Mijn Klacht:

Geachte heer/mevrouw,

Vanmorgen op 13 februari 2017 nam ik de bus (lijn 23) naar station Ruurlo. Het gaat hier om de bus van 08:51u. De betreffende bus was 15 minuten vertraagd op een traject die normaal gesproken hooguit een half uur duurt. Dit had als gevolg voor mij en mede passagiers het missen van de aansluiting op de trein naar Zutphen. Naar aanleiding van meerdere dezelfde voorvallen heb ik besloten te schrijven.
Bij navragen waarom de bus te laat was wist de chauffeur mij te vertellen dat hij vanmorgen lijn 74 had gereden vanuit Haaksbergen, en door drukte op de Twente route bij Varsseveld vertraging had opgelopen. Hij is vervolgens direct lijn 23 gaan rijden met de al opgelopen vertraging van, aldus hem, 14 minuten. Hoe kan het zijn dat deze man direct een dienst moet rijden die niet haalbaar is!??
Op deze manier loop je naar mijn inziens de hele dag achter de feiten aan..

Het advies van deze betreffende chauffeur was ontmoedigend en luidde om niet meer de bus van 08:51 te nemen. De bus zou rond dit tijdstip altijd vertraagd zijn (lijkt langzamerhand steeds meer te kloppen). Dit zou voor u als maatschappij twee dingen kunnen betekenen, namelijk u zou als maatschappij eens beter en realistischer naar uw dienstrooster moeten kijken óf u zou deze bus op dit tijdstip kunnen opheffen. Buschauffeurs rijden immers niet voor de sier en zoals eerder gezegd heeft het, aldus de chauffeur, geen zin om de bus om 08:51u te nemen..
Naast dit beschreven voorval komt het vaker voor dat deze bus te laat is. Dit heeft als gevolg dat de chauffeurs met ruim 100km/h de vertraging proberen te beperken en soms een halte te laat opmerken. Dit laatste lijkt mij ook niet een doel of een streven die je als maatschappij hebt.

Gewenste Oplossing:

Naar mijn inziens moet het dienstrooster beter worden afgestemd zodat vertragingen beperkt blijven tot enkele minuten waardoor aansluitingen op de trein of bus haalbaar blijven.