Mijn Klacht:
Na uitval intercity Amsterdam -> Almere 18:07 was de stoptrein naar Almere vol. Bij weesp riep het personeel dat ook deze trein uit zou vallen omdat hij te vol was en de airco het niet deed. De trein was vol maar niet overvol en de temperatuur was makkelijk te doen, eigenlijk best lekker.
Na dat passagiers weigerde uit te stappen, bleek de trein toch verder kunnen rijden. De warmte was nu meer door boze mensen dan door de temperatuur.
In de ochtend was ook al een intercity (Almere Amsterdam 9:01) uitgevallen. En dat was op 1 dag reizen op een kort traject.
Als een trein geen remmen meer heeft of niet kan optrekken wegens kapotte remmen, dan is de veiligheid in het gedrang, maar op een milde herfstdag een trein uit laten vallen omdat de airco het niet doet is onzin.
Een trein laten uitvallen omdat hij vol (maat niet stampvol, deuren konden met gemak dicht, ouderen konden zitten) is, waardoor iedereen met de volgende nog vollere trein moet, heeft ook geen zin.
Gewenste Oplossing:
Beter beleid van de NS met inzet materieel, materieel moet niet alleen voldoende capaciteit hebben om de normale passagiers drukte te bedienen, maar ook voldoen als er treinen uitvallen.
Treinen niet laten uitvallen voor triviale ongemakken.
Einde beleid dat uitval beter voor de NS is dan vertraging wat regelmatig ervoor zorgt dat treinen die zogenaamd zijn uitgevallen, leeg voorbij reiden.
