Mijn Klacht:
Beste NS,
Ik reis dagelijks over het traject Holten/Zwolle.
Sinds de nieuwe dienstregeling en de heropening van het station in Nijverdal gaat op jullie advies mijn trein vanaf Holten met overstap in Wierden naar Zwolle.
Echter moet ik omdat de overstap in de ochtend 3 minuten is standaard een trein eerder pakken om met zekerheid op tijd op me werk te komen.
In de ochtend rijdt er een sprinter vanaf holten (06:53) naar Wierden en haal ik grotendeels met een hardloop sprintje in te zetten me aansluiting.
Nu is er soms vertraging waardoor ik hem niet haal, algoed dat kan soms voorkomen
In de middag fiets ik van me werk in nood tempo naar het station om de trein te halen van 17:19. Dit is zo’n slome (diesel) trein ?. We vertrekken altijd netjes op tijd echter moeten op station Heino wachten op de andere trein ( die altijd te laat binnenkomt ) aangezien het een deel enkel spoor is.
Aangezien we hier te laat vertrekken en de trein zo sloom is met optrekken en vaart behouden kom ik standaard te laat aan in Wierden ( en met een overstap van 2 minuten ) rijdt de trein precies weg als ik aankom.
Ik heb gewoon standaard een half uur vertraging omdat de trein niet op tijd kan rijden terwijl dit het reis advies is wat jullie als enige aanbieden.
Ik begrijp dat een keer de aansluiting missen altijd mogelijk is door vertraging. Maar minimaal 5 middagen in de week en soms een ochtend ook nog is wel heel erg absurd.
Met vriendelijke groet,
Wouter van Gelder
Gewenste Oplossing:
Kunnen jullie niet een normale sprinter inzetten (aangezien deze wel snel kunnen optrekken en snelheid behouden ) om de verloren seconden in te halen op dit traject ? of iets doen aan het kosten plaatje aangezien ik structureel een half uur vertraging dagelijks oploop?
