Mijn Klacht:
3 Keer in de week reis ik in de spits (07.47 heen, 17.23 terug) tussen Krommenie-Assendelft en Amsterdam Amstel. Met name de reis met de sprinter in de ochtend is een regelrechte ramp om als forens te moeten doormaken.
De sprinter rijdt in theorie 4 keer in het uur. In de praktijk is dit echter slechts 2 keer in het uur; de trein van 1 over het heel en 1 over het half valt namelijk bijna altijd uit. Het gevolg is OVERvolle treinen.
Mensen worden letterlijk onwel van het samengedrukt staan, en de verstikkende warmte. Er is sprake van overbelasting. Daarnaast ontbeert er een gevoel van veiligheid door de drukte, mannen rijden tegen mij aan. Dit moet mogen, want door de drukte moeten we wel zo dicht tegen elkaar aan staan.
Al jaren wordt er over gesproken, over deze drukke verbinding. Een oplossing blijft echter uit. Ideeën zijn: langere treinen inzetten, een intercity stopplaats op station Krommenie-Assendelft. Er wordt veel gepraat maar er is weinig actie.
Als “oplossing” heeft de NS wel een ‘spitsbus’ in het leven geroepen. De mededeling hierover vliegt wel 4 keer per uur rond over de perrons. ‘Vanwege de drukte in de trein rijdt er vanaf dit station ook een spitsbus’.
De spitsbus zou helemaal niet hoeven rijden, als de NS gewoon 4 x per uur een trein in de spits zou laten rijden! Nodeloze kosten.
Gewenste Oplossing:
4 x per uur een sprinter inzetten in de spits.
