jeroen T. op 21 april 2015 over NS in de categorie Openbaar Vervoer
per e-mail op 23/04/2015 Geen oplossing kunnen bieden. Klacht en suggestie vastgelegd.
Een reiziger heeft zijn onvrede geuit over de vermindering van Intercity-rijtuigen (ICRM) tussen Roosendaal en Zwolle, wat heeft geleid tot een toename van het aantal NID- en DDZ-treinen. Hierdoor ervaren passagiers, vooral tijdens de spits, problemen met het vinden van een zitplek, met name op het traject van Etten-Leur naar Breda. Deze situatie was minder problematisch toen er nog ICRM-treinen reden.
sind het verminderen van de icrm tussen roosendaal en zwolle en het vermeerderen van de NID en DDZ waardoor minder mensen kans hebben op een zitplek tijdens de spits vooral de opstap in etten leurr naar breda waar bijna niemand in kan zitten terwijl dit niet was toen er nog ICRM’s reden hadden we hier geen last van.
als de icrms weer terrug komen en er hierdoor meer kans is om te zitten.
Bericht van Robin van Klacht.nl
11 jaren geleden - Deze klacht is zojuist door NS in behandeling genomen
Bericht van Robin van Klacht.nl
11 jaren geleden - We hebben bericht ontvangen dat NS een oplossing geplaatst heeft bij deze klacht
Heeft op 23 april 2015 om 11:38 geantwoord
per e-mail op 23/04/2015
Geen oplossing kunnen bieden. Klacht en suggestie vastgelegd.
Tip van onze consumentenexpert
Bij treinvertragingen van 30+ minuten heeft u recht op compensatie. Vervoerders zijn verplicht reizigers te informeren over hun rechten.
