Klacht: Aanpassing dienstregeling traject Enschede-Groningen

Thomson30 op 15 december 2012 over NS in de categorie Openbaar Vervoer

Nieuwe klacht
In behandeling
Klacht opgelost
Klacht afgesloten
Klacht opgelost op 19 december 2012
Reactie van het bedrijf:

klacht dienstregeling 2013 vastgelegd en uitleg gegeven

Bedrijf NS
Categorie Openbaar Vervoer
Status Opgelost
Datum 15 december 2012

Een reiziger die tussen Enschede en Groningen reist, ervaart een toename van de reistijd met een half uur door een aanpassing in de dienstregeling. De overstap in Zwolle is nu krap en ongemakkelijk, wat de reiservaring negatief beïnvloedt. De reiziger vraagt zich af waarom de bereikbaarheid in deze regio verslechtert, ondanks de overheidsinspanningen voor samenwerking in de noord-oostelijke sector.

Mijn Klacht:

Ik heb een functie in Enschede en ben woonachtig in Groningen; door de week verblijf ik in een appartement. Met de auto kost de route Enschede-Groningen een uur en drie kwartier, per trein was dat ongeveer twee uur en een kwartier. De reistijd is nu met een half uur toegenomen. De overstap vanaf Groningen in Zwolle was heel krap en vervelend (trap op en af); nu is dat zowel op de heen en de terugreis het geval. Groningen-Amsterdam is duidelijk verbetert. Waarom is, terwijl de overheid in elk geval voor onze sector (universiteit) zwaar inzet op samenwerking noord-oost, is de bereikbaarheid afschuwelijk.

Gewenste Oplossing:

er was een tijd een stoptrein van zwolle naar enschede. Waarom wordt dat geen intercity? Dat zou het hele probleem oplossen.

Bericht van Robin van Klacht.nl

13 jaren geleden - Deze klacht is zojuist door NS in behandeling genomen

Bericht van Robin van Klacht.nl

13 jaren geleden - We hebben bericht ontvangen dat NS een oplossing geplaatst heeft bij deze klacht

Bericht van NS

13 jaren geleden - Geachte heer van Oudenhoven , Graag beantwoord ik uw reactie. De integratie van de Hanzelijn leidt tot een andere opzet van de huidige aansluitingen op knooppuntstation Amersfoort. Omdat vanuit Zwolle ieder half uur intercity's naar Utrecht/Rotterdam rijden, conflicteren deze met de intercity van Enschede naar Utrecht. Achter elkaar aanrijden naar Utrecht is geen optie. De treinen rijden dan te dicht op elkaar waardoor het risico op vertragingen en een domino-effect groter is. Het schrappen van de directe intercity verbinding Enschede-Utrecht is evenmin een optie. Daarom is ervoor gekozen is om de vertrektijden van de Intercity uit Enschede te verleggen met een kwartier. De Intercity vanuit Enschede naar Schiphol schuift uiteraard ook mee. De sprinter Enschede-Apeldoorn ook. En zelfs de sprinter Enschede-Nijverdal. Dat past goed bij de situatie van april 2013 als NS weer een doorgaande verbinding rijdt van Enschede naar Zwolle. De overstaptijden vanuit deze sprinter te Zwolle richting Groningen, Amersfoort, Leeuwarden worden met een kwartier verkort. Hiermee komen we tegemoet aan een wens van veel klanten. Ik hoop dat hierdoor uw situatie ook verbetert. Ik hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, NS Klantenservice

NS

Heeft op 19 december 2012 om 11:37 geantwoord

Geboden Oplossing:

klacht dienstregeling 2013 vastgelegd en uitleg gegeven

Alle klachten die gemeld zijn door
💡

Tip van onze consumentenexpert

Bij treinvertragingen van 30+ minuten heeft u recht op compensatie. Vervoerders zijn verplicht reizigers te informeren over hun rechten.

Bron: Europese passagiersrechten