Mijn Klacht:

Hoe kan het in godsnaam dat er van die prutsers werken bij de NS?? Vanochtend de (standaard)trein can 6.32u naar Rotterdam gepakt vanuit Utrecht. Het begint al met een vertraging doordat er een verdacht persoon gesignaleerd was langs het spoor. Goed, kan de NS niet veel aan doen. Vervolgens in Gouda aangekomen wordt er tot in den treure omgeroepen dat dit de trein is naar Rotterdam, en niet naar Den Haag, waardoor enkele mensen de trein weer verlaten die instapten in Gouda omdat dat daar op de borden wel was aangegeven. Vervolgens vertrekt de No Skills met haar trein om halverwege doodleuk aan te kondigen dat dit wel de trein naar Den Haag is. De conducteur deed nog z’n best door ook weer in den treure zijn excuses aan te bieden en te zeggen dat het vooral niet zijn schuld was (begrijpelijk), maar punt is dat de NS weer eens keihard faalt. En ik met hun omdat ik mijn afspraak op werk niet meer red. En dit is niet de eerste keer met de NS zo vroeg in de ochtend. Al vaker gehoord dat we niet konden vertrekken omdat de conducteur nog niet aanwezig was (wsl gewoon verslapen dus). Een trein heeft geen conducteur nodig om te kunnen rijden, maar dat ter zijde. Drama bedrijf, met arrogante leiders en ik snap de frustratie van heel veel reizigers volkomen.

Gewenste Oplossing:

wanneer de NS met bv een leuke bon of gratis treinkaartjes komt ter compensatie of, en dit gaat toch niet gebeuren, ze eens het roer omgooien daar in de top en er weer eens doen wat ze moeten doen: mensen vervoeren van a naar b tegen een normale prijs en zo vaak mogelijk op tijd. Met compensatie doel ik op al die nutteloze dagen die ik inmiddels in vertraagde treinen heb gezeten waarbij ik dus vrije tijd of inkomsten misloop. Omgerekend naar een modaal uurloon heeft me dit al tussen de 1000 en 2000 euro gekost de afgelopen 3 jaar. NS, No Skills, No Service