Mijn Klacht:

Ik reisde op 9 augustus met Mauritania Arlines naar Casablanca waar ik over moest stappen op vlucht AT 850 van Royal Air Maroc naar Amsterdam. Ik was om exact 11.30 uur bij de transferbalie van Royal Air Maroc. De vlucht vertrok om 12.20. Ik kreeg te horen dat de gate al gesloten was en ondanks mijn protesten kreeg ik geen instapkaart. Ik werd verwezen naar de balie van Mauritania Airlines in terminal 1. Omdat ik bij die maatschappij mijn ticket had geboekt kon ik bij die balie mijn eticket om laten zetten voor de vlucht die twee uur later zou vertrekken, aldus de medewerkster van Royal Air Maroc. Daarvoor moest ik wel eerst door de paspoortcontrole. Ondanks mijn uitleg en toestemming van wachtenden in de rij, mocht ik van de medewerker aldaar niet voorgaan. Na een flinke zoektocht kwam ik erachter dat Mauritania Airlines helemaal geen balie heeft op dit vliegveld. Toen ik eindelijk een medewerker van Royal Air Maroc te spreken kreeg, kreeg ik te horen dat ik al te laat was voor de volgende vlucht en dat er pas de volgende dag weer een vlucht van Royal Air Maroc naar Amsterdam ging. Op mijn vraag hoe ik daarvoor een instapkaart kon krijgen, kreeg ik als antwoord: “that’s not my problem’. Ik had een vlucht van Royal Air Maroc geboekt, betaald en de eticket in mijn hand maar er was geen sprake van ook maar enige medewerking. Ik heb uiteindelijk ter plekke een vlucht van Transavia geboekt, waarvoor ik contant 489 euro moest betalen, en die om 21.00 uur vertrok. Mijn koffer was inmiddels zoekgeraakt en is tot op heden nog niet gevonden. De weigering om mij aan boord van de oorspronkelijk geboekte vlucht heeft me 7 uur, 489 euro en een hoop stress gekost.

Gewenste Oplossing:

Vergoeding van de gemaakte kosten á 489 euro en een redelijke vergoeding voor het geleden ongemak.