Peteroly op 26 maart 2015 over NS in de categorie Openbaar Vervoer
In een email aan de klant laten weten dat de klacht geregistreerd is. Helaas kunnen wij geen toezeggingen doen of er aanpassingen te verwachten zijn. .
Fijn dat u de klacht heeft gelezen, helaas is deze niet behandeld. Een standaard antwoord zonder inhoud is erg minimaal. U kan bijvoorbeeld de moeite nemen om uit te keggen...
Een reiziger heeft zijn onvrede geuit over de oude locomotief treinen die sinds enkele maanden tussen Utrecht en Zwolle rijden. Hij ervaart de eerste klas zitplaatsen als te klein en de trein als overvol, wat leidt tot een onaangename reiservaring. Deze klacht is inmiddels opgelost.
Tussen Utrecht en Zwolle rijden er sinds een maand of twee oude locomotief treinen. Als eerste klas reiziger zit ik als een haring in een ton. De plekken zijn absoluut te klein en de trein is door de korte trein overvol.
Laat op dit drukke traject in de spitsuren de nieuwe grotere treinen weer terug komen.
Bericht van Robin van Klacht.nl
11 jaren geleden - Deze klacht is zojuist door NS in behandeling genomen
Bericht van Robin van Klacht.nl
11 jaren geleden - We hebben bericht ontvangen dat NS een oplossing geplaatst heeft bij deze klacht
Heeft op 30 maart 2015 om 12:51 geantwoord
In een email aan de klant laten weten dat de klacht geregistreerd is. Helaas kunnen wij geen toezeggingen doen of er aanpassingen te verwachten zijn. .
Bericht van Robin van Klacht.nl
11 jaren geleden - De melder van de klacht heeft zojuist de oplossing van NS beoordeeld.
Heeft op 30 maart 2015 om 18:12 geantwoord
Fijn dat u de klacht heeft gelezen, helaas is deze niet behandeld. Een standaard antwoord zonder inhoud is erg minimaal. U kan bijvoorbeeld de moeite nemen om uit te keggen waarom er na jaren moderne treinen er nu oude te korte en zitplaats te beperkte ruimte rijden op een zo druk traject. Tijdens spitsuren zit ik vastgeplakt aan mijn medepassagier links of rechts van me en zit ik met mijn knieën tegen die aan van de reiziger tegenover me. Haringen in de ton is volgens mij niet de gewenste vervoersoptiek. Dan heb ik het nog niet eens over het ontbreken van Wifi waardoor ik ook het werken in de trein niet meer kan. Met andere woorden: zet de moderne stoptreinen weer in zoals dit de laatste jaren gebruikelijk was.
Reactie van de melder van de klacht
11 jaren geleden - Fijn dat u de klacht heeft gelezen, helaas is deze niet behandeld. Een standaard antwoord zonder inhoud is erg minimaal. U kan bijvoorbeeld de moeite nemen om uit te keggen waarom er na jaren moderne treinen er nu oude te korte en zitplaats te beperkte ruimte rijden op een zo druk traject. Tijdens spitsuren zit ik vastgeplakt aan mijn medepassagier links of rechts van me en zit ik met mijn knieën tegen die aan van de reiziger tegenover me. Haringen in de ton is volgens mij niet de gewenste vervoersoptiek. Dan heb ik het nog niet eens over het ontbreken van Wifi waardoor ik ook het werken in de trein niet meer kan. Met andere woorden: zet de moderne stoptreinen weer in zoals dit de laatste jaren gebruikelijk was.
Tip van onze consumentenexpert
Bij treinvertragingen van 30+ minuten heeft u recht op compensatie. Vervoerders zijn verplicht reizigers te informeren over hun rechten.
