Mijn Klacht:

Ik heb inmiddels, met moeite, geaccepteerd dat ik dagelijks geen zitplaats heb in de trein naar huis, maar waar ik verder nog steeds veel moeite mee heb is dat wanneer de trein overvol is dat de eerste klasse coupé’s nagenoeg leeg blijven. Als ik dan informeer bij een NS medewerker waarom dat is krijg ik vaak als antwoord:” soms roept de conducteur om dat u plaats kunt nemen in de eerste klasse”. Dat is mij al vaker verteld, in praktijk heb ik het nog nooit mee mogen maken. Het advies van de vriendelijke spoor medewerker was deze keer dan ook: “Joh, ze gaan in die drukte toch niet controleren, doen ze dat wel dan zeg je dat je pijn in je zij had of zoiets.”. Geweldig advies en heb hem dan ook vriendelijk bedankt, maar dat zoiets niet van de conducteur of machinist zelf komt verbaast me wel. Het is net of zij willen zeggen: “Ja, het is druk, had je maar een duurder kaartje moeten kopen dan had je wel kunnen zitten.” (en dat is mij overigens al eens letterlijk zo gezegd door een conductrice.)..Ik begrijp sowieso het idee achter het eerste- en tweede klasse verschil niet zo, in de stoptreinen is alleen de kleur van de stoelen anders dus je kan er net zo goed één en dezelfde klasse van maken zodat iedereen, in ieder geval de meesten, gewoon normaal kunnen zitten i.p.v. klem staan.

Gewenste Oplossing:

Ik ben tevreden wanneer: Ik iets vaker zou kunnen zitten onderweg naar huis en niet bijna dagelijks klem meer hoef te staan. Het zou bovendien wel fijn zijn wanneer het NS personeel (en dan vooral de conducteurs en conductrices) wat vriendelijker zouden doen en eens echt zouden luisteren naar wat de reizigers te melden hebben. Ik begrijp dat ze veel gezeur over zich heen krijgen, maar dat is niet de schuld van de reizigers, maar van het bedrijf waar ze voor werken, lijkt me. Echt tevreden ben ik overigens pas wanneer er weer toiletten in stoptreinen aanwezig zijn, want dit is gewoon misdadig. Ik heb de NS dan ook regelmatig geschreven dat ik mijn eventuele wildplas boete op hun kom verhalen omdat zij in gebreke blijven. De toiletten op de stations, áls die er zijn, zijn over het algemeen ook te smerig voor woorden, maar kosten wel 50 cent per gebruik.

Beoordeling 3/10 (10)

De klacht blijft staan omdat de klantenservice alleen als doorgeefluik fungeert. Daarmee blijft het probleem (of meer: problemen) bestaan en kan ik blijkbaar alleen maar duimen dat het in de toekomst allemaal wat soepeler zal verlopen.Ervaring heeft echter tot nu toe uitgewezen dat het alleen maar erger is geworden qua drukte in de trein en mijn aanmerkingen op de toiletvoorzieningen blijven aan dovemansoren gericht. Nu heb ik begrepen dat de toiletten ergens in 2019 (?) weer terugkomen in de stoptreinen dus tot die tijd zal ik eventuele wildplasboetes blijven verhalen op de NS. Het enige positieve wat ik uit uwmailkan halen is het feit dat de klacht daadwerkelijk in behandeling is genomen, zonder echte oplossing dan wel, maar dat is al beter dan al die onbeantwoorde mailtjes en telefoontjes die ik de afgelopen jaren bijna maandelijks geschreven/gepleegd heb.
Met vriendelijke groet,
J Kop Jansen