Mijn Klacht:

Ik werd in September 2011 40 en verwende mijzelf met een R klasse, ik kocht er 1 bij Arink (super dealer) na ongeveer 73000 kilometer net na de garantie hoorde ik mijn distributieketting. Deze werd vervangen bij Herbrand in Bocholt, het was geen garantie ook geen coulance want de auto was niet bij een officiele dealer in onderhoud geweest. Arink was zo vriendelijk om de helft te betalen, zij vonden het ook niet normaal. Bij ongeveer 130000 kilometer begon het vooronder weer te rammelen, ketting werd weer vervangen, dit maal wel garantie omdat het binnen een jaar gebeurde na de reparatie. Men vond wel raar dat de olie zo dik (blubberig) was, wat ik ermee deed?? gewoon bij Arink service beurten uit laten voeren die de motorolie volgens specificaties
ververst. Bij 172000 kilometer ging de 3e ketting rammelen, deze reparatie heeft 2 weken geduurd en natuurlijk was dit geen garantie er werd door Arink weer coulance gegeven van 50%… Zij zijn echt top!
Klacht in eerste instantie via Arink bij Herbrand neergelegd, gewoon totaal geen reactie, toen bij CSC Klachtenservice van MB te Maastricht.
Als eerste antwoord, ja het is wel een oud en lang lopend dossier, nogmaals klacht op papier gezet. Ik heb hen gevraagd om ons gezamenlijk aan tafel te zetten en er als grote mensen uit te komen.
Dat durven zij niet. Typisch gevalletje, ja jammer joh!

Gewenste Oplossing:

Als zij mij mijn stilstand dagen vergoeden, onderdelen waren op voorraad, dus dat is het niet. Maar met de kerst voor de deur wil ik ook niet de moeilijkste zijn, laten zij, mijn factuur crediteren van de reparatie van de 3e ketting in 172000 kilometer. Ik rij het merk al 27 jaar heb nog nooit zoiets mee gemaakt, het is ook echt belachelijk.
Dus stuur mij een creditnota en zand erover.