Mijn Klacht:
Eerst maar even een korte introductie, op 12 juni heb ik contact met Skoda Nederland gehad over de mobiliteitsservice. Dit omdat mijn auto een dag ervoor pas na de 23e keer startte na het tanken, tevens had ik al een paar dagen een startstop storing waar ik een afspraak voor wilde maken.
In de auto was een paar weken ervoor een krukaskeerring vervangen omdat deze olie was gaan lekken volgens Skoda Borchwerf(Roosendaal).
Omdat de Skoda mobiliteitsservice niet wilde komen is toen een universele sleepdienst gekomen die heeft gezorgd dat ik naar de dichtsbijzijnde Skoda dealer kon komen. Dit was Skoda Maas in Gouda.
Bij Skoda Maas hebben de monteurs ondekt dat er iets mis was met de nokkenassensor, daar werd me bij de werkplaats verteld dat de auto storingsvrij was. Tot mijn verbazing kreeg ik direct na het starten van de motor wederom de startstop storing. Monteurs hadden op dat moment pauze en dus geen tijd om mee te kijken bij de auto. Hierop ben ik weg gereden en heb ik een nieuwe afspraak proberen te maken bij Skoda Borchwerf. Echter was de wachttijd daar meer dan een maand dus ben ik terug gegaan naar Skoda Maas.
Op 25 juni heb ik wederom mijn auto bij Skoda Maas gebracht en die gaven aan dat de reparatie wel langer dan een week zou gaan duren. De vertanding van de distributieriem zou niet goed hebben gestaan woordoor de motor defect is geraakt. Ik vond dit een vreemd verhaal omdat de auto, buiten een beetje meer tikken(wat normaal kon zijn bij een Diesel volgens Skoda Borchwerf), gewoon goed reed.
Ondertussen zijn Borchwerf en Maas aan het steggelen over de kosten, het is bij 1 van de 2 garages fout gegaan maar ze wilden beide geen schuld op zich nemen. Ook telefonisch kunnen ze bij Skoda Nederland blijkbaar niets voor je betekenen.
De lease maatschappij heeft zelfs een onafhankelijk onderzoeksbureau ingeschakeld om dit geschil te beslechten. Dat rapport is ook al enige tijd beschikbaar voor beide dealers. Skoda Borchwerf houd me wel af en toe op de hoogte van de status, dat is fijn maar fijner zou zijn als er ook voortgang in de status zou zitten.
Ik rijd ondertussen al 2 maanden in een vervangende auto, zonder dat er ook maar zicht is op een oplossing, dit is natuurlijk erg vervelend.
Ik ben al een aantal keer naar de garage moeten rijden, voor de voortgang, om dingen duidelijk te maken en om spullen uit de Octavia op te halen. Tevens moet ik achter de meeste zaken zelf aan wat me een vermogen kost aan belkosten en tijd van het bellen. Al een aantal keren moeten switchen van vervangende auto wat een hoop tijd kost. En tot mijn verbazing krijg ik nu via de administratie van mijn werkgever te horen dat ik een correctie krijg op mijn salaris van Juli en Augustus omdat de bijtelling van de vervangende auto hoger is dan die van de Octavia en ik de vervangende auto al meer dan 4 weken rijd.
Jullie zullen begrijpen dat ik hiervan baal. Ik baal zelfs van mijn nieuwe bestelling bij Skoda als dat op deze manier allemaal wordt geregeld.
Gewenste Oplossing:
Ik wil dat de auto zo snel mogelijk wordt gerepareerd, door welke garage maakt me niet uit. Jullie(PON) zoekt achteraf maar uit wie de schuldige aan dit hele verhaal is
Ik verwacht een passende comensatie voor: De tijd die ik heb moeten inversteren aan deze reparatie van de schade die ontstaan is bij 1 van de Skoda dealers, zowel de reistijd naar de garage toe als de tijd die ik nodig heb om te bellen.
Ik verwacht een passende compensatie voor: Mijn belkosten
Ik verwacht een volledige compensatie voor: De extra bijtelling die ik moet betalen voor de vervangende auto's
Ik verwacht een passend excuus voor: Deze gehele situatie die ontstaan is door een fabricagefout of 1 van de Skoda monterus bij de dealer
Tevens ga ik ervanuit dat Skoda direct een onderhoudsbeurt regelt aangezien de auto nu al 2 maanden stil staat en dat de APK direct wordt uitgevoerd aan de auto aangezien die in oktober verloopt. Dit natuurlijk allemaal zonder facturatie naar de leasemaatschappij toe, die zien ook al genoeg af met deze situatie.
Ook verwacht ik als ik de auto op ga halen een brief van de chef werkplaats waar de auto gerepareerd is dat de auto 100% in orde is bevonden.
