Mijn Klacht:

Sinds de nieuwe dienstregeling van december 2018 vindt Arriva het een goed idee om de stoptrein van Sittard naar Kerkrade aan te laten komen op spoor 2 in Heerlen… Van tevoren kwam deze aan op spoor 4. Elke vrijdag kom ik met de intercity van NS naar Heerlen en deze stopt op spoor 5. In de oude dienstregeling was het prima te doen om over te stappen: je ging met 3 minuten overstaptijd van spoor 5 naar spoor 4, wat in feite hetzelfde perron was. In de nieuwe dienstregeling, waarin een minuut minder overstap tijd zit, is het werkelijk waar ONDOENBAAR om van spoor 5 helemaal naar spoor 2 te lopen, kennis hebbende van de eindeloze trappen op station Heerlen. Op het moment dat je je voet op perron 2 zet, zie je de stoptrein voor je neus optrekken en wegrijden. Ik vraag me dan ook af wie dit idiote plan bedacht heeft om de stoptrein van spoor 4 (hetgeen goed functioneerde) naar spoor 2 te verplaatsen en welke rechtvaardiging voor deze onzin bestaat. Dit grapje kost me telkens een half uur omdat ik dan met de lijnbus 20, die tevens naar de rijstijl van de chauffeur alle kanten op rammelt, naar Kerkrade moet… Als student is mijn ov gelukkig gratis, want voor dit fiasco wil je niet moeten betalen.

Gewenste Oplossing:

Tevreden was ik in de oude situatie, waarin de stoptrein stopte op perron 4 en pakweg 3 minuten na aankomst van de NS Intercity op spoor 5, vertrok. Deze oude staat zou goed doen. Een alternatief is meer (zeker 3 minuten meer) overstaptijd, voor de tocht van spoor 5 naar spoor 2, omdat hier een beklimming van de trappen van station Heerlen mee gemoeid is...