Door extra onderhoud aan de wissels zijn er veel spoorwijzigingen en daardoor meer omroepberichten. Dit onderhoud duurt nog enkele weken. De automatische omroep (vertrektijden) is al naar bene+den bijgesteld. Minder kan niet omdat reizigers op de station geïnformeerd moeten worden.
Een klant van NS ervaart overlast door hoge frequentie en volume van mededelingen in de ochtend, waardoor thuiswerken moeilijk is. Ondanks gesloten ramen zijn de mededelingen goed te verstaan. De klacht is inmiddels opgelost.
Deze morgen begon de overlast weer om 7.00 uur. Een hoge frequentie en een hoog volume. Zelfs met de ramen dicht kunnen we de mededelingen verstaan. Zojuist werd de sprinter naar Dordrecht 4×2 aangekondigd binnen 5 minuten. Ik probeer thuis te werken maar word sterk afgeleid.
Een zeer spoedige oplossing en duidelijke communicatie naar alle bewoners rond centraal station over de plannen en het beleid met de geluidsinstallatie.
Bericht van Robin van Klacht.nl
12 jaren geleden - Deze klacht is zojuist door NS in behandeling genomen
Bericht van Robin van Klacht.nl
12 jaren geleden - We hebben bericht ontvangen dat NS een oplossing geplaatst heeft bij deze klacht
Heeft op 20 februari 2014 om 12:02 geantwoord
Door extra onderhoud aan de wissels zijn er veel spoorwijzigingen en daardoor meer omroepberichten. Dit onderhoud duurt nog enkele weken.
De automatische omroep (vertrektijden) is al naar bene+den bijgesteld. Minder kan niet omdat reizigers op de station geïnformeerd moeten worden.
Tip van onze consumentenexpert
Bij treinvertragingen van 30+ minuten heeft u recht op compensatie. Vervoerders zijn verplicht reizigers te informeren over hun rechten.
