Klacht: Chaotische situatie na uitvallen treinverbinding

chocochaos op 17 maart 2014 over NS in de categorie Openbaar Vervoer

Nieuwe klacht
In behandeling
Klacht opgelost
Klacht afgesloten
Klacht opgelost op 18 maart 2014
Reactie van het bedrijf:

Uitleg over de inzet van bussen tijdens werkzaamheden, Klacht geregistreerd.

Bedrijf NS
Categorie Openbaar Vervoer
Status Opgelost
Datum 17 maart 2014

Een reiziger heeft problemen ervaren bij het indienen van een klacht via de NS-website, waar de chatbot "Eva" niet in staat bleek om langere teksten te verwerken. Daarnaast werd de reiziger geconfronteerd met een chaotische situatie na het uitvallen van de treinverbinding van Groningen naar Nijmegen, waarbij de communicatie over vervangend vervoer onduidelijk was. De klacht is inmiddels opgelost.

Mijn Klacht:

Ik heb geprobeerd hierover op ns.nl een klacht in te dienen, maar de volledig incapabele robot “Eva” is niet in staat een tekst van meer dan een paar regels over te nemen. Bovendien is deze robot dermate slecht in elkaar gezet dat bij vragen hierover mijn klacht schijnbaar in een zwart gat verdwijnt.
Eerste vraag: waarom kan er niet gewoon een normaal klachtenformulier op ns.nl staan? Deze chatrobot maakt het nagenoeg onmogelijk je beklag te doen zonder te vervallen in sms-taal.

En dan de oorspronkelijke klacht:
Op vrijdag 7 maart ben ik vanuit Groningen om 18.46 uur in de richting van Nijmegen vertrokken. Rond 10 voor 9 kwamen wij in Arnhem aan, waar omgeroepen werd dat de trein niet verder zou rijden. Er werd ons verteld dat wij met bussen verder zouden worden vervoerd, zonder verdere details over waar deze bussen te vinden zouden zijn. Aan de voorkant van het station (dat een grote bouwput is) was geen bus te bekennen, uiteindelijk bleken de bussen aan de achterkant van het station te stoppen. Hier verzamelde zich dan ook een enorme menigte.
Tweede vraag: waarom werd er niet aangegeven waar deze bussen te vinden zouden zijn?

Deze menigte was één grote chaos. Een deel stond midden op de weg, een deel bleef netjes op de stoep wachten. Het NS-personeel zei dat er 12 bussen zouden komen, in de ruim anderhalf uur dat ik er gestaan heb kwamen er slechts 5. Voor de menigte die er stond was dat veel te weinig.
Derde vraag: waarom kwamen er niet meer bussen?

In plaats van de bussen bij de halte of in ieder geval op een vaste plek te laten stoppen, stopten ze op willekeurige plekken langs de weg. Het gevolg was een menigte rennende en duwende mensen om als eerste bij de deur van de bus te kunnen komen.
Vierde vraag: waarom stopten de bussen niet op een vaste plek?
Vijfde vraag: waarom werd de menigte niet georganiseerd of in een rij gezet, zodat mensen die eerder aankwamen ook daadwerkelijk eerder in een bus konden stappen, in plaats van het recht van de snelste/sterkste te laten gelden?

Tot overmaat van ramp werd je, als reiziger met bagage, als je al bij de deur van een bus kwam, verzocht je bagage in de daarvoor bestemde ruimte te deponeren. Als je dit deed en weer bij de deur kwam, bleek de bus al vol te zitten en kon je je bagage er weer uit halen.
Zesde vraag: waarom werden er geen plekken vrijgehouden als je naar de bagageruimte werd gestuurd?

Toen ik mijn irritatie bij het NS-personeel uitte waren zij wel begripvol, maar konden geen oplossing bieden. Op mijn vraag hoe ik als reiziger met bagage ooit in deze bussen moest komen, gaven zij toe dat dit waarschijnlijk niet zou gaan lukken. Een oplossing werd echter niet geboden. Er werd mij aangeraden een klacht in te dienen bij de ns, wat ik dus nu doe.
Zevende vraag: vindt de ns het acceptabel dat het reizigers met bagage vrijwel onmogelijk werd gemaakt om met de bus verder te reizen?

Uiteindelijk lukte het om tegen half 11 in een bus te komen, nadat ik weigerde om mijn bagage in het bagageruim te leggen. Heel comfortabel was het niet, met een grote tas tussen de stoelen, maar ik kon in ieder geval weer verder reizen. Dat de buschauffeur eerst de verkeerde kant op reed en we een half uur later opnieuw langs station Arnhem reden was ook vervelend, maar uiteindelijk kwamen we in Nijmegen aan.

Gewenste Oplossing:

In principe is deze klacht niet oplosbaar, aangezien het voorval al geschied is. Een antwoord op de gestelde vragen zou ik echter wel waarderen. Ik ben niet uit op compensatie of een vergoeding.

Een standaard geld terug bij vertraging-antwoord ben ik niet in geïnteresseerd, ik ben van het bestaan van deze regeling op de hoogte, en dat is ook niet waar de klacht over gaat.

Bericht van Robin van Klacht.nl

12 jaren geleden - Deze klacht is zojuist door NS in behandeling genomen

Bericht van Robin van Klacht.nl

12 jaren geleden - We hebben bericht ontvangen dat NS een oplossing geplaatst heeft bij deze klacht

NS

Heeft op 18 maart 2014 om 08:47 geantwoord

Geboden Oplossing:

Uitleg over de inzet van bussen tijdens werkzaamheden, Klacht geregistreerd.

Bericht van Robin van Klacht.nl

12 jaren geleden - De melder van de klacht heeft zojuist de oplossing van NS beoordeeld.

chocochaos

Heeft op 18 maart 2014 om 09:22 geantwoord

Klacht niet goed begrepen/gelezen. Opgelost is mij wat te voorbarig.

Reactie van de melder van de klacht

12 jaren geleden - Bedankt voor uw reactie. U hebt echter mijn klacht niet goed begrepen. Op het moment van deze vertraging waren de werkzaamheden op het traject Arnhem - Nijmegen nog niet begonnen, dat was als ik mij niet vergis vanaf zaterdag. De exacte reden voor de uitval is mij niet bekend, maar later op diezelfde avond gingen er wel weer treinen rijden op het traject. De stremming was ook niet van tevoren aangekondigd op de website van de ns, en ook voor het NS-personeel een verassing. De rest van de reactie geeft ook aan dat u niet op de hoogte bent van de situatie zoals die zich daar voordeed. Dat de halte niet gebruikt werd had niets te maken met lijndiensten, aangezien de weg waar de bussen stopten deels afgesloten was en daar helemaal geen ander verkeer meer kwam. Het is ook niet belangrijk of de halte of een andere locatie gekozen word, zolang er maar een vaste plek is en de NS zorgt dat er een ordelijke rij gevormd wordt, waarbij mensen die later komen achteraan sluiten. Daarmee voorkom je gedrang, geren over de weg, en een hele hoop boosheid bij reizigers. Dat lijkt me niet meer dan logisch, toch is dat niet gebeurd. Nogmaals, de vragen uit mijn oorspronkelijke mail die onbeantwoord blijven: - Eerste vraag: waarom kan er niet gewoon een normaal klachtenformulier op ns.nl staan? Deze chatrobot maakt het nagenoeg onmogelijk je beklag te doen zonder te vervallen in sms-taal. - Vierde vraag: waarom stopten de bussen niet op een vaste plek? - Vijfde vraag: waarom werd de menigte niet georganiseerd of in een rij gezet, zodat mensen die eerder aankwamen ook daadwerkelijk eerder in een bus konden stappen, in plaats van het recht van de snelste/sterkste te laten gelden? - Zesde vraag: waarom werden er geen plekken vrijgehouden als je naar de bagageruimte werd gestuurd? - Zevende vraag: vindt de ns het acceptabel dat het reizigers met bagage vrijwel onmogelijk werd gemaakt om met de bus verder te reizen? Indien u deze vragen niet kunt of wilt beantwoorden, kan ik dat best accepteren, maar uit uw voorgaande reactie maak ik op dat u niet begrijpt wat er speelde.

Reactie van de melder van de klacht

12 jaren geleden - Helaas is de alinea-opmaak van het bericht in mijn vorige reactie verloren gegaan. Dat maakt de tekst wat onoverzichtelijk...

Alle klachten die gemeld zijn door
💡

Tip van onze consumentenexpert

Bij treinvertragingen van 30+ minuten heeft u recht op compensatie. Vervoerders zijn verplicht reizigers te informeren over hun rechten.

Bron: Europese passagiersrechten