Datum afhandeling: 31 juli 2014 Kanaal: e-mail De treinen uitgerust zijn met climate control, dat vochtregulerend werkt. Hierdoor is het soms nodig dat er koude of warme lucht geblazen wordt. Hiernaast is de temperatuur en de regulering per coupé geregeld...
Een reiziger heeft geklaagd over de extreme hitte in een oude sprinter van NS tijdens een rit van Rotterdam naar Den Haag CS. Er was geen airco aanwezig, waardoor de temperatuur binnen de trein ondraaglijk was en het zelfs warmer leek dan de buitenlucht van 33 graden. Deze klacht is inmiddels opgelost.
vandaag uit Rotterdam met de oude sprinter naar den haag CS het was letterlijk peentjes zweten met die hitte helemaal geen airco onmenselijk.
je zou bijna bezwijken in de sprinter.ik denk dat het binnen nog heter was dan buiten 33graden.
indien er voldoende verkoeling wordt aangebracht in de oude sprinters of weg die oude sprinters.
Bericht van Robin van Klacht.nl
12 jaren geleden - Deze klacht is zojuist door NS in behandeling genomen
Bericht van Robin van Klacht.nl
12 jaren geleden - We hebben bericht ontvangen dat NS een oplossing geplaatst heeft bij deze klacht
Heeft op 31 juli 2014 om 11:42 geantwoord
Datum afhandeling: 31 juli 2014
Kanaal: e-mail
De treinen uitgerust zijn met climate control, dat vochtregulerend werkt. Hierdoor is het soms nodig dat er koude of warme lucht geblazen wordt. Hiernaast is de temperatuur en de regulering per coupé geregeld en meestal helpt het om een andere coupé op te zoeken. Excuses voor ongemak.
Tip van onze consumentenexpert
Bij treinvertragingen van 30+ minuten heeft u recht op compensatie. Vervoerders zijn verplicht reizigers te informeren over hun rechten.
