Mijn Klacht:
Donderdag 20 maart…..Amsterdam naar Rotterdam, trein vertrok vanuit Amsterdam +/- 22.24 uur. Na zo’n dagje uit denk je op tijd thuis te komen
[met de laatste tram in Rotterdam]. Dat iemand voor de trein springt kunnen jullie ook niets aan doen, maar zo raar “reageeren” met passagiers
is heel erg ouderwets en achterbaks.
Het ging zo : Kort na het vertrekken uit Amsterdam komt een berichtje op de monitor in de trein. Weinig info maar wel het feit dat 1 “springer”
zouden voor ophoud zorgen dus trein niet verder dan Leiden. 3 minuten
later komt de conducteur langs, maakten wij een vriendelijk babbel over
de melding maar…..HIJ WIST NIETS VAN ! Hij rende verder door de trein [wij dachten naar de machinist, misschien] maar nee hoor…..geen informatie kwam door de p.a. of van conducteur of van machinist. Dan net als wij station Leiden nadert mompelde [ja, mompelde!] er iets door
het p.a. systeem. Echt niet te volgen, maar wij hadden geen probleem want wij kennen Nederland en het NS net……maar dat geldt lang niet voor iedereen!!! Intussen, niets extra’s op de monitor, en het “gemompelde info” was alleen doorgegeven in het Nederlands. Wij
hebben bestwel veel mensen in onze coupe geholpen met een vertaling in het Engels. Anders waren ze van niets op het hoogte. Kleine
moiete toch dat de NS tweetalig aankondigen geeft ? Op de stations gebeurt dat soms maar het moet ingevoerd worden als vaste regel. [In Den Haag en Amsterdam gebeurt het zelfs in de trams!] Ten tweede, toen wij allemaal uitstapte op Leiden Centraal was er GEEN EEN personeelslid te zien of te vinden op het perron. Schandalig !!!! Nogmaals, wij hadden niemand nodig maar het gaat hier om Principes! Andere mensen hadden wel assistentie nodig omdat hun reis niet zo rechtstreeks was, of niet naartoe een grote stad was -[altijd makkelijker dan een dorp natuurlijk]. Hierdoor misten wij onze laatste tram in Rdam en moest een taxi nemen. Zullen wij de rekening daarvan naar uw sturen? !
Ik heb bijna altijd wat met de NS en denk om te stoppen met de keuzedagen; zeker als de papieren kaartjes er niet meer zijn. Misschien
idem dito met mijn 40% kortings abonnement ook en gewoon met de
auto reizen!
Gewenste Oplossing:
Als passagiers niet meer als kuddedieren behandeld worden
Aankondigen in de trein sneller, en DUIDELIJKER uitgesproken zijn
Hogeropgeleid personeel bij de NS
Aankondigen in meerdere talen
Papieren kaartjes blijven
Betere communicatie tussen NS personeelsleden
En dan betere communicatie tussen personeel en reizigers
