Mijn Klacht:
Ik ben OV reiziger op het traject Leiden – Schiphol – Amsterdam Rai.
Vanaf 1 augustus 2023 is ProRail bezig met werkzaamheden in de Schiphol Tunnel, Traject Leiden- Schiphol – Traject Schiphol Amsterdam Zuidas.
Op de dagen dat de werkzaamheden worden aangegeven, worden alternatieve routes niet aangegeven. Er wordt alleen melding gegeven dat er daar werkzaamheden zijn. De reiziger moet het zelf maar uitzoek. Er is geen of amper vervangend vervoer en geen of onvoldoende medewerkers van ProRail of NS om de stroom van reizigers en toeristen (Schiphol Luchthaven) om de reizigers te woord te staan of te instrueren.
Wanneer er geen werkzaamheden zijn, zijn er kabelbreuken, sein- en wisselstoringen, rookmeldingen in de Schipholtunnel, etc. De volgende meldingen kwamen voorbij via de omroepsystemen van NS:
– Wisselstoring
– Kabelbreuken van bovenleidingen
– Seinstoringen
– Defecte trein
– Aanrijding
– Geen reisverkeer i.v.m. werkzaamheden
– Uitval treinen door uitgelopen werkzaamheden
– Uitval treinen door ziekte
– Uitval treinen door sneeuw of gladheid op de weg: Personeel kan de opstelplaatsen niet bereiken.
– Uitval treinen vanwege sneeuw en wisselstoringen: treinen konden niet naar hun opstelpunten worden gereden.
– Aanpassing dienstregeling: minder treinen vanwege code geel, oranje of rood.
Om te reizen maak ik gebruik van de reisapp van NS. Deze is niet accuraat.
Ook de aanduidingen op de borden op de perrons zijn niet correct. De correcte data is zichtbaar op het moment dat de betreffende trein er staat of niet staat.
Ik heb deze klachten gemeld bij NS, maar ProRail heeft geen mogelijkheid om klachten te deponeren die betrekking hebben op werkzaamheden of storingen die een gevolg zijn of kunnen zijn van eerdere werkzaamheden.
Het zal geen opzet zijn, maar dit ongemak duurt nu inmiddels 10 maanden.
Gedurende deze periode is nog geen 30% dagen waarop ik gebruik heb gemaakt van NS/Prorail normaal verlopen. Daarbij wordt een vertragingsmarge van /- 10 minuten aangehouden.
Als reiziger moet men betalen voor de services, maar ProRail en NS zijn niet in staat hun verplichting om binnen de marge van 10 minuten te blijven.
Dit frustreert en er is niemand die Prorail aanspreek op de chaos die er op dit moment plaats vindt op het traject Leiden – Schiphol – Amsterdam CS en Leiden – Schiphol – Lelystad.
Gewenste Oplossing:
Dat ProRail zijn verantwoordelijkheid neemt. Niet alles tegelijk willen doen en beter onderzoeken welke impact de storingen hebben op het forensenverkeer, dat door NS wordt verzorgd.
Dat wanneer er werkzaamheden zijn, samen met NS wordt gekeken wat de alternatieven voor de reiziger zijn. Wanneer noodzakelijk ook RNET bij het verhaal worden betrokken, zodat zij niet worden overvallen met een enorme stroom van reizigers die vanuit de treinen naar de bussen worden gestuurd om daarmee richting Amsterdam te reizen. En als er wel bussen worden geregeld, er ook voldoende en op tijd begeleiders zijn om de massa in goede banen te leiden.
Dat er aandacht wordt besteed aan de NS-app om deze actueel te houden.
Er desnoods, net als bij Rijkswaterstaat op de snelwegen doet, op de perrons borden worden opgehangen, waarop wordt aangegeven vanaf tot wanneer er werkzaamheden zijn en waar in de NS-app alternatieve routes worden aangeboden.
Dat er wordt geïnventariseerd hoe vaak er storingen ontstaan na uitgevoerde werkzaamheden en hoe deze kunnen worden voorkomen.
En ja, het is bekend dat er een krapte is aan technisch personeel voor de uit te voeren werkzaamheden. De klacht gaat niet over de werkzaamheden zelf en het uitlopen ervan. Eerder over de zaken daaromheen die tot onnodige oponthoud en vertraging kunnen leiden en waar voor het gevoel van de reiziger, niets mee wordt gedaan.
