Mijn Klacht:
Het alcoholslot is niet veilig. Meest voorkomende ‘mensgerelateerde’ ongevalsfactoren zijn: afleiding van de rijtaak (28%), vermoeidheid (14%), alcohol (13%)
Wij vinden steeds meer onderzoeken die tegenstrijdig zijn met het alcoholslot. De onmacht onder de ASP-ER en hun betrokkenen wordt dan ook steeds groter. Moeten alle ASP-ERS soms het recht in eigen hand gaan nemen om hun recht te kunnen halen? Wij hebben al zo vaak bij het CBR geklaagd over de gevaren, oneerlijkheid en onbetrouwbaarheid van het alcoholslot.
Ons plichtsgevoel tegenover onze maatschappij, de verkeersveiligheid en het behoud van de Nederlandse rechtstaat, zegt ons dat wij dit niet met rust kunnen laten, gezien onze ervaringen en alle bewijzen die wij al hebben opgestuurd naar het CBR en de overheid over deze schijnveiligheidsmaatregel. Er wordt niet eens op onze mails gereageerd.
De SWOV heeft in de periode 2010-2011 twee diepteonderzoeken uitgevoerd om meer zicht te krijgen op de oorzaken en gevolgen van bermongevallen (Davidse, 2011; Davidse et al., 2011). Verschillende ‘ongevalsfactoren’ bleken bij te hebben gedragen aan deze oorzaken en gevolgen. De meest voorkomende ‘mensgerelateerde’ ongevalsfactoren zijn: afleiding van de rijtaak (28%), vermoeidheid (14%), alcohol (13%) en een (voor de omstandigheden) te hoge rijsnelheid (23%). De meest voorkomende weggerelateerde factoren betreffen kenmerken die het van de weg raken hadden
Bron:
http://www.swov.nl/rapport/Factsheets/NL/Factsheet_Wegbermen.pdf
Wereldprimeur 1: Run off road protection
Een veelvoorkomend type verkeersongeval is het van de weg raken van een auto. Vaak wordt dit veroorzaakt door een vermoeide of afgeleide bestuurder of slechte weersomstandigheden. De helft van alle verkeersdoden in de Verenigde Staten is het gevolg van dit type ongeluk. En een derde van alle ernstige of zelfs fatale ongelukken met personenauto’s in Zweden wordt veroorzaakt door bestuurders die van de weg raken.
Bron:
http://www.reede.nl/persberichten/2734/
Waren dit niet de landen waar het alcoholslot massaal is ingevoerd? Dat één derde van alle ernstige of zelfs fatale ongelukken met personenauto’s in Zweden wordt veroorzaakt door bestuurders die van de weg raken, horen we niets over.
Dat het alcoholslot afleid van de rijtaak, is één ding wat zeker is. Als deze opleggingen gewoon door blijven gaan, zal het aantal fatale ongelukken met personenauto’s veroorzaakt door bestuurders die van de weg raken door de afleiding van het alcoholslot, alleen maar toenemen.
Hieronder een filmpje over de afleiding en de gevaren van het alcoholslot in het verkeer. Hier is op te zien dat je door de afleiding van het alcoholslot wel degelijk van de weg kan raken.
Hoe is het mogelijk dat het alcoholslot als veiligheidsmaatregel wordt ingezet, terwijl alle bewijzen (onderzoeken naar afleiding in het verkeer, filmpjes met audio en video fragmenten enz) bewijzen dat het alcoholslot een schijnveiligheidsmaatregel is.
Het CBR staat niet open voor de negatieve effecten van deze goedbedoelde maatregel.
Het alcoholslot komt de verkeersveiligheid zeker niet ten goede. Een maatregel die zo veel geld kost, en als veiligheidsmaatregel bedoeld is, moet wel 100% betrouwbaar, eerlijk en veilig zijn.
Wij vragen het CBR dit alcoholslot terug te trekken.
Gewenste Oplossing:
Wij zijn pas tevreden als deze opleggingen gestopt worden. Het CBR heeft in haar afwijzingen op bezwaar gelogen. Er zou volgens het CBR, onderzoek gedaan zijn naar het rijden met het alcoholslot. Dit zou, volgens het CBR net zo veilig zijn als het bedienen van de autoradio. Alle onderzoeken wijzen uit dat het bedienen van wat voor apparatuur dan ook, gevaarlijk is voor de verkeersveiligheid.
