Mijn Klacht:

Vanmorgen nam ikde trein van 7.31 van almere parkweijk richting amsterdam zuid. De trein was korter dsn normaal omdat er elders een aanrijding met persoon was geweest waardoor een langere trein niet beschikbaar was. De trein was erg druk , maar niet extreem. In weesp werd er plots omgeropen dat iedereen de trein uit moest en we de volgende trein moesten nemen. Machinist kon niet uitleggen waarom hijniet een deel van de passagiersliet uitstappen , maar iedereen er uitgooide. De volgende trein was net zo groot als de trein die geheel leeg vertrok, gevolg deze trein was extreem overladen, maar vertrok alsnog met achterlating van aantal reizigers die er niet meer ingeperst konden worden. Veiligheid?

Gewenste Oplossing:

Dens en haarpersoneel dient beter onderling te communiceren over oplossingen en dient oplossingen te zoeken die in het belang zijn van alle reizigers en nspersoneel. Zodat niet de ene machinist en conducteur opgezadeld worden met de ellende van de ander. Oplossingsgericht werken is kennelijk een 'skill' die niet al het nspersoneel onder de knie heeft evenals klantvriendelijke oplossingen die tevens de veiligheid bevorderen. Nu werden we door de eenmansactie van een machinist diezogenaamd voor onze veilighedi was in een juist onveiliger situatie gebracht die tevens veroorzaakte dat veel reizigers te laat kwamen.

Ik heb nniet de indruk dat de klacht echt is opgelost. De ns stuurt een nietszeggende reactie dat ze onderzoek zal doen en excuses,maar ik vermoed dat als de volgende keer weer een machinist het in zijn bol krijgt er gewoon opnieuw zo wordt gehandeld . Er worden geen structurele oplossingen zichtbaar gemaakt door de NS.