Mijn Klacht:
De overstaptijd van 2 minuten in Amersfoort tussen de intercity’s richting Utrecht en Schiphol is in de nieuwe dienstregeling duidelijk te krap.
Zo komt erg vaak (meerdere keren per week) voor dat de intercity uit Deventer iets te laat is (1 a 2 minuten). De intercity uit Schothorst naar Utrecht of Schiphol wacht dan soms netjes, maar meestal niet. Het lijkt er zelfs op dat er bewust wordt aangestuurd om toch stipt op de vertrektijd (.10/.40) te vertrekken, ook als op dat moment de aansluitende trein binnenrijdt, of erger nog de deuren opent. Zeker in de drukke spits worden honderden reizigers hierdoor gedupeerd. Dit is onacceptabel voor zo’n veelgebruikte, belangrijke overstap.
In omgekeerde richting komt het vaak voor dat de trein naar Schothorst bij een paar minuten vertraging naar een ander spoor wordt gerangeerd (en ook niet meer naar Schothorst rijdt om te keren). Ook dan gaat de overstap op de intercity naar Apeldoorn gegarandeerd verloren en zijn bovendien reizigers naar Schothorst de dupe.
Gewenste Oplossing:
Serieuze aandacht voor het verbeteren van de crossplatform overstap in Amersfoort op de verschillende intercity's. Het gaat om erg veel reizigers, zeker in de spits.
Naast het verruimen van de overstaptijd, vooral ook kijken naar de oorzaak van het vertraagd rijden. Vanuit Apeldoorn is het vaak zo dat de intercity achter een iets vertraagde stoptrein zit en dan dus al met vertraging in Apeldoorn vertrekt. Zeker in de spits gaat het vaak om een paar minuten vertraging, met als gevolg dat de aansluiting in Amersfoort niet gehaald wordt.
