Klacht: “Geen alternatief voor dagelijks traject Den Haag HS-Amsterdam sinds Fyra”

LizetteDen Haag op 13 december 2012 over NS in de categorie Openbaar Vervoer

Nieuwe klacht
In behandeling
Klacht opgelost
Klacht afgesloten
Klacht opgelost op 17 december 2012
Reactie van het bedrijf:

Het aantal stops zal niet veranderen, wel wordt in januari ander materieel ingezet op het traject, zodat de zitplaatscapaciteit wordt verhoogd en daarmee zowel het reiscomfort en de punctualiteit wordt verbeterd.

Bedrijf NS
Categorie Openbaar Vervoer
Status Opgelost
Datum 13 december 2012

Een reiziger heeft zijn onvrede geuit over de slechte service van NS op het traject Den Haag HS naar Amsterdam, sinds de Fyra is stopgezet. Hij ervaart langere reistijden en frequente vertragingen, en is teleurgesteld over de reactie van NS, die volgens hem geen oplossing biedt. De reiziger overweegt zijn abonnement op te zeggen en wil de situatie onder de aandacht brengen van de media.

Mijn Klacht:

Beste NS,
De reactie om mijn vorige klacht is een gecopy-paste bericht dat u me de vorig keer ook stuurde. Het is geen antwoord op mijn klacht, noch vraag en u schuift alle verantwoordelijkheden af naar HiSpeed. Het zijn de NS-treinen die momenteel NIET goed rijden op het traject Den Haag HS en Amsterdam.

De afgelopen 4 dagen hebben wij: honderden reizigers, langere reistijd gehad (incl vertragingen) van 2uur en 21 minuten. Zie schema hieronder.
Het is simpelweg geen Intercity wat u heeft ingezet. Het rijdt 10 minuten langer dan voorheen en het heeft iedere dag vertraging of moet stoppen op onverwachte stations.

Ik ga de tijden bijhouden en ga hiermee naar de kranten over een maand. Tevens zoek ik een alternatief want ik wil mijn abonnement op de NS opzeggen vanwege deze onacceptabele veranderingen.

Ik hoop een reactie van u te krijgen, welke niet hetzelfde is als de vorige 2 brieven.

Vriendelijk dank,
Lizette van der Kamp

Bij deze vraag ik opnieuw mijn vorige brief goed te lezen.
datum vertrek aankomst vertrektijd volgens boekje uitgaande van 50min reistijd volgens boekje. Vertraging [min] duur reis totaal die dag (retour) Normaal/vroeger: 2x40min, dus EXTRA REISTIJD:
10-12-2012 Den Haag HS Amsterdam CS 7.13 8 108 1h48min 28
11-12-2012 Den Haag HS Amsterdam CS 7.13 5
11-12-2012 Amsterdam CS Den Haag 17.43 RIJD NIET
11-12-2012 17.59 15 136 2h16min 56
12-12-2012 Den Haag HS Amsterdam CS 8.13* 5 105 25
*door overvolle trein moet weer iedereen staan en voor veiligheid stopt deze niet in Leiden CS. Op ’t zelfde moment heeft FYRA 15min vertraging in R’dam (op radio), net als de vorige 2 dagen.
13-12-2012 Den Haag HS Amsterdam CS 7.13* 12 112 32
*door problemen op het spoor moeten we hebben we vertragen en vervolgens moeten we een extra stop maken met deze ‘intercity’ in Hoofddorp. 6 stop met een intercity op een traject van 40-50min…

Gewenste Oplossing:

Traject Amsterdam CS-Den Haag HS weer intercity invoeren, 2x per uur, welke stopt op alleen schiphol: een echte INTERCITY dus (die niet stopt op sloterdijk, leiden, laan van noi, hoofddorp of Heemstede-Aerdenhout en amsterdam Lelylaan).

Bericht van Robin van Klacht.nl

13 jaren geleden - Deze klacht is zojuist door NS in behandeling genomen

Bericht van Robin van Klacht.nl

13 jaren geleden - We hebben bericht ontvangen dat NS een oplossing geplaatst heeft bij deze klacht

Bericht van Robin van Klacht.nl

13 jaren geleden - De melder van de klacht heeft zojuist de oplossing van NS beoordeeld.

NS

Heeft op 17 december 2012 om 11:10 geantwoord

Geboden Oplossing:

Het aantal stops zal niet veranderen, wel wordt in januari ander materieel ingezet op het traject, zodat de zitplaatscapaciteit wordt verhoogd en daarmee zowel het reiscomfort en de punctualiteit wordt verbeterd.

Reactie van de melder van de klacht

13 jaren geleden - Beste NS, Dat de NS meer materiaal in gaat zetten op dit traject lijkt me evident. Er is een standaard vertraging van 10 minuten op dit moment. Dit is op een traject van 50min, wat voorheen 40minuten duurde. Dus een totaal van 20minuten langer, doen we er met z'n allen over om van Den Haag HS naar Amsterdam CS te komen. Dit heen en terug: 2 keer per dag = 30-40minuten per dag extra reistijd. Ik begrijp nog steeds niet waarom Den Haag wordt 'overgeslagen' bij de 'snelle' FYRA. Den Haag-Amsterdam en Den Haag-Brussel is een ontzettend belangrijk traject voor vele reizigers. Bovendien begrijp ik niet waarom de NS de huidige trein tussen Den Haag HS en Amsterdam CS een INTERCITY durft te noemen. Nogmaals; we stoppen op Den Haag Laan van NOI, Leiden CS, Schiphol, Amsterdam Sloterdijk en Amsterdam Lelylaan. Het alternatief via Haarlem inclusief 5 stops, is nog langer. Ik houd de vertragingen en tijden bij tot eind januari 2013. Mocht er niks zijn veranderd: de vertragingen blijven en de intercity nog altijd als stoptrein blijft rijden, zeg ik mijn abonnement van de NS op. Het werken dat ik voorheen in de trein kon doen is verleden tijd sinds de drukke treinen met vele stops. Jullie lopen door mijn opzegging 365 Euro per maand mis, maar vooral een klant. Ik reed altijd met veel plezier met de NS, maar ik sta momenteel liever in de file; het gehele reizen is momenteel zwaar frustrerend geworden voor vele mensen. En dat alles om die Fyra...een triest en kostbaar verhaal.

Alle klachten die gemeld zijn door
💡

Tip van onze consumentenexpert

Bij treinvertragingen van 30+ minuten heeft u recht op compensatie. Vervoerders zijn verplicht reizigers te informeren over hun rechten.

Bron: Europese passagiersrechten