Mijn Klacht:
Ik baal ervan dat de ‘mannen’, door zwaar gesponsorde, programma’s op bijv. RTL 7 zo graag vreten, dag in dag uit zien we de koppen van dezelfde opvreters en weggooiers die commerciële zenders zoals die van jullie op de buis houden, wanneer worden mensen eens wakker ?!
Door vrijwel alleenrecht ben ik verplicht om RTL 7 te kijken als het gaat om de ‘Dakar rally’ ergens anders is weinig te vinden, of ik moet op internet gaan zitten, probleem is wel dat ik er gelijk de overheersende Coronel-Show bij krijg om maar te zwijgen over de rest van de entourage !
Dan het WTTC op dit moment staat er een Nicky Catsburg met 127 punten bovenaan in het klassement maar toch is er meer aandacht voor een Tom Coronel, die momenteel 10e staat met 31 punten, waarom omdat ’t een kerel is die kaas eet ?!
Gaan we effe verder naar RTL transportwereld, wat een ellende, hadden we enige weken terug de Jan van Dam-show, Jan van Dam die volgens welingelichte kringen 10.000 Euro per aflevering betaald om aan een aflevering mee te mogen werken, hebben we nu al weer enige weken de Beelen-show, Beelen die waarschijnlijk ook RTL 7 ruim zal sponsoren !
Ellende is wel dat jullie een programma maken over, hoofdzakelijk, transport over de weg en totaal niet weten waar jullie over praten en doordat jullie niet weten waar jullie over praten wordt het steeds moeilijker voor kleinere bedrijven om het hoofd boven water te houden immers met jullie bla..bla.. steunen jullie de meest rare Europese wetten, terwijl jullie met jullie journalistieke macht hier juist afstand van zouden moeten nemen kortgezegd jullie zijn meelopers in de afbraak van eerlijk Nederlands transport !
Hoop dat Marianne Zwagerman (haar familie beheert nog een echt transportbedrijf) deze mail op enigerlei wijzen ook meekrijgt, ik schat haar in dat ze de mail van deze eenvoudige boerenlul op waarde in zal kunnen schatten ?!
Ik zie in jullie transportprogramma in eerste instantie altijd een grote dikke volgevreten bla..bla.. die gaat vertellen over hoe duurzaam ‘zijn’ bedrijf is daarna krijgen we een rondleiding in z’n bedrijf, wat me dan opvalt is dat ik zalen vol met mensen achter beeldschermen zie, hallo wat is de meerwaarde van deze mensen in dat ik een pallet van Rijswijk naar Berlijn vervoer, Nederlandse transportbedrijven kunnen geen chauffeurs meer krijgen, dank je de koekoek, toen ik chauffeur was verdiende ik goud, goeie transportbedrijven hadden een wachtlijst, we hadden toen geen coaches en andere duistere figuren die aan jouw werkloosheid konden verdienen je liep gewoon naar binnen en vroeg wanneer je kon beginnen en als je kon beginnen regelde je zelf wat als je een lekke band had, was je sneller weg dan dat je op het dure procédé van Profile hoefde te wachten (Profile dat jaren ’80-’90 nog geen poot aan de grond had simpel en alleen omdat een chauffeur toen zelf nog z’n bandenspanning in de gaten hield en zelf in 20 minuten z’n band wisselde) !
En dan alle andere bla.. bla.. die jullie sponsoren de meest vreemde kreten sorry ik krijg ze m’n strot niet uit !
Ik wil alleen zeggen dat ik tot krap het jaar 2000 goud geld heb kunnen verdienen met enkel Baas/eigenaar, beetje mens op de administratie, beurtvaart/CMR, klanten, kwartje voor de telefooncel, volgende week effe een beurtje, DKV en UTA, als je thuis bent effe auto wassen en eens in de week afrekenen, meer kreten waren er niet, de klanten werden op tijd bediend en alles liep op rolletjes !
Nu moeten er gemiddeld zo’n tien man meevreten van degene die z’n palletje van A naar B brengt, lullig is ook nog dat degene die het eigenlijke werk verricht meestal onder aan de ladder staat wat betreft salaris !
Verder ga ik niet anders wordt het een boek, ik word er moe van !
Hoop dat m’n bericht geaccepteerd wordt, ik ga anders serieus een andere weg zoeken.
Vriendelijke groet Gerard
Gewenste Oplossing:
Een eerlijke reactie op mijn bericht graag.
