Mijn Klacht:

Ik ( vrouw van bijna 69 jaar) reisde met een vouwfiets op de bewuste morgen ( 01-02-2012 met de trein van 10,08 vanuit Zaandam Kogerveld naar Purmerend Overwhere). Ik stap altijd in de laatste coupe in, want bij uitstappen in Purmerend, ben ik dan het dichtst bij de uitgang. Op de bewuste morgen stopte de trein, volgens mij niet ver genoeg op het perron, want de laatste coupe bevond zich nog niet helemaal op het perron. Naar een andere coupe lopen met de fiets durfde ik niet. Er stapten geen andere mensen uit die eventueel hadden kunnen helpen en ik was bang dat de trein verder zou rijden en ik niet op tijd bij mijn afspraak zou zijn.Dus heb ik eerst mijn vouwfiets plm.een halve meter lager tegen het hekwerk aangezet en ik hoorde de deuren al sluiten. Ik ben daarna snel met een grote stap tussen de trein en het hekwerk gestapt en heb mijzelf goed vastgehouden aan het hekwerk en gewacht tot de trein weer vertrokken was om daarna pas op het perron te kunnen komen. Ik kan u wel vertellen dat ik zeer geschrokken ben. Er was wel een conducteur op het perron maar die stond aan het begin van de trein en heeft mij helemaal niet gezien en al zou hij mij gezien hebben, dan kon hij vanaf die afstand niet opgemerkt hebben dat ik moeilijkheden had.

Gewenste Oplossing:

De machinist zal altijd moeten zorgen dat het hele treinstel op het perron staat!!!!!
De conducteur zal het hele treinstel moeten kunnen overzien, indien de trein zo lang is zal er een tweede conducteur moeten meerijden.