Mijn Klacht:
Tot 22 april 2024 zou de NS een overgangsregeling hebben m.b.t. de meereiskorting. Daar is sinds kort een ingewikkeld systeem voor bedacht met codes. Met een vriendin ging ik van 4 maart tot en met 25 maart op vakantie. Op de heenweg hadden wij met HULP online een kaartje kunnen regelen zo ingewikkeld hebben ze het gemaakt. Wij zijn niet meer de jongsten. Op de terugweg zouden we na een lange vliegreis van 28 uur een kortingskaartje bij de automaat kopen op Schiphol. Dat zou nog mogelijk moeten zijn hadden wij gelezen. Dat lukte echter niet. De automaat was al aangepast. Toen hebben we meteen het telefoonnummer gebeld wat bij de automaat staat. De medewerker kon ons ook niet helpen want de automaat was dus al aangepast. Toen zijn we naar de TicketService gelopen. De medewerkster daar kon ook niet helpen. Wij moesten het gewoon online allemaal regelen. Dit is toch te gek voor woorden? Waar is die overgangsregeling dan? Mijn vriendin kocht ten einde raad maar een kaartje voor het volle pond. Inmiddels heb ik verschillende telefoontjes gepleegd met de Klantenservice. Ik belde 29 maart jl. en het zou doorgegeven worden. Natuurlijk hoorde ik niks, en vandaag weer gebeld. Ik moest maar chatten. Ik had immers ook een foto van het treinkaartje. Dat deed ik dus vanavond. Maar ik kreeg nul op het rekest. Ze konden niet met terugwerkende kracht dit regelen. Ik had meteen moeten bellen dan hadden ze nog niet kunnen doen. Maar we hadden meteen gebeld! En daarna ook meteen naar de TicketService geweest! Ze bleven maar volhouden er niks aan te doen was. Ik vroeg diverse malen hoe het dan zat met die overgangsregeling? Maar ik kreeg gewoon geen antwoord. Er werd min of meer gezegd dat het op de heenweg ook was gelukt. Dat is geen antwoord? Dat codegedoe lukte op de heenweg omdat we HULP van de kinderen hadden. Die waren echter niet mee met vakantie. We voelen ons gewoon bestolen door de NS. Het gaat niet om heel veel geld, maar wel om het principe! Ze hebben zogenaamd een overgangsregeling, maar zorgen dat die dus niet toegankelijk is en ook de meteen gebelde servicenummer en het servicebalie konden dus helemaal niet helpen. Dus geen service. Maar wel op valse manier geld verdienen over de rug van een klant.
Gewenste Oplossing:
Dat ik antwoord krijg hoe dat nu zit met die overgangsregeling en hoe je daar gebruik van kan maken.
En graag 40% terugbetaling van het treinkaartje.
(10)
