Mijn Klacht:
Vandaag 30 april 2024: 9.44 vanuit Apeldoorn met mijn fiets in de trein naar Amersfoort. Tocht over de Heuvelrug voortgezet naar zoon in Wijk bij Duurstede. Rond 14.00 teruggefietst naar Amersfoort. Om 15.30 bij spoor 2 gewacht op de intercity naar Enschede van 15.52.
Arriveert keurig op tijd, ik zie twee twee fietsen staan in fietscoupe halverwege en vraag aanwezige hoofdconducteur of er op het einde van de trein ook een fietscoupe is. ‘Ja, maar nu mag niet meer mee, het is spits, om 18.30 bent u de eerste’. Ik ben inmiddels doorgelopen naar eindcoupe, daar staat niets of niemand. Hoofdconducteur is achter me aangelopen en we raken in discussie. Ik zeg ‘Het is nog geen 16.00’ en ‘Die twee fietsen daarginds, die mogen wel mee’ en ‘Joh, ik moet naar Apeldoorn, goed twintig minuten zonder tussenstop, er komt niemand meer bij’.
‘Meneer, wanneer u instapt, geef ik u een boete’. Ik vertel hem dat ik het onredelijk vind, ik ben 77 en zou nu tweeënhalf uur moeten wachten of een boete moeten krijgen? Hij is onverbiddelijk en ik leg me erbij neer, voeg hem nog wel toe dat ik hem een …. vind en agressie tegen conducteurs onacceptabel, maar dat zo’n arrogante houding van hem ook niet erg de-escalerend werkt.
Ik besluit om het een half uur later te proberen met de trein van 16.22 op perron 1. Het is daar inmiddels wat drukker geworden, de trein arriveert, ik laat de uit- en instappers voorgaan en terwijl ik zelf wil instappen, komt de conductrice naar buiten. Ze laat me rustig instappen en ik arriveer – weliswaar een half uur later dan nodig – in Apeldoorn. Op zowel de heen- als terugweg zijn mijn ‘vrij-reizen-dag’ als mijn ‘fietskaart’ niet eenmaal gecontroleerd.
Drie vragen: 1. Had ik niet gewoon recht om in te stappen om 15.52 uur? en 2. En zo niet, had die ‘hoofdconducteur’ niet gewoon redelijk en klantvriendelijk moeten handelen? en 3. Hoe hoog zou zo’n boete geweest zijn?
Voor de goede orde: De hoofdconducteur van de intercity naar Enschede op 30 april met vertrek vanuit Amersfoort om 15.52 uur.
Gewenste Oplossing:
Op de eerste plaats antwoord op mijn drie vragen.
En excuses wanneer die hoofdconducteur echt fout zit.
En voorkomen dat ik - of een andere goedwillende reiziger met fiets - nog eens zo'n vervelende confrontatie krijg.
