Mijn Klacht:

Spullen afgegeven bij Biesieklette en daar bonnetjes voor ontvangen.

Een uur later bleek de beheerder van Biesieklette een helm niet meer te hebben. Hij had deze zonder bonnetje gewoon aan een vreemde meegegeven.

Dat kán helaas gebeuren ; maar hoe lost Biesieklette dit op ? Er is immers schade.

Om een heel (vreemd) verhaal kort te houden, kon er pas een bewijs van deze ongelukkige fout worden meegegeven nadat ik de politie heb laten komen en de baas van de beheerder aan de telefoon heb gekregen.

Ik ontving telefonisch excuses van de werk- en traject coach en deze noteerde al mijn persoonlijke gegevens (naam, adres, telefoonnummer).

Omdat ik merkte dat de beheerder niet kan lezen en schrijven heb ik het voorstel gedaan om een opzetje op schrift te maken. Op telefonisch verzoek van zijn baas heb ik ter plaatse zélf een briefje geschreven, deze vervolgens voorgelezen voor akkoord en tot slot laten ondertekenen door de beheerder.

E.e.a. zou de volgende dag in orde gemaakt worden; het was immers tweede Pinksterdag en hij zat thuis met kinderen meldde hij. Begrijpelijk en had het idee dat dit uiteindelijk tóch netjes opgelost wordt.

De volgende dag een telefoontje van een medewerkster van Biesieklette.

Of ik een brief wilde sturen met een klacht en daarin ook alle gegevens wilde vermelden. Op welke dag, bij welke Biesieklette, op welk tijdstip etc. etc. Geen excuses, begrip of iets dergelijks. Kortaf, foutief geïnformeerd en continue in de rede vallend.

Deze gegevens zijn allen reeds in het bezit van Biesieklette, maar zonder een brief doet Biesieklette verder niets was het antwoord.

Biesieklette heeft echter :
– Locatie vestiging Biesieklette
– Dag en tijdstip voorval
– Helmbon nummer
– Naam beheerder
– Naam van zijn werk en trajectcoach
– Mijn naam, adres en telefoonnummer
– schadebedrag (merk en type helm)

Wat het nut dan verder is van het sturen van een brief is mij helaas onduidelijk.

Bovendien geeft de medewerkster aan dat Biesieklette geen enkele aansprakelijkheid accepteert in geval van schade en- of vermissing van in bewaring genomen objecten.

Je mag verwachten dat een dergelijke organisatie een professionelere manier van aanpak heeft en er tenminste voor zorgt dat er standaard procedures en formulieren voor klanten aanwezig zijn op de locaties.

Ik kan me namelijk voorstellen dat iemand waarvan een helm, fiets, scooter of motor vermist of gestolen is; toch niet zomaar zonder enig bewijs vertrekt.

Er staan in de algemene voorwaarden van Biesieklette overigens wél maximale bedragen voor het onwaarschijnlijke geval dat er sprake is van vermissing en diefstal … handig om deze te lezen vóórdat je denkt veilig een (electrische)fiets, of zelfs een motor te stallen.

Zo staat in artikel 7 van de stallingsvoorwaarden :

De aansprakelijkheid van Biesieklette is in alle gevallen beperkt tot vergoeding van de navolgende bedragen:

– categorie 1; fiets/ elektrische fiets/ step € 130,-
– categorie 2; brommer/ scooter/ snorfiets (type brommer) € 290,-
– categorie 3; motor/ motorscooter € 1.150,-
– categorie 4; tandem/ ligfiets/ transporter (verlengd) cargobike,
fietskar 2 en 3 wielen/ bakfiets € 290,-
– categorie 5; helm € 35,-

In mijn geval is de helm gewoon meegegeven aan iemand anders (zonder bon) er is dus niet eens sprake van diefstal!

Handig om te weten indien er nog meer zaken door een beheerder worden meegegeven!

“.. Biesieklette zeker weten dat je fiets veilig staat .. ” lijkt voorlopig een utopie.

*) alle namen van medewerkers bewust uit deze tekst weggelaten.

Gewenste Oplossing:

vergoeding van de schade