Mijn Klacht:

Excellent Volvo dealer Autotechniek Raalte heeft vorig jaar het tussenlager van mijn Volvo S90 Executive vervangen, vanwege een trilling bij het wegrijden. Daarna ontstond er achter een brom/trilling vanaf 25 km/u en sneller.

Autotechniek Raalte heeft vanwege de trilling die ontstaan is na het vervangen van het tussenlager nieuwe kruiskoppelingen in mijn cardanas geplaatst. De afspraak was dat wanneer daarmee de trilling niet opgelost zou zijn, ik die kruiskoppelingen toch zou betalen en Autotechniek Raalte de cardanas naar een door hun te kiezen cardanas specialist zou brengen.

Omdat de trilling niet opgelost was, heeft Autotechniek Raalte de cardanas drie keer, zonder resultaat, naar een cardanas specialist gebracht. Die hebben de cardanas twee maal gebalanceerd en een deel van de cardanas vervangen.
Vervolgens is de auto twee keer naar een andere cardanas specialist gebracht. Wat die gedaan hebben is me nooit helemaal duidelijk geworden. In ieder geval hebben ze een scheef zittende kruiskoppeling proberen te balanceren met een slangklem en hebben ze de tweede keer het tussenlager in extra rubbers opgehangen. Dat zijn geen reparaties maar symptoombestrijding.

Achteraf blijkt na onderzoek door andere bedrijven, dat twee van de drie kruiskopplingen niet goed gemonteerd zaten, waardoor deze niet soepel liepen. Bovendien zat er in ieder geval een van de twee niet gecentreerd, waar cardanas specialist 2 de slangklem heeft gebruikt om de daardoor ontstane onbalans eruit te halen.
Het nieuwe gemaakte deel van cardanas specialist 1 is niet recht en bovendien uitgevoerd zonder trillingsdemper dat het origineel wel heeft. Ook geen wonder dat daarmee de trilling niet is opgelost.

Na vervanging door het originele deel blijkt de eerste kruiskoppeling niet meer in fase te staan met de andere twee kruiskoppelingen. Dus dat kan ook nooit trillingsvrij draaien.
Dit laatste is of veroorzaakt door al het werk aan de cardanas, of had voorheen al zo moeten zijn. Als het ontstaan is door het werk aan de cardanas, dan is deze gesloopt in plaats van gerepareerd. Als het voorheen zo was, dan heeft het totaal geen nut kruiskoppelingen te vervangen en te balanceren en had dat meteen gemeld moeten worden. Zeer zeker door een van de cardanas specialisten.

En dan zijn er nog een paar missers, zoals slijpsporen aan een van de oren van de cardanas en het ontbreken van het rubber dat de spiebanen tegen vuil beschermd.

Kortom, er is niets goed gegaan bij de cardanas reparatie. Niet het vervangen van het tussenlager en ook niet alle reparaties daarna. De cardanas is samen met het tussenlager rijp voor het oud ijzer.
Ik heb het uiteindelijk zelf opgelost door een tweedehands cardanas uit Zweden te laten komen en te monteren.

Als toetje heeft zeer waarschijnlijk de tweede cardanas specialist en anders Autotechniek Raalte zelf de auto verkeerd op een twee koloms brug geplaatst, met als gevolg schade aan beide dorpels voor. Daar moest ik zelf later achter komen. Wat een misselijke streek!

Alle bevindingen van de cardanas heb ik doorgegeven aan Autotechniek Raalte. De directeur van Autotechniek Raalte reageerde enkel met: \”Wij hadden het ook graag anders gezien, maar soms lopen zaken nu eenmaal zoals ze lopen.
Wij hebben hier flink lering uit getrokken, hoe we met dergelijke zaken in de toekomst omgaan.\”.
Geen verklaring voor hoe het zo mis kon gaan, behalve dat ze geen verstand hebben van cardanassen.

De later ontdekte schade ontkennen ze veroorzaakt te hebben. Ja, dat ligt voor de hand als je niet eens de moeite neemt die schade eerlijk te melden wanneer je de auto terug geeft aan de klant.

Volvo Nederland reageert overigens helemaal niet op de schade en de mislukte reparatie.
Gedurende het reparatie proces hebben ze wel gereageerd. De dealer moest een technisch rapport indienen en dan zou de technische support van Volvo er zich over buigen. Dat is gebeurd, met als advies een niet Volvo tussenlager te testen.
Op de vraag hoe nu wel de trilling op te lossen, nadat Autotechniek Raalte er niets meer aan wilde doen, werden uiteindelijk twee Volvo specialisten aangedragen die wellicht een cardanas voor een verlenge S90 zouden kunnen hebben.

Gewenste Oplossing:

Aangezien de cardanas reparatie totaal mislukt is en de cardanas rijp is voor het oud ijzer, lijkt me dat ik een substantieel deel van de rekening terug hoor te krijgen.
De afspraak met de kruiskoppelingen was dan wel dat ik zou betalen, ook als het de trilling niet zou oplossen, maar dan verwacht ik dat de reparatie wel goed gedaan is. En dat is het niet, samen met al het andere geknoei aan de cardanas.

Bovendien wil ik dat de schade aan beide dorpels hersteld wordt.

Ik zou ook wel eens willen weten hoe zo\'n dealer tot excellent dealer uitgeroepen kan worden.