Mijn Klacht:
Verordening (EG) nr. 261/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 11 februari 2004 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging van vluchten en tot intrekking van Verordening (EEG) nr. 295/91
Op zaterdag 23 januari 2021 Transavia Vluchtnummer HV6456 Gran Canaria naar Amsterdam met geldige PCR test mogen we, ik en mijn man, niet naar bord. We was ca. 100 mensen.
Bovendien was het niet mogelijk om op de dag van vertrek een snel test te doen, omdat laboratoria in de buurt van de luchthaven hebben deze test niet.
Instapweigering van vluchten brengen voor ons passagiers ernstige moeilijkheden en ongemak met zich mee.
Onder de passagiers waren er zieke mensen die de nerveuze spanning niet konden verdragen, mensen die onder begeleiding reisden, zieke mensen die naar Amsterdam kwamen voor een operatie.
De verplichtingen die worden opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen die de vluchten uitvoeren, te worden beperkt of uitgesloten het gevolg is van buitengewone omstandigheden.
Is er sprake van buitengewone omstandigheden?
In onze geval waarin een gebeurtenis – politieke onstabiliteit door de ( extra)maatregelen van 20.01.2021, tweede test plicht, gepresenteerd als een oplossing zorgen voor openbare veiligheid, die niet redelijk vanuit het oogpunt van geneeskunde en wetenschap, onvermijdelijk geleid tot het gevolg is van buitengewone omstandigheden.
Heeft de betrokken luchtvaartmaatschappij alle redelijke inspanningen geleverd om de instapweigering te voorkomen?
Transavia hoorde over de wijzigingen in de regels voor het toelaten van passagiers op 20 januari 2021. De vlucht in kwestie was op 23 januari, drie dagen na de genoemde wijzigingen. De luchtvaartmaatschappij had minimaal een dag de tijd om de informatie op haar website te zetten en passagiers op een duidelijke en begrijpelijke manier te informeren over de volgende wijzigingen. Transavia heeft van deze mogelijkheid geen gebruik gemaakt. Er was geen waarschuwing op de site over de noodzaak van een tweede test, het bericht aan de telefoon zei ook niet direct over de wijzigingen.
Passagiers van wie de vlucht voor een bepaalde tijd is uitgesteld moeten worden verzorgd en moeten hun vlucht kunnen annuleren onder terugbetaling van hun tickets, dan wel hun reis onder bevredigende voorwaarden kunnen voortzetten.(Verordening (EG) (17)
Via een omweg leerden passagiers via hun oude collega’s dat we zelf een nieuw vliegticket moeten kopen (de eerste volgende was pas woensdag), beide tests opnieuw moeten doen, en pas dan zal het Transavia besluiten om ons geld te betalen voor tickets, verblijf en maaltijden, of niet. Het is geen feit dat we het geld terugkrijgen, vertelden ze ons.
Passagiers moeten bij instapweigering of annulering dan wel langdurige vertraging van hun vlucht volledig over hun rechten worden geïnformeerd, zodat zij op een doeltreffende wijze hun rechten kunnen uitoefenen.(Verordening (EG) (20)
Een vertegenwoordiger van Transavia kwam niet bij ons, wij konden zelf geen contact opnemen met het bedrijf. Ook een poging om contact op te nemen met de ambassade mislukte, daar nam niemand de telefoon op.
Test
Bekend is dat tests geen betrouwbare resultaten opleveren. Bovendien testen zijn schadelijk voor mensen. Ik heb zelf veel last van bloed en pijn in mijn neus en keel na testen.
https://danielderweduwen.be/de-pcr-test-een-leugen-van-formaat/
Transavia heeft geen bezwaar tegen het besluit om passagiers laten te testen, noch bij de eerste, noch bij de tweede test.
Op basis van wat we vandaag al weten, moet dit coronavirus worden omgedoopt tot een coronavirus-schandaal en moeten degenen die het hebben geregeld strafrechtelijk aansprakelijk worden gesteld, en er moeten schadeclaims tegen hen worden ingediend.
Gewenste Oplossing:
Oplossing.
Transavia, als compensatie en bijstand, betaal ons 600 euro per persoon ( 1200 euro);
en bezwaar tegen besluit van overheid over passagieren testen in te dienen.
