Klacht: Niet meer tevreden

Rintveld op 19 december 2019 over Post algemeen in de categorie Post

Nieuwe klacht
In behandeling
Klacht opgelost
Klacht afgesloten
Wacht op reactie
Categorie Post
Status Nieuwe klacht
Datum 19 december 2019

Een gebruiker van de Tomtom 6250 Pro Truck uit 2018 heeft zijn onvrede geuit over het apparaat, dat de laatste twee maanden regelmatig uitvalt en traag opstart. Dit leidt tot problemen tijdens ritten, vooral wanneer tijdsdruk speelt. Daarnaast heeft de Tomtom de gebruiker op een ongepaste route gestuurd, wat de frustratie vergroot.

Mijn Klacht:

Goedemiddag,

Normaal ben ik niet zo erg heet van de naald, nu moeten me een aantal dingen van het hart.
Sinds juni 2018 zijn wij in het bezit van Tomtom 6250 Pro Truck, waarover we niet meer zo erg tevreden zijn.
De laatste tijd (we spreken over plm 2 maanden) valt het systeem regelmatig uit waarna het erna weer opstart. We kunnen echter de rit niet stoppen omdat we aan tijd gebonden zijn.

Voordat we de rit aanvangen en willen gaan rijden duurt het (te) lang voordat we beeld hebben van de Tomtom.
Stekeligheden waren o.a.
19 september 2019
Een simpele rit vanuit Gouda naar het adres Balijbos aan de Kurkhout te Zoetermeer. Het is dat we weten waar we moeten zijn omdat weten hoe te moeten rijden, de Tomtom stuurt ons naar een tunnel we gezien de hoogte van de bus niet onderdoor kunnen.
De tunnel meet 3.60 m en we zijn 3.80 m hoog. We komen er dus 20 cm te kort!!!

30 oktober 2019 vanuit Landgraaf naar Maastricht, normaal gesproken rij je via de A2 ((ook ingegeven vantevoren) om uiteindelijk in Maastricht op de juiste plek te belanden. Niet dus.
We moeten binnendoor rijden, iets waar we niet om vragen, we willen immers via de snelste weg. Allerlei kronkelwegen komen we tegen in het weliswaar mooie Limburgse landschap, doch we moeten er op tijd zijn.
Ook nog maar ff opstarten opnieuw, kijken wat er nu weer gaat gebeuren… Gelukkig wordt ie opgepakt, maar niet waar we om vragen: hij stuurt ons terug. Met hulp van inzittenden in de bus zonder Tomtom verder gereden.
Doch daar heb je m niet voor!
Onderweg eenmaal op de A2 via een behoorlijke omweg toch maar weer aangezet, verkeerde afslag in Maastricht werd aangegeven, echter een passagier wist gelukkig de weg.
De op 9 oktober aangeschafte traffic-verkeersinformatie geeft volgens mij ook niet thuis.

Na stilstand en uitstappen van de passagiers weer een keer gereset, echter zonder resultaat.

8 november 2019 uit Lille (Fr) Boulevard de Leeds weggereden richting N356, verkeersafsluiting werd niet aangegeven, met de 15 meter lange bus uiteindelijk voor de wegafsluiting lins een zijstraat ingereden.
Ik ben dus geheel niet bekend daar dus is het een gok, en keren is in de weg naar de N356 met genoemde bus geen optie. Straat uitgereden, route werd weer opgepakt, maar ja, waar kom je dan uit?
Door smalle straten met de bus uiteindelijk op een bredere weg uitgekomen, bij de naderende rotonde gaf de Tomtom direct rechts afslaan, iets wat in de praktijk aldaar helemaal niet kon gezien de lengte.
(Afmetingen voor de bus zijn altijd standaard ingegeven) Toch maar braaf en gedurfd rechtuit de weg vervolgd, waarna via een hele lange omweg toch uiteindelijk op de vooraf bedoelde N356 uit te komen richting Nederland.

Je schaamt je kapot ten opzichte van je passagiers.

14 november 2019 Vanuit Ymuiden naar Amsterdam (van tevoren ingegeven) via de N202, een voorgeschreven route vanuit de rederij waar we voor rijden. We mogen dus niet via de A9 rijden. Aangekomen onderaan de A5 om vervolgens de Basisweg
richting Amsterdam centrum te willen gaan rijden. Verbaasd ben ik dan dat ik vervolgens de ring A10 wordt opgestuurd om via de Piet Heintunnel op het adres De Ruyterkade Oost uit te komen. We moeten dus de kortste route rijden hetgeen ook is aangegeven in het systeem.

Verschillende malen is het systeem gereset, het werkt dan ook nog steeds niet naar volle tevredenheid. Sterker wordt het gevoel het systeem maar aan de wilgen te gaan hangen. Geloof me dat ik er heel moe van wordt.
In de afgelopen week heb ik kunnen lezen dat mijn klachten niet op zichzelf staan en dat er dus veel klachten zijn over dit systeem Tomtom 6250 Pro Truck. Een aantal collega’s van mij zijn in het verleden al afgestapt van Tomtom door de aanhoudende frustraties.

Ik wil dan ook per omgaande het complete systeem aan u te gaan retourneren teneinde schadeloos te worden gesteld.
Laat u me even weten hoe ik dit het beste kan doen.

Gewenste Oplossing:

De laatste maanden ben ik niet meer tevreden over de Tomtom 6250 Truck Pro. Ik heb Tomtom-support met he bovenstaande verhaal geconfronteerd.
Men zegt 2 jaar garantie toe op het apparaat, echter niet op de storingen.
Men zegt geen optie tot inleveren en schadeloosstelling te kennen omdat het apparaat buiten het garantievenster valt. Zodoende deel ik mijn stekeligheden dan maar met u teneinde anderen ervoor te waarschuwen niet met Tomtom zaken te doen.

Bericht van Robin van Klacht.nl

6 jaren geleden - Ik heb een bericht op Twitter geplaatst over deze klacht over Post algemeen

Bericht van Robin van Klacht.nl

6 jaren geleden - Ik heb een bericht op Twitter geplaatst dat deze klacht over Post algemeen nog niet in behandeling is genomen.

Alle klachten die gemeld zijn door Rintveld
💡

Tip from our consumer expert

Als consument in Nederland heeft u sterke rechten. Bij klachten kunt u de interne klachtenprocedure doorlopen, naar de Geschillencommissie of het Kifid stappen, of advies vragen bij ConsuWijzer.

Source: ConsuWijzer / ACM