Mijn Klacht:
Ik vloog op 25 aug. van Oslo naar Amsterdam. Thuis vond ik een brief van Avinor in mijn rugzak en mijn kampeerbrander ontbrak. Het was een benzinebrander waar ik, na mijn kampeertocht, de overgebleven brandstof uit had gegoten, omdat ik wist dat er geen benzine mee mag in het vliegtuig.
Ik schreef diezelfde dag een mail met mijn klacht naar Avinor en kreeg spoedig bericht terug dat mijn klacht was doorgestuurd naar de KLM, omdat die verantwoordelijk zou zijn voor mijn bagage. Na een week had de KLM nog geen contact met me opgenomen, waarna ik de contactpersoon van Avinor opnieuw benaderde. Deze zou de KLM opnieuw herinneren aan mijn klacht.
Na nog eens drie weken zonder reactie, diende ik de klacht opnieuw in, nu via een klachtenformulier op de site van de KLM. Ik kreeg op 27 sept. een automatisch antwoord dat mijn bericht was ontvangen en men er alles aan zou doen zo spoedig mogelijk op mijn vraag te reageren. 5 dagen later kreeg ik weer een bericht, van AIR France-KLM, dat mijn klacht een code had gekregen (C-314470) en men ernaar streefde mij binnen 10 dagen te antwoorden (wat ik wat anders vind dan het eerder beschreven voornemen van de KLM).
Uiteindelijk kreeg ik op 16 okt. een korte mail waarin de Costumer Service zijn excuses aanbood voor het wegnemen van mijn brander, maar zegt mij niet te kunnen helpen met het terugkrijgen van mijn brander, noch te kunnen zorgen voor een vervangende vergoeding, omdat de passagier verantwoordelijk zou zijn voor zijn bagage. Nu vraag ik mij natuurlijk af hoe die passagier verantwoordelijk kan zijn als die bagage niet binnen zijn oogbereik is. De klant moet zijn bagage voor vertrek immers toevertrouwen aan de vliegmaatschappij!
In mijn klacht had ik naast teruggave of geldelijke vergoeding ook gevraagd om de juiste informatie hoe zo’n brander dan te vervoeren. Ik wil immers een volgende keer niet weer mijn brander kwijtraken en al helemaal niet voorafgaand aan mijn trektocht, waarmee mijn hele vakantie in het water zou vallen. Op deze vraag is helemaal niet ingegaan.
Een dikke week later kreeg ik het verzoek van de KLM om een enquête in te vullen over de afhandeling van mijn klacht. Bovenstaande feiten en verloop der dingen heb ik toen nogmaals beschreven en mijn ongenoegen geuit over deze slechte afhandeling.
Hierop heb ik wederom geen enkele reactie ontvangen.
Telefonisch krijg ik geen contact met de KLM (na enig doorklikken wordt het contact verbroken).
Vandaar nu deze weg. Als dit weer niet werkt ga ik verder op zoek naar de redelijkheid om mijn onterecht verwijderde, voor mij erg belangrijke kampeerbrander, terug te krijgen.
Gewenste Oplossing:
Als de KLM:
- zijn excuses aanbiedt
- mijn benzinebrander terug bezorgt of mij een nieuwe vergoedt (MSR-brander Whisperlite)
- mij beschrijft hoe ik die brander kan transporteren met het vliegtuig dat het wel 'legaal' is.
