Geboden Oplossing:

Geachte heer/mevrouw Bouchra,
Ik ontvang uw reactie betreffende de werkwijze van de reparatie. U denkt dat de schade in uw voorruit groter is geworden door de werkwijze/handelingen van de monteur. Graag licht ik u toe wat de handelingen zijn bij een ruitreparatie en waarom wij dit zo doen.

Werkwijze reparatie Carglass®:
Carglass® voert in Nederland sinds 30 jaar voorruitreparaties uit. In ons speciaal research- en ontwikkelingscentrum genaamd: - Belron® Technical – ontwikkelen we de meest recente kennis, gereedschappen en trainingen. Deze ontwikkelingen worden door onze monteurs toegepast.
Een schade die nog gerepareerd kan worden, wordt d.m.v. een metalen pen opengewerkt. Hierdoor kunnen wij het vuil en vocht eruit halen en daarna de opening vullen met onze speciaal ontwikkelde HPX hars. Deze werkwijze is gebaseerd op onze jarenlange ervaring en technische kennis.

Waarom een reparatie:
Een beschadiging in de voorruit binnen een bepaalde plaats op de ruit en binnen een bepaalde grootte, zullen we altijd eerst proberen te repareren. Dit doen we o.a. in opdracht van uw verzekering om kosten te besparen voor beide partijen. Het doel is om de originele sterkte weer te herstellen. Helaas is het soms mogelijk dat een gerepareerde ster zichtbaar blijft, ondanks dat deze technisch goed is gerepareerd.

Risico voorlichting reparatie:
Vooraf informeert de monteur altijd op de risico’s die bij een ruitreparatie aanwezig zijn. De risico’s zijn o.a. het doorscheuren van een schade, of het ontstaan van meerdere scheurtjes. De oorzaak van de risico’s zijn niet de handelingen van de monteur, maar het feit dat het een natuurproduct betreft. (Zie ook de bijgevoegde Algemene Voorwaarden/ Reparatie)

Ik hoop u zo een beetje meer inzicht te hebben gegeven in de manier waarop een schade wordt gerepareerd. Mocht u nog verdere vragen hebben dan kunt u mij via onderstaande contactgegevens bereiken.

Met vriendelijke groet,
Carglass®

Customer Service