Klacht: Laadpaal probleem wordt niet opgelost

Zikko Zosa op 04 februari 2025 over Vattenfall InCharge in de categorie Algemeen

Nieuwe klacht
In behandeling
Klacht opgelost
Klacht afgesloten
Wacht op reactie
Klanttevredenheid: 1.0/10 ★☆☆☆☆
Categorie Algemeen
Status Open
Datum 4 februari 2025

Een gebruiker van een laadpaal van Vattenfall InCharge ervaart problemen met het rechter laadpunt, dat niet functioneert, terwijl het linker laadpunt wel werkt. Ondanks herhaaldelijke meldingen en telefoontjes naar de klantenservice, waarin telkens wordt beloofd dat een monteur zal worden ingeschakeld, blijft de situatie onopgelost. Na drie maanden van klachten heeft de gebruiker besloten om ook een e-mail te sturen.

Mijn Klacht:

Bij mij in de straat staat een laadpaal van Fattenvall Incharge. Aan de linkerkant kan ik zonder problemen mijn EV laden, aan de rechterkant werkt dit niet. Er zijn andere EV’s die hier wel kunnen laden. Vele malen het nummer op de paal gebeld (en altijd meerdere minuten in de wacht), het antwoord is altijd dat een monteur zal worden ingeseind. Enkele malen kreeg ik de opmerking dat er een foutmelding was met de betekenis dat het aan mijn kabel of mijn auto ligt. Als ik dan (weer) meld dat het linker laadpunt wel werkt en ik nergens anders in Nederland dit probleem heb (wisselend knipperen van accu en zandloper op de paal) dan komt toch weer het antwoord dat er een monteur op wordt gezet. Maar er gebeurt niets.

Na 3 maanden steeds weer telefonisch melden maar eens een mail gestuurd naar het storings-email adres van Vattenfall met een uitgebreide beschrijving en het aanbod om te helpen aangezien links altijd werkt en rechts nooit. Antwoord dat er een monteur naar gaat kijken en dat mijn beschrijving mee is gestuurd. Na 2 weken maar eens gevraagd naar de status. Reactie: De laadpaal werkt weer sinds een bepaalde datum. Erop gewezen dat blijkbaar mijn mail niet is gelezen, dat laden met mijn EV niet lukt op het rechter laadpunt. Antwoord daarop dat het probleem dat ik beschrijf vaker voorkomt bij Smart en Renault Zoe maar dat er geen structurele oplossing is (ze weten niet wat de oorzaak is). Misschien dat met mijn hulp er wel een oplossing gevonden kon worden werd erbij gezegd.

Dit is toch DE kans om de oorzaak te achterhalen en het probleem op te lossen voor SMART en Reanult Zoe rijders. Probleem zou opnieuw naar de servicepartner gaan inclusief mijn telefoonnummer. Wel met de woorden ‘ik hoop dat ze hier gehoor aan kunnen geven’. Volgens mij is Vattenfall de opdrachtgever en bepaalt die wat de servicepartner moet doen. Blijkbaar niet want we zijn weer een paar weken verder, ik ben niet gebeld en kan alleen laden als het linker laadpunt van de paal vrij is. Kortom, een bar slechte service. De klant wordt met een kluitje in het riet gestuurd, mail wordt niet gelezen, de wil om een goede oplossing voor een bekend probleem te vinden is er blijkbaar niet.

Gewenste Oplossing:

Als de klacht serieus wordt genomen en er moeite wordt gedaan om de oorzaak te achterhalen waarom Smart en Reanult Zoe rijders niet kunnen laden bij sommige laadpunten (in dit geval aan 1 kant van de laadpaal)

Beoordeling 1/10 star-1 (10)

Bericht van Robin van Klacht.nl

1 jaar geleden - Ik heb een bericht op Twitter geplaatst over deze klacht over Vattenfall InCharge

Reactie van de melder van de klacht Zikko Zosa

1 jaar geleden - Bij mij in de straat staat een laadpaal van Fattenvall Incharge. Aan de linkerkant kan ik zonder problemen mijn EV laden, aan de rechterkant werkt dit niet. Er zijn andere EV's die hier wel kunnen laden. Vele malen het nummer op de paal gebeld (en altijd meerdere minuten in de wacht), het antwoord is altijd dat een monteur zal worden ingeseind. Enkele malen kreeg ik de opmerking dat er een foutmelding was met de betekenis dat het aan mijn kabel of mijn auto ligt. Als ik dan (weer) meld dat het linker laadpunt wel werkt en ik nergens anders in Nederland dit probleem heb (wisselend knipperen van accu en zandloper op de paal) dan komt toch weer het antwoord dat er een monteur op wordt gezet. Maar er gebeurt niets. Na 3 maanden steeds weer telefonisch melden maar eens een mail gestuurd naar het storings-email adres van Vattenfall met een uitgebreide beschrijving en het aanbod om te helpen aangezien links altijd werkt en rechts nooit. Antwoord dat er een monteur naar gaat kijken en dat mijn beschrijving mee is gestuurd. Na 2 weken maar eens gevraagd naar de status. Reactie: De laadpaal werkt weer sinds een bepaalde datum. Erop gewezen dat blijkbaar mijn mail niet is gelezen, dat laden met mijn EV niet lukt op het rechter laadpunt. Antwoord daarop dat het probleem dat ik beschrijf vaker voorkomt bij Smart en Renault Zoe maar dat er geen structurele oplossing is (ze weten niet wat de oorzaak is). Misschien dat met mijn hulp er wel een oplossing gevonden kon worden werd erbij gezegd. Dit is toch DE kans om de oorzaak te achterhalen en het probleem op te lossen voor SMART en Reanult Zoe rijders. Probleem zou opnieuw naar de servicepartner gaan inclusief mijn telefoonnummer. Wel met de woorden 'ik hoop dat ze hier gehoor aan kunnen geven'. Volgens mij is Vattenfall de opdrachtgever en bepaalt die wat de servicepartner moet doen. Blijkbaar niet want we zijn weer een paar weken verder, ik ben niet gebeld en kan alleen laden als het linker laadpunt van de paal vrij is. Kortom, een bar slechte service. De klant wordt met een kluitje in het riet gestuurd, mail wordt niet gelezen, de wil om een goede oplossing voor een bekend probleem te vinden is er blijkbaar niet.

Bericht van Robin van Klacht.nl

1 jaar geleden - Ik heb een bericht op Twitter geplaatst dat deze klacht over Vattenfall InCharge nog niet in behandeling is genomen.

Alle klachten die gemeld zijn door Zikko Zosa
💡

Tip van onze consumentenexpert

Als consument in Nederland heeft u sterke rechten. Bij klachten kunt u de interne klachtenprocedure doorlopen, naar de Geschillencommissie of het Kifid stappen, of advies vragen bij ConsuWijzer.

Bron: ConsuWijzer / ACM