Mijn Klacht:

Ik heb de Thule EasyFold XT 933 fietsendrager gekocht, mede vanwege de productomschrijving waarin staat dat de fietsen “vergrendelbaar” zijn aan de drager en dat de drager “vergrendelbaar” is aan de auto. Dat wekte bij mij de logische verwachting dat er sprake was van diefstalbeveiliging.

Tot mijn teleurstelling is mijn Thule EasyFold XT 933, samen met de oprijplank, gestolen terwijl alles op slot stond. Toen ik contact opnam met Thule, kreeg ik te horen dat de sloten géén echte anti-diefstal functie hebben, maar slechts “transport locks” zouden zijn om onderdelen tijdens het rijden gesloten te houden.

Dit roept bij mij twee vragen op:
1. Waarom wordt in de productinformatie niet duidelijk vermeld dat de sloten géén beveiliging tegen diefstal bieden?
2. Als deze sloten echt alleen bedoeld zijn om te voorkomen dat onderdelen losraken tijdens transport, wat zegt dat dan over de constructie en veiligheid van de drager zelf?

In mijn ogen is het misleidend om het woord “vergrendelbaar” te gebruiken zonder waarschuwing over de beperkte functie. De gemiddelde consument mag verwachten dat een fietsendrager met slot ook daadwerkelijk bescherming biedt tegen diefstal, zeker bij een premium merk als Thule.

Na mijn klacht houdt Thule vol dat er een verschil is tussen transportsloten en beveiligingssloten, maar geeft geen overtuigende reden waarom dit onderscheid niet vooraf duidelijk wordt gecommuniceerd. Het resultaat: een dure fietsendrager kwijt, geen enkele vergoeding, en een fabrikant die zich verschuilt achter woordspelletjes over definities.

Wie overweegt een Thule EasyFold XT 933 te kopen, moet weten dat het slot géén diefstalbeveiliging biedt. Laat de drager of je fietsen nooit onbeheerd achter zonder aanvullende beveiliging, want “op slot” betekent hier eigenlijk: niet beveiligd.

Gewenste Oplossing:

Ik heb nu weer een nieuwe moeten aanschaffen en vindt het misleidend wat ze doen. Ik zou graag een tegemoetkoming in de aanschafprijs zien van minimaal 50% en of in ieder geval een oprijplank