Mijn Klacht:
Na 3 jaar stopte de trapondersteuning abrupt. Volgens dealer en Sparta was dit een ‘normaal” einde van het batterijpakket. Volgens mij was een batterijpakket na plm 65 laadcycli nog lang niet versleten. Ik heb zelf een technisch onderzoek gedaan en geconstateerd dat alle 10 batterijcellen in perfecte staat waren (alle cellen 3,9 Volt). De oorzaak lag in de electronische schakeling, een printje dat naar mijn inschatting niet meer dan 40 euro is. Door het knullige ontwerp (controller en batterijen in een gesealde behuizing) kan een dealer geen goede diagnose verrichten en dus ook geen reparatie uitvoeren en wordt de klant opgezadeld met de aanschaf van een nieuw batterijpakket van 500 euro.
Gewenste Oplossing:
Een batterijpakket hoort 300 tot 500 laadcycli mee te gaan. Uitgaande van het laagste aantal van 300 zat het oude batterijenpakket op 22% van de levensduur.
Het lijkt me niet meer dan normaal dat Sparta een vergoeding geeft voor de resterende 68% die het batterijenpakket nog zeker te gaan had. Na levering van het nieuwe batterijenpakket blijkt de fiets bij wisseling van trapondersteuning veel geleidelijker te reageren dan met het eerste pakket het geval was (Zie rapport)
