Mijn Klacht:

Pas is de distributieketting van onze Punto Evo bj 2011 geknapt. Opmerkelijk omdat je bij verschillende garages meestal de reactie krijgt “een ketting hoeft nooit vervangen te worden”. Fiat Nederland gemaild voor opheldering want als deze ketting als meer onderhoudsvriendelijk wordt aangemerkt t.o.v. een distributieriem, dan zou deze nu nog niet versleten moeten zijn (helemaal na nog maar 3,5 jaar). De reactie van fiat NL doesn’t make sense “Als de motor veel optrekt en afremt wordt deze ketting extreem zwaar belast. Dit gebeurd veelal als er in de file wordt gereden. Als de ketting te extreem belast wordt kan deze gaan oprekken of breken. Ook kan verkeerde motorolie, een defecte drukregelaar van de oliedruk, agressief rijgedrag dit als gevolg hebben.” Er zit geen trekhaak achter en in Nederland hebben we geen bergen dus deze riem wordt niet buitensporig zwaar belast.

Nog eens contact gehad met Fiat, na aandringen gaven ze aan dat er voor dit soort zaken soms een coulance regeling van toepassing is. Nu heb ik de auto laten repareren bij een garage die altijd Fiat dealer was maar sinds kort niet meer (goede vakgarage). Voorafgaand aan de reparatie bij de garage gevraagd of dit een probleem kon zijn indien ik de reparatiekosten bij Fiat wil achterhalen: “nee dat zou niets uit moeten maken” was het antwoord.

Nu zijn wij de dupe van hoge kosten en procedures die bij garages niet bekend zijn!

Gewenste Oplossing:

Een goede verklaring en tegemoetkoming in kosten