Mijn Klacht:

Naar aanleiding van een kortgeleden storing in mijn Mercedes S klasse 400 Hybrid, heb ik er behoefte aan naar U te reageren over mijn ervaringen.
Bovengenoemde auto heb ik als occasion gekocht in juli 2020 bij Wensink aan de Hogelandseweg 98-100, 6545 AB te Nijmegen. Ook mijn vijf andere auto’s waarvan 2 S klassen heb ik daar gekocht en ik heb altijd mijn auto’s ter plaatse voor onderhoud en reparatie aangeboden. De laatste jaren maak ik gebruik van onderhoudscontracten.
Op maandag 16 mei j.l. viel mijn auto plotseling stil, terwijl het motormanagement lampje in geel/oranje oplichtte. Ik ben super goed geholpen door de Mercedes Pechhulp. (klantvriendelijk en behulpzaam).Daarover ben ik uitermate tevreden. Nadat mijn auto bij Wensink in Nijmegen was geanalyseerd, bleek, dat er geen brandstof meer in de auto zat(of minimaal), waardoor de storing was opgetreden. De brandstofmeter gaf gewoon nog 30% brandstof aan, hetgeen ook door de sleepdienst Houterman was geconstateerd. Volgens de werkplaats receptionist was de digitale meeteenheid defect en zou de gehele tank moeten worden vervangen, omdat er geen vervangend onderdeel bestaat om de foutieve digitale meeteenheid te vervangen. De brandstoftank kost € 1500,- exclusief BTW, waarbij ook nog een ingrijpende reparatie moet worden uitgevoerd(mogelijk dat de achteras ook zou moeten worden losgemaakt).
Ik mag toch veronderstellen, dat een S klasse, die zich in het topsegment van luxe auto’s bevindt, lange tijd gevrijwaard is van dergelijk excessieve reparaties. Het betreft hier immers ‘slechts’ een meetunit, die het brandstof niveau moet aanduiden. Mocht het zo zijn dat vanuit het oogpunt van design of ontwerp er een bewuste afweging is gemaakt om de constructie onlosmakelijk te verbinden aan de brandstoftank dan mag ik er toch van uitgaan dat de keuze voor een dergelijk specifiek onderdeel gebaseerd wordt op kwaliteit en duurzaamheid. Vooralsnog heb ik geen reparatie afspraak gemaakt. Dit komt mede voort uit de overweging dat ik van mening ben, dat een coulanceregeling op zijn plaats is gezien het segment van de auto en de daarbij veronderstelde kwaliteit. Voor de goede orde merk ik op dat deze klacht niet bedoeld is als kritiek op Wensink Nijmegen, die mijn auto altijd op de juiste wijze onderhoudt.
Ik ben erg benieuwd naar uw mening in dit specifieke en (hopelijk) unieke geval.

Antwoord Mercedes:
Geachte heer,

Hartelijk bedankt voor uw e-mail aan Mercedes-Benz van 18 mei 2022.
Hierin vraagt u coulance voor het vervangen van de brandstoftank, aangezien de defecte brandstofmeeteenheid en de tank 1 geheel vormen.
Onze Mercedes-Benz partners kunnen na afloop van de contractuele waarborgperiode – ook wel fabrieksgarantie genoemd -van uw voertuig nog een aanvraag tot commerciële tussenkomst indienen bij de constructeur,
Deze wordt beoordeeld op enkele parameters zoals de aard van het defect, de leeftijd van het voertuig de kilometerstand alsmede de mate waarin het voertuig volgens de richtlijnen van Mercedes-Benz bij een erkende Mercedes-Benz dealer onderhouden werd.
Uit de onderhoudsgeschiedenis van uw voertuig blijkt dat uw voertuig sinds 2015 slechts 1 maal binnen ons officiële Mercedes-Benz dealernetwerk onderhouden werd, namelijk op 7 juli 2021 bij Wensink Automotive B.V. Te Apeldoorn.
Gezien de onderhoudsgeschiedenis van uw Mercedes-Benz S 400 Hybrid schat ik de kans dat u een positief antwoord op een coulance aanvraag krijgt erg klein.
Ik hoop dat u begrip kunt opbrengen voor onze werk- en zienswijze en dat u gevolg geeft aan het verzoek tot contactopname met een erkende Mercedes-Benz dealer die dan een bijkomende analyse kan doen.
Met vriendelijke groet,

Gewenste Oplossing:

In principe spreken we hier over de ondeugdelijkheid van een simpele brandstofmeter met als gevolg dat alleen de vervanging van de gehele brandstoftank het probleem kan oplossen. Voor een auto van dit segment is dit onacceptabel en tevens is men (Mercedes)over dit probleem niet transparant. Men doet over deze tekortkoming geen uitspraak, maar men verschuilt zich achter de leeftijd van deze auto, die altijd perfect onderhouden is.
Ik wil eigenlijk een zeer fatsoenlijke coulanceregeling vanwege de ondeugdelijkheid van dit onderdeel. Het principe van een brandstofmeter is toch zeer eenvoudig en mag m.i. niet zo\'n exorbitante reparatie nodig hebben.