Mijn Klacht:
Ik heb een BMW e61, daarvoor eigenlijk altijd BMW gereden naar volle tevredenheid en met veel kilometers : 325 td, 330d, 525d, 530d(e39),530 (heden). Alle auto’s minimaal 500dkm mee gereden. De 525d zelfs 760 dkm.Nooit noemenswaardige dingen mee gehad… ook niet de veelbesproken automaatproblemen, zonder dat ik ooit de olie hiervan heb laten wisselen. Bij mijn huidige auto is het wel anders en heeft nogal wat storingen: centrale vergrendeling, achterruit niet open, achterruitverwarming defect. Als je hierop googled, wordt al snel duidelijk dat de touring nogal gevoelig is voor breuken in de kabelboom naar de achterklep. De BMW kent voor dit veelvoorkomende probleem geen coulanceregeling. Maar heeft wel een reparatieset paraat. Met montage kom je op een bedrag die in het niet gunstige geval niet onder de 1000 euro blijft. Ik heb dit werk uitbesteed aan een garagebedrijf die vaker met dit bijltje heeft gehakt. Echter na de reparatie van de kabelboom bleek het terugplaatsen van de kabel niet mogelijk door een defect mechanisme van de achterruit ( men moet deze openen om de moeren van de spoiler op de achterruit los te draaien). Het garagebedrijf gaf aan dat de BMW met de computer deze ruit kon openen. De BMW wil dit wel proberen, maar niet kosteloos. Ik vraag mij af : Hoe bestaat het dat de BMW zo omgaat met deze problemen? Vooral als je kijkt wat deze auto met zijn vele opties nieuw moet kosten. Was ik de enige met deze problemen, zou ik wellicht eerst bij mezelf te rade moeten gaan. Maar deze technische mankementen zijn een trend ! Waarom staat BMW niet te popelen om mij te helpen? Ik kan de mensen die bij de dealer werken er niet op aan kijken, daar zij altijd uitstekende service verlenen en dit het beleid is van BMW.
Gewenste Oplossing:
Als er dan toch geen coulanceregeling is, wat ik nogmaals zeer merkwaardig vindt. Kan met op zijn minst toch kosteloos een diagnose stellen ( is het een kabelbreuk?, welke kabel, met de computer het ruitje openen) Of een reparatieset beschikbaar stellen. Waarom moet er aan een tekortkoming van de dealer ook nog verdient worden
