KLACHT.nlVolkswagen klantenservice & klachten

Probleem met navigatiesysteem en gebrek aan ondersteuning

klager92136a68 — Fri, 03 Jul 2026 13:28:10 +0000

Ik ondervind al maanden een probleem met het navigatiesysteem/mediasysteem van mijn Volkswagen. Het abonnement voor actuele verkeerssituaties en updates blijft hangen op 66% en de update kan niet worden geïnstalleerd. Ik heb meerdere keren contact gezocht met de klantenservice van Volkswagen, maar heb geen oplossing ontvangen. Het advies was om naar een Volkswagen dealer te gaan, maar omdat mijn auto tweedehands is en niet bij hen is gekocht, weigeren ze om te helpen.

Problemen met onderhoud VW Camper Knaus na aankoop

ben binnekamp — Sat, 25 Apr 2026 14:16:41 +0000

Ik heb in maart 2025 een nieuwe VW Camper Knaus gekocht voor 108.000 euro. Na de aankoop vernam ik dat Van Mossel Bedrijfswagens in Tilburg is gestopt met het onderhoud van VW Campers. Hierdoor weet ik niet waar ik terecht kan voor het benodigde onderhoud, dat voor de garantie bij een dealer moet gebeuren. Ondanks herhaaldelijk contact met Volkswagen en het doorsturen naar VW Campers Amersfoort, krijg ik te horen dat zij alleen de VW California onderhouden. Ik heb al weken geleden meer dan 20 e-mails gestuurd, maar er komt geen enkele oplossing. Dit is absurd gezien de hoge prijs van de camper en het gebrek aan verantwoordelijkheid van de betrokken partijen.

Geen coulance voor fabricagefout binnen 5 jaren (lekke aansluiting dak en zijwanden van de Grand California camper)

Pieter_1959 — Sat, 02 Nov 2024 09:44:28 +0000

De VW-importeur voor Nederland PON biedt geen coulance voor een productiefout bij de VW Grand California. Een flink aantal Grand California's heeft een lekkage van regenwater dwars door de aansluiting van het dak en de zijwanden. De afdichtingskit die is gebruikt is niet geschikt en begint na enkele jaren barstjes te vertonen. De kit laat vervolgens los waardoor er water kan binnensijpelen met als gevolg een stroompje water dat via de A-stijl de auto inloopt op het onderste deel van het dashboard. Deze fout is geregistreerd bij de Volkswagenfabriek in Hannover. Men weet van het probleem maar doet er vervolgens niets aan. Een dergelijke fout had binnen een periode van vijf jaar zeker niet mogen voorkomen. Het volledige relaas, inclusief foto’s, is doorgestuurd naar de werkplaats van het VW Camper Centrum. Een van uw kernwaarden van Volkswagen is kennelijk “Care Act Responsibly”. Door onze redelijke vraag om herstel van uw productiefout af te wijzen, geeft PON naar onze mening geen blijk van het serieus nemen van deze kernwaarde. Dit doet afbreuk aan de geloofwaardigheid van PON.

Terugroepactie Golf 8 wacht al 2 jaar op nieuw onderdeel

Ton Nuij — Tue, 23 Jan 2024 10:11:43 +0000

KENTEKEN Terugroepactie MGP220110 Referentiecode : MGP220110 Producent : Pon's Automobielhandel B.V. Merk en model : VOLKSWAGEN T-ROC VOLKSWAGEN ARTEON VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN PASSAT VOLKSWAGEN TIGUAN VW ARTEON VW GOLF VW PASSAT VW TIGUAN VW T-ROC Defect : De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken. Gevolg : De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan. Mogelijk gevaar : Brand met letselschade Herstel : De motor-designafdekking zal door de servicepartner worden uitgebouwd. De klant zal opnieuw worden uitgenodigd zodra de verbeterde versie van de afdekking beschikbaar is, deze zal dan opnieuw worden g Informatie via website : (Nog) niet bekend Informatie via telefoon : 0800-5557000 Melding Producent : 16-03-2022 Melding RDW : 21-03-2022 Eigenaren geïnformeerd : 24-03-2022 Eigenaren geïnformeerd via : Een brief Voertuigen totaal : 57.665 Voertuigen NL : 145 Risicobeoordeling : GEM Opmerkingen : Geen Categorie : Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem

Sleutel Polo

Azra Husovic — Mon, 22 May 2023 16:46:48 +0000

Bij Maas VW heb im opdracht gegeven om een extra sleutel te bestellen voor mijn Polo VW te maken en vooruit EUR 264 betaald. Vandaag bij Maas Uithoorn geweest krijgen we te horen dat ze sleutel niet kunnen programmeren en bieden ze ons niet werkende sleutel (of niks). Geld terug? Nee, was niet mogelijk…we hebben wel van VW verwacht dat ze sleutel voor hun auto’s kunnen maken en indien niet netjes geld teruggeven.

Diverse klachten met Volkswagen ID.4 GTX bouwjaar December 2021

G. Eman — Thu, 23 Mar 2023 15:23:13 +0000

Ik heb aardig wat vergelijkingsmateriaal kunnen opdoen tussen mijn 1e en mijn 2e ID.4 Mijn 1e ID.4 was een first edition van december 2020 en had ik nieuw gekocht. De opgegeven actieradius was volgens de WLTP rond de 520 km. De auto haalt in de zomer als je geluk hebt 400 km maar doorgaans was dit 389 km. In de winter is dat max 290 km. De investering en berekening die je hiervoor doet om te komen tot de aanschaf loopt totaal uit verhouding en niemand rept er iets over. Vervolgens kreeg ik van die bewuste ID.4 een terugroepactie namelijk de S-modules van de hoogvolt batterijen blijken niet goed te zijn althans een aantal hiervan blijken zich zelf te ontladen.. Dit heeft naar mijn idee zeker te maken met de actieradius. daarnaast zat ik al steeds te wachten op de 3.0 software update die nog steeds maar niet kwam. zoals het nu werkt is het gewoon belabberd en zeker niet van deze tijd! Waarom ik sterk het vermoeden heb dat mijn S-modules ook niet goed zijn is omdat het actieradius laag en niet constant is. Daarnaast zijn de eerste uitleveringen begonnen eind december 2020 maar de meeste in januari 2021. Gaandeweg is er naar voren gekomen door metingen vanuit Volkswagen AG dat er problemen zijn met de batterijmodules en is er een terugroepactie gemaakt. Alleen voor mijn auto heb ik nog geen terugroepactie ontvangen omdat ik vermoed dat het om zoveel auto's gaat dat de leveringen van de modules en de reparatietijd hiervan wordt gedelegeerd vanuit Volkswagen. Afgelopen januari besloot ik de ID.4 in te ruilen voor een 1 jaar oude ID.4 GTX 4 WD bouwjaar 2021. Deze auto heb ik zakelijk aangeschaft bij Volkswagen Broekhuis in Koog aan de Zaan. De auto heeft nog 1 jaar fabrieksgarantie en een 12 maanden BOVAG GARANTIE. In de afgelopen twee maanden heb ik een aantal zaken opgemerkt aan deze ID.4 te weten: 1. Rempedaal trilt wanneer je deze in wilt drukken. Daarnaast zijn de remmen van deze auto belabberd slecht en moet je heel diep intrappen. Het is alsof de auto hierop niet goed reageert. 2. Achterlichten beide kanten en de achterbalk zit bij vochtige weer condens in de units en dat mag niet. (zie foto’s) 3. De software update 3.0 is ook bij deze auto nog steeds niet geactiveerd en je krijgt nul terugkoppeling van Volkswagen alleen maar de melding dat je vanzelf een melding krijgt in je scherm. 4. De actieradius is nog steeds meer dan belabberd is. Zelfs wanneer het buiten 4 graden is de actieradius 312 km ten opzichte van WLTP van 520 KM dit is echt een te groot verschil. Ik heb sterk het idee dat ook voor deze auto een modificatie moet gebeuren voor de batterijmodules zoals ook bij mijn vorige auto die een jaar ouder was. 5. Wanneer je uiterste stand naar rechts of links stuurt hoor je een ratelend geluid van de stuurbekrachtiging vermoed ik. De bovengenoemde punten heb ik gemeld aan de Volkswagen dealer en krijg de volgende melding: De werkplaats heeft last van onderbezetting dus daarom stuur ik het mailtje 1. Rempedaal trilt wanneer je deze in wilt drukken. antwoord dealer: Dit moeten we gaan uitzoeken in de werkplaats, hier kan ik nu geen antwoord op geven. 2. Achterlichten beide kanten en de achterbalk zit bij vochtige weeromstandigheden condens in de units en dat mag niet. (zie foto’s) antwoord dealer: Condens in de lampen is een natuurverschijnsel, hier kunnen we zelf weinig meedoen, alleen als er echt een laagje water in de koplampen zit, dan pas kunnen wij actie ondernemen. 3. De software update 3.0 is nog steeds niet geactiveerd Deze is nog steeds niet geactiveerd antwoord dealer: wanneer dit wel zou kunnen, geen idee 4. Graag door de werkplaats melding laten maken bij VOLKSWAGEN dat de actieradius meer dan belabberd is. Zelfs wanneer het buiten 4 graden is de actieradius 312 km ten opzichte van WLTP van 520 KM is echt een te groot verschil. Ik heb sterk het idee dat ook voor deze auto een modificatie moet gebeuren voor de batterijmodules zoals ook bij mijn vorige auto die een jaar ouder was. Antwoord dealer: Dit moet worden uitgezocht of de accu nog wel oké is, ik heb zelf geen idee wanneer een modificatie moet worden toegepast en wat daarbij de regels bij Volkswagen zijn. 5. Wanneer je uiterste stand naar rechts of links stuurt hoor je een ratelend geluid. Antwoord dealer: Dit moet worden uitgezocht in de werkplaats De punten die zijn aangegeven moeten bij ons worden nagekeken. En stel de accu moet worden vervangen dan gaat de auto terug naar PON in Leusden. Ga er niet vanuit maar in het ergste geval. Onze leenauto’s zijn helaas niet kosteloos. Maar omdat u klant bent bij ons wordt dit aangemeld voor een dagtarief. Ik zal deze mail ook naar onze werkplaats service adviseurs doorsturen en die zullen een afspraak met u maken Mijn grootste frustratie zit hem daarin dat je een auto van dik €60.000,- komt afrekenen, daar ongeveer 2 maanden mee rijd en 5.000 km en zodra het over garantie en leenauto gaat je daar direct voor moet betalen. Geen enkel begrip of reactie dat men het vervelend vind dat je problemen ondervind. Daarnaast zijn zij de vertegenwoordiging van Volkswagen en Volkswagen moet op haar beurt haar dealers goed informeren! Ook vind ik dat Volkswagen in actie moet komen om al mijn problemen, updates, actieradius en dergelijke eens goed te verhelpen want beide volkswagen ID.4 hebben dezelfde problemen op een enkele na. Ook het antwoord van de dealer dat in de achterlichten condens mag zitten omdat dit een natuurverschijnsel is ga ik absoluut niet mee akkoord. Condensvorming hoort niet aanwezig te zijn in een dergelijke unit en is er sprake van een ondeugdelijk product. De toeleverancier van Volkswagen zal hierop moeten worden aangesproken en bij zal dat moeten worden vervangen voor deugdelijke materialen.

trekhaak

Andre van der Lubbe — Thu, 09 Feb 2023 09:40:26 +0000

Bij koop van de auto wordt verzocht trekhaak te monteren, er wordt dan niet gerept over het fijt dat deze mogelijk niet leverbaar is VW T Roc Bij aflevering werd gemeld 'trekhaak niet te leveren Terwijl bij navraag bij b.v BRINK niet de minste in toelevering, dat BRINK gewoon kan leveren. Waarom doet de VW organisatie daar niets mee, ik zou mijn klanten graag tevreden zien....

Parkeerhulp werkt soms wel en dan weer niet

BobMendel — Mon, 23 Jan 2023 07:24:29 +0000

mRegelmatig popt in het scherm van onze vw Passat gte de mededeling : camera parkeersysteem kan momenteel niet gebruikt worden. De vw dealer zegt dat dat geen “storing” is omdat die niet op de diagnose computer te lezen is. Ik zou graag willen dat het systeem wel werkt . Het zit er op en ik heb er voor betaald. Ik verneem graag uw zienswijze.

Klacht lekkage panoramedak.

Achmed_aj — Mon, 21 Nov 2022 00:05:13 +0000

Waterlekkage panoramadak bij volkswagen variant met kenteken 5-SHK-49.

VW T-ROC dsg 7 versnellingsbak kapot (electronisch gedeelte)

Bkempen1981 — Mon, 12 Sep 2022 06:04:56 +0000

Het is blijkbaar geen uitzondering, maar het is uitermate onbegrijpelijk. Dit gebrek komt voor bij een hele reeks Volkswagens die dit onderdeel hebben. Nog geen 60.000 KM en het elektronisch gedeelte van de versnellingsbak is defect. Reparatiekost slordige 3.000 euro. Ik wens een tussenkomst voor de vergoeding van de onderdelen van de fabrikant.

Mobiliteitsservice ? Hoezo ?

PPKS — Fri, 12 Aug 2022 13:46:49 +0000

Op zaterdag 30 juli 2022 had ik een accu/startprobleem met mijn Volkswagen Touran. De opgeroepen wegenwachtmedewerker hielp mij weer op weg maar attendeerde mij erop dat ik nog rondreed met de originele accu uit november 2011. Ik heb mijn auto al jarenlang bij een VW erkende dealer in onderhoud en ben er nooit op geattendeerd dat de accu op enig moment vernieuwd zou kunnen/moeten worden. Na zo'n 20 km gereden te hebben parkeerde ik mijn auto en herstarten later op de dag lukte weer niet. Ik belde het telefoonnummer van de mobiliteitsservice. Een vriendelijke medewerker vertelde mij dat hij de dealer ging bellen ( het was toen zaterdagavond 20 uur ). Rond 23 uur werd ik door dezelfde medewerker teruggebeld met de melding dat de telefoon bij de dealer niet werd opgenomen. Hij adviseerde mij het op zondagmorgen nog eens te proberen. Aangezien ik op zondagmorgen vroeg op pad moest (en niet meer zoveel vertrouwen had in de handelingssnelheid van VW) heb ik pas maandagmorgen weer contact gezocht met de mobiliteitsservice. Ik werd met hulp van de dealer weer opgestart en reed naar de werkplaats. Daar vertelde men mij dat er geen vervangende accu op voorraad was en dat een bestelling langer dan 3 uur op zich zou laten wachten. Op mijn vraag of de mobiliteitsservice dan voorzag in een vervangende auto kreeg ik ten antwoord de mobiliteitsservice geldt niet voor startproblemen. Ik heb naar aanleiding hiervan 3 pijnpunten : 1. Ik neem aan dat het onderhoud vlgs een protocol wordt uitgevoerd. Staat er in zo'n protocol ook iets staat over normale gebruikduur of controle van de capaciteit van zo'n accu ) ? 2. Geldt mobiliteitsservice niet voor een geval zoals bovenomschreven ? 3. Welke waarde moet je toekennen aan een 24/7 service als de dienstdoende medewerkers een telefoonoproep kunnen negeren ?

Lekke band

Vakantieadres — Mon, 30 May 2022 13:03:19 +0000

Onderweg met de caravan naar het vakantie adres had ik bij de auto de voor en de achterband die langzaam lucht verloren na n paar keer onderweg lucht bij gepompt te hebben naar de vw garage in Rijssen gereden daar was ik rond 12.45 maar daar was de werkplaats net gesloten en volgens de verkoper daar moest ik het tel nr van de mobiliteit garantie maar bellen dit gedaan maar die wilde mij niet helpen omdat het om 2 lekke banden ging en dat ze alleen maar komen als het 1 lekke band betreft ik ben heel erg om het maar zacht uit te drukken teleurgesteld dat ze mij zo hebben laten staan terwijl ik nog zelf de moeite heb genomen om naar de dichtstbijzijnde garage te rijden heel erg bedankt vw

VOLKSWAGEN - Mobiliteitsgarantie DRAMA !

Gerrit Hol — Tue, 05 Apr 2022 15:28:20 +0000

Zondag, 15 augustus 2021 op weg naar ons vakantie-adres in Zuid-Duitsland zijn we met pech gestrand op de autobahn bij Bingen. Er was geen vermogen meer en de auto kon harder dan 30-40 km/u. De storing gaf aan EPC en ook de motorolie. Motorolie heb ik bijgevuld en geprobeerd verder te rijden. Helaas na enkele kilometers weer hetzelfde probleem. Bij het eerstvolgende tankstation aan de rand van Bingen heb ik tel. 0031 800-5557000 geprobeerd te bellen maar dat is een mislukking. Steeds weer een ogenblik geduld aub. Na een aantal van deze pogingen heb ik besloten het niet-gratis tel.nr.: 0031 33-4949101 te bellen. Na ongeveer een kwartier eindelijk iemand aan de lijn en deze meneer beloofde een sleepauto te sturen. Dit zou wel eens 2 uur kunnen duren. Na 3 uur bij het bezinestation te hebben gewacht (en geen sleepauto gezien), bood een Duitse meneer hulp. Heel voorzichtig is hij meegereden naar het hotel in Bingen dat ik intussen gereserveerd had. Maandag ochtend heb ik direkt contact opgenomen met de VW-dealer Scherer in Bingen. Zij kwamen met een nogal vreemde vraag: kunt u naar de garage komen. Deze VW-dealer was 10 kilometer van het hotel. Ze hebben toen een ADAC-sleepauto gestuurd. Daarna : wachten-wachten-wachten! Bij deze grote VW-dealer werd aan mij voorgesteld een taxi naar het hotel te nemen, want een vervangende auto was niet beschikbaar ( er stonden wel 100 auto`s op het terrein ). Dit heb ik niet geaccepteerd en we zijn door een medewerker van de garage naar ons hotel gebracht. Ik had verwacht dat ik aan het eind van de maandag een berichtje van de dealer zou krijgen. Helaas.... De volgende ochtend (dinsdag) heb ik zelf naar de garage gebeld om naar de toestand te vragen. Ik kreeg te horen dat de 4 bougies, die vervangen moesten worden, niet op voorraad waren en dat deze waarschijnlijk in de loop van dinsdag zouden binnenkomen. We bellen u later terug ! Aan het eind van de dinsdag kreeg ik een telefoontje met het bericht dat de oude bougies waren vervangen. Echter kreeg ik wel te horen dat ik op eigen risico naar Nederland zou kunnen terug rijden. Hiermee nam ik natuurlijk geen genoegen. Toen kwam het voorstel dat zij woensdagochtend zouden gaan proefrijden. Aan het eind van de ochtend kwam bericht dat alles in orde zou zijn. Er werd mij een rekening van € 798,32 gepresenteerd. Maar dit bedrag was natuurlijk lang niet alles. We hebben 3 nachten hotel-kosten gehad en een behoorlijk bedrag aan telefoonkosten verbeld. Ook moesten we ons vakantie-hotel in Zuid-Duitsland annuleren. We hebben ca. 800 km aan kilometers gereden zonder een vakantie. Bij thuiskomst heb ik dit gehele verhaal aan onze VW-dealer in Veenendaal laten weten. Een vlotte oplossing is er helaas niet geweest. Steeds moest ik gaan bellen hoe de situatie van mijn melding er voor stond. Na 4 maanden zijn kwam er een voorstel: de hotelkosten en de helft van de Duitse VW-dealer werd betaald. Ikzelf moest dus voor de andere € 400,-- van de garage-rekening opdraaien. Maar zoals gemeld, was dit lang niet het bedrag wat mij deze grap heeft gekost. Ik ben ruim 25 jaar klant van VAG-Veenendaal en heb alles van de eerste dag tot en met heden in dit bedrijf laten doen. Mijn ervaring is dus: een Volkswagen-Mobiliteitsgarantie is een lachertje!! In december 2021 heb ik maar direkt een verzekering bij de ANWB afgesloten. Dit om niet nog eens zo`n fijne vakantie mee te maken. G.W. Hol

Ontoegankelijk instructie boekje ID3

Patijn — Thu, 31 Mar 2022 11:29:15 +0000

Mijn instructieboekje van de ID3 is bij de eerste update ingenomen. Ik zou het voortaan digitaal moeten raadplegen werd mij achteraf medegedeeld. Echter: de digitale versie is bijzonder gebruiksonvriendelijk: bij elke raadpleging moet ik het uit 17(!) nummers bestaande chassisnummer invoeren. Dat is bijzonder onhandig en maakt de usersguide bepaald ontoegankelijk.

Beschadiging velg

Bart Erbe — Wed, 09 Feb 2022 09:08:49 +0000

Tijdens het wisselen van mijn winterbanden naar zomerbanden is mijn velg beschadigd, ik heb dit gelijk gemeld en zou bericht krijgen om het te herstellen. Dit was op Dinsdag 18-5-'21 en tot op heden nog niets vernomen.

Lekkage panoramadak Vw UP 2015

Gerrit 66 — Sat, 05 Feb 2022 13:32:14 +0000

Vw UP naar garage gebracht voor een grote beurt en lekkage van het panoramadak. Volgende dag gebeld door chef werkplaats, verhelpen lekkage panoramadak kost €3500 omdat het dakframe vervangen moet worden? Schrok enorm van dat bedrag. Even op internet gaan zoeken en het schijnt meer voor te komen bij meerdere type Vw het schijnt dat de kit die gebruikt is niet goed hecht aan de kunststof delen en na verloop van tijd geeft dat lekkage. Er is geen terugroepactie of coulance van Vw. Het is toch van de gekke dat als er een verkeerde afdichting kid gebruikt is dat de consument hier voor op moet draaien. Ze zetten met kit een vliegtuig in elkaar en dan lukt het niet om een dakraam af te kitten.

Herhaaldelijk storing in site assistant

Robert vd Meijden — Mon, 24 Jan 2022 18:19:46 +0000

De golf 8 nog geen jaar in bezit Gekocht als demo auto De style . Vanaf begin is de auto alles bij elkaar ruim 10 dagen bij de dealer geweest voor storing in de site assistant. Nu resent weer een storing. Hopelijk komt volkswagen met een gepaste oplossing . Het is een lesauto maar als dit zo blijft de laatste vw na ruim 20 jaar en 14 auto's verder.

buitengewone kosten VW passat uit 2012

August Verhoeven — Thu, 06 Jan 2022 15:28:32 +0000

Eind 2014 heb ik een VW Passat gekocht kenteken 26TBH9 kilometerstand 69451. Dit was een wel overwogen keuze, van een Audi A6 1.9 TDI naar een Passat 1.6 TDI. Waarom deze keuze?  Volkswagen degelijk betrouwbaar;  Kleinere diesel lagere brandstof verbruik - beter voor het milieu;  Lage onderhoudskosten, 30.000 kilometer interval en de distributie riem moet om de 210.000 vervangen worden. 7 jaar verder en met 233000 kilometer op de teller. • 11/2016 bij 110.000 kilometer waterpomp vervangen 1100,-- • 06/2019 Oliefilter Koelflens pakking lekkage 750,-- • 02/2020 EGR klep defect 1278,-- • 06/2020 Verstuiver defect (garage de Waal Culemborg is in de kosten tegemoet gekomen) 680,-- • 01/2022 Water pomp lekkage, thermostaathuis lekkage, olie lekkage peilstok, olie lekkage oliefilter flens (garantie) 2950,-- • 01/2021 Navigatie geen satellite ontvangs na upgrade RNS510 xxxx,-- - Audio geluid valt weg hopelijk verholpen door de upgrade anders moet de RNS510 worden opgestuurd, kosten onbekent maar kunnen oplopen tot 450 euro. - Roest aan de binnenkant beide voordeuren. Claim afgewezen. - 2018 Achteruitrijcamera defect niet laten repareren vanwege de kosten. Ik heb in 7 jaar 163.550 kilometers gereden en 6758,-- euro aan buitengewone kosten. 4 keer met pech komen staan, waarvan 2 keer beroep gedaan op de mobiliteits service, (1 x op weg naar Italie), laat ik emissiechandaal even buiten buiten beschouwing. Dit is echt buitenproportioneel.

Mij auto staat bij deler meer dan 3 weken

soran1980 — Mon, 03 Jan 2022 11:10:28 +0000

Ik heb een auto gekocht voor mijn bedrijf om 18-11-2021. Ik heb voor twee weken gebruikt en afsprak gemakt voor paar klachten om 07-12-2021. Since 07-12-2021, de auto is niet gemakt en de deler zich de problem met importer (Pon). Ik heb geen vervangen auto gekrijgen and de auto nog steeds bij de deler. Ik heb Pon gebeld en allen zij goe de ball naar deler. Ik wil mijn auto zo snel afmaken en terug geven. Kenteken: N-946-FT Deler: Broekhuis Volkswagen Haarlem Met vrijndelijk groet, Soran Al-Naqshabndi

Al 2,5 jaar last van niet werkende limitor snelheid

markjanssen00 — Wed, 08 Dec 2021 15:15:21 +0000

Herhaaldelijk auto naar garage gebracht. Software uopdates gehad etc. Vandaag wederom auto gebracht en gehaald 2 keer met 2 personen en 2 auto's. Wij steken er veel tijd geld en moeite in. Komt vandaag de opmerking: de fabriek heeft het probleem nu onderkend, wordt gezocht naar een oplossing.

DSG Jetta 2013

Brams — Sat, 20 Nov 2021 10:08:51 +0000

Ik was de trotse eigenaar van een Jetta Hybrid 2013. De DSG versnellingsbak valt nu elke keer in storing als ik boven de 40km per uur kom. Hij schakelt dan niet meer automatisch op. Ik moet dan de flippers gebruiken om op te schakelen. De oneven versnellingen pakt hij dan niet meer dus alleen nog 2,4 en 6. Na nader onderzoek kom ik er dus achter dat de versnellingsbak van dit type veel problemen geven en er in andere landen terugroepacties zijn geweest vanwege deze problemen. Ik wil dus geen dure reparaties betalen aan een slecht geproduceerde auto en vraag Volkswagen mij hierin tegemoet te komen. Mvg, Bram Stoutjesdijk

Verstuivers caddy CAYE 1.6TDI 4 x defect nog geen 100.000 gereden

marinus- — Tue, 05 Oct 2021 09:17:11 +0000

Punt 1:Na software update EA189 gaan verstuivers snel defect. Methode van inspuiten is veranderd, na software update wordt er vaker ingespoten per slag. Hierdoor worden verstuivers warmer. De koeling met behulp van brandstof is niet voldoende. Krijg van VW geen support om koeling verstuivers te verbeteren. Diagnose van de temperatuur verstuivers bij snelheid van 140Km/h is niet mogelijk. Verder klacht Punt 2. reparatiekosten van gelijke reparatie, groot verschil tussen dealers. De ene VW dealer vraagt 750 euro, de andere voor zelfde reparatie exact hetzelfde vraagt 1400 euro. Dat kan niet!!. Punt 3:Na reparatie kan je van de dealer het onderdeel niet meer zien. (voor reviseren terug gestuurd) Punt 4: De dealers willen geen informatie geven over de verstuiver of er een nieuwe of gereviseerde is ingezet. Samengevat: na software update is auto onbruikbaar geworden. Retour VW!

Geen schuld maar geen coulance

Rene Bosveld — Wed, 15 Sep 2021 10:11:36 +0000

Heb een vw gte dealer onderhouden. Gekocht 72k maar blijk een maand later in de boekjes te zien dat de dsg olie niet bij 60k vervangen is. Afspraak dealer gemaakt en in bij 80k vervangen. Nu bij 110k is de megatronic stuk. Coulance zegt vw nee. Vanwege niet op tijd verversen. Maar ik kocht de auto zo.... na een zeer arrogante persoon aan de lijn hebben gehad. Blijven ze bij hun standpunt. Ofwel lees gewoon voor wat we ervan vinden in zo'n soort geval en poeder ze af. Zo ook maar iets tegemoet te komen. Kosten reparatie zijn 3500 euro. Voor een auto met 110k op de teller. Kenteken KX-696-P.

VW WAGENINGEN – HOE DIEP KUNNEN WE GRAVEN IN DE PORTEMONNEE VAN DE KLANT?

Henk6717 — Tue, 06 Jul 2021 18:25:16 +0000

In juli 2015 kocht ik een VW Tiguan bij VW Wageningen voor EUR 24.750. In de jaren daarna (2015 – 2021) heb ik de VW Tiguan in onderhoud gehad bij VW Wageningen en in totaal EUR 6.500 betaald aan VW Wageningen. In mei 2021 kwam ik langs voor een offerte voor een reparatie aan de distributieketting en waterpomp aan de VW Tiguan De service adviseur van VW Wageningen deed het voorstel om de auto te laten repareren voor EUR 4.000. Ik schrok van deze rekening en vroeg of er een alternatief beschikbaar was. Bijvoorbeeld, een aanbod vanuit VW Wageningen van een inruilwaarde als ik de auto liet staan en een andere auto bij VW Wageningen zou kopen. Het antwoord van de service medewerker (na overleg met de verkoper) was dat de inruilwaarde van de VW Tiguan was vastgesteld op EUR 4.000. De naam van de service adviseur is Peter van IJ. naam van de verkoper is Igor R.. Ik heb een dag nagedacht over de gang van zaken bij VW Wageningen en vervolgens de auto opgehaald bij VW Wageningen. Ik heb de auto bij een andere garage laten repareren voor EUR 1.650 en kort daarna de VW Tiguan verkocht voor EUR 9.900. Even rekenen leert me dat ik EUR 4.250 bespaard heb door niet in de gaan op de offerte en inruilwaarde van VW Wageningen (verkoop minus reparatie minus aanbod VW Wageningen; 9.900 – 1.650 – 4.000 4.250). Ik heb een klacht ingediend met deze vragen. Hoe zou u zich voelen als iemand op basis van twee voorstellen in totaal EUR 4.250 uit uw portemonnee probeert te graaien? 1. Hoe vindt u de gang van zaken bij VW Wageningen rondom de VW Tiguan (17SJL1) op 13 mei 2021? 2. Vindt u het normaal hoe uw medewerkers bij VW Wageningen op 13 mei 2021 met mij als klant zijn omgaan op basis van de 6 jaren dat ik klant was bij VW Wageningen? Het antwoord van de Aftersale Manager was: We hadden beter kunnen communiceren maar we vinden deze gang van zaken normaal. NOOIT MEER VW WAGENINGEN.

Nokkenasversteller schroef los geschoten.

Euly — Sun, 13 Jun 2021 13:06:41 +0000

Ik heb een vw tiguan RR128F van 3-2018 gekocht bij witteburg bv in denhaag en na 3 jaar is er een schroef van de nokkenasversteller losgekomen waardoor de gehele module kapot gedraaid is in de motor en daardoor is er een storing ontstaan die ze er niet uit krijgen. Vervolgens ermee naar mijn eigen dealer gegaan (van Udenhout eindhoven). Daar gaven ze aan dat de garantie verlopen is (2 jaar) en dit buiten de garantie valt desondanks dat mag/kan het niet gebeuren dat er een schroef los trilt in de motor waardoor de gehele module kapot gedraaid is. Uiteindelijk een klacht neergelegd bij Volkswagen dat ik het van de zotte vind dat er een schroef loskomt in de motor bij zo'n jonge auto waardoor er een gigantische schade is ontstaan. Vw contact gehad met de service manager van Witteburg en die zegt letterlijk in de mail Na overleg met de betrokken dealer moet ik u melden dat de reparatie niet in aanmerking komt voor een kosteloze reparatie volgens de garantievoorwaarden en er ook geen tegemoetkoming in de reparatiekosten geboden kan worden Hier zakt mn broek echt van af. Ik en Van Udenhout proberen tot een gepaste oplossing te komen maar Wittenburg blijft zich stellig vasthouden aan de garantie periode. Ik en Van Udenhout Eindhoven zijn van mening dat dit buiten mijn schuld om is en niet mag gebeuren bij een auto van 3 jaar en nog geen 100k gelopen heeft. Resultaat auto staat inmiddels 4 weken bij van Udenhout en kosten van de leen auto blijven maar oplopen. Tot op heden krijgen ze de auto niet gemaakt.

VW Golf plus motor totall loss na 121.479 km

Ton van den Broek — Sun, 06 Jun 2021 19:42:38 +0000

Onze 14 jaar oude VW Golf plus Cross is op 16 april jl. ermee opgehouden. De distributieketting - die onderhoudsvrij is - is verschoven en de motor heeft daardoor enorme schade opgelopen. Dit zou toch niet moeten kunnen binnen zo'n relatief gering aantal gelopen kilometers. Kosten van een goede nieuwe motor met inbouw kosten totaal € 5000.-

Hoog olieverbruik geen juiste olieschraapveren

Leo55 — Wed, 19 May 2021 13:06:17 +0000

Hallo Ik heb het volgende probleem Wij hebben een SEAT Altea XL 1.8 TSI Motor 1.8 TSI | 118kw 7 versnellingen. Bouwjaar 2010 met een kilometerstand van 85000 Het chassisnummer is VSSZZZ5PZAR031516 Nu hebben we de laatste tijd veel last van een abnormaal hoog olie verbruik. Volgens de garage waar we de auto in onderhoud hebben komt dit omdat ik het motorblok van de SEAT Altea XL 1.8 TSI te lichte (verkeerde) olieschraapveren zijn gebruikt. Om het probleem op te lossen moeten deze veren vervangen worden en dit is een zeer kostbare reparatie. Wat mij bevreemd is dat een auto met zo weinig kilometers deze problemen heeft. Wij zijn altijd zeer zuinig geweest op deze mooie auto en hebben deze dan ook prima onderhouden en hij heeft altijd de onderhoudsbeurten zoals door jullie voorgeschreven Van de garage heb ik ook gehoord dat de auto’s met bovenstaande specificatie in Amerika, en Duitsland allemaal terug zijn geroepen naar de dealer om gerepareerd te worden Volgens de garage kan ik een beroep doen op de coulance regeling omdat dit een fabrieksfout is en dit bij heel veel Volkswagen, Skoda ’s, Audi en Seats voorkomt met dit type motoren Graag verneem ik van jullie bij welke dealer in de omgeving van Venlo ik me kan melden om de reparatie te laten uitvoeren Ik hoor het graag Mvg Leo Maas

geluid bij distributieriem

Buyruk — Mon, 01 Mar 2021 10:26:32 +0000

In mei 2020 heb ik een Passat R-line 2016 gekocht van een bekende garage. Tot nu toe is het onderhoud via de dealer gemaakt. Laatste grote beurt/onderhoud was op 17/7/2020. Ik hoorde elke keer een geluid en ben weer teruggegaan naar de dealer. Na onderzoek gaven ze mij door, dat de geluid van combinatie distributieriem komt. Ze hebben me verder niet geholpen, maar ze willen voor een volledig betaling het riem vervangen. Ik heb ook een coulance gevraagd, maar dit kreeg ik ook niet. Ik heb het uitgezocht, maar bij deze model vervang je het distributieriem met 200.000 km. Ik zit nu op 125.000 km. Fabriek garantie is tot 200.000 km. Kenteken: JD-155-J

Verstuivers

Mike30 — Wed, 17 Feb 2021 06:55:53 +0000

Kapot nood loop 3 de keer belachelijk duur reperaties

Onmogelijk om klacht in te dienen bij Volkswagen

alexdewit — Mon, 18 Jan 2021 10:21:50 +0000

Ik had onderstaande vraag gestuurd naar info@volkswagen.na. Geen reactie. Heb geprobeerd een klacht in te dienen bij Volkswagen Pon. Lukte niet mijn klacht te versturen. Goedemorgen, Ik wil een klacht indienen over de kwaliteit van de (voor) banden van een door mij aangeschafte Volkswagen Golf (7) Comfortline. Na 22.081 km moesten bij een eerste beurt bij garage Auto Hoogenboom te Rotterdam de voorbanden worden vervangen. Kunt u mij mailen hoe en waar ik bij Volkswagen terecht kan met mijn klacht. Alex de Wit

Sjoemelsoftware EA189

Fanowss — Wed, 09 Dec 2020 13:45:21 +0000

Een volkswagen golf 6 GTD aangeschaft waar een terugroepmelding opstons mbt sjoemelsoftware. Vriendelijk geholpen door de dealer en een gratis leenauto bemachtigd. Echter na de update van alles mis gegaan met de auto. Dieselverbruik een stuk hoger, minder vermogen, auto is op 3 cilinders gaan lopen. Hiervoor de dealer teruggebeld en gaven aan dat zij volgens de norm en richtlijnen de software aanpassing hebben uitgevoerd en bij verdere klachten moest ik contact opnemen met de klantenservice. De klantenservice gebeld en zij zouden een interne case aanmaken en contact opnemen met de dealer. Na 2 dagen geen gehoor zelf contact opgenomen met de klantenservice en kreeg als antwoord dat zij niks voor mij konden betekenen, zou hiervoor echt bij de dealer moeten wezen. Ik word dus van het kastje naar de muur gestuurd en tot op heden niks opgeschoten.

radio en navigatie gaat vanzelf uit

CStougie61 — Mon, 07 Dec 2020 18:10:52 +0000

Er is een Dynaudio systeem vanaf de fabriek gemonteerd.. Vanaf dag 1 is het geluid slecht. De radio valt uit en gaat ook niet meer aan. Door een geheel nieuw systeem te monteren is dit verholpen. Echter hebben we zint een paar dagen dat alles uitvalt. Maar hij start zelf weer op. De garage kan niets meer doen. Graag een oplossing, het systeem heeft € 1.573,-- gekost maar er wordt niets geleverd.

1.4 Tsi olie verbruik

Wimmel82 — Mon, 16 Nov 2020 19:53:30 +0000

Golf 7 bij de dealer gekocht en gaat steeds meer olie verbruiken, op internet gezocht en het blijkt een enorme kwaal te zijn met de olie schraap veren. In Duitsland wordt dit meteen verholpen onder garantie maar hier in Nederland vertellen ze jou niks. Contact gelegd met de dealer en die willen een olie-verbruikstest doen, uiteraard aan mee gewerkt krijg je een dikke rekening met als uitslag van de test: hij gebruikt teveel olie ( 1 liter op 1000km ) goh dat wist ik al en nu? ja niks gaat nog veel meer geld kosten. Een auto met 93000km op de teller die nu al niet meer verder kan. Ik ben altijd trouw gebleven aan dit merk, zeker al 7 auto’s van Volkswagen in bezit gehad maar dit had ik nooit verwacht geen coulance niks. Bij een revisie bedrijf zijn de kosten nog niet mals maar in ieder geval lager dan bij je dealer treurig!

gratis gps update

Francis 1960 — Mon, 02 Nov 2020 14:50:38 +0000

Niet tevreden van VW DELORGE uit Lommel.Mijn Tiguan heeft een gratis update voor de navigatie in het pakket maar ik kreeg die niet zelf geinstalleerd in mijn voertuig. Ik ben dan naar DELORGE gereden en daar konden ze zelfs met hun originele sd kaart mijn gps niet updaten.Ik heb daar een ganse dag gezeten om te horen dat het niet lukt.Een paar dagen later wilden ze opnieuw proberen,dus weer een dag daar gezeten want het lukte weer niet! Later op de namiddag hadden ze een zogezegde oplossing en deze keer lukte het wel,maar toen ze aan het updaten waren kreeg ik te horen dat dit grapje mij 158 € !!!! kost. Tot zover dus de service van VW DELORGE een gratis update kost dus 158€ !!!!!!!!!

Probleem met de verwarming

Apppiiee — Fri, 30 Oct 2020 19:10:46 +0000

Ik heb namelijk een golf 7 TDI van 2013 de verwarming doet het niet en koelvloeistof lekkage

Onjuist diagnose en handelen

Benadeelde door Vw dealer — Fri, 25 Sep 2020 00:08:06 +0000

Auto starte. Niet anwb naar dealer A point kabel weg gesleept diagnose gesteld accu aan vervanging toe 515 euro prijs Vervolgens beveiliging schroef niet gemonteerd door door monteurs wel testritten mee gedaan en zo aan mij terug gegeven tot ik aan de bel trok ‘ excuses aangeboden en zouden het gaan maken om goede auto af te leveren tijdens binne rijden na werkplaats hebben ze automaat kabel stuk gemaakt en moesten het uitboren wat 3 dagen duurde vervolgens komen ze met een nieuwe schade megatronic kosten plaat 2800 euro en dat moet ik gaan betalen terwijl zei de auto stuk hebben gereden en storing is onstaan Tijdens het test rijden In hun bezit na de automaat bak kabel te hebben gemonteerd Ook verkeerde diagnose eerste dag afgegeven komen week later met andere kosten van storing wat al week bekend was bij ze Kortom gecontroleerde werkcreerders voor hun eigen gewin te bevorderen s en stelletje onkunde monteurs met name sales manager die alleen maar miscommunicaties doorgaf dhr mark heet ie Slechte salesverkoper als na zorg Heel slecht Service door onkundig en nalatig gedrag Ben teleurgesteld in Vw dealerschap wat eigenlijk vertrouwd en service en kwaliteit zou moeten uitstralen!! Zal ook nooit meer naar die Vw dealer gaan alsnog een Vw kopen denk na deze ervaring Ze ontkenne en willen niet toegeven dat door hij onkunde en nalatigheid schade is onstaan ipv proberen ze het aan de consument door te berekenen en na ommanteling boden ze 20% korting Dit is zo OnProfessioneel! Ipv de reparatie onder garantie uit te voeren en excuus aanbieden en eventueel vv vervoer ! Nul nul nul

autosleutels

FBarc — Wed, 12 Aug 2020 20:10:41 +0000

Beste heer/mevrouw, September '19 ben ik langs geweest bij jullie filiaal Auto Hoogenboom in Rotterdam Charlois om mijn autosleutels te laten reparen. Het is een nieuwe sleutel die ik bij VW Auto Hoogenboom heb laten maken. Spijtig genoeg ben ik ontevreden over de service die ik sindsdien bij jullie heb mogen ervaren. Ik ben al vier keer langs de genoemde locatie geweest om het opnieuw te laten reparen en tot op heden is het probleem nog steeds niet opgelost. Beter nog, het is uitgesloten dat het probleem, die ik sinds 2013 nooit heb mogen ervaren, niet op te lossen valt. Mijn vraag aan jullie, hoe gaan we het oplossen dat ik mijn autosleutels zonder enige complicaties kan gebruiken net als de afgelopen zeven jaren.

OPMERKING TIJDENS ONDERHOUD NIET GENOTEERD

UTRECHT2211 — Fri, 07 Aug 2020 15:02:50 +0000

Ik heb destijds een klacht gemeld die nooit is genoteerd in het systeem. Nu kan dit probleem niet meer verhaald worden op garantie. Ik ben verplicht gesteld een nieuwe dealer te zoeken. Nadat het gesprek uit de hand is gelopen wil de dealer me helemaal niet meer helpen! En verwijst de pon me naar een andere dealer?

Klacht over schade die gemaakt is maar heb krassen

TarikChaoui — Wed, 20 May 2020 09:36:57 +0000

Mijn bumper van mijn auto is netjes gedaan nu zag ik dat er wat krassen op de auto zitten die helemaal niet waren weet zeker dat het door wassen komt. Wil dat dit opgelost wordt het gaat om Kenteken V-975-DD Ik ben bereikbaar op dit volgende nummer 0685089650. Mvg T.Chaoui

arrogantie

edystevens — Fri, 20 Mar 2020 16:12:37 +0000

het verplichten van dure reparaties te laten doen , het uitschelden van de klant, vernederen van de klant, kleineren en mensen op hoge kosten jagen ,het dreigen van politie op te bellen omdat profiel van de banden maar 1,4 mm is ,(mag men in principe niet meer op de weg ) om de klant te laten verbaliseren , dreigen om de auto te laten aanslagen , en dan na kleine onderhoud 480 eur te moeten betalen , met 2 banden en remblokjes voor zou dit 1300 eu bedragen hebben ???????????

Software update die betaald moet worden

Alice Pastoor — Tue, 17 Mar 2020 19:43:08 +0000

Afgelopen week heb ik onze auto naar de dealer gebracht omdat het informatiesysteem niet op wilde starten. De ene keer bij het starten deed hij het wel en de andere keer niet. Het bleek een software probleem. Ik ben goed geholpen bij de dealer, maar de eerste keer heb ik 2 uur zitten wachten omdat de verbinding met de fabriek niet lukte. Daarna moest ik afgelopen maandag de auto opnieuw brengen en was ik hem een dag kwijt. Door het coronavirus was vervoer niet mogelijk, maar dat terzijde. Nadat ik keurig geholpen ben kreeg ik een rekening van de update. Aangezien we het hier over een auto van 3,5 jaar hebben vind ik dit wel erg raar. Informatiesysteem deed niets. Meisje bij balie verbaasde zich daar ook over en op mijn verzoek heeft ze navraag gedaan. Vandaag werd ik terug gebeld volgens afspraak, keurig dus. De medewerkster Debbie vertelde dat gezien het feit dat het geen veiligheidsprobleem was ik de kosten zelf moest betalen. Mijn inziens hebben we ook een maatschappelijke onveiligheid. Geen tel, radio, navigatie en informatie over voertuig. Maar nogmaals met een auto van deze klasse verwacht ik niet dat dit indien er een update moet komen dat ik deze zelf moet betalen. We hebben het niet over een navigatie update. Bedien van boordcomputer, niets was mogelijk. Hopende dat ik u voldoen geïnformeerd heb en er een gepaste oplossing gevonden zal worden verblijf ik met vriendelijke groet. Alice Pastoor ( auto staat op naam van partner) 0612029043 VW Tiguan NT-913 N

E golf bereik

LVVC — Mon, 02 Mar 2020 11:48:33 +0000

Wij hebben een Volkswagen e golf aangeschaft. Op papier 300km maar in het echt moet je blij zijn als je de 150km haalt. Wat een slecht bereik zeg.. comfort is dan ook ver te zoeken als je eigenlijk de verwarmingairco af moet zetten en 100km per uur moet rijden.

Klacht echo kan niet worden opgelost (nieuwe auto)

Ronrach — Wed, 12 Feb 2020 14:36:31 +0000

23 Oktober 2019 was mijn nieuwe Volkswagen Polo (full option) binnengekomen. Was ik natuurlijk erg blij mee, omdat ik hier 7 maanden op heb moeten wachten i.v.m. de producties die tegenwoordig in Zuid Afrika gedaan worden. Deze auto heb ik besteld in Den Bosch bij Van den Udenhout. Na een week rond gereden te hebben krijg ik van de mensen die ik bel in de auto de melding dat zei zichzelf vaak terug horen (echo). Heel irritant, omdat ik in de auto veel bel voor mijn werk. De auto is full option, dus ook met de duurdere geluidsinstallatie Beats Audio. Terug gegaan naar de garage en zei konden het op het eerste moment niet verhelpen. Telefoon ontkoppeld, andere telefoonmerken geprobeerd, maar het probleem bleef zich voordoen. Toen na 2 weken dat ik de auto had brandde het lampje OPC in mijn dashboard. Garage gebeld wat dit betekende en ik moest direct langs komen en niet meer rijden. Ik was toen in Utrecht en daar ben ik naar de servicecenter geweest. Zei hebben de motor gereset en doorgemeten vertelde ze en het scheen een storing geweest te zijn in de motor. Toen ik terug naar huis reed brandde het lampje weer en ben ik naar de VW dealer gegaan in Den Bosch waar ik de auto heb aangeschaft en die vertelde me dat de auto moest blijven. Dit was op een donderdag en ik had voor de maandag erop een afspraak staan om de auto goed na te laten kijken vanwege de Echo die ik nog steeds had, dus ze konden dit combineren. Leenauto netjes meegekregen en had er vertrouwen in dat dit goed ging komen. Dinsdag nog niks gehoord en zelf gebeld. Lampje werd opgelost, ze moesten een nieuwe brandstofslang bestellen en dat was niet voorradig dus moest ik daarop wachten. Echo gingen ze nog naar kijken was ook nog niet gedaan. Uiteindelijk was de brandstofslang binnen en werd ik gebeld dat deze klaar was. Gevraagd naar mijn Echo, maar daar wist hij niets van. Ging dit even navragen en het bleek dus dat ze hier nog niet naar gekeken hadden. Uiteindelijk is de auto rijdbaar en moest ik de auto ophalen. Toen ik de auto kwam ophalen werd mij verteld dat ik moest wachten op een software update, omdat mijn type navigatiesysteem niet goed connect met beats audio. Hoelang dit zou duren konden ze mij niet vertellen. Uiteindelijk is het Febrauri en ben ik nog een aantal keren binnen gelopen, officiële klachten proberen te plaatsen bij hen, maar werd niet gehoord. moest een mailtje sturen en ze konden wat betreft de echo niets voor me doen. Toen kreeg ik vanuit de werknemer die me had geholpen de melding dat ik een klacht via de mail moest insturen en dat er dan pas echt serieus naar dit probleem werd gekeken. Nou.. hier is die dan. Kan me niet voorstellen dat dit door de Beats audio komt in mijn auto, want dan zou het probleem wel kenbaar moeten zijn op internetdealers. Wordt gewoon afgewimpeld met een software update die nu nog moet komen. Nieuwe volkswagen polo aangeschaft van €31.500 en ik bel met oortjes in of met de telefoon aan mijn oor.. moet niet kunnen en ik verwacht hiervoor een oplossing.

VOLKSWAGEN WEIGERT opgeslagen informatie beschikbaar te stellen!

Arteon — Mon, 10 Feb 2020 10:48:31 +0000

Onlangs heb ik een voertuig uit het top-segment van Volkswagen aangeschaft. Zoals bij vele voertuigen van VW(en anderen) het geval is, wordt door het besturingssysteem van het voertuig een grote hoeveelheid aan informatie opgeslagen en bijgehouden. Het gaat daarbij om gegevens die worden opgeslagen en uitgelezen kunnen worden en iets zeggen over de status van het voertuig op een bepaald moment. Bv snelheid, locatie, stand van het gaspedaal, G-krachten die op dat moment op de auto werkten, actieve waarschuwingsstorings-indicatoren, vermogen dat op dat moment werd geproduceerd, remkracht die werd uitgeoefend, welke verlichting werd gevoerd, etc. (Dit gaat dus NIET om gebruikers-data die via de VW-app toegankelijk is!) Steeds vaker wordt duidelijk dat deze informatie ook tegen een bestuurder kan worden gebruikt. Daarom wil ik exact weten welke informatie uit het voertuig onttrokken kan worden. Nog afgezien van het feit dat wanneer ik eigenaar van een voertuig ben, ik in mijn optiek ook eigenaar ben van de informatie die in het voertuig wordt opgeslagen tijdens mijn gebruik van dat voertuig. Aan VW Customer Care is het verzoek gedaan om een volledig overzicht op te leveren van de informatie van bovengenoemd type. VW CC geeft aan deze informatie niet te hebben, en geeft aan dat VW Duitsland deze informatie niet beschikbaar wil stellen. Vervolgens weigert VW CC iedere medewerking, en wil niet meer reageren op mijn communicatie.

Herstel uurwerk

Lionel2236 — Tue, 14 Jan 2020 09:00:38 +0000

Ik kocht een caddy Volkswagen ondertussen word de wagen 3 jaar , het uurwerk geef nog nooit gewerkt , ik moet het iedere keer handmatig instellen iedere dag veranderd het vanzelf , de verkoper vind geen oplossing voor dit geval , ik sta met mijn rug tegen de muur want voor hem is het maar een uurwerk dat niet werkt , ze laten nooit van hun horen ik moet altijd zelf kontakt opnemen maar iedere keer zelfde antwoord ( ze hebben nog altijd geen oplossing voor dit )

Problemen met het verwarmingssysteem van onze VW Golf 7

nancyswinkels — Sun, 01 Dec 2019 19:59:20 +0000

Sinds ruim een jaar sukkelen wij met het verwarmingssysteem van onze Golf 7. De garage heeft hier al heel, heel veel tijd en moeite in gestoken om dit opgelost te krijgen. Op een gegeven moment hebben ze zelfs de leidingen gespoeld waarbij de auto helemaal open lag en de darmen door de garage heen liepen. Hierbij is er heel veel bruine vloeistof met precies stenen in uit de leidingen gekomen waarbij ze in de veronderstelling waren dat er misschien een verkeerde koelvloeistof was gebruikt. Ondertussen zijn wij erachter gekomen dat in het expansievat een zakje zit dat koelvloeistof dient te zuiveren maar soms scheurt. Dit verstopt dus de radiateur. Echter de garage had zelf al contact opgenomen met VW maar zij hebben hen dit niet meegegeven, ik heb dit achteraf pas zelf gevonden op het internet. Vandaag zitten we echter opnieuw met hetzelfde probleem en werkt de rechter verwarming niet meer. De garage krijgt het deze keer niet opgelost.We zijn momenteel een heel dossier aan het samenschrijven wat ik graag met VW zou willen doorpraten om tot een deftige oplossing te komen van de geleden schade.

Das welt schade auto

C0okie — Mon, 18 Nov 2019 21:34:45 +0000

18 juli jl. heb ik een das welt occasion gekocht bij de VW merkdealer Borchwerf in Halsteren. Vooraf aan de koop heb ik verkoper gevraagd of de auto een schadeverleden heeft. Deze antwoordde volmondig nee, zij zouden hun vingers niet branden aan een schade auto. Na een proefrit en een visuele inspectie of alle carrosserie delen recht waren, er geen schade aan de boutjes onder de motorkap waren ed. heb ik besloten de auto te kopen met 1 jaar garantie en een onderhoudsbeurt. Echter na een kleine 3 maanden zag ik roestvorming onderaan de wielkast van mijn rechter achterwiel. Na verdere inspectie aan de onderkant van de auto ontdekte ik ook spuitnevel. Ik heb toen contact opgenomen met de verkoper en hem verteld dat ik hier niet blij mee ben en mij opgelicht voelde, ook omdat hij mij glashard vertelde dat de auto geen schade had gehad. Had ik dit vooraf geweten zou ik de auto immers nooit gekocht hebben. Ik wilde de koop achteraf ontbinden maar daar hadden zij uiteraard geen begrip voor. Aangezien in de auto met 1 jaar VW garantie heb gekocht vertelden ze mij dat zij dit voor mij wilde oplossen door de schade alsnog goed te repareren. De grote baas van Borchwerf Halsteren vertelde mij tevens telefonisch dat ik slim had moeten zijn en een Dekra aankoop keuring had moeten doen. Ik heb de auto bij de VW dealer gekocht omdat ik dacht daar een veilige en eerlijke koop zou doen. Ik ben dus blijkbaar niet slim geweest door niet onder de auto te kruipen en geen aankoopkeuring gedaan te hebben?! Ik was zo boos en teleurgesteld in VW als merk daar ik al bijna 27 jaar onafgebroken VW rijd. Ik zag er tegen op om een procedure tegen hun in gang te zetten, ook omdat ik uitgerekend geen consumentenzaken bij mijn verkeers rechtsbijstand heb en dit dus een lang, duur en onzeker traject zou gaan worden. Ik heb besloten de auto laten repareren. Nu, na 3 weken na de reparatie begint de auto wederom te roesten op dezelfde plek. Mijn stress is weer terug en weer weet ik niet wat ik met deze auto aan moet. Moet ik nu weer terug voor een reparatie? De auto verkopen wetende dat deze schade heeft gehad levert mij ontzettend veel verlies op in nog geen 6 maanden tijd. Ik hoop dat er mede dankzij deze mail een passende oplossing komt. Met vriendelijke groet, Hans Rijntjes

Volkswagen golf gti NIEUWE SLEUTEL KOPEN EN INLEZEN

Bodur — Mon, 21 Oct 2019 14:19:20 +0000

Zonder klachten ben ik naar a-point westpoort gegaan. Hier heb ik om een ieuwe sleutel gevraagd voor mijn nieuwe volkswagen golf 7 gti performance die maar 1 sleutel had bij aankoop. Na weken wachten js de tijd dan aangebroken om de sleutel op te halen en vervolgens in te leren bij deze merkdealer. Na veel moeite is het de monteurs gelukt om de sleutel in te leren, maar met complicaties. Namelijk dat alle lampjes van de auto gaan branden en er tig storingsmeldingen gegeven worden door de auto en zelfs de navigatie onbruikbaar is gemaakt. Meteen kreeg ik te horen dat het mij makkelijk tot en misschien zelfs meer dan €400 zou gaan kosten voor een diagnose voor een probleem wat zij veroorzaakt hebben. Hier ben ik uiteraard niet mee akkoord gegaan en heb een mail gestuurd naar de filiaal manager jan willem ter beek. Dit is namelijk niet de eerste keer dat mij dit overkomt bij deze dealer. Eerder heb ik ook met andere voertuigen problemen gehad. Aan de telefoon werd mij verteld dat als er ooit elders dan bij de volkswagen dealer iets aan de auto is gedaan, deze melding tevoorschijn kan komen en dat de dealer daar verder niks meer aan kan doen. Ten eerste is er sprake van asymmetrische informatie, omdat ik dit pas achteraf hoorde en niet van te voren. Dan had ik zeker niet voor een extra sleutel gekozen als ik daar een kapotte auto voor terug krijg. Deze meneer gaf aan dat ik terug moest naar de vorige eigenaar, wellicht heeft die er wat mee te maken. Maar het zouden ook de andere eigenaren van de auto zijn omdat het om een auto gaat van 2014 110.000km. Schuldlast verschuiven dus. Ik heb hem een alternatief aangeboden, want hij was er zo zeker van dat sommige techneuten dit konden oplossen behalve de volkswagen dealer. Toen ben ik met een voorstel gekomen: dan laat ik het elders maken als dat lukt en stuur een factuur door naar a-point. Daarmee stemt hij niet in. Met reden: het is jouw auto, jij bent er verantwoordelijk voor. Met andere woorden: “ Mocht iemand dus schade verrichten aan je auto, ben je er zelf verantwoordelijk voor. “ Mijn advocaat gaat nu verder voortaan word het pon voor mij. Nooit meer a-point 3x geweest 3x teleurgesteld door hen! JwTer Beek gaf ook duidelijk aan dat hij niet garant staat achter zijn woorden.

Opgelicht

Fri, 30 Aug 2019 22:53:40 +0000

Heb echt een slecht ervaring met een dealer gehad van VW rij zelf al 2 jaar in een Polo. Opeens mijn Polo deed raar met ANWB ben ik naar de VW dealer gegaan ,dag later zeggen ze dat de EGR Klep kapot is en de Roetfilter , kosten 4000 euro moest twee maanden wachten ...Ik vond het een beetje te duur en heb de auto weg gehaald kosten voor een diagnose 140 euro .Bij de andere garage hebben ze een diagnose gedaan ....blijkt er benzine zijn getankt , ik heb zelf verkeerde brandstof getankt nu mijn vraag is : Wat voor diagnose hebben ze gesteld als ze niet eens kunnen zien dat er benzine is getankt in plaats van diesel ?

Opgelicht

Fri, 30 Aug 2019 22:53:39 +0000

Overbodige onkosten ten gevolge van verkeerde diagnose bij update GPS

Thu, 22 Aug 2019 13:08:36 +0000

Geachte, Omdat de GPS van mijn Sportsvan al 4 jaar lang geregeld verkeerde instructies geeft, werd mij op 24072019 aangeraden om een update te maken van de sd-kaart. Toen het niet lukte om de software te downloaden, vroeg ik de garage om die update uit te voeren. Dit werd dan ook gedaan, maar toen de sd-kaart terug werd geplaatst gaf de GPS geen signaal meer. Er werd dan beweerd dat ik de update verkeerd had uitgevoerd en daardoor het kaartje beschadigd werd, dat mijn PC stuk was, dat de GPS stuk was bij de aankomst in de garage, enz... Mijn sd-kaart werd dan in een andere wagen getest en werkte; bij de suggestievraag van mijnentwege om de sd-kaart van een andere wagen in mijn wagen te testen zei men dat dat niet ging omdat de sd-kaarten op chassisnummer worden besteld. Mijn auto werd verbonden met de computer en men gaf het probleem door aan Brussel maar de specialist hierin met verlof was. Niemand wist voor hoe lang. Na mijn weekje verlof (zonder GPS) werd gezegd dat de software (van VW?) werd geüpdatet en dat er een configuratie nodig was; de auto moest weer binnen voor de hele dag. Hetgeen op 20082019 gebeurde. Omdat openbaar vervoer om medische redenen momenteel geen optie is, zag ik mij verplicht om een vervangwagen te huren. 's Avonds kreeg ik te horen dat de GPS wel functioneert en dat het toch de sd-kaart was die niet werkte! Hoe wist men dat ? Door nu toch een SD-kaart van een andere auto in mijn voertuig te plaatsten als test. Er werd dan een nieuwe sd-kaart besteld en die kon op 21082019 in mijn wagen geplaatst worden en de GPS werkt nu toch. Toen kwam de rekening van om en bij de 400,00 €! Na enig aandringen ging het nog om een bedrag van 225,00 €. Onkosten die mij ten onrechte zijn aangerekend omdat men in de garage de verkeerde diagnose stelde. Hetgeen mijn buiten veel geld ook nog tijd, stress, energie en onaangename toestanden koste. Onnodig te zeggen dat mijn vertrouwen in VW een flinke deuk heeft gekregen.

automatische versnellingsbak

Tue, 20 Aug 2019 20:25:57 +0000

ik bezit een VW Jetta hybride met een kilometerstand van 112000 KM, mijn automatisch versnellingsbak weigerde plotseling te schakelen, volgens de garage moet de versnellingsbak worden gereviseerd en de kosten komen op 3000 euro. Ik ben hier zeer ongelukkig mee, ik ben een hardwerkende jonge vrouw die altijd behoedzaam met de auto is om gegaan en op aanraden van relaties heb ik voor VW gekozen omdat het een degelijke auto zou zijn, maar dit is een zware tegenvaller.

OnderhoudDistributieketting

Thu, 08 Aug 2019 13:24:51 +0000

Geachte HeerMevrouw, Ik ben in het bezit van een volkswagen golf 6, 1.4 Tsi 122pk modeljaar 2010. Nadat ik bij een bedrijf ben geweest voor het polijsten van mijn auto, zei een medewerker van dat bedrijf dat mijn ketting waarschijnlijk is uitgerekt en hier niet te lang mee verder moest rijden. Omdat ik mijn onderhoud altijd bij een erkende Vw dealer laat doen, en toch een service beurt moest laten uitvoeren heb ik online een afspraak gemaakt. Meestal doe ik dit bij Heron auto Koog aan de Zaan, heb ook goede ervaringen met dit bedrijf. Maar omdat er pas na een aantal weken een werkplaats afspraak mogelijk was, en ik niet te lang wou doorrijden met een uitgerekte distributie ketting ben ik gaan zoeken naar alternatieven. ik kwam via de website uit bij : A-point Badhoevedorp ik kom hier na een aantal dagen al terecht. Ik werd gebeld nadat mijn auto op de werkplaats stond, en er werd mij verzekerd dat er niks aan de hand was met mijn distributie ketting. Ik heb uitgelegd waarom ik dacht dat dit wel zo was. medewerker vertelde mij dat er grondig is gekeken en dat er echt geen sprake was van een uitgerekte ketting. Ik heb het daarbij gelaten omdat ik er van uit ga dat medewerker A-point de mensen zijn met ervaring. heb gevraagd of er vloeistoffen vervangen konden worden etc, dit is gedaan. op maandag 5 augustus 2019, kon ik de auto ophalen, factuur van EUR 770,- afgerekend en naar mijn auto gelopen. ik probeerde de auto te starten dit lukte niet. ik zag een medewerker op het terrein lopen en hij zei dat het mijn accu was. hij pakte een apparaat die mijn accu kon opladen en inderdaad mijn auto starte meteen. Ik hoorde direct een vreemd geluid. Alsof ik in het bezit was van een tractor. ik schrok hier van, en zei tegen de medewerker dit is het geluid dit is toch mijn ketting? de medewerker zei dat klopt dat is absoluut je ketting. Ik vond het raar dat een paar dagen eerder werd verteld dat er absoluut niks aan de hand was met mijn ketting. ik ben terug naar binnen gelopen en medewerker achter de balie vertelde mij dat, collega die over onderhoud werkzaamheden aan mijn auto ging niet aanwezig was. Ik ben hier absoluut niet blij mee.. Ik kies er bewust voor om naar een erkende Volkswagen dealer te gaan, misschien is het qua prijs iets minder goed voor de portemonnee maar dan weet ik tenminste wel dat onderhoud goed is gedaan, en op de lange termijn heb ik er profijt van. u moet u voorstellen dat als ik niet te horen had gekregen dat er iets mis was met mijn ketting, en ik had mijn auto langs gebracht bij a-point en die vertelde me niks aan de hand, dan had ik nu dus gewoon met een uitgerekte ketting rond gereden, omdat ik er vanuit ga dat ze het hebben gecheckt. als dan mijn ketting breekt tijdens het rijden, wie is er dan verantwoordelijk? dan weet ik zeker dat a-point niet thuis geeft. Het is maar dat ik het weet en het geluid kan plaatsen, en nu dus geen gebruik maak van mijn auto, ik zit nu dus met een auto waar ik heel wat centjes aan heb uitgegeven voor GOED onderhoud, maar waar ik niet in durf te rijden omdat ik bang ben dat mijn ketting breekt. Nogmaals stel ik wist dit niet: dan had ik 30.000 km gereden tot mijn volgende service beurt, met alle risico's van dien. Ik ben weggereden bij a-point, wou de auto absoluut niet laten staan, ik heb gebeld met klanten service, of medewerker die onderhoud had verricht mij terug kon bellen. Dit is niet gebeurd! vervolgens heb ik maandag avond contact gehad via de chat. ik zou de volgende dag terug gebeld worden, ook dit is niet gebeurd! vervolgens heb ik dinsdag weer contact gehad via de chat, medewerker klanten service bood zijn excuus aan en zei dat ik woensdag echt gebeld zou worden: u raad het al dit is ook niet gebeurd! woensdag avond weer contact gehad met klanten service, ik zou vandaag ( donderdag ) weer gebeld worden: Nee inderdaad, OOK NIET GEBEURD!

adbleu bijvullen en storing, daarna updaten sjoemelsoftware een drama

Wed, 26 Jun 2019 09:44:17 +0000

mijn volkswagen passat bij laten vullen met adbleu, daarna kregen ze hem niet gereset. Lag eerst aan de chiptuning, wat helemaal niet zo was. Daarna updaten ivm de sjoemelsoftware lukte niet. Mijn auto is in totaal 7 weken bij de dealer geweest met deze storing. Geen vergelijkbare auto kunnen mee krijgen, alleen een UP. Auto moeten lenen van vrienden of ouders. En vervolgens een dikke vette factuur nasturen

Verschillende problemen

Thu, 06 Jun 2019 20:52:57 +0000

Van mossel houdt me aan het lijntje door eerst te zeggen dat reparatie nirt bij a-point mag en als vervolgt wel. Golf 7 uit 2017 met 60000 km volgende problemen Pano is vervangen ivm defect gordijn is niet goed gezet moet nog goed gezet worden. Dode lijn in scherm bekend probleem VW Auto maakt geluid vermoedelijk distrubutieriem Aan de bestuurderskant na het sluiten van de ramen maakt hij een raar na geluid. Dit zijn allemaal defecten vanaf fabriek af en krijg niet eens een vervangende auto??? Omdat ik hem niet bij de dealer heb gekocht.. Tevens wil ik de garantie verlengen en roept iedere medewerker een verhaal waar niks van klopt. De ene zegt dat het niet kan vanwege een import auto en de andere zegt dat het alleen bij aanschaf kan. Als je naar de voorwaarden kijkt staat er nergens dat het een nieuwe auto moet zijn maar wel dat het binnen EER moet zijn. (Mijn kennis heeft wel de garantie kunnen verlengen van een import auto) Ik heb 7x om een bevestiging gevraagd aan Juri van van Mossel om het gordijn op de mail te zetten. Iedere x zogenaamd een verkeerde mailadress terwijl hij het wel elke keer goed herhaald.

Veiligheidsgordel

Wed, 29 May 2019 17:27:48 +0000

Aan de bestuurderskant raffelt de veiligheidsgordel af de auto is pas 3jaar oud nog nooit gebeurt rij al 27 jaar met Volkswagen

Vw caddy 1,6 TDI 2015 60000 KLM

Mon, 27 May 2019 18:03:03 +0000

Deze auto heb ik acht maanden terug gekocht Heb ik allen maar problemen Sins dat ik de auto heb gekocht vier verstuiver vervangen. Voor 1800,00 euro en dat was nog niet alles maar wij komen daarna achter dat cilinder drie en vier zijn kapot dus de heel motor los gemakt en wij weet nog niet is dat alles of zijn nog verassingen

roest van binnen uit

Mon, 13 May 2019 14:17:00 +0000

mijn spatborden roesten van binnen uit en de dealer doet of yijn neus bloed kijkt er naar maar doet er niets terwijl er 12 jaar garantie is op de carrosserie de auto is nu bijna 10 jaar, mijn vraag is hoe moet ik dit aan pakken

Mobiliteit garantie

cengizgurses — Thu, 18 Apr 2019 11:34:24 +0000

Ik ben helaas dupe geworden van de kosten van mobiliteit garantie van Volkswagen Nederland door Volkswagen dealer Strijder te Zandvoort.Mijn auto is op tijd gerepareerd.Omdat ik door moest werken met de leenauto (deze dus de Auto Strijder Zandvoort geregeld) heb ik van ze telefonisch toestemming gekregen dat ik de auto een halve dag door mag huren en later inlevern.In dit geval wist ik niet dat de kosten mijn rekening zijn.Ze hebben mij niet ingelicht over de aftank en ophaal kosten.Ik kon de auto zelf naar de verhuurbedrijf brengen om die kosten te besparen.ik voel met opgelicht. Tevens hoefden ze voor mij geen taxi regelen om de leenauto op te halen voor de eerste dag.Toevallig was een andere klant naar met de zelfde bestemming heeft mij naar de verhuurlocatie gebracht.Ze hebben wel de TAXI kosten bespaard.Maar ik moet toch voor de doorhuur,aftank en ophaal kosten betalen.Ze hebben alles geregeld onder de mobiliteit garantie.De kosten moest rekening van VOLKSWAGEN NEDERLAND zijn en dus niet mijn rekening! Ik heb ze ook een paar gemaild en gebeld.Ze reageren mijn mails niet op,gewoon negeren is niet NETJES! Na mijn bellen zeggen ze dat ze mij terug bellen maar dat doen ze ook niet. Kortom helaas erg slechte ervaring met dit bedrijf.Let aub op voordat u afspraken maakt onder mobiliteit garantie.(deze zijn kosten voor Volkswagen voor de eerste twee jaar voor de nieuwe autos en niet voor klant!) vr groet

Lekkage panoramadak golf 7 variant

Thu, 14 Mar 2019 17:49:11 +0000

Bij veel regen lekt er water naar binnen via panoramadak ten hoogte van schakelpook!

Naar rechts trekken van de auto

Fri, 08 Mar 2019 12:41:06 +0000

Ik heb sinds december 2018 een VW Amarok, vanaf het begin zijn er problemen met de auto omdat deze naar rechts trekt tijdens het rijden. Bij de dealer is de uitlijning diverse malen gecontroleerd, er zijn andere banden gemonteerd echter alles zonder resultaat. De dealer weet het niet meer en in overleg met VW zeggen ze wij kunnen er niks meer mee ofwel botweg gezegd zoek het maar uit.

Carkit

Thu, 28 Feb 2019 20:37:45 +0000

Bellen met carkit in de t-roc met een verbonden telefoon bluetooth of via carplay is zo goed al onmogelijk. Degene die gebeld wordt hoort in 80% van de gevallen zichzelf terug komen in de telefoon. Hierdoor is het bellen vanuit andere persoon bijzonder onplezierig en kan ik geen zakelijke gesprekken voeren vanuit de auto

geen Garantie

Mon, 25 Feb 2019 16:18:32 +0000

Ik heb een VW Golf 7 (update) van juni 2017 met een kilometerstand van net boven de 70000 km de auto wordt gebruikt als lesauto. een tijdje terug december ging het EPC lampje aan en was de auto niet meer voorruit te branden. na een stop was het lampje weer uit en heb ik weer kunnen rijden tot deze week het lampje weer aan ging en nu ook niet meer uit tevens ging ook het lampje van het motormanagement branden. Direct gestopt met lessen en naar de dealer nu is blijkbaar de turbo kapot terwijl de auto op weg naar de dealer weer normaal reed. maar het mooiste is dat ondanks de auto 2 jaar garantie heeft het niet wordt vergoed omdat ik de 60000 kilometer beurt heb gemist terwijl de storing voor het eerst optrad onder de 60000 kilometer kosten tussen €2100 en €2500

Egr klep

Wed, 23 Jan 2019 19:24:27 +0000

Geachte, Ik heb een golf 6 1.6tdi 105pk van 122012 Ik heb deze aangekocht bij een garage in juprelle,Luik. Bij rd cars. Ik kreeg hierbij een jaar garantie, nu is mijn egr klep kapot en ze willen mij dit niet vergoeden, nu heb ik deze in een erkende garage, vanderveken in Dilsen stokkem laten maken, voor een totaalbedrag van 773€. Nu wil ik vragen als hier iets aan gedaan kan worden of dat ik deze kosten volledig op mij moet nemeN. Alvast bedankt, Mvg Robin corstjens

Volkswagen mobiliteitservice biedt geen hulp tijdens autopech

Mon, 14 Jan 2019 20:58:02 +0000

14-12-2018 was ik onderweg naar Duitsland. Onverwacht kreeg ik een autopech op N326 ter hoogte van Nijmegen. Rijsnelheid werd automatisch verlaagd naar 50kmh, de auto maakte behoorlijk wat lawaai en begon te stotteren en schokken. Per direct werden volgende 5 storingen gegeven: EPC-lampje, Motorstoring lampje, Bandenspanning lampje, Aandrijf en stabiliteitsregeling lampje en Startstop systeem storing op board computer Toevallig is dit voorgedan op zichtafstand van de Volkswagen dealer Zijm b.v. te Nijmegen dus ben ik op het parkeerterrein van de dealer gestopt en Mobiliteit service gebeld. Daar kreeg ik het horen dat ik naar binnen moest lopen en vragen om hulp. Dat heb ik ook gedaan maar van de medewerker van Zijm b.v. kreeg ik het horen dat ze geen tijd voor hebben en dat ik het zelf moest regelen met Mobiliteit service. Toen heb ik voor de tweede keer mobiliteit service gebeld en kreeg het horen dat een dealer daar vrij is om dat te beslissen. En ik dan vroeg ik? “Daar moet u zelf voor zorgen, u kunt auto huren op eigen kosten, of u kunt met eigen auto terug naar eigen dealer rijden in Vlaardingen. En trouwens u hebt helemaal geen aanspraak op mobiliteit service want u hebt zelf naar de dealer gereden. Mobiliteit service is er allen voor als je stil staat.” Mevrouw zei ook tegen mij dat als de auto harder dan 15 kmh rijdt, ik geen aanspraak heb op mobiliteit service ongeacht storingen op het dashboard. Ze heeft paar keer herhaald dat ik terug moest rijden naar Vlaardingen???? Met een defecte auto welke niet harder dan 50kmh kan rijden en maakte lawaai, schokte en stotterde??? Ik heb twee keer medewerkers van Zijm b.v. gesproken en drie keer Mobiliteit service gebeld en ongeveer 3 en half uur daar gezeten, maar er is mij niks aan hulp geboden en er is niemand naar mijn auto gewest kijken. Ik vroeg of ze storingen wilde uitlezen, zodat ik weet wat te doen, maar dat wilden ze ook niet doen. Om 18:00 ging het filiaal dicht en wij mochten naar buiten, met simpele boodschap: Zoek het maar zelf uit. Daarna meerdere keren met Volkswagen Klantenservice contact gehad, maar daarvandaan was de boodschap ook duidelijk: Je stond al op parkeerplaats van de dealer, dus dan mag de dealer zelf beslissen wat ze doen, en je hebt geen enkele recht op mobiliteit service. Achteraf was het maar een defecte bougiekabel. Binnen 10 minuten vervangen en kosten, nee niet waardig om te noemen. Shame on you Volkswagen Nederland en Zijm b.v. te Nijmegen.

Distributie ketting voor de tweede keer kapot

Fri, 21 Dec 2018 22:16:08 +0000

Ik ben eigenaar van VW touran waarvan bij een kilometer stand van ca 100.000 km de motor is vervangen doordat de distributie ketting was geknapt. Dit was destijds garantie nu weer 100.000 km verder is de ketting op onverklaarbare wijze weer opgerekt zodat hij weer moet worden vervangen kosten post 1400 euro. Ondanks dat VW reclame maakt dat de ketting onderhoudsvrij is. Als ik een auto heb met een distributie riem kan ik er op rekenen dat die bij ongeveer 100.000 km moet worden vervangen maar dit is 7 keer goedkoper dan de onderhouds vrije ketting . Ik vind dan ook dat VW zich niet moet verschuilen achter de smoes er is maar 2 jaar materiaal garantie op de ketting. Diverse dealers geven toe dat deze storingen aan de lopende band voorkomen en de kettingen steeds dunner worden.

Defect distributieriem

Mon, 17 Dec 2018 11:11:46 +0000

Voor de tweede keer binnen 4 jaar heb ik nu al een defect aan de distributieriem. Vier jaar geleden was dat een reperatie van rond 1600 euro. Via de volkswagendealer in Echt is toen namens mij contact opgenomen met de importeur hierover, omdat deze klacht vaak voorkomt bij de VW Tiguan. Met mij is toen een coulanceregeling getroffen en is de reperatatie uitgevoerd voor de helft van de kosten. Vier jaar later weer dezelfde reparatie , ruim 70.000 km gereden km verder. Kosten 1200 euro. Ik rij niet veel per jaar. Maar iemand die 35.000 km per jaar rijdt, zou dus om de twee jaar zo'n dure reparatie hebben. De dealer heeft contact opgenomen hierover, maar er was geen enkele coulance mogelijk. Ik heb bijna altijd volkswagen gereden en ben er verder heel tevreden over. Maar dit vind ik onverteerbaar. Ik verwacht dan ook dat deze klacht serieus wordt genomen en kijk uit naar een positieve reactie. Graag antwoord.

Vocht

Wed, 12 Dec 2018 07:34:48 +0000

Bij vriezen binnenruit bevroren bij de volkswagen up .

Distributieketting

Thu, 01 Nov 2018 15:40:07 +0000

Polo van 5 jaar oud .. kapotte distributieketting .. kosten zijn andere geresifeerde motor .. 3 maand later exact hetzelfde . Volkswagen blijkt bekend met dit probleem , maar doet niks Conclussie : Meisje van 20 jaar hard gespaard voor auto Nu 3 jaar later staat ze met lege handen .. Goed bezig vw .

Problemenet EGR klep volkswagen transporter T6

Fri, 19 Oct 2018 13:23:16 +0000

Wij hebben in augustus 2017 2 nieuwe transporteurs gekocht deze zouden 5 januari 2018 afgeleverd worden dit werd begin mei 2018 wij hebben ongeveer 5000 km er mee gereden en de EGR klep was al vervuild en moest gespoeld worden dit is voor beide auto's nu zijn we weer 5000 km verder en het lampje brand al weer en na uitlezen conclusie EGR weer spoelen, dit zijn bedrijfsauto's en gaan niet ieder keer naar de garage toe ik moet er mee werken, nu kunnen ze het niet oplossen bij de dealer. want ik wil dat het opgelost is nu maar dat kunnen ze niet zeggen ze, dus iedere keer maar terug komen tot de garantie afgelopen is, dan kunnen ze het misschien wel. ik neem alleen geen genoegen meer met spoelen, OPLOSSEN !!!

Vliegwiel (wie is te vertrouwen)

Wed, 03 Oct 2018 17:33:37 +0000

Wij hebben 4 maanden geleden bij de garage A6 te Lemmer een Volkswagen polo uit 2014 gekocht. De auto had wel 160.000 km gereden, maar was,omdat hij van een laese bedrijf was geweest, altijd bij een dealer onderhouden geweest! Garantie konden ze voor deze scherpe prijs niet geven. “De auto is een plaatje en goed onderhouden, daar kan je nog jaren mee rijden! Vier maanden later blijkt het vliegwiel kapot te zijn en daarbij moet, zoals de monteur van de vw garage zei, ook de schakelset vervangen worden! Coulance zit er niet in vertelde de verkoper van de vw garage ons vanmiddag! Een auto van 4 jaar die nog geen 200.000 km heeft gereden!

Uitvallen rechter speakers VW Golf 7 kenteken 7 KRS02

Sat, 15 Sep 2018 07:23:56 +0000

Ik heb mijn Golf 7 ,kenteken 7-KRS-02 op 13 september 2018 aangeboden voor een service en inspectie beurt.Tevens voor het oplossen van de storing in het audiosysteem, mijn rechter speakers geven geen geluid ,kraken af en toe. De garage heeft als enige oplossing vervanging van het gehele audiosysteem, kosten tenminste 3000 euro. Dit wordt als enige manier gepresenteerd, zonder een alternatief of een financiele tegemoetkoming. Voor mij on acceptabel om 3000 euro kosten te moeten maken om mijn geluid weer op orde te krijgen

Speakers geven geen geluid

Fri, 14 Sep 2018 17:28:51 +0000

De rechterspeakers in mijn golf 7 zijn uitgevallen , geven geen geluid De dealer van Tilburg- Bastianen heeft een up- date gegeven aan het systeem, kosten 124 euro, geen resuotaat Advies was systeem vervangen , kosten 3000 euro Onacceptabel , om voor het finctioneren van speakers en dergelijke investering te doen. Van Tilburg blijft bij hun advies.

aanbieding volkswagen nederland doen ze niet aan mee?

Fri, 14 Sep 2018 13:56:53 +0000

ik ben ingegaan op een aanbieding van volkswagen Nederland en terecht gekomen bij Martin Schilder in Alkmaar. We zouden 2000 euro meer voor onze caddy krijgen inruil op een nieuwe amerok. volgens tv radio internet enz daar aangekomen weten zij van niets en doen er niet aan mee? ik dacht nou komt wel contact opgenomen met volkswagen nederland die vonden het ook vreemd vervolgens een aaneen volgende mail en tel verkeer auto toch gekocht compensatie van 250 euro gekregen bij het ophalen van de auto zat er een stofje in de lak en zaten en dingen niet op die wel op de lijst stonden ik heb een compensatie gevraag voor een onderhouds beurt maar zelf dat zit er niet in?

Component beveiliging

Wed, 22 Aug 2018 14:22:13 +0000

Heb een discover pro 2 gekocht en wilde deze (net als vroeger ;) ) Gewoon even installeren in de auto. Het apparaat werkt maar door de component beveiliging van VW zijn de onderdelen geblokkeerd. Heel leuk ter beveiliging van diefstal las ik achteraf (misschien ook een idee het beter in de auto te verankeren ipv een systeem wat met 4 thee lepels eruit komt ??!!) maar ze willen het bij Van Mossel Tilburg niet verwijderen

niet bestelde auto door zijm nijmegen

Fri, 27 Jul 2018 15:36:10 +0000

ik heb de polo r-line besteld bij Zijm Nijmegen, nu zou de lever datum ongeveer week 29 zijn, dus ik ga vragen of alles kwa levering loopt, hebben ze de auto niet besteld, en alles was goed, mijn creditwaarde, contract, regelmatig contact met de verkoper, en nu laat de manager een contract zien zonder hantekening, en dat vind ik het ergste wat er nu gebeurt, dat de auto er niet is, is een praktisch probleem, ik sta open voor allerlei oplossingen, ik heb aangegeven dat ik per maand er wel iets meer voor betalen, maar wel met private lease, nu bied hij een golf aan die totaal niet in de buurt komt met mijn verwachtingen, staan jullie als volkswagen hier wel achter, het leuke is voor mijn al weer er af, en het heeft ook invloed gehad op onze vakantie, zouden jullie je hier in willen mengen, want ik ben dit niet gewent van volkswagen, ik rijd mijn hele leven al vw,

Motor klachten

Fri, 27 Jul 2018 10:47:07 +0000

Hallo, wij zijn grote volkswagen fan. We hebben sinds _ 2004 een volkswagen Passat uit 2001 in ons bezit. Mijn man heeft er hard voor gewerkt om zelf de auto te kunnen kopen. De laatste 3 a 4 jaar hebben we constant problemen met de auto. Het is begonnen toen de teller nog maar op 150.000 km stond. We hebben 2 x keer een andere motor in laten bouwen. Geen goedkoop grapje. Een paar keer de injectoren door gespoten, gisteren is de auto weer naar de garage geweest, en hij kan alleen nog klaar voor de kosten van ongeveer 1750 euro of weer een andere motor. Nu blijkt dat wij een bijzondere motor code hebben die bijna niet te vinden is... En als hij er is, is hij zeer prijzig. Er zit dus niets anders voor ons op om de auto naar de sloop te brengen. Ik vind het betreurenswaardig dat er bij de 150.000 al een nieuwe motor in moest... Het doet ons veel verdriet om de auto weg te moeten doen, want hij is nog perfecte staat verder. Mijn vraag is of er vaker klachten zijn geweest van Passat met hetzelfde bouwjaar. Ik vertrouw u op een eerlijk antwoord. Met vriendelijke groet, Ingrid olijve harms.

Afgescheept ivm drukte

Thu, 19 Jul 2018 08:23:37 +0000

Century helemaal gebeld ivm onregelmatig lopen koude korter en bokken van de auto. Dit heeft als gevolg dat de auto wanneer dit zich in een bocht voordoet gaat wijken. Passat 6 mnd oud 14dkm. Sorry meneer we hebben pas half augustus tijd, leen auto voor de vakantie alleen mogelijk tegen betaling.

Onterecht factuur

Thu, 12 Jul 2018 10:05:54 +0000

Mijn auto na de Vw dealer laten brengen voor een diagnose en eventueel een reparatie. Problemen 2 storingslampje en de auto starte en viel meteen erna uit auto is met een oplegger binnen gebracht bij de dealer. De diagnose die door de dealer gesteld was is dat er problemen zijn met de distrubitie ketting en nokassen. Totale kosten plaatje voor het repareren zou uitkomen op 1700 euro.(toestemming gegeven) Goed na 3 weken krijg ik dus een telefoontje van de dealer is dat ze de onderlen hebben vervangen maar dat de auto geen compressie heeftniet start en dat er een probleem is met de Cilinderkopmotorblok en of ik nog eens toestemming zou geven voor een reparatie van 3300 euro extra. Nou wat denk jezelf auto is maar 5000 euro waard dus die hebben we niet gegeven. Bij de dealer langs geweest om kenbaar te maken dat ik zeer ontevreden ben met de manier van zaken doen. (Als je een auto krijgt met problemen lijkt mij dat je alles in 1x goed controleert en dan in 1x een prijs op noemt ter reparatie). En niet dat je het een en ander vervangt en dan achteraf pas gaan zeggen er is geen compressie dat je nog eens 3300 euro extra moet betalen als je een werkende auto wilt. Dealer gaf aan dit is het en je moet gewoon betalen. (als zei me meteen na de diagnose al hadden verteld dat het me zo een bedrag zou gaan kosten was ik er nooit aanbegonnen ze hebben dus gewoon een verkeerde diagnose gesteld en laten mij opdraaien voor de kosten ik heb nu een auto waar ik niks aan heb hij start niet)

Defecte sleutel

Wed, 11 Jul 2018 11:52:55 +0000

Mijn sleutel is defect, deze viel een tijdje terug spontaan uit elkaar. Deze lijkt afgebroken, terwijl er geen vreemd gebruik heeft plaatsgevonden. Ik drukte op het knopje om de sleutel uit de omhuizing te klikken en toen viel deze uit elkaar. Foto's zijn beschikbaar. Ik heb hier Volkswagen en de erkende Volkswagen dealer op aangesproken, maar het enige wat ik te horen krijg is dat ik meer dan 200,00 Euro moet betalen voor een nieuwe sleutel en dat er geen garantie meer op zit. Ik vind het belachelijk dat een sleutel van een 6 jaar oude VW Polo op deze manier kapot gaat en dat er dan gezegd wordt dat deze dan wel gebruikt zal zijn voor andere doeleinden. Ik begrijp dat de fabrieksgarantie na 2 jaar verloopt, maar dat betekent niet dat het normaal is dat de sleutel op deze manier breekt kapot gaat en de schuld wordt gelegd bij de consument. Ik zie dit als een mankement in het product en niet als mijn verantwoordelijkheid om deze te vervangen maar die van Volkswagen.

wisselen batterij afstandsbediening

Mon, 09 Jul 2018 10:04:41 +0000

prijsopgave : batterij vraag aan de informatie wat kost een nieuwe antwoord ongeveer 2.50 € vervangen kost niets is service. Vond ik netjes en gaf hier opdracht toe. Na het plaatsen van een nieuwe kreeg ik een rekening van 4.73€ nummer 10311291. Is dit service? Dit is voor mij gelukkig een principe zaak. Conclusie: Doe het voortaan zelf en ga geen beroep meer doen op deze volkswagengarage.

Hoog olieverbruik

Sat, 07 Jul 2018 16:03:29 +0000

Heb de golf 6 1.2 tsi moet om de 3000km 1L olie bijvullen dat is toch niet normaal lijkt mij 5w 30 castrol full syntetisch gebruik ik zoals beschreven in de handleiding

Niet te geloven

Fri, 29 Jun 2018 21:54:20 +0000

Dat jullie nog trots zijn op jullie merk is voor mij een wonder.Heb het helemaal g ehad met dit merk. Betrouwbaarheid is heel ver te zoeken. Na 3 VW's kan ik nu zeggen dat dit m'n laatste is. Wat een Bagger merk! VW komt ovet dat ze alles zijn, maar kijk de test na en zie je een cijfer 4.7 voor een vW touran. Na....dat kan ik bevestigen...

Onderhoudsboekje

cengizgurses — Thu, 14 Jun 2018 10:31:23 +0000

Na mijn verzoeken heeft u toegezegd dat u het onderhoudsboekje naar mij sturen. Helaas gebeurde niets sinds drie weken tijd. Wat een slechte service en onprofessionaliteit Zie de discussie hieronder: Van: Volkswagen Verzonden: maandag 28 mei 2018 09:17 Onderwerp: Uw bericht aan Volkswagen (00260303) Geachte heer, Hartelijk dank voor uw reactie. Ik informeer u graag verder. Zojuist heb ik contact opgenomen met Century. Mijn collega heeft aangegeven dat hij het onderhoudsboekje voor u gaat bestellen en op de post doen. Mocht u nog andere vragen hebben dan verneem ik dat graag. Ik wens u een fijne dag toe. Met vriendelijke groet, Nalini Gisiawan Volkswagen Customer Care VW Logo Dag mevrouw Gisiawan, Ongeveer 2,5 week geleden had u onderstaande bericht geschreven. Helaas tot nu toe heb ik NIETS ontvangen. Hoelang gaat het nog duren?Ik ben nog steeds bezig met dit gedoe. Jammergenoeg gebeurt niets. Met vriendelijke groet, Geachte heer, Hartelijk dank voor uw reactie. U geeft aan nog niets ontvangen te hebben. Ik adviseer u langs te gaan bij de Volkswagen-dealer en het daar te bestellen. Fijne dag verder. Met vriendelijke groet, Nalini Gisiawan Volkswagen Customer Care

Verkeersbord herkenning werkt niet

Tue, 12 Jun 2018 11:58:31 +0000

Hallo Ben een zeer tevreden Volkswagen Tiguan rijder sinds Jan 2017. Helaas ben ik ook al 1 jaar bezig om een oplossing te krijgen mbt verkeersbordherkenning. In Belgie werkt deze prima maar zodra ik de grens over ben in Nederland werkt deze niet meer. Heb al meerdere email aan info@volkswagen.nl gericht maar hoor iedere keer dat ze nog aan het zoeken zijn voor een oplossing. Kunt u mij wellicht verder helpen ? Kenteken van de auto is NK-557-B

het loslaten van de emblemen op de wielen.

Mon, 28 May 2018 11:29:46 +0000

Ik ben in het bezit van een Up maar verlies steeds de V.W emblemen van de wielen doordat de lijm loslaat.volgens mij is die bevestiging niet goed. IS daar een oplossing voor en te vinden Een nieuwe kost n.l 25 euro.

Update software VW Polo

Wed, 16 May 2018 13:38:49 +0000

Na de update heeft mijn auto mij 2 x laten staan. De wegenwacht heeft mij naar een BOVAG garage gebracht en deze heeft de auto gerepareerd. 1 x nota van meer dan € 2.000 en binnen 4 maanden de volgende van meer dan € 500,-. De man van de Wegenwacht vroeg direct of de auto de update al had gehad en ook dit was het eerste wat ze bij de garage vroegen...

Slecht verhaal over Martin Schilder in Alkmaar

Sat, 28 Apr 2018 10:07:27 +0000

Op zaterdag naar Alkmaar gereden om een Passat van 2018 met een km stand van 3000km en 38000 euro te bekijken. Bij aankomst was er geen koffie. Erger was dat de Passat die op de site staat als te koop niet aanwezig was. De auto was niet beschikbaar want er rijd personeel mee was het commentaar van de verkoper. Zo werden we weggestuurd. Een gemiste kans de verkoper had kunnen zeggen: excuses maar we kunnen u ook een aanbod doen voor een nieuwe auto. MAAR NIETS VAN DAT ALLES. We hadden dan zeker een goed bod in overweging genomen. We zijn dus maar teleurgesteld met een kater naar huis gereden. Wij hopen niet dat dit Volkswagen waardig is. We rijden al 20 jaar nieuwe vw's. Misschien maar eens kijken naar Mercedes op BMW waar de klant anders behandeld wordt.

Tikkende geluid in het linkervoorwiel GOLF 7 Variant

Sat, 14 Apr 2018 15:01:58 +0000

Na 1 maand ( nieuw gekocht, 0 km ) tm heden hoor ik een tikkende geluid in het linkervoorwiel bij rechts afslaan. Naar Wittebrug gereden en 3 dagen zonder auto, zegt de Wittebrug dit is een Eigenschap van de auto! Ze weten niet waarom dit gebeurt, ook niet waarom niet in het rechter voorwiel als dit een Eigenschap is en dat het normaal is! Ik wil een hogere klacht indienen maar ik weet niet bij wie moet ik het doen. Hier in NL of in DE

Oplichting

Thu, 22 Mar 2018 09:26:22 +0000

Ik heb mijn VW Golf 7 nieuw gekocht bij de garage in Amsterdam ZuidOost. Nu heb ik een kleine schade aan het linkerachterlicht. Op het internet staat het artikelonderdeel te koop voor € 54,-. Vanuit de garage mag ik voor het onderdeel meer dan € 100,- betalen. 100% duurder!!! Op mijn vraag waarom het onderdeel 2 x zo duur is wordt gezegd. Dat zijn mogelijk geen originele onderdelen.... Op mijn vraag of de garage bereid is het goedkopere onderdeel er in te zetten wordt negatief gereageerd. Dat doen wij niet. Dit staat ver af van klantenbinding. Dit riekt naar oplichting, helaas. Dit is dermate klantonvriendelijk dat ik zeer sterk overweeg om nieuwe garage te zoeken. De auto is nu vier jaar oud, volgens jaar een nieuwe. Zo zonde allemaal.

Golf VI Variant 1.4TSI automaat. Na 28000 km DSG versleten

Wed, 07 Mar 2018 08:26:11 +0000

Golf VI Variant 1.4 TSI Highline na 28000 km koppelingen in de automatische versnellingsbak (DSG) versleten. Geschatte koste Garage Rietje Kapellen 1700€

Defect van de achterruit verwarming

Sat, 17 Feb 2018 20:50:48 +0000

Op 18 december 2017 een VW Golf VI cabrio (2012) gekocht bij lokale dealer in Zwijndrecht. Meteen bij aankoop bleek dat de schakelaar van de achterruitverwarming na inschakeling ging knipperen en ook een tikkend geluid maakt. Afspraak gemaakt voor reparatie onder aankoopgarantie. Inmiddels is de auto al 3 keer en in totaal 14 dagen in de werkplaats geweest en nog is het defect niet gevonden. Importeur Pon en fabriek zijn geraadpleegd maar niemand schijnt te weten wat de oorzaak is. Dit is mijn eerst VW maar misschien ook wel de laatste. Ik begrijp dat electronica complex is maar het kan toch niet waar zijn dat niemand een oplossing heeft voor deze enkelvoudige storing.

Geen geluid Discover Pro

Mon, 12 Feb 2018 16:12:35 +0000

Mijn discover pro geeft wel beeld maar geen geluid bij het aan zetten van het contact en starten. Alle software en firmware is up to date ( dealer €76,80) maar geen gewenst resultaat opgeleverd. Nu heb ik een handeling op internet gevonden om toch ( wel is waar voor een autorit) geluid te krijgen. Menu 5 sec ingedrukt houden, dan kom je in een service mode. klik op update en kies dan sd/usb. wacht 4 sec en druk dan op bijv radio of media. alle functies zullen dan voor een autorit werken. Mijn vraag is dus wie weet of er een coulance regeling is voor dit probleem. dealers proberen mij een heel nieuw systeem aan te smeren voor €3580,- Best een aardig bedrag dacht ik zo.

Olieverbruik

Tue, 06 Feb 2018 14:02:44 +0000

Heb de golf 5 met de tfsi motor al 10 jaar met veel plezier. Deze auto is me alles. Nu gaat hij extreem veel olie verbruiken. Oorzaak de zuigers. Productie fout. Heb op internet gelezen dat deze reparatie vergoed wordt. Auto heeft pas 80.000 km gelopen

Hoger brandstof gebruik na software update sjoemelsoftware.

Mon, 22 Jan 2018 07:18:23 +0000

Hoger brandstof gebruik na software update sjoemelsoftware.

lampje in dashboard km.teller

Tue, 09 Jan 2018 14:20:23 +0000

Sinds een paar weken brand er een oranje lampje bij de km. teller. Mijn man is al bij de garage geweest om dat probleem op te lossen en te horen waar dat lampje voor staat. Het schijnt een aardige ingewikkelde kostbare klus te zijn waar we ruim 800,- euro aan kwijt zijn. Het ergste is nog dat dat lampje staat voor het los blijven staan van een klepje als gevolg van zuinig rijden. Omdat ik altijd zuinig rijdt is er iets met een klepje gebeurt???? Daar worden we nu dus op terug gepakt terwijl we deze auto Blue motion daar speciaal voor gekocht hebben omdat hij zo zuinig rijdt!!

Service

Thu, 04 Jan 2018 17:45:42 +0000

Goedenavond, Ik heb een Volkswagen Golf 7 uit Duitsland gekocht, geïmporteerd met een fabrieksgarantie (2+2 jaar). Garantie is nog geldig tot mei 2018 of tot en met 100.000 km. De auto is van het jaar mei 2014. Ik heb namelijk nu problemen met mijn navigatie acc controle front assist cruise controle. De Volkswagen dealer in Nederland geeft aan dat de garantie alleen geldig is in Duitsland en niet overdraagbaar is. Dit leek mij niet juist. Daarom heb ik contact opgenomen met de Volkswagen klantenservice. Die geven aan dat de auto gewoon ook garantie in Nederland heeft en dat ik bij een NL'se dealer terecht kan. Het is nu een wel is niet is spelletje geworden. Maar ik als consument leid hier onder en zit nu al 2 week zonder auto, omdat mijn auto bijna 100.000 km heeft gereden. Ook moet ik er zelf achter aan gaan. Het duurt wel heel erg lang. Ik vind dit ook niet kunnen. Ik wil graag een oplossing hiervoor.

VW reageert niet eens

Wed, 27 Dec 2017 09:38:25 +0000

Problemen met de deskundigheid van de VW garages. Wij kochten een 4 jaar oude transporter. Deze auto had een nieuwe kop van de motor gekregen. Na 120 km stonden we stil, olie was op. Na heel veel gedoe en 3 weken de auto in de garage bleek de monteur voor de verkoop de cilinders niet nagekeken te hebben, motor volledig naar zijn moer. Alles binnen garantie, dus nieuwe motor er in. Door het rijden op olie i.p.v diesel was het roetfilter ook aan vervanging toe, maar dat wilde VW niet doen. Na 2 jaar hebben we advocaat ingeschakeld en toen kwam er wel een nieuwe roetfilter. Afgelopen zomer in Frankrijk reed de auto ineens niet meer. Auto belandde in VW garage in Frankrijk. Na een week was deze nog niet gemaakt en wij gingen naar huis met een huurauto. Na twee weken was de auto nog niet gemaakt en kwam deze op ons verzoek naar Nederland. Monteur in Frankrijk had een ravage achter gelaten. Accu was weggehaald en lag voor de passagiersstoel op de grond. Alle beschermingskappen waren weggehaald, kabels losgetrokken en motormanagement systeem was er ook uit gehaald. Alles lag her en der in de auto. Geen idee wat er allemaal kapot was en wat niet. Auto moest eerst weer helemaal in elkaar gezet worden, maar om discussie te voorkomen hebben we een expert de auto laten nakijken. Ook hij had geen idee waarom de auto zo was toegetakeld. Achteraf bleek het allemaal mee te vallen gelukkig en was de auto in een paar uur weer in orde. Monteur in Frankrijk had dus geen enkele verstand van wat hij deed. Maar wij hebben extra kosten moeten maken door deze wanprestatie. Na 5 keer chatten en 2 keer bellen naar VW Nederland om ondersteuning voor een klacht naar Frankrijk wordt er beloofd contact met ons op te nemen na overleg. Nu, 4 maanden later nog niets vernomen. Uiteindelijk een aangetekende brief gestuurd naar de directie van VW in Nederland, maar zelf daar op komt geen enkele reactie. Ze hebben niet eens het fatsoen om te reageren. Blijkbaar zijn niet alleen de monteurs van VW niet capabel voor hun functie, niemand blijkt dat te zijn bij VW. Werkelijk schandalig, ik heb er geen goed woord voor over.

Lekkage panoramadak

Fri, 22 Dec 2017 08:18:06 +0000

Lekkage panoramadak. Druppen bij zonneklep bestuurderskant. Rubbers en geleiders reeds vervangen maar klachten blijven. Betreft Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI. Blijkt veel voorkomend probleem bij VW met panoramadak. Dealer wil geen coulance hanteren omdat dit type (nog) niet op een lijst zou staan. Dit vinden wij onacceptabel.

Hoge reparatiekosten bij een vw tiguan van 2010

Thu, 14 Dec 2017 12:46:15 +0000

Onze volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4 motion van 2010 heeft hoge reparatiekosten gehad, de distributieketting was stuk, en de turbo was kapot, dit beide is vervangen wat in totaal 2600 euro gekost heeft. aangezien ons verteld is dat de ketting nooit stuk gaat, is dit toch gebeurd. ons werd ook verteld dat dit eigenlijk niet mag bij een tiguan die pas 120.000 km heeft gelopen. ik heb de importeur gebeld Pon daar werd ik te woord gestaan en gevraagd of er enige coulance was. zij konden mij niets bieden aangezien ik de tiguan niet bij een aangesloten vw dealer in onderhoud had. en ook dan vermelde zij dat de garantieperiode verlopen was dat wisten we wel, maar je staat toch voor een goed product wat je binnenhaalt. Wat betreft het rijplezier en de comfort zijn we enorm tevreden over de vw Tiguan. Maar wij hopen ook dat jullie bergijpen dat we enorm teleurgesteld zijn in de reparatiekosten en mankementen die de vw vertoond heeft.