KLACHT.nlVan Mossel Automotive klantenservice & klachten

Geen reactie op reparatieverzoek na aankoop

klager48956e01 — Tue, 14 Jul 2026 21:32:28 +0000

Ik heb recentelijk een auto gekocht bij Van Mossel Automotive. Helaas ging de auto al 9 dagen na aankoop stuk. De auto ligt nu al 2 weken bij de garage, maar ik heb nog steeds niets gehoord over de voortgang van de reparatie. Ik heb geprobeerd contact op te nemen met Van Mossel Automotive, maar ik ontvang geen reactie. Dit is zeer frustrerend en onacceptabel voor een bedrijf van deze omvang.

Klacht over ontbinding leasecontract na één achterstallige betaling

klager1979f9ab — Sun, 15 Mar 2026 21:36:35 +0000

Ik heb onlangs mijn leasecontract bij Van Mossel Automotive ontbonden zien worden na één enkele achterstallige betaling. Door persoonlijke omstandigheden kon ik mijn betaling niet op tijd voldoen. Helaas heb ik nog geen contact kunnen opnemen met Van Mossel vanwege deze omstandigheden, maar ik was verrast dat mijn auto al snel door een extern bedrijf is ingenomen. Ik vind het onterecht dat klanten zo snel als wanbetalers worden beschouwd.

achteruitrijsensor

bert.hogenbirk@gmail.com — Mon, 09 Feb 2026 09:35:32 +0000

Vorig jaar hebben wij een MG4 gekocht bij het filiaal in Den Haag. Bij het achteruitrijden geeft de auto een foutmelding en een harde piep. Wij dachten eerst dat het met de trekhaak te maken had, maar in oktober is vastgesteld dat de rechter achteruitrijsensor stuk is. Deze zou besteld worden in het magazijn van MG Nederland. Wij hebben elke maand gebeld of we de auto konden brengen om dit goed te maken, maar het is inmiddels februari en het magazijn schijnt dit niet te kunnen leveren. Daarom nu deze klacht. Het is geen klacht over het personeel in Den Haag, want die zijn allemaal superaardig en behulpzaam, maar zij krijgen geen reactie als ze dit probleem melden. Ik heb afgelopen vrijdag gezegd dat ik een klacht ga indienen. Ik hoop dat dit iets in gang gaat brengen.

Bereikbaarheid

Ontevreden99 — Tue, 06 Jan 2026 11:54:57 +0000

Bedrijf is enorm slecht bereikbaar. Over de afgelopen weken 1x gelukt om contact te krijgen. Klinkt als een zeer slechte voorbode...

Nooit meer te woord gestaan

JacobineEdelaarKoot — Sun, 21 Sep 2025 19:12:04 +0000

Beste van Mossel, Eerder hebben jullie een trekhaak onder mijn auto geplaats, en hierdoor is mijn systeem van slag geraakt. Dit is nooit netjes opgelost en vervolgens hebben jullie ook nooit meer contact met mij opgenomen. Ondanks dat ik meerdere e-mail heb gestuurd en gebeld. Ik vind het ronduit schandalig.

Slechte service op alle gebied

Klaas C — Sun, 13 Jul 2025 17:59:43 +0000

Nieuwe leaseauto, geen winterbanden volgens afspraak geen trekhaak kapotte armsteun bestelt zonder type aanduiding zat er wel op. Na 8 maanden nog geen trekhaak wel betalen niet leveren, diverse voorstellen zelf gedaan om tot een oplossing te komen geen reactie. In januari winterbanden er op, meerdere afspraken proberen te maken om de zomerbanden te krijgen lukt niet er zijn winterbanden geleverd, het is buiten 30 graden bellen voor een afspraak te maken of te vragen naar stand van zaken je wordt NOOIT teruggebeld . Een klacht bij van Mossel in gediend nooit reactie op gehad Dat een bedrijf zo groot kan worden door zo slecht te zijn. Koop of lease er Nooit een auto heel slecht tijd dat iedereen van Mossel boycot

Slechte service op alle gebied

Klaas C — Sun, 13 Jul 2025 17:59:36 +0000

Nalatigheid in levering door fouten in proces door medewerkers.

SchuurmanC — Wed, 06 Dec 2023 13:48:01 +0000

Auto zou week 48 worden geleverd, dit is uitgesteld tot week 50 en maakt men omwille van het niet hebben van de winterbanden inmiddels week 51. Het hele proces kenmerkt zich door het beschikbaar hebben van de klantvraag maar nooit doorzetten van de acties. Tevens geen communicatie en adequaat terug bellen Dit kan je niet lijden als zelfstandig ondernemer. Tijdspad levering auto van Mossel; 17-11 bevestiging levering week 48 door Ahtlon - na afstemming van Mossel. 28-11 Contact met van Mossel door uitblijven bericht over levering in afgesproken week; uitkomst - levering week 48 niet haalbaar. Op 1 middag met 3 verschillende medewerkers gesproken, enkel de laatste heeft terug gebeld. Uitkomst; maandag 04-12 of dinsdag 05-12 levering Auto stond nog ter accordering was bericht aan klant. Aan leaselinq deed van Mossel voorkomen dat alles liep en dat klant gebeld zou worden voor een afspraak. 01-12 Contact met van Mossel omtrent wanneer de levering plaatsvindt, gezien na het weekend levering zou plaatsvinden. Uitkomst; levering vindt niet plaats op 04-12/05-12, klant zou enkel worden gebeld. Sinds 28-11 is er geen actie ondernomen omtrent auto, er was een medewerker ziek. Tevens zou de stand van zaken van de auto ter accordering zijn. De auto staat fysiek nog in Tilburg, moet nog naar Waalwijk. Belofte wordt gedaan maandagochtend voor 9.00 uur te bellen, omwille van leverdatum afstemmen. Op 1 middag zelf terug moeten bellen om bovenstaande te bereiken, daar op 16.55 uur nog niet terug was gebeld conform afspraak. 04-12 Niet gebeld conform afspraak voor 9.00 uur Leaselinq heeft hierop geschakeld met van Mossel. Betreffende medewerker had toegezegd klant z.s.m. te bellen. Na 16.00 uur belt klant met van Mossel, daar klant niet gebeld was. Levering niet mogelijk in week 49. Wanneer wel geen zicht op, wilde men niet over spreken. Klant verzocht om opschalen. Marjo van Dijk heeft daarop bemiddeld voor afleverdatum. Dit bleek 11-12, wat week 50 is. De auto was inmiddels op transport van Tilburg naar Waalwijk gezet. Klant gaat hiermee akkoord. Bevestigingsmail ontvangen. Leaselinq spreekt van Mossel aan over niet nakomen z.s.m. contact vanuit initiatief van Mossel. 06-12 Van Mossel belt klant over annuleren levering 11-12 omwille van geen winterbanden beschikbaar. Banden komen 12-12 binnen, waarmee levering op zijn vroegst 15-12 kan plaatsvinden. Hiermee wordt uitgekomen in week 51. Klant gaat niet akkoord, geeft aan de auto op zomerbanden te willen ontvangen en regelt zelf een afspraak ter vervanging banden bij MG Zwolle.

Vragen stellen bij Van Mossel kost flink geld

Goede service is goud waard — Thu, 09 Nov 2023 10:24:44 +0000

Ik ben half augustus via een vraag over lekkage in mijn dak, op afspraak geweest bij de dealer in Purmerend. Bij mijn afspraak heb ik niet begrepen dat ik voor mijn vraag alleen al zou moeten betalen. Het was vooral een vraag over mijn lekkage in het dak, het laten zien en vragen wat het mij zou kosten? Nadat ik half uur heb gewacht bij de receptie, stond mijn auto bij de werkplaats, ben ik mee naar binnen gegaan en heb nog geen 10 minuten met de monteur gesproken. Ik werd namelijk doorverwezen naar de garage waar ik de Peugeot gekocht heb en waar ik nog 1 jaar Bovag garantie heb. Meer dan dit advies was het niet. Tot mijn verbazing kreeg ik na 2,5 maand een factuur van 71,69 euro, alleen maar voor een vraag en meekijk moment. Ik krijg terug dat dit gewoon wordt doorberekend, 30 minuten, want 10 minuten kunnen ze niet in rekening brengen. Een service van niks. Mijn laatste keer bij Van Mossel. Zeer teleurstellend.

Terugbellen!!!!

Sven van der Meer — Tue, 19 Sep 2023 19:44:38 +0000

Ik heb probleem met mij nieuwe auto na een software update. Ik probeer al twee weken contact te krijgen met Van Mossel Breda om het op te lossen. Maar ze weigeren terug te bellen.

Schandalige service achteraf

Timanjo1 — Fri, 15 Sep 2023 08:56:23 +0000

Een private lease auto genomen voor 4 jaar. Nooit iets gehoord van ze en altijd netjes betaald. Een paar gebruikerskrasjes op mn auto, wat niet heel raar is na 4 jaar gebruik. Een forse eindafrekening gekregen, die gewoon automatisch, zonder enige vorm van discussie, is afgeschreven. Reageren ook niet op mijn mails. Echt een afrader!!

Schandalige service achteraf

Timanjo1 — Fri, 15 Sep 2023 08:56:20 +0000

Oplichting nav schade calculatie

GHMvS — Thu, 10 Aug 2023 06:11:06 +0000

Dit bedrijf in hengelo van mossel autoschade, weet met grote pen schades te calculeren. Echter ben ik zelf jaren werkzaam geweest bij een schade bedrijf en weet wat dit zou gaan kosten door mijn eigen schade calculatie en die van mijn directe collega. Ook wij hadden de schade ruim gecalculeerd, MAAR VAN MOSSEL autoschade uit hengelo wist dit toch meet stip te overtreffen.. met een verschil van maar liefst 576,75 euro. Dat je probeert de verzekering een poot uit de draaien is tot daar aan toe. Maar een particulier is ronduit oplichting. Ik had nog geen revieuws gelezen over van mossel autoschade cq groep .dit soort bedrijfen zorgen er voor dat er een slechte naam over schade bedrijven ontstaan en zorgen er voor dat de auto premies ook verhoogt worden. Heb dan ook geen goed woord over dit bedrijf. Zou dan ook bij schade niet voor dit bedrijf kiezen. Zeker omdat als het zo rectstreeks wil betalen ook nog een mail tje krijgt dat je aalles…….en dit zijn hun woorden zwart op wit moet bevestigen. Dit geeft al aan wat van soort bedrijf dit is Geert van stralen

Exorbitante materiaalkosten

Vanmosselnooitmeerdoen12314234 — Thu, 04 May 2023 14:28:37 +0000

Auto afgeleverd voor onderhoud, blijkt dat remschijven en remblokken achter vervangen moeten worden. Kosten zouden 423 euro aan materiaal bedragen (dus zonder arbeid). Een set schijfremmen plus de bijbehorende remblokken kosten via de meeste webwinkels 120 euro. Ik snap dat er marge voor een gezonde bedrijfsvoering aanwezig moet zijn maar 300 euro bovenop deze onderdelen zetten is veel te hoog en verantwoord de eventuele toegevoegde waarde van een merkgarage totaal niet.

Waterpomp

Domkel9298 — Sun, 18 Dec 2022 11:33:34 +0000

2 auto,s gekocht bij van Mossel in een week tijd dus best wel wat geld achtergelaten. Na 2 weken in gebruik blijkt de waterpomp stuk , gestrand in Duitsland . Daar laten maken na contact met van Mossel te hebben gehad . Schade bijna 1400 euro , leen auto moeten huren kosten bijna 1800 euro . Dus 3200 euro onkosten en dit op een vakantie . Na toezeggen dat ze het gingen betalen al 4 maanden verder en ook nog juridische kosten moeten maken omdat ze nog steeds niet hebben betaald. Van Mossel wanneer gaan jullie iets laten weten , betalen ? Groetjes Marian Hausmanns

Verkeerde vervangende band geplaatst

EstherKM — Tue, 08 Nov 2022 16:47:24 +0000

Dealer heeft een ander type band vervangen. Vrijdag, lekke band, bel de dealer heeft u een vervangende band voor mijn auto die nog geen 2 jaar oud is. Ja die hebben ze op voorraad. Rij er heen en tegen 16.00 kom ik aan. Band hebben ze toch niet dus de vervangende band word maandag geplaatst. Dinsdag brand het lampje al van de banden druk, en zie ik dat er een totaal ander merk op is gezet. Dat was niet de afspraak. De dealer heeft op 1 as 2 verschillende banden geplaatst en laat mij daarmee rondrijden???? Een vervangende band hoort hetzelfde te zijn.

Geen terugkoppeling

Henk Lenselink — Thu, 30 Jun 2022 17:57:03 +0000

Ik krijg het idee dat ik bij Van Mossel naar het kastje naar de muur word gestuurd. Een eenvoudige vraag wordt niet beantwoord. Mail wordt niet beantwoord. Lijkt op een soort ontmoedigingsbeleid om contact te krijgen. 1 vraag en 1 antwoord, hoe moeilijk kan het zijn….

APK

A korpel — Fri, 27 May 2022 10:41:12 +0000

Ik heb mijn auto een grote en APK Ver vogen na een dag ben ik aan gehouden door de politie de linker voor band was niet goed ben vervolgens naar een andere garache geweest en die ontdekte dat niet alleen de voor banden op waren maar ook de voor remen en schijven niet meer goed waren ik vraag me af hoe kan je de auto dan goet keuren

Van Mossel reageert niet op klachten

Outlandertje — Fri, 29 Apr 2022 15:56:11 +0000

Ik heb diverse emails naar Mercedes Van Mossel gezonden over het weigeren van garantie, het tegen een te hoog tarief monteren van een trekhaak, en het weigeren van beantwoorden van emails hierover.

Bij Renault aan de Koperstraat in Rotterdam gaat het nooit goed

ervavli — Mon, 28 Mar 2022 12:59:35 +0000

Ik kom al jaren bij de Renault vestiging van van Mossel aan de Koperstraat in Rotterdam. het is één groot drama, altijd is er wel iets dat niet goed gaat. Vorig jaar een band met een gat in het loopvlak (door een schroef). ANWB plugt de band. Deze hoeft volgens de mensen van van Mossel niet vervangen te worden. Band in de dagen daarna zacht. ik naar de Koperstraat. Nee hoeft echt niet vervangen te worden. Dezelfde middag weer zachte band. ik weer terug eind van de middag. Ze doen er een reservewiel op, want... band moest toch vervangen worden. Joh... Hierna schakelt de automaat van mijn auto niet meer naar z'n 2 en hoger. Weer terug en ik krijg een leenauto mee. Volgende dag mijn auto weer opgehaald met een nieuwe band. al bij al 3 dagen mee bezig geweest. Geen enkel excuus, helemaal niets. Paar jaar terug breng ik op afspraak mijn auto, want de airco koelt niet goed. Eerst een korte check, de garage aan de Koperstraat kan niks vinden. Dagen daarna koelt de airco nog steeds niet goed. Ik weer een afspraak gemaakt bij de garage aan de Koperstraat. Auto opgehaald en geen probleem. Het was dan ook een regenachtige dag en dus geen zon. De dagen daarop is het wel zonnig en het is om te stikken in de auto, zo warm. De airco doet nauwelijks iets. Weer een afspraak gemaakt, de auto moet dan de hele dag blijven. Prima, geen probleem. De dag erna kan ik de auto ophalen. Men kan geen probleem met de airco vinden. Na een klein stukje rijden, wordt het weer heel warm in de auto, terwijl de airco aan staat. Toen zag ik het ECO lampje branden. Auto van ECO stand afgehaald en de airco deed het toen in één keer weer helemaal goed. Ik rij in een Renault en de merk garage Renault van Van Mossel aan de koperstraat weet niet dat de ECO stand dit veroorzaakt?? Echt heel slecht en heeft me weer dagen gekost. Ik wilde de route service licentie van de R-link verlengen. Ik ga dit niet helemaal beschrijven, want dat duurt te lang. 5 x bellen, 1 x langs gaan, allerlei toezeggingen o.a. terugbellen wat gewoon niet gedaan wordt. Het leverde NIETS op. Uiteindelijk heb ik het zelf uitgezocht op internet en zelf de update gedaan. Vandaag, maandag 28 maart 2022, heb ik een afspraak voor een bandenwissel en een kleine beurt. Ik naar de garage en meld me aan de balie. Toen bleek dat de afspraak niet door kon gaan, want er waren veel zieken in de werkplaats. Men had mij op vrijdag 25 maart 2022 rond 16.00 uur gebeld. Men kreeg mij niet te pakken, dus voicemail ingesproken. Maar ik had helemaal geen gemiste oproep en dus ook geen voicemail. Enig navragen bleek dat de garage de leasemaatschappij had gebeld en niet mij. En niemand bedacht dat het ook per email kon? Echt waardeloos !! Nu is er een nieuwe afspraak gemaakt en ik zou de bevestiging per email ontvangen. Je snapt 'm al, geen bevestigingsmail gekregen. Dan ga ik maar weer bellen met het nummer van van Mossel. Die mensen van het callcenter daar zijn ook helemaal klaar met de vestiging aan de koperstraat, want de lieden van die vestiging zijn gewoon nooit bereikbaar. Niet voor mij en ook niet voor der mensen van het callcenter. En wat blijkt. De nieuwe afspraak voor 7 april krijg ik niet bevestigd in de mail. Dus weer bellen met 010-2071111. Zegt die vriendelijke mevrouw...Ik krijg ze niet te pakken. Omdat ik voet bij stuk hou gaat ze nog een keer bellen en krijg ik ene Esmeralda aan de lijn. Ja hoor de afspraak staat erin. Nou ik geloof er nog steeds niks van, want ook de door Esmeralda toegezegde bevestiging krijg ik niet binnen Wordt vervolgd

Onjuiste informatie

Windhoos1 — Thu, 24 Mar 2022 10:31:20 +0000

Bij van Mossel Spijkenisse, speciaal gevraagd om onderhoidscontract verlenging bij aankoop nieuwe Captur, hun verkoper meldde half maart de acttie is afgelopen. Ik zei dat is jammer. Maar bestaat nog wel bij renault dealers. Ook info over voorraad auto,s klopt niet. Op zijn zachts gezegd niet netjes. Vervolgens geen reactie meer.

Onjuiste informatie

Windhoos1 — Thu, 24 Mar 2022 10:31:18 +0000

zeer slechte service bij kapotte sensor

Geert Vlissingen — Tue, 01 Feb 2022 10:05:27 +0000

Ben bijna 3 maand bezig om een kapotte achteruitrij sensor te vervangen . wat gaat er mis: - bij de eerste afspraak zou er een vervangende auto klaar staan. deze stond er niet. - tweede afspraak tweede dag wordt ik gebeld auto is gerepareerd. start de auto, zelfde storing verschijnt in beeld. - deerde afspraak wordt er vast gesteld dat sensor kapot is en dat deze vervangen moet worden, vanzelf sprekend is dat een knappe constatering ook al geeft de pc dit aan. sensor moet besteld worden. - hoor 3 weken niks. bel op krijg als antwoord: niet op voorraad - bel dealer in Vlissingen op.: Volgens onze leverancier kan ik de de sensor deze week in huis hebben. weet u het zeker van Mossel kan het niet. wordt gebeld met leverancier. antwoord: ligt op de plank. - leg o.a. aan de hoofdverkoper van Mossel de vraag voor om de auto in Vlissingen te laten repareren. Antwoord nee dat kan niet. - van morgen zou de grote dag zijn: Helaas meneer: de verkeerde sensor - Onder tussen 3 keer vrij genomen, totaal 5 uur bij van Mossel moeten wachten en nog niet de juiste sensor Wordt vervolgd

alleen eigen gewin

niekvdvelde — Fri, 17 Dec 2021 10:10:54 +0000

iew telt! Je hebt een review over Van Mossel Automotive Groep geschreven Voeg foto toe D.N. van der Velde 5 reviews 1 ster: zeer slecht Zojuist bijgewerkt Alleen voor eigen gewin. Ik heb een privé lease auto via Van Mossel. Contract in 2020 afgesloten voor 60 maanden met 20.000 kilometer. Door de corona en de nieuwe standaard om thuis te werken, maken mijn vrouw en ik veel minder kilometers. Ik heb dan ook een verzoek (nadat het eerste contractjaar voorbij was) gedaan om het contract naar beneden bij te stellen. Van Mossel biedt immers ook contracten van 10.000 en 15.000 km per jaar aan. Niet met terugwerkende kracht maar in alle redelijkheid door de, voor iedereen, onvoorziene gevolgen van corona een kleine aanpassing van het contract die mij een paar tientjes in de maand scheelt en waarbij Van Mossel een auto terugkrijgt aan het eind van het contract met ongeveer 60.000 km in plaats van 100.000 kilometer op de teller. Telefonisch vertelde de dame die mij te woord stond dat Van Mossel de auto inkoopt op basis van de door mij gewenste kilometers en dat daarom de kilometers niet bijgesteld kunnen worden??? Schiet mij maar lek, maar kom met een normaal argument. Van Mossel koopt auto's in en biedt deze vervolgens met verschillende contracten aan, niet andersom. Per mail kreeg ik vervolgens nog van Van Mossel: ....dat wij als organisatie wel proberen hier zoveel mogelijk rekening mee te houden, met name door zo scherp mogelijk de auto in te kopen voor de klant. Waardoor wij het leasetarief ook zo goedkoop mogelijk kunnen aanbieden voor de, door jouw gewenste jaar kilometers. Om deze reden is er geen mogelijkheid om de kilometers naar beneden aan te passen... Ik snap echt wel dat ik met mijn volle verstand een contract heb ondertekend maar ik kan er slecht tegen dat een bedrijf, of in dit geval een medewerkster daarvan, met argumenten die simpelweg niet waar zijn aankomt waarom bijstellen niet 'kan'. Dit heeft niets te maken met kunnen maar alles met willen. Het contract naar boven bijstellen dus meer kilometers is overigens geen enkel probleem bij Van Mossel...

51 keer terug zonder oplossing

Martin666 — Fri, 22 Oct 2021 09:59:39 +0000

In December 2019 een VW Eos gekocht met 1 jaar Bovag. Inmiddels al 51 keer (Echt waar, 51 keer!) bij van Mossel Hapert geweest om allerlei zaken te repareren. Althans, proberen te repareren, want voor verschillende problemen heel vaak terug geweest, bv 10 keer voor een kapotte cruisecontrol. Een van de reparaties was een lekkend dak. Nu bijna 2 jaar later is dat nog niet opgelost. Net in Hapert mijn lekkage weer laten zien, maar ze willen niet eens meer een afspraak inplannen ömdat ik toch niet ga betalen. Ik denk dat dat laatste ook normaal is, omdat ik al 2 jaar vaste klant ben zonder fatsoenlijke oplossingen.

51 keer terug zonder oplossing

Martin666 — Sat, 23 Oct 2021 09:51:54 +0000

Afzetterij

zwaansleon — Wed, 20 Oct 2021 14:41:49 +0000

Er moest een 1 lampje (stadslicht rechts achter) vervangen worden van een Alfa Romeo 147. Dat is achterklep openen, afdichtklepje verschuiven lampje eruit vervanging erin. Maximaal 3 minuten. Nu moest er een bon aangemaakt worden, moet in een andere ruimte het printje opgehaald worden. Wordt de auto de garage ingereden, lampje vervangen… inderdaad 3 minuten. auto naar buiten rijden. De hele parkeerplaats oversteken, naar de balie. De werkplaats bon gaat naar een andere afdeling, dan weer naar de balie……. Kosten lampje 1,44. Totale kosten ruim 25,-. En al die tijd zat de receptie medewerker niets te doen. Mijn advies train de baliemedewerker om effectiever te zijn. Bijvoorbeeld zelf even lampje vervangen. Zijn advies aan mij , vervang het lampje dan zelf (als ik daarvoor heb uitgelegd dat ik door artrose dat niet kan)……. Ik heb 3 auto gekocht bij van Mossel, dat was nog in Oisterwijk, daar snapte ze iets van service, nu helaas niets meer, alleen een monopolie en cashen. Nooit meer van Mossel.

Transparantie blijkt een illusie!

S.R. — Wed, 06 Oct 2021 21:26:13 +0000

Van Mossel VW Locatie Hapert 12 september Mijn interesse is gewekt voor een Fiat 500 1.2 Sport. Climatronic, Schuifdak, Automaat Bouwjaar 2010 Km.141.155 Prijs € 5.990,00 Kenteken 63-KRJ-9 Aangezien ik niet elke dag bovengenoemd bedrag uitgeef, en mij op anderhalf uur rijden vanaf de locatie bevindt, wil ik mijzelf behoeden voor onaangename verassingen. Daarom is een eerlijk, en overzichtelijk beeld van de huidige staat van de auto, en duidelijk informatie over aankomend onderhoud, voor mij van groot belang. Gezien onduidelijkheden m.b.t. tot de laatste onderhoudshistorie (er staat deels) zocht ik contact met Van Mossel 13 september kwam ik telefonisch in contact met 2 verkoopadviseurs. Beiden waren vriendelijk en heb ik ruime tijd gesproken.Maar helaas konden beiden verkopers weinig informatie verschaffen over het laatste onderhoud. Verkoper zegt: De auto stond gister in de werkplaats. Wij voeren standaard een 130 punten check uit. De auto krijg een nieuwe APK en vanuit daar kijkt men verder, een diagnose, van wat heeft een auto nodig. Onderhoudshistorie (boekje) loopt t/m 2015 waarbij de waterpomp en distributieriem is vervangen bij 90.000 kilometer. Uitgevoerd door Racing auto motor service. Ik zou er nog 30.000 kilometer mee kunnen rijden. De rest van het onderhoud is onduidelijk of vaag d.w.z. er is een onderhoudsgat van 6 jaar! Verkoper biedt als oplossing een afleverpakket van € 695,- aan. Daarvoor krijgt de auto een beurt, plus extra poetswerk/ polijsten, interieur reiniging en volle tank. Daar gaat mijn interesse niet naar uit. Dan wordt deze auto qua waardebepaling met bouwjaar 2010 en 141.155 km. op de teller veelste duur. Bovendien blijft onduidelijk wat het laatste onderhoud van deze auto is! Ik stel een korting voor... Zonder extra pakket van € 695,- mag verkoper geen korting geven omdat het een Budget auto is. Hoe dan ook, prijs is niet onderhandelbaar, vaste prijs! Punt. Status van de bandjes is ook onduidelijk, buiten het feit dat de auto door de keuring gekomen is Aangezien verkoper herhaald dat een auto vóórdat hij internet opgaat écht goed wordt gecontroleerd en gecheckt op 130 punten (i.p.v. 40 zoals op hun site staat) plus nog extra punten, mag ik ervan uitgaan dat er inzichtelijk is wat het aankomend onderhoud is, en dat de servicemonteur dat in een systeem zet. Maar niets is minder waar. Verkoper kan niet in het systeem omdat hij junior is. Ik krijg zijn collega aan de lijn. Ook die kan er weinig over zeggen of moet er verder induiken, maar stelt voor de vorige eigenaar even te contacten zodat die hem erover verder kan bijpraten. Vreemde situatie! Weer terug bij eerste verkoper. Onderhoud is nodig over 1.700 km. Dat staat in het systeem zegt hij nu. Wat voor onderhoud een kleine of grote beurt en bij hoeveel kilometer dit is genoteerd blijft vaag en onduidelijk. Hij belooft mij nog dezelfde middag, of de volgende dag, duidelijke informatie te sturen. Dus inzicht, laatst onderhoud, algeheel staat accu, banden, remmen en wat de auto technisch nodig heeft. Ook wat het eventueel zou kosten. Aangezien, beiden heren duidelijk hebben meegedeeld dat er een volledige checklist is uitgevoerd, mag ik ervan uitgaan dat dit geen enkel probleem is. En deze checklist in te zien is. Zo krijg ik een optimaal beeld van de technische en optische staat van de auto en ben ik er helemaal zeker van dat mijn eventuele aankoop aan alle eisen voldoet. 14 september Geen reactie. Ik besluit voor de 2e maal telefonisch contact te zoeken. Ditmaal zet de verkoper mij 15 minuten in de wacht, zodat hij e.e.a. kan uitzoeken bij de monteur die ook de diagnose heeft gesteld en alles nogmaals controleert. Daarna vervolgt hij zijn verhaal: De riem kan er nog 4 jaar tegenaan of 40.000 km. Ook gaf de boordcomputer aan dat de auto over 1.700 km onderhoud nodig heeft. Min of meer zelfde verhaal maar nog steeds niets over het laatste onderhoud. Dit keer adviseert verkoper een Losse grote beurt. Inschatting € 450, aangezien ik geen pakket van €695,- wilde. Nog diezelfde middag krijg ik een om 17:42 een mailtje. Verkoper heeft de vorige eigenaar nog niet weten te bereiken. Over zijn verdere belofte informatie te verstrekken m.b.t. algehele staat en wat ik op kort termijn aan onderhoud voor deze auto kan verachten wordt verder gezwegen. 16 september Twee dagen later - mail ik terug met de vraag: Moet ik er überhaupt vanuit gaan dat er de laatste 6 jaar aan deze auto geen enkel onderhoud is gepleegd dan enkel een APK sticker? Toen werd het STIL. Geen enkele reactie meer! 21 september Vijf dagen later. Terwijl een reactie uitblijft, doe ik opnieuw een terugkoppeling, omdat ik nog steeds geïnteresseerd ben. Aangezien ik er blijkbaar vanuit kan gaan dat deze auto 6 jaar onderhoud mist, doe ik mijn laatste bod: Zonder inruil wil ik de auto kopen voor de aangeboden prijs - inclusief een grote onderhoudsbeurt óf een korting. Uiteraard mits alles verder in orde is, óók v.w.b. de staat van de banden. Diezelfde ochtend reageert verkoper: De auto heeft - alleen - APK gehad. Zou nu toe zijn aan groot onderhoud. Ook moet qua tijd de distributieriem vervangen worden. V.w.b.mijn bod, daar wordt niet op ingegaan. Wat zei verkoper ook alweer op 13 en 14 september ??? Distributieriem en waterpomp waren toch vervangen in 2015 bij 90.000 km.? Ik zou er toch nog 30.000 a 40.000 km. mee kunnen rijden? En onderhoud, was toch pas over 1.700 km. aan de beurt? Diezefde dag confronteer ik de verkoper met zijn tegenstrijdigheden. 23 september Verkoper reageert: Ik ben bij mijn laatste bericht ervan uitgegaan wat mijn collega's aangeven dat nodig is. Ik heb zelf nog contact gehad met de vorige eigenaar waaruit blijkt dat de fiat nu toe is aan groot onderhoudt. Hierna verwijst hij terug naar het afleverpakket voor €695,- Zonder mijzelf te herhalen. U raad het vast al. Verkoper zegt maar wat! Eerst het een, daarna het ander. Vervolgens verschuilt hij zich achter zijn collega's Niet erg betrouwbaar en geloofwaardig!!! Voelt als misleiding. En dan druk ik mij heel netjes uit. Maar ik bespaar mijzelf de woorden. Deze manier van verkopen - poppenkast, toneelspel of hoe men het überhaupt noemen wil was zonde van mijn kostbare tijd en pure tijdverspilling. Bovendien had ik deze praktijken absoluut nooit verwacht bij Van Mossel. Officieel dealer van Audi en Volkswagen. Conclusie Een auto met een hoop onkosten voor de hoofdprijs! Voor mij is alles duidelijk, maar oordeelt u vooral zelf !!! (Namen zijn bij het bedrijf bekend)

Afslaan van de motor van een nieuwe auto

K. Oualid — Wed, 28 Jul 2021 12:46:24 +0000

Sinds een maand heb ik problemen met mijn auto (8 maanden oud). Namelijk het afslaan van de auto onaangekondigd midden op de weg. Dit is natuurlijk levensgevaarlijk als je op een drukke weg rijdt. Bovenstaande probleem is al meerdere keren aangekaart bij de dealer en elke keer kunnen ze niks vinden. Ik krijg instructies die ik ook navolg maar in de praktijk is dit heel moeilijk. Ik heb een automaat en moet na het afslaan van de auto handmatig de auto weer opstarten. Terwijl ik de auto altijd in D(rive) laat staan onderweg. Dit lukt ook niet altijd, ongeveer een week geleden sloeg me auto af bij een druk stoplicht en ik kreeg hem toen niet meer gestart. Ik heb geprobeerd zoals het hoort de auto op te starten maar ik stond daar 20 min stil en had de auto 5x proberen te starten. Deze situatie is ook heel nadelig voor mij, een auto hoort voor gemak te zorgen. Zelf durf ik gewoon niet meer in mijn auto te rijden omdat het me te veel stress oplevert. Dit is zeer spijtig omdat het echt een top auto is naast dit probleem. Ik ben nu heel afhankelijk door dat ik geen vervoer heb. Het is echt teleurstellend als je een gloednieuwe auto koopt (Mijn eerste eigen auto) en er komt een veel voorkomend probleem voor waar de mensen bij Van mossel ook niks uit kunnen vinden. Ik kom ook echt niet voor de lol telkens naar van mossel garage met dit probleem. Het kan makkelijk heel me dag verpesten als ik het 2 of 3 keer per dag meemaak. Afgelopen maandag zijn we met foto’s van het probleem naar van Mossel geweest en zij hebben aangegeven de auto in week 31 te willen nakijken en vervangend vervoer bieden voor 3 dagen.

valse informatie subsidie

Trudi1954 — Wed, 16 Dec 2020 12:38:08 +0000

Bij het aanschaffen van een privatlease MG bij van Mossel in Amsterdam hebben wij valse informatie gekregen over de subsidie voor electrische auto's. De verkoper vertelde dat de subsidiepot van 2020 leeg was (dat wisten we ook) maar dat aanvragen werden door geschoven naar 2021. Echter onze aanvraag is afgewezen, vanwege dat er geen subsidie meer wordt gegeven over auto's die in 2020 zijn aangeschaft en dat dit een regel is die al het hele jaar geldt. De verkoper is daar absoluut van op de hoogte geweest. Wij voelen ons opgelicht.

Opgelicht

SocialMediaReviewers — Wed, 14 Oct 2020 18:22:46 +0000

Helaas zijn wij ook de dupe geworden van Van Mossel Autoschade (mobiliteitsbedrijf Van Mossel Automotive Groep). (Zie bijgevoegde foto) https://i.ibb.co/tzkynx2/Van-Mossel-Automotive-bc.jpg Het is een erg naar gevoel om een bedrijf zoals Van Mossel je auto toe te vertrouwen, te betalen en daarna erachter te komen dat je nog meer kosten moet maken om alle fouten te corrigeren. 50eur is in rekening gebracht voor een achterklep logo van BMW waar de dealer zelf van zegt dat het geen origineel passend onderdeel is voor de auto. Je ziet aan de afmetingen dat het te klein is en niet de juiste gietvorm heeft om goed bevestigd te worden aan de achterklep. Maar goed, de lef van zo een actie terzijde, nog erger is de kwaliteit van het werk dat Van Mossel levert. Overal overspray. Een dichte mist op meerdere plekken die er nu afgepolijst dient te worden. Wederom kosten maken voor onbekwaamheid. Iets simpels zoals correct afplakken alvorens te spuiten kon Van Mossel niet. We hoeven ons geld niet terug, nog zullen we er wederom ooit een auto achterlaten. Het vertrouwen is dusdanig geschaad. Wie weet wat er met je eigendom gebeurt als je het daar achterlaat. Ons advies is: kijk naar de fotos, mocht je het onacceptabel vinden, ga ergens anders heen. Er zijn zoveel schadebedrijven met vergelijkbare prijzen en (veel) betere reviews. We vinden de extra kosten die we hebben gemaakt en nog moeten maken het waard om andere mensen te waarschuwen voor dit bedrijf (Van Mossel Autoschade / mobiliteitsbedrijf Van Mossel Automotive Groep).

Hoge rekening

Lunabeau — Thu, 16 Jul 2020 11:16:26 +0000

Beste,Na 11 maanden was mijn aangekochte Volkswagen UP (kenteken GJ-687-J) toe aan een onderhoud waar zij een oproep van de garage had gekregen. Afspraak gemaakt voor 13 juli j.l.. Niet wetende dat het ook nog eens een grote onderhoudsbeurt zou moeten worden. In die 11 maanden tijd heeft ze circa 8.000km met de UP gereden. Toen ik mijn auto op 13 juli naar de garage bracht kwam ik er ook nog eens achter dat de auto een leaseauto was die men nog niet had gemuteerd in hun systeem. Schijnbaar zijn bijna alle 2e handse auto's leaseauto's? 2 Nieuwe banden moesten er ook nog eens op (dat was wel bekend bij de aankoop dat dit moest gaan gebeuren). Op 13 juli kreeg ik te horen dat het onderhoud een langere tijd in beslag zou gaan nemen waarop ik een leaseauto van hun heeft meegekregen. Eerst zou dit betaald moeten worden, maar heb ik toch gelukkig gratis gekregen. De rekening is uiteindelijk € 875,82 geworden, die eerst € 1.005,00 betrof. Mijn stiefvader is meegeweest en heeft gezegd dat € 1.005,00 schofterig was, waarop ze mij € 130,00 tegemoet zijn gekomen. Al met al nog steeds een exorbitant hoge rekening. Hoe is het in godsnaam mogelijk dat na 11 maanden remschijven incl remblokken moeten worden vervangen? Dan was de auto bij aankoop toch al niet in goede staat? Kan dit zomaar?? Uiteraard ga ik nooit meer terug naar van Mossel.

service

TPS BV — Wed, 03 Jun 2020 15:51:02 +0000

Ik koop al 30 jaar een via een leasemaatschappij Peugeots bij achter een volgens Schoonderbeek, Pouw en van Mossel in Hillegon/Lisse. Vooral bij Pouw en Van Mossel loopt de service achter op wat er verwacht mag worden. Drie weken geleden had ik een lekke achterband en constateerde ik dat er geen krik in de auto aanwezig was. Ik heb aan de baliemedewerkster in Lisse gevraagd een krik en een thuisbrenger c.q. reservewiel te bestellen. Vandaag had ik opnieuw een lekke band. Aan de baliemedewerkster gevraagd of de krik en het reservewiel al beschikbaar is. Helaas dus niet, na een belletje van de medewerkster is de krik en de reserveband morgen wel beschikbaar. Voor mij heel vervelend omdat ik vandaag om hand zit terwijl dat voorkomen had kunnen worden als Van Mossel de bestelling van drie weken geleden adequaat had uitgevoerd. Op mijn vraag of er een monteur naar mijn auto kan komen om de lekke band van de auto te halen werd onmiddellijk gemeld dat Van Mossel dat niet doet. Alle kosten die niet betaald worden door de leasemaatschappij heb ik altijd persoonlijk betaald, dus van enige onbetaalde service hoeft Van Mossel niet bang te zijn. Ik ben over de service van Van Mossel zeer ontevreden en overweeg bij de aankoop van de volgende auto over te stappen naar een ander merk.

Slecht uitgevoerde APK, misdiagnose, hoge kosten en geen oplossing

DJBAms — Tue, 19 May 2020 08:23:11 +0000

Als eigenaar van 4 Citroëns en actief Citrofiel dacht ik dat dit een geschikte plek zou zijn voor een APK. Maar ik kwam totaal bedrogen uit: ten eerste een volledige misdiagnose ten aanzien van een aanlopende rem. Van Mossel Citroën Amsterdam bracht hier veel tijd voor in rekening zonder het probleem op te lossen (a 101,75 euro per uur). Om het probleem op te lossen zou de (enkele maanden oude(!)) Bosch remklauw vervangen moeten worden, of misschien de leidingen (oftewel: verder zoeken en meer kosten maken). Dit vertrouwde ik niet. De auto meegenomen, zelf gekeken en het probleem bleek zeer eenvoudig vast te stellen en binnen 10 minuten op te lossen. Een geleidepen zat overduidelijk vast: even geleidepen vervangen en probleem was opgelost.... Maar dat was nog niet alles: van een APK correct uitvoeren was ook geen sprake bij Van Mossel Citroën. Na deze slechte ervaring ben ik uiteraard naar een ander keurstation gegaan (referentie via DS club), en zelf bij de hele keuring aanwezig geweest. Zo bleek ook een overduidelijk gebroken veer volledig over het hoofd gezien te zijn door de 'keurmeester' van Van Mossel!

Teveel voor onderhoud in rekening gebracht

shahbazhussainjafri — Tue, 24 Mar 2020 15:03:26 +0000

Geachte, Ik heb een auto gekocht bij Tomi. Er is mondeling afgesproken dat bij een onderhoudsbeurt alle filters zouden vervangen worden en dat zou € 250,- kosten vanwege korting. Op de factuur is er echter wel korting eraf gegaan wat we afgesproken hadden vanwege deuken en krassen aan auto. Maar het onderhoudsbeurt is volledig in rekening gebracht. De volgende dag belde ik Tomi voor nadere toelichting omdat ik het niet begreep waarom dat wel volledig in rekening gebracht is. Toen kreeg ik een geirriteerde opmerking van je hebt ondertekend en we hebben het erover gehad. Ik heb het toen maar gelaten omdat ik dacht omdat er een grote beurt uitgevoerd wordt. Maar nu kom ik erachter dat er maar een kleine beurt uitgevoerd is en dat kost bij een officiele dealer maar voor € 205,-. Waarom heb ik dan € 695,- betaald voor een kleine beurt en apk.

schade na garantieservice werkzaamheden

miles1984 — Thu, 19 Mar 2020 21:26:41 +0000

heb de auto tot beschikking van Van mossel V.K.V. gesteld nadat hij al bij twee andere dealer service en is geweest van de autofabrikant . de auto is deels verholpen van de problemen die hij had . maar kreeg de auto terug met schade aan de koplamp,dynamo,bumper,motorkap en nu krijg ik geen gehoor meer van de aftersales die mijn had uitgenodigd voor de garantieservice werkzaamheden

Je auto ophalen met schade die hij niet had, maar het oplossen ho maar

KaylrnM — Mon, 10 Feb 2020 13:46:59 +0000

1,5 week geleden wilde mijn auto niet starten na een seminar gevolgd te hebben in Amsterdam. De wegenwacht erbij die kreeg hem ook niet gestart, conclusie u moet afgesleept worden naar de dichtstbijzijnde peugeot dealer, in dit geval van Mossel in Amsterdam Zuidoost. Als je in Arnhem woont word je daar niet blij van, maar het was niet anders. De woensdag erna kon ik hem weer ophalen, toerental sensor kapot, rekening van 200 euro. Kom ik daar heeft mijn auto ineens schade aan de voorkant die hij niet had toen ik hem zondag had achtergelaten. 30cm lange cm brede kras en wat kale plekken over de bumper. Ik kaart dit aan, krijg ik eerst te horen mevrouw dat hebben wij niet gedaan want dan hadden we het bij u gemeld. Kan me niet schelen wie het heeft gedaan, deze schade is vers en zat niet op de auto toen ik hem achterliet. Monteur mee naar buiten, kijken, zelfde verhaal. Wij weer naar binnen en weer zeg ik, zo heb ik de auto niet achtergelaten. Men kon geen foto's vinden van de auto toen hij werd binnengebracht dus uiteindelijk dan toch maar besloten dat van Mossel de auto zou gaan maken, schuren, bijwerken en overspuiten. Maar dat kon niet die dag en moest wel weer in Amsterdam. Ik vroeg is daar geen andere oplossing voor, want ik woon in Arnhem en dit kost mij ontzettend veel tijd en geld steeds heen en weer rijden. Afgesproken dat men ging kijken naar een oplossing dichter in de buurt en ik zou erover gebeld worden. Bijna 2 weken en 3 dringende terugbelverzoeken later en ik heb nog altijd niets gehoord. Ondanks dat het de laatste keer ook naar de directie is geëscaleerd. Op de terugweg in de auto constateer ik ook nog eens dat hij ineens heel veel herrie maakt die hij voor die tijd niet maakte en dat werd een dag later door mijn vriendin die ook vaak in mijn auto rijdt nog eens bevestigd. Mede hierover gebeld, maar niemand staat me te woord en niemand belt me terug. De maat is vol, zo ga je niet met mensen om. Als je ze beloofd te bellen, dan bel je en als men al 3x gebeld heeft met een dringend terugbelverzoek, dan bel je terug of je laat op zijn minst iets weten. Mijn auto heeft dus schade die hij zondag niet had en maakt herrie vanaf 60-70 km per uur en een enorme fluit toon zodra je honderd of harder gaat rijden. Dit alles was er niet aan de hand toen ik met de auto naar amsterdam reed en ik wil dat dit opgelost wordt op een manier die mij niet nog meer tijd en geld gaat kosten.

Kapotte midden demper (Uitlaat)

Sun, 08 Sep 2019 11:33:40 +0000

Heb in november 2017 een tweedehands Opel Mokka gekocht met ongeveer 50.000 km op de teller. Nu heeft de auto 58500 km gereden en is de middendemper van de uitlaat kapot en reparatie kost ongeveer €650,00. Via Opel Nederland heb ik om een coulance gevraagd voor deze reparatie omdat diverse bedrijven aangeven dat dit niet normaal is dat de middendemper zo snel kapot gaat. Opel Nederland heeft contact opgenomen met Opel van Mossel en die geven aan dat ik geen coulance krijg omdat mijn Opel 20 maanden niet in de garage is geweest voor onderhoud. Toen ik de auto kocht heeft hij een beurt gehad en Opel van Mossel heeft zelf een kaartje in de auto gehangen dat de volgende beurt nodig is bij 73000 km. Daar ik nog 15000 km hiervan verwijderd ben en nog geen beurt nodig heb is het een drogreden van Opel van Mossel om geen coulance toe te passen. Als de auto wel voor onderhoud was geweest, wat dus helemaal nog niet nodig was, hadden zij me wel tegemoet gekomen.

Maakt meer kapot dan je lief is..

Sun, 23 Jun 2019 10:39:43 +0000

Na eerdere slechte ervaringen met van Mossel Tilburg (iets niet goed vastgedraaid na het onderhoud, verkeerde informatie over de coulance regeling) had ik mezelf eigenlijk voorgenomen daar nooit meer naartoe te gaan voor onderhoud.. Echter was het hoog tijd voor het jaarlijkse onderhoud en de APK van mijn Opel Adam en was ik op dat moment bijna 36 weken zwanger.. Van Mossel zit in dezelfde straat als mijn werk dus voor het gemak toch nog 1 keer daar geweest.. Nou nu is het echt NOOIT meer.. Op 31-05 heb ik de auto weggebracht voor een kleine beurt en APK.. Telefonisch gaven ze aan dat het verstandig was ook mijn remblokken en remschijven te vervangen en voor de winter de banden.. Omdat ik vanwege de zwangerschap de komende maanden toch weinig zal rijden heb ik alleen de remblokken en remschijven laten vervangen.. Ze parkeren de auto altijd achteruit dus ik kon bij het ophalen gewoon in 1 ruk door naar huis rijden (5km).. Maandag had ik een afspraak bij het zkh waar ik samen met mijn vriend naartoe ben gegaan en dinsdag ochtend startte ik mijn auto weer voor het eerst en dat gaf direct problemen.. Onderop mijn versnellingspook zit een knop die ingedrukt moet worden om te switchen tussen achteruit en 1 tm 5.. Om een of andere reden leek deze geblokkeerd te zijn, de knop was niet ingedrukt maar de auto kon alleen maar in zijn achteruit stand en ik kreeg hem onmogelijk in een normale versnelling.. Na een paar keer de auto opnieuw te starten lukte het ineens en ben ik naar mijn werk gereden.. Onderweg nog even getest of de knop nu wel werkte want anders was ik direct naar van Mossel doorgereden maar alles werkte nu.. Helaas maar voor even want toen ik aan het einde van mijn werkdag weg wilde rijden ging mijn auto juist alleen maar vooruit, en kreeg ik hem onmogelijk in zijn achteruit.. Met wat hulp van collega's die de auto naar achteren hebben geduwd kon ik dus toch direct naar de garage.. Daar was niemand meer om te onderzoeken wat er nu kapot was en gezien mijn zwangerschap kreeg ik voor dat stukje naar huis en terug een leen auto mee.. De volgende dag werd ik gebeld dat een plastic stukje in de versnellingspook afgebroken was en dat kostte ongeveer €154 om te maken.. Nouja dat moest dan maar maar ik ben meteen met Opel Nederland gaan bellen dat dit niet normaal is, ik breng mijn auto naar van Mossel voor onderhoud, krijg hem kapot terug en moet dan ook nog eens flink wat betalen daarvoor.. Ze waren het helemaal met mij eens en hebben meerdere malen contact opgenomen met van Mossel Tilburg maar die bleven zeggen dat ik niet kan bewijzen dat zij de auto kapot hebben gemaakt.. Eenmaal bij het ophalen wederom dezelfde discussie gevoerd; ik lever een auto in die op dat punt heel is en krijg hem kapot terug, iedereen die hem dan kapot zou hebben gemaakt is dus aansprakelijk maar nee zolang ik dat niet kan bewijzen (en tja ik heb nou eenmaal geen camera in mijn auto hangen) had ik pech.. De rekening moest ik dus betalen om mijn auto mee te krijgen.. Ook kreeg ik de kapotte versnellingspook mee wat nog meer aangeeft dat zij het onderdeel kapot hebben gemaakt. De knop indrukken zorgt namelijk voor een verticale beweging en dit onderdeel kan daarmee niet kapot zijn gegaan, enkel wanneer iemand grof de versnellingspook gewoon vastpakt en hem daarmee kapot “knijpt”.. Helaas kan ik hier geen foto’s toevoegen van het onderdeel maar dat is erg logisch.. Inmiddels heb ik zowel een klacht bij van Mossel ingediend als bij mijn rechtsbijstand.. vanuit van Mossel kreeg ik wederom de opmerking dat ik niks kan bewijzen en het lekker makkelijk is hen de schuld te geven maar dat ze de helft willen vergoeden.. Aangezien de rechtsbijstand een eigen risico kent van €100 heb ik dat aanbod uiteindelijk maar aangenomen ooo al ben ik het er nog steeds niet mee eens dat ik de andere helft moet betalen van kosten die zij veroorzaakt hebben en waar zij dus aansprakelijk voor zijn!

Slechte communicatie

Thu, 17 May 2018 07:08:47 +0000

(locatie vw tilburg) Er wordt niet teruggebeld, ondanks dat dat wordt beloofd. Ik bel 5 keer op hun verzoek maar er is niemand die kan helpen. De auto zou om 8 uur worden opgehaald, het is inmiddels 9 uur. De telefoon wordt op mij opgehangen terwijl ik nog een vraag heb. Zomerbanden niet op voorraad dus ik moet nog een afspraak maken. Die wordt in Weert (of all places) gepland, terwijl de banden in Tilburg liggen. (door landelijk punt) Dat moet ik herstellen. Mail met afspraken wordt wel bevestigd maar dealer Tilburg maar die komt ze niet na.

Ford navi

Hennie-Jacobs — Mon, 01 Jan 2018 19:53:39 +0000

Navigatie is verouderd nieuwe auto Ford fiësta van 07 2017. Kom niet goed op bestemming en ook vaak geen geluid van de navigatie. Ook bestaande wegen waar nooit iets aan veranderd is en al jaren niets aan veranderd is worden niet erkend

Wil onnodig versnellingsbak en koppeling vervangen

Wed, 12 Jul 2017 15:03:29 +0000

Dit is de exacte e-mail die aan het bedrijf gestuurd heb: Alhoewel het een fraai verhaal is voor feesten en partijtjes wil ik mijn verhaal - en de gevolgen - ook aan U kwijt. Er wordt op vele plaatsen regelmatig gewaarschuwd voor beunhazen en geadviseerd vooral de echte dealer te gebruiken. Dat heb ik ook geprobeerd.... Mijn Peugeot Partner maakte, 2 weken na de apk keuring plotseling verontrustende geluiden. Ik reed meteen naar de garage en vertelde het probleem. De dag daarop belde ik en kreeg te horen dat zowel de koppeling als de versnellingsbak vervangen diende te worden, een bedrag ruim in de 4 cijfers. Na enig nadenken heb ik hem weg laten halen met een oplegger en naar een "beunhaas" gebracht. Deze zei mij, na mijn verhaal, dat het hoogstwaarschijnlijk niet de versnellingsbak kon zijn: die zijn zo goed dat er eigenlijk nooit iets mis mee kan zijn. Volgende dag gebeld en werd me verteld dat ik hem kon ophalen! Daar aangekomen was het verhaal: hij had er ruim een half uur mee gereden omdat hij niets vreemds hoorde. Uiteindelijk wel nadat hij ook de airco had aangezet. Onder de motorkap gekeken: er zat een stuk plastic beschermingkap van de airco los en als de ventilator ging draaien sloeg de fan daar tegen aan. Reparatie: stuk plastic in de container gegooid. Kosten: 20 euro! Kosten voor mij: een stuk hoger, Ik had de kosten van het verslepen en omdat ik een echte reparatie verwachtte na uw verhaal had ik voor een week een huurauto genomen die dus niet nodig was. Moraal van dit verhaal: liever een beunhaas dan een "echte dealer en garage"