KLACHT.nlPon importeur in Leusden klantenservice

Versnellingsbak maakt geluid en gaat moeilijk in zijn achteruit

Recep Kar — Mon, 10 Apr 2023 00:02:43 +0000

Wij hebben een vw troc 1.5i sport met 65000km rh-427-j met 6 versnellingsbak en 14maanden garantie op 18-06-2022 gekocht. Bij een vw dealer in breda. Het viel toen later pas echt op toe we de vw t roc hadden dat als ie stationar loopt dat je de versnellingsbak hoort rammelen en als je de koppelingpedaal intrapt dan is het geluid weg. En met koude start stationar draaiende motor en je zet hem in zijn vrij en laat de koppeling los en je laat even draaien stationar en je trapt de koppelingpedaal voor de 2e keer in en je schakeld hem in zijn achteruit dan gaat ie ratelen of hij maakt een bonkend geluid . Maar doe je het in een keer bij koude start trap je de koppeling in en loopt stationar en zet hem meteen in zijn achteruit met de koppelings pedaal blijvend ingetrapt dan gaat ie in een keer soepel zonder problemen. Maar dit doed ie ook als de motor op bedrijfs temperatuur is .Had dit toen daar gelijk een melding van gemaakt aan de vw dealer in breda. En kon toen diagnose laten stellen vw dealer broekhuis in pumerend. En ben toen ook weer voor de zomervakantie en na de zomervakantie er mee terug gegaan naar vw dealer in breda. En heb toen samen met de chef Werkplaats gereden en bekeken en gaf uitgelegd aan dat dit constructief zo hoord en dat ze het allemaal zo hebben de 15i vw troc. Als hij dit zou claimen bij pon volgens de vw fabrieks procedure dan zou het toch afgekeurd worden vertelde de chef werkplaats. Had dit toen ook nog verteld aan vw dealer broekhuis aan de receptionist en was hier totaal niet mee eens er is degelijk wel wat aan de hand met de synchromeshringen en ze hebben het niet allemaal de 1.5i vw troc gaf ie aan.Ik wil toch nog graag weten of het echt zo constructief zo hoord ook van de vw troc 15i met een 6 versnellingsbak die er ook zo'n hebben en er ervaring mee hebben dealers garages en particulieren zou ik het graag willen weten of het echt zo constructief zo hoord. Wil dan anders bij pon zelf ook nog het laten onderzoeken secondopion of het geclaimd kan worden en door wie en of het echt zo hoord voor dat mijn garantie verlopen is en voor dat de versnellingsbak echt stuk gaat. Ik wilde me er toen ook nog bij neer leggen maar blijf toch nog met twijfel zitten het zit mijn nog steeds niet echt lekker. Heb ook zo iets niet echt meegemaakt aan een nieuwe auto. Voor de rest rijdt de vw troc erg comfortabel en zuinig heef al in middels al 85000 km gereden.

doet geen enkele moeite om probleem op te lossen

Richardmarce — Thu, 01 Dec 2022 17:25:41 +0000

auto is ontelbare keren naar van de Mossel geweest ,met het probleem dat ik geen hoofdbestuurder kan worden . daardoor zijn veel functies onbruikbaar.. en er wordt gewoon niks mee gedaan , van de mossel is ook nog eens klant onvriendelijk . en Pon is niet thuis . kortom er wordt niets aan gedaan . ondertussen loopt de garantie langzaam af waardeloze service

DIGITALE PROBLEMEN MET EEN VW GOLF, MODEL 8

Peter Lodder — Fri, 08 Oct 2021 13:24:44 +0000

In februari van dit jaar ben ik in het bezit gekomen van een geïmporteerde VW Golf, model 8 met het kenteken K-695-DH. Op het moment van aanschaf stond er 2700 km op, dus eigenlijk was het een nieuwe auto. Ik heb deze auto aangeschaft via Broekhuis Heemskerk en kreeg de auto op 18 februari afgeleverd. De aflevering duurde tot mijn ergenis nogal lang omdat de auto een flink aantal updates diende te krijgen. Na die tijd heb ik de auto met regelmaat naar Broekhuis mogen brengen om( n.a.v. klachten)een nieuwe update te ondergaan. Telkens ben je de auto een dag kwijt en mag je met een fiets weer terug naar huis v.v. Gisteren, donderdag 7 oktober, heeft de auto een laatste update gehad. U kunt zelf wel nagaan welke updates de auto gisteren heeft gehad. Mij is dat te technisch. Wat ik heb ervaren is dat er vanuit uw organisatie( met Broekhuis erbij) weinig tot geen empathie is richting deze problemen. Uiteraard kreeg ik reflectie n.a.v. de klachten, maar voor een oplossing werd, mogelijk terecht, gewezen naar de fabriek i.c. Pon Leusden. M.i. is het niet normaal dat een nieuwe auto zoveel problemen kan geven. En ik ben van mening dat dit vooral gebagatelliseerd wordt, dus klein gehouden wordt. Vanuit uw organisatie wil ik dat wel een beetje snappen, immers u wilt aantallen verkopen en dat doe je niet als deze problemen alom bekend zijn. U vindt het vast niet erg dat ik een beetje verdrietig ben en niet zoveel plezier heb aan mijn auto. Ik heb gedurende deze periode mij afgevraagd waarom mijn dealer geen inventarisatie bijhield van de klachten via de eigenaars van deze auto's. M.i. maakt dat makkelijker inzicht te krijgen in de problematiek, waardoor er mogelijk eerder tot oplossingen kan worden gekomen. Ik heb dit ook laten weten bij Broekhuis Alkmaar. Daar bleef het bij. Normaal gesproken wordt een eventuele nieuwe update niet vanuit VW bij de eigenaar gemeld. Daar kom je over het algemeen achter als de auto vanwege een andere reden in de garage komt. Dan wordt dezer update meteen meegenomen. M.i. een slechte serviceverlening en zeker in het geval van deze algemene problematiek met de VW Golf 8. Naar mijn mening behoort u bovenop de problemen te zitten en ervoor te zorgen dat uw klanten met tevredenheid rondrijden in de VW Golf 8. Dat was het voorlopig. Ik verneem graag.

Het oplichten van het lampje epc

jokerauhe@hotmail.com — Fri, 11 Jun 2021 14:56:36 +0000

Op 2juni gaat het lampje epc plots branden, ga naar garage hoogenboom spijkenisse.Krijg daar te horen dat ze mij pas 22 juni kunnen helpen Heb via de mobiliteitssevice de auto laten afvoeren. Krijg slechts 3 dagen een vervangende auto, geef aan dat ik een afspraak heb in het weekend, en 14juni op vakantie ga,hierop wordt niet gereageerd alleen u kunt een auto huren. Vrijdag onderweg naar mijn afspraak met de auto van mijn zoon, wordt ik gebeld auto is uitgelezen, blijkt om een software matige fout te gaan, al bekent vanaf februari. Waarom ben ik daarover niet ingelicht weet niét wat schade aan de motor had kunnen zijn. Mijn Skoda Fabia combi met kenteken H-527-RK.

Spaanders in hogedruk pomp

rijschoolmarcel@gmail.com — Thu, 27 May 2021 21:11:58 +0000

Beste heer / mevr, Ik ben al enige tijd bezig om bij de Pon groep contact te krijgen met een manager die over Seat gaat. Ik ben inmiddels vier weken bezig om mijn Seat Ateca weer in orde te krijgen. Dit kost mij enorm veel geld gezien ik alles zelf moet bekostigen!? En al die tijd een huur auto moet huren. Ik heb namelijk een rijschool waarin ik mijn lesauto niet kan missen. Het probleem deed zich vorig jaar ook al een keer voor en is er een nieuwe verstuiver in gekomen. Na die tijd is hij altijd iets wezen stotteren bij een bepaald toerental. Nu viel er niet meer mee te rijden en is na onderzoek spaanders in het systeem geconstateerd. Nu komen al deze kosten ook voor mijn rekening omdat ik zo eerlijk was geweest om te zeggen dat de auto een lichte tuning heeft ondergaan die middels is terug gezet naar fabrieksinstellingen . Nu vindt ik het grove schande van de hele Pon groep dat ze klanten laten stikken in een probleem die erkentelijk is!! Vele klanten hebben deze problemen met jonge auto’s en Pon schildert ze wel af met iets om onder een garantie afhandeling uit te komen. De kosten die ik nu voor mijn kiezen krijg bedragen inmiddels €6500 !!!! Iets waar tuning totaal niets mee te maken heeft en een probleem is wat vaker voorkomt bij Vw of Seat. Ik ben daarom ook des duivels hoe ik wordt afgescheept en wil het hierbij ook niet laten zitten. Ik koop een nieuwe auto om hopelijk 4 jaar zorgeloos te rijden. Maar ik heb vanaf 4000 km al problemen met de Seat !?? Ik ben daarom zo gefrustreerd en ook in alle staten om over de hele Pon groep goede reclame te maken onder mijn leerlingen en vrienden groep ( en verder ) Ik hoop dat na deze mail er eens iemand is die zich aangetrokken voelt om serieus deze klacht op zich te nemen. Ik wordt door mijn Dealer in Kampen iedere keer weer afgeschilderd met Nee het is geen garantie. Maar als ik geen tuning had laten doen dan krijgen wij wel weer te horen “ sorry maar het is wel een lesauto “ Om gek van te worden….. Op allerlei manieren worden we als klant wel in een hoekje geduwd en dat ben ik behoorlijk zat. Het betreft een Seat Ateca 1.6 tdi van 2019 met 73000 km op de teller. Kenteken XR-950-K Hopende op een positieve mail ! Met vriendelijke groet, Marcel Witman

Geluidsoverlast aan de poort cq in- uitgang Zuiderinslag

Ton Waegemakers — Fri, 19 Mar 2021 15:45:26 +0000

Er wordt bij de in- uitgang van het bedrijf steeds vaker met de sportieve auto's zeer luid weggereden. Daarna is tot ver in de omgeving het geluid van de motoren te horen met zeer hoog toerental. Dit betreft voornamelijk de Lamborghini. Men komt vanaf de showroom al luid aanrijden richting uitgang/rotonde. Daar verzamelen steeds meer jongelui zich kort aan die rotonde. De monteurs cq bestuurders vinden het dan kennelijk wel gaaf, ook wel begrijpelijk, om de show een beetje te stelen en de jonge gasten te enthousiasmeren voor de toekomst. Het gaat nog steeds goed, maar wel met steeds meer geluid.

Een zeer KLANT onvriendelijk orgaan.

T-roc — Sat, 20 Feb 2021 11:35:26 +0000

Wij wilden een nieuwe VW T-roc 2.0 4motion aanschaffen in oktober 2020, maar die schijnt al reeds eerder uit de productie gehaald te zijn, ik had meerdere keren om de reden gevraagd, maar dan word je door PON naar de dealer(s) verwezen, wie je ook belde een ieder had een ander verhaal, ik zou er een mooie documentaire over kunnen maken, toen de telefoontjes van PON, ik had een mail gestuurd en ze zoeken telefonisch contact, heel bijzonder, u kunt uw auto in december bestellen, dat werd januari, nu februari en t.o.h. Nog helemaal niets, dit is duidelijk een importeur die het behoorlijk in de bol geslagen is, HOERA VOLKSWAGEN ALWEER EEN VASTE KLANT WEGGELOPEN

Technisch total los

T-roc — Fri, 19 Feb 2021 16:01:46 +0000

Naar aanleiding van een lekke waterpomp, deze moest vervangen worden onder garantie, kregen we te horen, Technisch Total los Af fabriek, dat was de mededeling die Pon gaf via een app aan de VW dealer, dat betekende dat er geen garantie zat op onze T-roc, Wij waren kompleet in shock, na vele mailtjes en telefoontjes hebben wij NOOIT kunnen achterhalen wat er daadwerkelijk aan de hand was, WIJ HEBBEN INMIDDELS AFSCHEID GENOMEN VAN VOLKSWAGEN, dit heeft ons veel geld gekost en een hele hoop ellende. PON HEEL HARTELIJK DANK.

Stotteren van de volkswagen T-roc 1.5

B.Pop — Sat, 10 Oct 2020 11:28:11 +0000

In mei 2018 werd mijn nieuwe volkswagen T-roc. afgeleverd. Vanaf het begin dat ik er mee ging rijden stottert hij bij het wegrijden. Terug naar de dealer, probleem was bekend maar dat konden ze het niet verhelpen, ik was trouwens niet de enige met die klacht. Ik moest wachten op een software update. Eindelijk na 16 maanden wachten, een update. Maar helaas niet het gewenste resultaat. Het is na inmiddels bijna 2,5 jaar nog steeds niet opgelost. Al 2 keer na Pon gebeld, en die zeggen niets voor mij te kunnen doen. Moet maar wachten op de nieuwe update van de fabriek. Het probleem zou mogelijk verholpen kunnen worden d.m.v. chiptunning, maar daar willen ze niet aan i.v.m. garantie.

Nieuwe Audi wordt niet geleverd

Jensdr — Tue, 28 Apr 2020 06:09:13 +0000

Beste Pon, Eind december 2019 hebben wij een nieuwe Audi e-tron besteld. Die liep al in bestelling door Vallei Autogroep Veenendaal, we zouden de Audi dan in februari in ontvangst kunnen nemen werd ons toen verteld. Nu is het ondertussen 28 april en steeds krijgen wij een telefoontje van de verkoper die niks vanuit Audi te horen krijgt. we hebben ongeveer anderhalve maand geleden te horen gekregen dat deze op transport zou zijn. We zouden heb dan ergens eind maart krijgen. Het zal best kunnen dat zo'n auto vertraging heeft, maar het ergste van dit alles is dat we gewoon helemaal niks horen. We weten niks. Vandaar deze klacht. Ik hoop dat erg dat er contact opgenomen wordt vanuit Pon Leusden, als het goed is staat die daar namelijk.

import auto

N_kieft@hotmail.com — Thu, 20 Feb 2020 12:49:27 +0000

kom ik laats aan de grenz bei Venlo mit meinen neuen Porsche 911 4 S sagte der Hollandische zoll beambte sie mussen einfur steurer zahlen ich sagte was? wir haben doch seit 16 juni 1992 frei verkehr von gutern in Europa das sagte das vertrag von Maastricht ja sagte der zoll beambte aber nicht Mark Rutte de staatsterrorist aus Den Haag

aflevering VW transporter T6.1

JVD T6.1 — Mon, 17 Feb 2020 16:00:54 +0000

in november 2019 nieuwe transporter besteld, deze zou begin-medio januari geleverd worden en zou eind januari kunnen rijden. Nu 17 februari na veel telefoontjes over en weer nog steeds geen transporter. blijkt dat deze al vanaf 1e week januari bij Pon Leusden staat en aan het wachten is voor leerinbouw !!! 2 hele stoelen kost 4 weken tijd!! wordt dus niet af fabriek gedaan maar doet Pon schijnbaar zelf. door slechte planning en onbereikbaarheid heb je dat maar te slikken want..... zowel dealer als eigenaar krijgt GEEN antwoorden, het lijkt wel of Pon hermetisch is afgesloten van alle mail en telefoonverkeer. Dit is echt mijn allerlaatste transporter die ik bestel. Er is voldoende aanbod van andere merken die wel bereikbaar zijn en zich aan de afspraken houden.

Geklungel rond terugroepactie Golf

Mon, 23 Sep 2019 09:16:57 +0000

Begin juli, tijdens een ritje bij Eindhoven, begaf mijn Golf het – geratel en schokken, alle alarmbellen en lichtjes gingen af, er was niets meer mee te beginnen. In de garage was de conclusie dat het tandriemwiel van de nokkenas aluminium pully van de distributieriem afgebroken was, de distributieriem was op de loop gegaan daardoor, met schade aan alle 16 kleppen. De chef-garage had zo’n breuk niet eerder meegemaakt. De auto is uit 2014 en kilometerstand was 42.000. Contact gehad met Volkswagen NL waar men niet veel meer te vertellen had dan dat ze van dit probleem nog nooit gehoord hadden, de garantie op de auto twee jaar is en verder veel succes met uw carrière. Die situatie uiteindelijk maar geaccepteerd, reparatie laten uitvoeren - een mens moet wat tenslotte, en vooral vooruit - en de rekening van ruim 2500 euro betaald. Twee weken later echter werd doodleuk een brief van Pon Volkswagen NL bezorgd, met als onderwerp Terugroepactie 15H2, Vervangen nokkenasversteller en daarin onder andere de tekst ... na verloop van tijd het tandwielriem van de nokkenasversteller zou kunnen breken of de behuizingsbouten van de nokkenasversteller zouden kunnen losraken, gevolgd door een serie niet-vrolijk stemmende mogelijke gevolgen, die ik zelf had ervaren. Ik liet dit mijn garage lezen en het antwoord was Dit is een perfecte beschrijving van wat er is gebeurd met jouw auto. Op 22 augustus heb ik per brief aan Pon het gebeurde nog eens uitvoerig samengevat en Pon VW NL aansprakelijk gesteld voor de schade, die duidelijk het gevolg is van een productiefout bij Volkswagen, zoals blijkt uit hun eigen brief over de terugroep actie. Sindsdien wordt ik nu al een kleine 5 weken telefonisch op de hoogte gebracht van (het gebrek aan) vorderingen van een soort comité dat mijn dossier bekijkt en blijkbaar maar niet tot een beslissing komt. Ik heb al de nodige kul argumenten te horen gekregen waarom mijn claim kan worden worden afgewezen, waaronder het krankzinnige argument dat de schade was opgelopen vóórdat de brief over de terugroep actie naar mij was verstuurd. Pon gooit blijkbaar oorzaak en gevolg door elkaar. Je vraagt je toch af hoe een bedrijf dat zo werkt kan blijven bestaan. Als er ook een vergelijkbaar comité is geweest dat de tandwielriem van de nokkenasversteller heeft bedacht, werd falen onvermijdelijk. Voor uitgebreider overzicht van verwikkelingen, zie ook: https:www.linkedin.compulsepon-en-volkswagen-nl-geklungel-rob-de-vogel

Bekend Problem uitgerekte distributiketting Audi A6 2.0 tfsi 2012 km stand 126000

Wed, 24 Jul 2019 14:38:06 +0000

Op vakantie in Oostenrijk storinglamp aan ,uitgerekte distributieketting ,is een bekend problem van bj 2010 tm 2014 .contact met dealer gehad century.daarna Met importeur Pon ,geen coulance werd medegedeeld , in ben Mijn vertrouwen in hun wel kwijt op de Manier hoe er met klachten Om word gegaan ,alle service door dealer laten uitvoeren.ketting laten verlangen was een pittige rekening.anwb meld dat betreffende slechte kettingen onder coulance vergangen werden,maar geen greintje tegemoetkoming .

Schrokbreker defect van een Volkswagen Up die maar 2,5 jaar oud is en 30.000 km heeft gelopen!

Thu, 16 May 2019 09:57:37 +0000

Onlangs zijn wij naar onze huidige Volkswagen dealer geweest voor het feit dat we vreemde geluiden horen die van de achterkant van de auto komt. Na onderzoek van de monteur is het gebleken dat de schrokbreker links achter defect is en vervangen moet worden. Dit hoort volgens ons vervangen te worden door VW omdat de auto verlengde fabrieksgarantie heeft tot oktober 2020, maar nee hoor nadat de VW dealer telefonisch contact heeft gehad met de importeur in dit geval PON is er besloten dat het NIET in de verlengde fabrieksgarantie valt maar de klant ZELF dient te betalen. De auto is van oktober 2016 en maar slechts 32.000 km gelopen en nu al een schrokbreker defect!!! En schaamteloos nog kosten vragen aan de klant! Volgens de fabrikant konden wij een coulance regeling krijgen van 30% dus ipv €350,- moesten wij €230,- betalen voor het vervangen van een schrokbreker links achter! Deze bedragen slaan natuurlijk nergens op we hebben het hier over een schokbreker van een Up! en niet van een Touareg! Wij zijn erg teleurgesteld over de dienstverlening dat wordt verleend bij een VERLENGDE fabrieksgarantie! Dit voorval hoort gewoon onder fabrieksgarantie verholpen te worden ZONDER daar klant hoeft voor te betalen!

Distributie ketting vervangen jetta1.2 tsi

Wed, 16 Jan 2019 08:12:37 +0000

We hebben onlangs onze ketting late verv Terwijl wij deze niet hoeven te vervangen Dit heeft veel kosten met ons meegebracht Nu schijnt dus dat de modellen vanaf 2010 tm 2014 Een coulance regeling is getroffen volgens anwb nederland En zijn er een aantal auto,s voor in aanmerking gekomen Bij onze auto is deze reparatie dus ook al uitgevoerd met spoed Want we hadden heel veel geluk anders waren de kosten veel en vel hogef uitgevallen Nu is mijn vraag of wij daar ook voor in aanmerking komen!!!!! Graag uw reactie

Kapotte schakelstang bij nog geen 50.000 km

Tue, 21 Aug 2018 10:42:09 +0000

Volkswagen uit 2015 bij de Valleigroep gekocht met 21000 km Nu 45000 km is schakelstang kapot. Kosten € 1200 Van Tilburg Bastianen te Breda. Garantie was reeds in 2017 vervallen. VW Nederland geeft mij geen coulance.

Er klep en gloeispiraal

Tue, 17 Jul 2018 15:04:52 +0000

Wij hebben ongeveer 2 maanden 2 nieuwe auto,s en nu blijkt dat de EGRkleppen alweer vuil zijn dit is bij 2 auto,s te gelijk praten over 5000 kilometer die willen ze nu schoon maken daar begrijp ik niets van want als ik andere auto,s brengt dan moeten ze vervangen worden dus een broodje aap verhaal nu vraag ik me af als dit iedere keer zo is wie gaat dan voor de kosten opdraaien ik moet er mee werken en heb niet iedere 5000 km sin om hem naar de garage te brengen ik heb het gevoel dat het nog steeds in die sjoemelt software zit hebben ander hier ook last van dan kunnen we misschien een proces aanspannen om dit uit de wereld te halen

Afneembare trekhaak t-roc

Thu, 17 May 2018 06:48:29 +0000

Mijn auto bijna 7 maanden geleden besteld en rij er nu mee. Echter de trekhaak mist nog en wordt van het kastje naar de muur gestuurd door iedereen. Het interesseert mij ook niet waarom het allemaal niet lukt als dat ding er maar spoedig op komt. Lees dat ik niet de enige ben met klachten over PON

Nieuwe t roc leverbaar

Wed, 02 May 2018 15:02:22 +0000

Hallo op 3 februari j.l heb ik een t ROC besteld en hij was eind maart klaar om te worden vervoerd naar Nederland en nog steeds heb ik hem niet in mijn bezit ik vindt het gewoon schandalig hoe jullie met je klanten om gaan hij zou 4 april worden afgeleverd bij de dealer en het is nu bijna 4 mei en nog steeds niks van gehoord dit noem klant onvriendelijk pon schaam je diep

Trekhaak VW T ROC

Fri, 27 Apr 2018 10:50:57 +0000

Twee maanden geleden heb ik een nieuwe VW T ROC gekocht in de veronderstelling dat ik in Juni met mijn nieuwe auto op vakantie zou kunnen gaan. Tijdens de koop is mij niet verteld dat er leveringsproblemen zijn met trekhaken voor dit model terwijl dit toen al bekend was. Ik voorzie dat ik dit jaar niet op vakantie kan gaan met de caravan en ook geen fietsen mee kan nemen. Ik vind deze gebruiksbeperking voor mijn nieuwe auto niet acceptabel en hoop op een spoedige oplossing van dit probleem.

levering auto laat op zich wachten

Fri, 13 Apr 2018 13:06:19 +0000

heb in januari een polo besteld en is al twee weken bij de importeur in Leusden en als je dan belt naar pon krijg je een droeftoeter aan de lijn die zogenaamd niet weten waar je auto is terwijl mijn tussen persoon bij van mossel zijn bennen onder zijn reet vandaan loopt om die auto hier te krijgen en die jongen krijgt nog niet eens een antwoord op zijn email van pon terug dus pon ik verzeker u als ik deze woensdag mijn auto niet heb mag je hem houden en dan steek je hem maar in een diep donker gat ben er nu onderhand wel klaar mee eikels

Coulance

Mon, 26 Feb 2018 19:18:26 +0000

VRESELIJK! In Juni mijn 2e Seat Leon gekocht bij een garagebedrijf. Na enkele maanden begon het gezeik net zoals mijn eerste Seat weer; Motormanagement lampje gaat branden en na onderzoek blijkt alweer dat de distributieketting is verlopen net zoals de eerste auto. Na het vaststellen van het probleem contact gehad met het hoofdkantoor van PON automobielhandel B.V. Zij vertelde me dat dit een veel voorkomend probleem is bij de 1.4TSI motoren uit die bepaalde reeks. Ik vroeg wat ik het best kon doen en kreeg als antwoord dat ik de auto bij de dichtstbijzijnde SEAT dealer neer moest zetten en hem hier moest laten nakijken en hem daarna bij de SEAT dealer moest laten repareren voor het bedrag van een SEAT dealer, om daarna nog in aanmerking te kunnen komen voor een coulance. Zo gezegd, zo gedaan. Na 4/5 weken kon ik de auto een keer ophalen en kreeg ik een rekening van ruim 1300 euro. Na dit betaald te hebben kon ik contact opnemen met PON voor de verdere mogelijkheden. Maar toen kreeg ik te horen: U komt niet in aanmerking voor de coulanceregeling. Dit kreeg ik pas te horen na de reparatie bij de Seat dealer. Ze komen mij op geen enkele manier tegemoet en komen pas met deze mededeling nadat ik de reparatie heb uit laten voeren bij een SEAT dealer. De arrogantie van de importeur samen met de garage is niet meer normaal. De rekening is betaald dus je zoekt het verder maar uit. Een distributieketting is onderhoudsarm en hoort een autoleven mee te gaan. Maar ook al weten PON en de dealer ZIJM dat dit een veel voorkomend probleem is van deze motoren, toch laten ze je gewoon keihard in de steek. Zij hebben het geld binnen en de rest is niet meer belangrijk. Kortom; VRESELIJK!

Trekhaak VW T-roc

Fri, 23 Feb 2018 15:55:40 +0000

Oktober 2017 T-roc met afneembare trekhaak besteld bij A.POINT AMSTERDAM.Vandaag Westfalia gemaild wat vermoedelijke leverdatum is.Krijg mail terug vermoedelijk JUNI of JULI(9 maanden verder)2018.Dan is de zomer al bijna om.

Ketting gerekt

Tue, 20 Feb 2018 10:19:01 +0000

Oktober heeft apoint amsterdam mijn ketting van mijn auto gecontroleerd en diagnose was dat ketting goed was en geen zorgen hoefde maken. Nu is mijn ketting uitgerekt en natuurlijk wilt apoint en pon mijn niet helpen door hun

vervanging voorwieldrager

Fri, 19 Jan 2018 12:09:56 +0000

Wij hebben nu onze derde Beetle zijn niet erg tevreden.1ste jaar vanuit fabriek melding waterpomp vervangen toen motor elektrische ramen vervangen daarna aan achterkant 2 verstevigings stukken gezet i.v.m veiligheid.Nu moet er een voorwiellager vervangen worden na 5 jaar en 80.000km 2 garages geweest begrijpen niet dat dat kan na zo weinig km's en 5jaar hebben dat nog niet meegemaakt.Is dit normaal? Gekocht garage Mossel in Hapert ook voor onderhoud. Merk Volkswagen Beetle/kenteken 62-xvp-5/chassinr.WVWZZZ16ZDM600847 Graag zo snel mogelijk een berichtje vanwege de reparatie. hartelijke groeten F.v.Dam

interieur verlichtings unit

Sat, 23 Dec 2017 11:29:46 +0000

Waarom is van mijn golf 6 geen interireur verlichting unit te krygen kenteken is 44ppl4 Wat moet ik nu ? geen binneverlichting meer defect de schakelaar in de hemel unit

al jaren geen AUDI blad meer gekregen.

Thu, 09 Nov 2017 10:51:51 +0000

kwartaal blad jaren niet meer gekregen wel in bezit van AUDI A4 29LK XB

Kapot Stuurhuis en Kapot Stuurkoppeling

Mon, 23 Oct 2017 14:40:23 +0000

M.Honig Hofmark 361 1355 JG Almere Mobiel : 06-83607307 Geachte L.S, Mijn Volkswagen Up 99-XXG-9 van precies 5 jaar oud vertoonde het volgende defect kapot Stuurhuis en kapot Stuurkoppeling, kosten € 1.425,--. Zoals u kunt zien heb ik niet veel km’s gereden in 5 jaar. Voornamelijk gebruik ik de Up voor de boodschappen en af en toe om naar familie te gaan, en rij ook niet onbehouden of als een idioot, ik ben super zuinig op mijn Up, ik snap dan ook niet hoe dit opeens kan gebeuren onbegrijpelijk voor zo’n jonge auto met weinig km’s en waar zuinig mee om wordt gegaan en met regelmaat zijn onderhoudsbeurten gedaan bij Garage Kemper sinds 2012. Mijn Up heb ik gekocht in oktober 2012. Dit had nooit mogen gebeuren. Ook heb ik vernomen dat dit defect maar zelden voorkomt. Dinsdagmiddag rij ik naar Waterwijk Almere Stad afstand 14 km en is er niks aan de hand met de Up. Dinsdagavond rij ik weer terug naar huis Almere Haven afstand 14 km en vond dat mijn Up zwaar stuurde en had ik moeite om mijn Up tussen de witte lijnen te houden op de snelweg. Ik vertrouwde dit niet en ben de volgende dag direct naar Autobedrijf Kemper gegaan afstand 5,7km daar is meteen een proefrit met mijn Up gemaakt, het vermoedde was dat het aan het stuurhuis en stuurkoppeling lag. Nadat mijn Up nagekeken was bleek inderdaad dat het ging om een“kapot stuurhuis en kapot stuurkoppeling”. Ik heb vernomen dat een reparatie zoals deze maar zelden voorkomt. Ik stuur u hierbij bijlage van de rekening van kapot Stuurhuis en kapot Stuurkoppeling en de bijlage van de service onderhouds beurten die ik bij de Garage Kemper zijn gedaan, en een foto van stuurkoppeling dit onderdeel ligt bij Garage Kemper en het ruildeel / Stuurhuis ligt bij Pon. Mijn vraag aan u is of u dit met aandacht wilt bekijken en of er een mogelijkheid is dat ik een deel of de volledige reparatie kan terug krijgen ook al is mijn Up niet gerepareerd bij de Volkswagen Dealer. Heeft u nog vragen dan kunt u contact opnemen met : Garage Kemper Palmpolstraat 96 1327 CJ Almere Telefoon : 06-7370153 Aanspreek Persoon : Stanley Kemper Met vriendelijke groeten, Mw.M.Honig

Remmen

Wed, 11 Oct 2017 20:01:05 +0000

Piepende remmen bij het remmen zou aan de ankerplaten liggen .a

Twee maal erg teleurgesteld in PON

Fri, 06 Oct 2017 20:56:13 +0000

Tot twee maal toe een probleem met "het vlaggenschip" van Audi gehad Eerste maal was mijn kabelboom en regelhuis vol gelopen met koelvloeistof door een lek in een terugslag klep Schade 5000 euro. Gemeld bij PON geen reactie Nu tweede maal blijkt bij een onderhoudsbeurt dat mijn distributie ketting teveel speling heeft 150.000 km gelopen en iets wat normaal bij ruim 300.000 pas een probleem zo mogen zijn Gemeld via dealer bij PON en raad eens, geen reactie PON zou als importeur gewoon niet meer werkzaam mogen zijn, kijken naar eigen beland en niet naar Audi beland voor mij een reden om geen Audi meer te rijden en voor iets anders te kiezen

Versnellingsbak problemen al na 90.000 km

Tue, 12 Sep 2017 14:33:11 +0000

Ben de eerste eigenaar van een Audi A1, met 90.000 op de teller, gekocht bij Muntstad te Utrecht.Gekozen voor deze auto vanwege degelijkheid gecombineerd met design. Auto is voor onderhoud een paar keer aangeboden bij een Audi dealer maar is ook 2 of 3 keer bij een BOVAG garage geweest. Blijkt dat de lagers in mijn versnellingsbak problemen geven. Bij 2 garages geweest. Beiden constateerden dezelfde problematiek.Ook dat de revisie intensief was en dat dit min € 1700 zou gaan kosten. Beiden garage eigenaren vonden het vreemd dat dit probleem er was bij een dergelijk km stand.Muntstad benaderd en na diverse pogingen werd mij medegedeeld dat zij niets zouden doen geen coulance mogelijk omdat ik bij BOVAG garages was geweest??? Revisie vd versnellingsbak kostte zeker € 2400,- Ook een inspectie moest ik betalen.

Problemen bij Audi A4 2.5TDI m.b.t. Kwaliteit EGR pijpstuk.

Mon, 12 Jun 2017 11:42:34 +0000

Ik rijd vele jaren dezelfde auto met veel plezier behalve onderstaande. Inmiddels is hetzelfde pijpstuk 5 x vernieuwd ! Ongeveer elke 30.000 km is dit pijpstuk afgescheurd, na de 3-e keer ( binnen een jaar ) is het onder garantie vervangen. Recentelijk weer bij een Duitse dealer geweest voor de 5-de vervanging. En wat schetst mijn verbazing, in Dld. kost deze vervanging minder dan de helft van bij de Ned. dealer. Mijn voorstel bij een Ned. dealer was; als dit weer stuk gaat binnen een jaar graag weer een gratis vervanging, en als dit niet kan, graag een tekening van di pijpstuk, zodat ikzelf een beter exemplaar kan laten produceren. Het antwoord van de dealer was ontkennend, en importeur Pon staat pal achter de dealer ! Is dit klantvriendelijkheid ?

Te weinig vermogen na software opdate.

Tue, 06 Jun 2017 15:14:02 +0000

Na het verzoek van de importeur om de polo bij de dealer een update te laten uitvoeren heeft de auto te weinig trekkracht bij lage toerentallen,en hapert bij het optrekken en valt soms stil.de auto is bij wittebrug de lier uitgelezen en geeft geen storingen aan.graag uw reactie.

Vw golf 1.2 tsi bleumotion distributieketting

Mon, 05 Jun 2017 01:15:56 +0000

Ik heb contact gehad met PON vw dealer, en zij ontkennen dat er een probleem met de kettingdistributie zijn, terwijl 2 vw dealer garage aangeven dat er contact opgenomen moet worden vanwege het vervangen van de onderdelen.

distributie ketting

Mon, 10 Apr 2017 18:32:47 +0000

opgerekt na 1.10.000 km heb ik moeten laten vervangen kosten ruim 1.000 euro terwijl deze kettingen het hele leven van de auto mee zou moeten kunnen koop ik voor goed geld duitse degelijkheid toch bepaald geen flut merk endan overkomt me dit u snapt ook wel dat ik hier behoorlijk pissig over ben

Zuigers stuk motor ligt helemaal uit elkaar

Fri, 24 Mar 2017 08:37:42 +0000

Geachte meneer van Pon, Goes 21-3-2017 Ik wil u via deze email mijn ongenoegen uiten en jullie ook aansprakelijk stellen voor alle leed die ik nu al met mijn VW Tiguan aan reparaties en kosten heb gehad. Deze dec 2014 gekocht bij Auto VW borgwerf Halsteren km stand 114000, Kenteken 59-LSJ-9 Na een paar maanden ging het al mis, mijn Tiguan was zelfs nog in de garantie en moest er een reparatie aan het vliegwiel drukgroep/koppelings platen enz., gebeuren, ondanks de mobiliteit garantie koste dit mij al een €600,- dat is al vreemd! En weken in de garage bij VW borgwerf Halsteren. En dan heb je net deze nieuwe 2e hands auto gekocht, het is niet te geloven! December 2016 weer problemen auto in noodstop, lampjes branden, reparaties weer aan de motor. Na enkele reparaties in januari 2017 gebeld door de garage Poppe dat het nog niet goed was en dat ze toch de Distributie ketting maar gingen vervangen. Dit zou dan gedeeltelijk Coulance zijn. Maar toch weer kosten van € 475,- Februari 2017 na een kleine 1000 km gereden te hebben weer oranje motor lampje branden. Nu staat hij weer al vele weken bij garage bedrijf VW Poppe hier in Goes. Uitgelezen, zou het misschien vervuilde kleppen kunnen zijn en/of censor op de turbo. Na onderzoek was dit het toch weer niet! Maar zou het de intercooler zijn. Kosten € 1000,- Deze hebben ze vernieuwd, maar, donderdag 15 maart jl. wordt ik gebeld dat het nog niet goed is en de motor geen vermogen meer heeft! Nu zou een van de zuigers geen compressie meer hebben, en de zuiger afgebrokkeld kunnen zijn en in het slechte geval het zuigerblok zwaar beschadigd. Ik voel mij ook zeer gedupeerd!! Dit kan en mag NOOIT gebeuren met een VW motor die nog maar 150.000 heeft gedraaid! Het is NON FORMITEIT product geweest. Ik heb er zelf net 40.000 mee gereden, en al zoveel problemen mee gehad. Het bewijs is er, het internet staat vol met problemen over deze TSI motoren, en zelfs ook al een keer op televisie programma geweest van Radar, en de ANWB weet er ook genoeg over te vertellen. ================================================================================== Nu vandaag gebeld 21/3 door dealer Auto Poppe Goes: over het kosten plaatje. Nieuwe gereviseerde motor kosten € 9600,- de garage neemt een deel voor zijn rekening, en Pon (Jullie)zouden dan, zo zegt de garage 5% van dit bedrag betalen, wel erg karig voor zo een slecht product dat jullie geleverd hebben, en al deze ellende. Ik zelf zou dan nog een dikke € 5200 moeten dokken. Vinden jullie dit niet onrechtvaardig ! ik verwacht dan ook van Pon dat zij met meer vergoeding over de brug zullen komen. Contact gelegd met ANWB en dit is bij Pon allemaal bekend! Als hier geen goede oplossing voor komt, ben ik geneigd om juridische stappen te gaan nemen en de publiciteit te gaan zoeken. Ik hoor graag hier snel een reactie op. Met vriendelijke Groet: M.J. Moerdijk. Bizetlaan 5 4462JW Goes. 0618863173

Lekkage Golf 7

Wed, 25 Jan 2017 23:08:39 +0000

In juni 2015 hebben wij een Golf 7 uit 2014 van auto borchwerf gekocht. Wat tot nu to prima rijd en geen gekke problemen vertoont, altijd netjes optijd de onderhoud gehad en alles. 2 weken terug ben ik naar de dealer gereden dat na de carwash water druppelt in de auto ook als het hard regent, zelfs nu ook vlekken zijn in de dak hemel. Tot mijn verbazing komt de dealer met de gekste opties, dat de hele dak hemel los moet, en dat ze alle plekken na moeten lopen om de lekkage te vinden etc. Dat vind ik allemaal best, alleen als ze over de kosten beginnen om zo iets te repareren begint het al bij 80 euro onderzoek kosten wat 4-5 uur in beslag kan nemen, en daarna de reparatie nog van. Ik vind dat echt niet kunnen bij zo een jonge auto, het is niet iets waarbij de rijder dat kan voorkomen, of door slechte onderhoud zo iets laat ontstaat. Ik heb de pon ook al een paar keer gebeld en steeds na mijn verhaal ja meneer u moet het even met de dealer bespreken en al die bekende verhaaltjes. Zelfs ben ik van plan om mijn probleem officieel te maken en naar de rechter te stappen, het is altijd van de kastje naar de muur gestuurd worden. Ik hoop tot een oplossing te kunnen komen voordat dit een hele chaos gaat worden.

Ratelende distributie riem vw golf 12 tsi 2012

Sat, 21 Jan 2017 18:21:20 +0000

Mijn klacht is dat mijn vw golf vooral bij koude start een irritant ratelend geluid laat horen heb deze klacht al een paar keer gemeld bij autohaas Apeldoorn maar zoals deze garage met klachten omgaat en met haar klanten neigen mij ertoe na mijn hele leven vw te hebben gereden 6maal golf en 3maal vw kever over te gaan op een ander merk jammer dat vw zo met haar klanten omgaat!! Missschien hoor wat van U!! Een teleurgestelde vw rijder!

Egr klep

Thu, 19 Jan 2017 12:00:29 +0000

Ook bij mij defect. Egr klep a 900 euro. Polo Tdi blue motion uit 2011

Betaalde Car-net app

Tue, 27 Dec 2016 14:50:15 +0000

Na 1 jaar rijden kom ik er nu achter dat ik moet gaan betalen van de Car-net app. Kosten €60 per jaar of €90 per 2 jaar. Ik vind dit een buitenproportioneel bedrag voor een app. Er zijn zoveel uitgebreidere apps voor verlichting verwarming huis etc die zelf gratis zijn. Zelfs de uitgebreide app van Eneco kost slechts € 2.50/mnd en daar neem ik geen auto af van €45000!!!! Ik vindt dit niet van deze tijd.

EGR kapot in Frankrijk

Mon, 19 Dec 2016 10:38:22 +0000

Op vakantie door Frankrijk naar Italie gaat de EGR kapot. Skoda faalt aan alle kanten met betrekking tot hulp. Continue denken ze dat ze er met praatjes wel komen. Dus niet. Zelfs een vervangende auto kunnen ze nog niet regelen. Auto zou gerepareerd worden in Frankrijk wat uiteindelijk ook niet gebeurd. Na uiteindelijk 5 weken pas mijn auto terug en gerepareerd in Nederland. Daarna moet je echt vechten om ook maar iets gedaan te krijgen van PON. Zelfs moet ik mijn eigen verzekering aanspreken omdat PON niet thuisgeeft met betrekking tot claims. Terwijl PON echt wel aansprakelijk is hier. Uiteindelijk een regeling getroffen die ook niet heel super is maar toch akkoord mee gegaan. Had ik dit nu maar niet gedaan want..... na dik 4 maanden krijg ik nog even een rekening van Logicx voor het vervangende vervoer omdat PON weer eens niet wil betalen. Klantenservice kan alleen maar doorzetten (is geen klantenservice, is uitstelservice en verwerpservice!).

egr koeler

Wed, 05 Oct 2016 21:07:17 +0000

kapote EGR koeler crafter bj 2011 reparatie kosten € 1505.00 deze kosten wil ik vergoed hebben

hemelbekleding

Thu, 22 Sep 2016 11:26:34 +0000

de hemelbekleding laat overal los net of de bekleding krimpt i v m met de warmte ?? deze vw jetta is van 2007 kenteken 42-ts-bf km. stand 92000 km. dit ziet er slordig uit ik was bij kip in hoogeveen , die zei je moet er maar mee leven

coulanze regeling

Mon, 12 Sep 2016 17:00:28 +0000

Op 25-07-2016 is mijn instrumenten paneel vervangen het was defect . mijn auto is 2.5 jaar auto dus ik verwacht wel dat het instrumenten paneel wat langer mee gaat het gaat over een volkswagen golf .maar daar is geen coulanze voor .Ben diep terleurgesteld na jaar 36 jaar volkswagen rijden.

Nieuwe auto kras op de velg

Wed, 07 Sep 2016 20:47:50 +0000

Geacchte heer/mevrouw, Ondanks ik een nieuwe auto heb gekocht. En er blij mee ben kwam ik er vandaag achter dat de linker voor velg een kras op zit. Ik heb gisteren alleen de auto afspoten met hogedruk reiniger. Ik denk dat de auto zo aan mij afgeleverd is en dat ik het nu pas zie. De auto komt van autobedrijf Jan Benschop vandaan maar hun zeggen dat ze van niks af weten. Het is ook maar net hoe de wiel gedraaid staat als de kras naar de lucht staat kan je het inderdaad niet zien nee. Tot dat ik er achter kwam naar het afspoelen van de auto wat er op de wiel zit. Ik heb mijn verzekerings maatschappij ook gesproken en die zeggen dat het alleen met afspoelen niet kan. En dat het waarschijnlijk al gewoon op de velg zat. Ik hoop dat jullie dit voor mij op kunnen lossen als volkswagen zijnde. En ik hoor graag snel van jullie, want ik baal enorm ervan de auto is net nieuw gekocht! Met vriendelijke groet, Robert Copier.

hoog olieverbruik

Tue, 05 Jul 2016 19:45:21 +0000

Mijn multivan met 2.0 tdi biturbo is bij 90.000 km ander onderblok gemonteerd i.v.m. hoog olieverbruik (kosten € 6000 bij 150000 km neemt olieverbruik weer fors toe (weer nieuw onderblok?) Iedereen maakt fouten ,maar PON negeert alles en kent nauwelijks coulance Hoe moet ik hier mee omgaan? een normaal gesprek is niet mogelijk!!

Motorische mankement volkswagenGolf plus

Wed, 08 Jun 2016 18:43:54 +0000

Na 90.000 km ketting kapot, was fout van de fabriek die de ketting leverde. Kregen coulance maar hebben toen wel 1000 euro betaald. Nu zijn we 60.000 km verder en hebben we het zelfde probleem. de km stand is nu 151.000 km !!! Moeten nu 4500 euro betalen voor een nieuwe motor en daar is dan ook de coulance al van af !!! de auto is net 8 jaar ( mei 2008 ) en nu al een totaal nieuwe motor erin...!!! Daar is dan ook de coulance al van af... Het probleem schijnt bekend te zijn bij VW dat er een mankement is bij deze serie van de Volkswagen golf plus... Misschien heeft u wel meerdere klachten binnen gehad in het verleden met dit probleem.... Niet echt een fantastische service ben ik van mening....... de auto is net 8 jaar en nu... Klacht loopt via PON garage in Hilversum maar die hebben aangegeven er niets meer mee te maken te hebben....dus neem ik aan dat we ons moeten richten aan het hoofdkantoor van PON in Leusden

Inzetten recherbureau

Wed, 25 May 2016 12:49:39 +0000

Enige tijd geleden is er een betalingsachterstand ontstaan. In goed overleg met Audibank is besloten de betalingsachterstand in te lopen. Ook de toezegging dat er en nieuwe lening voor de auto zal worden afgesloten zou in orde worden gemaakt. Plotseling werden wij geconfronteerd met een recherchebureau Rimor Recherchediensten BV uit Papendrecht. Er moest onmiddellijk worden betaald anders zou de auto door dit Recherchebureau in beslag worden genomen. Voor inbeslagname is een titel nodig die middels een vonnis moet worden verkregen. Ook in dit opzicht is POn respectieve recherchebureau in overtreding en strafbaar. Het bedrijf PON is zoals nu blijkt, in staat en schuwt niet alle middelen in de strijd te werpen; een goed, beschaafd overleg is zij niet toe bereid of niet in staat.

schandalig

Thu, 12 May 2016 12:25:30 +0000

we rijden al 5 jaar met plezier met een Skoda Superb 1.4 tsi nu is het probleem dat ie veel olie verbruikt hij is bij de Martin Schilder geweest en daar kan ie onder coulance regeling gerepareerd worden kosten plaatje €1800,00 ben daar niet mee eens dat wij dit moeten betalen pon verkoopt een auto met een mankement en die hoort de kosten op zich te nemen andere merken worden ook terug geroepen als ze niet in orde zijn in Amerika word wel alles vergoed maar hier niet bij Pon zo houdt je wel je naam hoog Bij Radar doen ze ook niet eens de moeite om rond de tafel te komen zitten omdat ze wel weten dat ze fout zijn

VW TSI-motor 1,4 met ´n probleem

Mon, 14 Mar 2016 11:28:02 +0000

Geacht, ik heb een VW golf plus bj 10-2007 km stand 1002300 de auto geeft een foutmelding ( distributieketting) ik ben bij de twee VW dealer´s geïnformeerd en het antwoord was dat Pon importeur vergoed de schade/ reparatie ( valt niet onder coulance). in eerder reactie van importeur Pon die zegt dat niemand zich in principe zorgen hoeft te maken. "Ook buiten de garantieperiode bestaan er uitgebreide coulancemogelijkheden", aldus de woordvoerder. ook VW met een 1.4-TSI motor uit 2006 en 2007 zouden problemen kunnen hebben met hun distributieketting .in die gevallen kunnen eigenaren onder coulance bij De VW. M.v.g.

egr klep

Sun, 21 Feb 2016 16:09:13 +0000

Mijn skoda fabia greenline 1.2 diesel heeft probleem met de egr klep op de a15 bij deil stopte de motor. volgens garage bedrijf de Bont Maasbommel moet deze vervangen worden. Deze storing treed al op bij 30.000 km

A5 trekt naar rechts

Wed, 03 Feb 2016 09:41:20 +0000

Mijn audi a5 trekt ook naar rechts. Meerdere malen laten uitlijnen zowel bij dealer (Vallei Auto groep) als bij gespecialiseerde bandenbedrijven/uitlijn bedrijven. Deze krijgen het niet verholpen. Vanuit Hegeman is er nog een zgn flying doctor bij geweest. Maar krijgen de auto niet optimaal, namelijk rechtuit rijden zonder tegensturen.

Olie lampje niet gewerkt

Wed, 06 Jan 2016 15:58:56 +0000

Vorige week heb ik iets te hard over een verkeers drempel gereden waardoor mijn karterpan kennelijk gescheurd is. Mijn auto staat inmiddels bij de garage (Vakgarage Creyghton in Leiderdorp) waar er een nieuwe motor wordt ingezet. Dit had nooit mogen gebeuren, het olielampje heeft mij nooit gewaarschuwd en ik ben daardoor met een motor zonder olie gaan rijden. Had ik wel gewaarschuwd geweest had ik natuurlijk maatregelen kunnen treffen. Toevoeging: Na overleg met de garage blijkt dat ik geen log hoef aan te leveren als bewijs aangezien dit een bekend probleem is. Het olielampje van mijn Seat Ibiza ecomotive gaat helemaal niet aan op het moment dat er geen olie meer in de motor zit, dit lijkt mij toch een ontwerpfout, waar is dat lampje dan voor? De garagehouder wist dit al en had zich er ook al eerder over verbaasd.

Het niet repareren van het multimedia systeem in garantietijd, VW Golf bouwjaar 7-2015 GR-478-B

Sat, 19 Dec 2015 14:08:26 +0000

Sinds juli 2015 in bezit van een NIEUWE volkswagen Golf 1.4 TSI business Edition Connected R line Uitvoering Vanaf september werkt het multimediasysteem niet meer naar behoren. Zo blijft het scherm zwart bij navigeren of achteruitrijd-camera. Reeds 6 maal in de vw garage geweest voor reparatie pogingen. Helaas de telkens beloofde update werkt niet. Dit is een auto van 36000 euro en Pon weigert gewoon om deze auto in garantietijd afdoende te repareren. Ik rijd nu al 4 maanden rond met een niet werkend systeem. Ze laten je gewoon barsten. Heb al een klacht ingediend maar dan krijg je een bijna overstuurse dame aan de telefoon met de mededeling dat ze het ook niet weten. Als ik aan de dealer vraag waarom dat apparaat niet gewoon vervangen wordt krijg ik als antwoord " Dat mag niet van Pon" Voor mij geen klant onvriendelijkheid meer het voelt aan als oplichting!

Audi A1 kenteken 2-ZJR-17

Fri, 17 Apr 2015 07:25:57 +0000

Geen verwarmbare buitenspiegels op Audi. Op 7.3.2015 nieuwe Audi A1 gekocht. Nu komen we er achter dat de buitenspiegels niet verwarmd zijn. Dit is toch bijna op elke auto standaard en zeker op een klasse auto als Audi ! Echt ik vind dit zo'n tegenvaller van Audi. Ook met de verkoop is hier niets over gezegd. Nee, valt mij zwaar tegen van Audi. Ja, achteraf inbouwen, maar dat kost volgens mij heel veel geld. Wat kunnen jullie voor mij betekenen ? Met vriendelijke groet, G. Knook Tel. 06-51148719

falende egr klep

Sun, 08 Mar 2015 15:40:07 +0000

EGR-klep vervangen bij dealer J&B auto's Bussum. De auto is uit 2010 en heeft 90.000 km gelopen. Op meerdere forums, bv TROS radar, Skodaforum, heb ik gelezen dat dit een bekend probleem is, vraag is alleen wanneer. Reparatie van €1201,47, erg hoog. Op het moment dat ik een relatief nieuwe auto rijd mag ik toch minimaal verwachten dat ik alleen met heel veel pech zo’n dure reparatie voor mijn kiezen krijg. PON zou hiervoor gewoon een terug roep actie moeten doen. En niet de consument op laten draaien voor falen vanuit hun zijde, namelijk het leveren van een goed product. In Duitsland nemen zij tenminste verantwoordelijkheid voor deze problemen en worden de EGR-kleppen kostenloos vervangen!

distibutieketting / airbag

Sun, 04 Jan 2015 20:41:41 +0000

geachte, ik heb mijn auto al diverse malen naar de garage gebracht om de airbag te laten maken. (het lampje gaat telkens weer branden) Meerdere malen heb ik hiervoor ook betaald. (nu krijg ik de melding dat betreffende buiten de garantie valt en ik een bedrag van EUR 235,00 moet betalen. Werkzaamheden zijn destijds uitgevoerd bij theo rood in opmeer. graag ontvang ik duidelijkheid omtrent boven staande en zien hoe we dit met elkaar kunnen oplossen. Tevens schijnt er op dit moment een probleem met de distibutieketting te zijn. (bij een koude start maakt de ketting een ratelend geluid en loopt het toerental behoorlijk op). Dit geeft geen goed gevoel bij de auto. De auto heb ik hiervoor 2x weggebracht en bij de 2e x kreeg ik de melding dat dit binnen de marges valt. Hierop heb ik aangegeven geen rammelaar te hebben gekocht maar een degelijke volkswagen. Dit punt baart mij zorgen en wil dit opgelost hebben. De auto was in september 2014 3 jaar oud. De auto is altijd goed onderhouden en voor zijn beurtjes geweest. Dit is geen nette afhandeling van volkswagen. Graag treed ik hierover in overleg. Op dit moment leg ik de verantwoordelijkheid ook bij volkswagen neer . Indien in de toekomst blijkt er meer aan de hand is, of de motor gaat helemaal stuk, zal ik dit bij volkswagen gaan verhalen.

versnellingsbak

Mon, 15 Dec 2014 11:27:47 +0000

onze auto is van 2009 een seat ibiza kenteken 20HLB7, en in oktober is onze versnellingsbak al kapot gegaan, dat is wel heel snel voor een auto van nog geen 5 jaar. Daarom willen wij dit aan jullie melden en de onkosten van 993.12 een tegemoetkoming van zien. De garantie is wel voorbij maar jullie verantwoordelijkheid niet. Het is een ontzettend zwak punt bij de Seat Ibiza de versnellingsbank dus zal daar ook voldoende aandacht aan besteed moeten worden. onze auto krijg ieder jaar een beurt bij jullie, dus het is niet nalatigheid van onderhoud.

EGR-klep vervangen volkswagen polo Bluemotion

Fri, 07 Nov 2014 11:00:17 +0000

EGR-klep vervangen bij vw-dealer Tiel. De auto is uit 2010 en heeft 88.000 km gelopen. Overal is bekend dat dit onderdeel sowieso kapot gaat, vraag is alleen wanneer. reparatie van 1048,- euro, belachelijk. Op het moment dat ik een relatief nieuwe auto rijd mag ik toch minimaal verwachten dat ik alleen met heel veel pech zo'n dure reparatie voor mijn kiezen krijg. PON zou hiervoor gewoon een terug roep actie moeten doen. En niet de consument op laten draaien voor falen vanuit hun zijde, namelijk het leveren van een goed product. In Duitsland nemen zij tenminste verantwoordelijkheid voor deze problemen en worden de EGR-kleppen kostenloos vervangen.

Auto niet rijdbaar meer.

Tue, 09 Sep 2014 16:59:58 +0000

Ik heb de laatste 10 jaren steeds na 3 jaren mijn auto ingeruild. Maar ik heb nu voor de derde maal in successie zodanige problemen gekregen met mijn voertuig dat ik niet meer verder kon rijden. Afgelopen zaterdag 06 sept.2014 wederom in de vakantie gestrand. Om 14.00 uur ADAC gebeld via verzekering ANWB, na 1 1/2 uur ADAC gekomen, niet te repareren, takelwagen gebeld uit eindelijk na 2 uur auto meegenomen naar Wetzlar, Duitsland volkswagendealer maar helaas gesloten. Uiteindelijk via ANWB 0m 20.00 uur een leenauto gekregen. Terugkomst naar Nederland duurt 5 a 10 dagen. Dus ik ben in overweging om de volgende keer geen VW Welt auto meer te nemen. Ik neem een nieuwe auto om geen problemen te krijgen, maar nu 3x achter elkaar en vooral met de vakantie is dat zeer frustrerend. Als het goed is wordt de auto met kenteken 59-TVG-1 naar de Centrum garage getransporteerd. Dit moest mij toch even van het hart na 30 jaar VW en AUDI rijden. Mijn auto was net 2 jaar oud?

distributieketting

Thu, 17 Apr 2014 14:02:29 +0000

00-NNP-7 Distributieketting / motor moet vervangen worden ?????? Ik heb nadat ik te horen heb gekregen van een VW dealer dat ik niet in aanmerking zou komen voor een coulance regeling de auto naar DSG in varsseveld gebracht en zij constateerden dat de distributieketting vervangen moest worden. Nadat het was vervangen bleek het probleem nog groter te zijn en moet er een nieuwe motor geplaatst worden. Op internet zijn tientallen gevallen bekend van deze situatie en het heeft ook al ruimschoots de media gehaald zoals jullie ook zeker bekend zal zijn. Ik wordt afgescheept met het feit dat ik niets vergoed zou krijgen waarop ik een specialistisch bedrijf heb ingeschakeld om dit probleem te verhelpen. Ik verwacht dan ook van PON / VW dat zij in ieder geval de kosten van de onderdelen aan mij vergoeden. Ik vind het een grof schandaal dat indien blijkt dat een bepaalde motor / type gebreken heeft er geen melding wordt gedaan naar de kopende partij of een terugroepactie wordt gedaan om vooraf de problemen op te lossen. Nu word ik geconfronteerd met enorme kosten die voorkomen hadden kunnen worden, sterker nog, die helemaal niet hadden mogen ontstaan bij een auto van 3-4 jaar oud. Ik ga ervan uit dat PON/VW mij de kosten zal vergoeden en mij niet afscheept met het verhaal van er geen garantie meer gegeven kan worden of dat de reparatie uitgevoerd zou moeten worden door een VW dealer, want van de dealer kreeg ik te horen dat ik de auto maar snel moest verkopen om op die manier iemand anders met het probleem op te schepen.

Importeur Audi (PON) lost problemen niet op

Wed, 26 Feb 2014 13:43:48 +0000

Ik heb in October 2012 bij een Audi Dealer een Audi A5 gekocht. Voor de aanschaf heb ik een proefrit gemaakt en de auto reed perfect. Ik heb een achtergrond in de auto-industrie en dus let ik bij het proefrijden o.a op het eventueel naar trekken van de auto naar links of naar rechts en of er trillingen waarneembaar zijn. Dit alles was niet het geval. Tijdens de proefrit maar ook na aflevering van de auto kwam ik er nog achter dat het bandenprofiel van de linkervoor- en rechterachterband onder de A-selectie norm zaten (2 mm). Bij terugkomst bij de dealer werd dit bevestigd en zijn de banden direct vervangen. Vanaf dat moment begon de auto naar rechts te trekken. Hiervoor ben ik regelmatig terug geweest in de periode tussen Oktober 2012 en Januari 2013. In Januari 2013 was dit probleem uiteindelijk opgelost en ik was weer een blijde bestuurder van een Audi. Ik heb een paar maanden probleemloos rondgereden. Afgelopen zomer 2013 kwam de auto terug voor een ander probleem. Na het verhelpen van dit probleem kwam het probleem van het naar rechts trekken van de auto terug. Sinds die tijd is er van alles geprobeerd om ervoor te zorgen dat de auto weer rechtdoor rijdt. Dit is tot op heden niet gebeurd. De dealer heeft van alles geprobeerd en zijn zeer oplossingsgericht en hebben al die tijd een uitstekende service verricht. In die tijd is er ook tot 3 maal een externe partij (DEKRA) erbij gehaald om ervoor te zorgen dat er een onafhankelijke beoordeling gedaan werd. Tot 3 maal toe heeft de DEKRA bevestigd dat de auto teveel naar rechts trekt (hier zijn ook rapporten van die de dealer in zijn bezit heeft). Vervolgens is er ook contact geweest met de importeur. Er zijn zgn. flying doctors van de importeur langs geweest en die hebben aangegeven dat het een product-eigenschap betreft. M.a.w. de Audi A5 hoort naar rechts te trekken!? Ik zie dit zelf niet als een product-eigenschap maar als een kwaliteitsprobleem. (onderstelproblemen?) Zelf moet ik de laatste tijd vaak aan de reclame denken waarbij de klant aangeeft dat de auto naar rechts trekt en dat de andere persoon zegt (in dit geval de flying doctor) dat de klant gewoon wat meer naar links moet sturen. Dit gevoel krijg ik van de opmerking dat dit in de auto hoort. Op dit moment heb ik alleen nog maar contact met de algemeen directeur van de dealer aangezien ik het inmiddels geescaleert heb. Hij heeft ook contact gehad met de importeur PON. Die regaeert traag of niet. Hij doet alles om het probleem op te lossen echter vanuit technisch oogpunt is hij aan het einde gekomen van de mogelijkheden in zijn dealerschap en heeft de importeur (fabrikant) nodig. Ik rijd nu in een auto die naar rechts trekt en waarbij ik continu (tijdens de hele rit) mijn stuur naar links gedrukt moet houden om niet automatisch van rijbaan de wisselen. Het plezier in het rijden van deze auto is mij ontnomen en ik vind zelf dat dit Audi-onwaardig is. Daarnaast vind ik het op z'n zachts gezegd bijzonder dat het geaccepteert wordt dat een Audi A5 van deze prijsklasse (>50K Euro) naar rechts trekt. Ik heb nog geen verder stappen ondernomen. Voornaamste reden is dat de dealer zeer oplossingsgericht denkt en handelt. Men wilt het probleem oplossen echter de importeur doet niets. De importeur geeft niet thuis. Ze willen nu 1500 Euro meebetalen voor een andere auto maar dan moet ik nog steeds zelf 7000 Euro zelf bijbetalen. Verder zijn er geen andere opties. Ik kan en wil zelf niet bijbetalen voor een andere auto maar ik wil voor de prijs die ik betaald heb een goede auto. Wat kan ik nog doen?

weer reparatie na EGR klep vervanging!

Tue, 17 Dec 2013 22:28:42 +0000

ik heb bij 56000 km de EGR klep van mijn scoda fabia combi moeten laten vervangen en heb werkloon moeten betalen, maar na drie dagen branden weer beide lampjes en zou er weer een reparatie moeten plaatsvinden waarvan ik uurloon van bijna 600 euro zou moeten betalen. altijd alle beurten bij mijn dealer (ROTOR)laten doen.Vind dit niet normaal na 56000km!!

DSG 7 Automaat

Sun, 01 Dec 2013 16:13:15 +0000

Ik heb in 2011 een volkswagen transporter gekocht met verlengde garantie tot 2015 het onderhoud is altijd bij een VW dealer altijd keurig op tijd dit is mijn derde VW transporter bij de aankoop en verdere beurten is mij nooit verteld of aangegeven dat ik met de 60.000 km de versnellingsbak olie moet vervangen is me nooit verteld en in de garage VW dealer ook nooit niet toegepast nu is de DSG automaat stuk en daar stellen ze mij verantwoordelijk voor omdat de olie niet is vervangen de transporter is rond de 70000 km nog naar 2 VW dealers geweest daar is me nog steeds niet op de olie verversing gewezen. met de 75.000km is de DSG 7 stuk gegaan. VW dealer y heeft 50% betaald x zegd je bent zelf verantwoordelijk het staat in het boekje. daar is de kous mee af. nou na zoveel jaren VW transporter rijden lees je die boekjes niet meer en zeker niet als je bij de aankoop er niet op gewezen word nee er word zelfs verteld alles word aangegeven op de boord computer. Nu weten jullie allemaal dat er de laatste tijd veel te doen is over de DSG 7 Maar bij X geven ze daar geen gehoor aan naar mij toe.

EGR koeler Skoda Fabia2

Sun, 03 Nov 2013 16:58:48 +0000

De EGR koeler van mijn Skoda Fabia 1.2 tdi is stuk gegaan binnen 3 jaar en 87.000 km, dit terwijl volgens het Consumentenrecht dit onderdeel minstens 200.000 km mee moet gaan. Ondanks een coulance regeling, 3 jaar en 100.000 km, gaat PON niet over tot coulance omdat ik niet alle beurten afgestempeld had door Skoda. Dit is echter geen vereiste bij wet, temeer daar er wel heel veel mensen zijn waarbij dit onderdeel stuk gaat, een terugroepactie was al lang gerechtvaardigd maar PON kiest voor ondoorzichtige manier van coulance, zeer onprofessioneel en klantonvriendelijk.

Egr -klep Seat Ibiza

Sat, 01 Jun 2013 20:57:06 +0000

Seat Ibiza Ecomotive EGR-klep vervangen bij 56000 kilometer.

Ook bij ons ging het lampje branden op het dashboard en bij het uitlezen van de computer bij onze dealer de Dago in Doetinchem bleek ook dat bij ons de EGR klep vervangen moest worden.
Dit is toch te gek voor woorden de Seat is net 2 en een half jaar oud.
Kosten voor deze reparatie plus minus 900 euro ik schrok hier enorm van en heb ook gezegd dat ik dat veel geld vond voor een auto die maar 56000 kilometer heeft gelopen en wie we destijds nieuw gekocht hebben,
Hierop zei de Dago in Doetinchem dat ze verleende coulance toe zouden passen op de rekening en die rekening heb ik nu inmiddels binnen en weer schrok ik van het bedrag 580,99 euro.
Daar ik het bedrag nog veel te hoog vond heb ik de Dago gemaild en kreeg een mail terug dat ze mij zouden bellen en dat is gisteren gebeurt .
De monteur van de Dago heeft contact opgenomen met importeur Pon en ze vonden dat ik wel een beetje gelijk had en om mij tegemoet te komen en wilden de rekening verlagen naar 363 euro.
Ik was het hier nog niet mee eens en heb dat ook tegen die monteur gezegd dat die EGR-klep toch veel langer mee moet gaan dan 56000 kilometer daar koop je geen nieuwe auto voor.
Hij zei ik kan niet lager gaan dan 363 euro daar ik verantwoording moet afleggen hier bij de Dago maar daar heb ik natuurlijk niks mee te maken die auto hoort het gewoon goed te doen met deze kilometer stand .
Met over en weer gepraat ben ik op het bedrag gekomen van 302,50.
Ik vind dit niet kunnen en ik ben niet de enige die met deze reparatie zit als ik dat zo lees hier op het forum.
De fabriek had gewoon een terug roep actie moeten doen voor de skoda Fabia ,VW Polo bleu motion en de Seat Ibiza ecomotive allemaal met een 1200 tdi motor, maar de fabriek doet niks en wij zitten met de dure rekeningen VOLKSWAGEN WIE ANDERS.