KLACHT.nlBMW klantenservice & klachten

Voertuigrapport wordt niet gedeeld.

Melih0000 — Fri, 20 Feb 2026 19:52:55 +0000

Ik heb onlangs een grote beurt (olie, bougies en voertuiginspectie) laten uitvoeren onder mijn BMW Service Inclusive contract. De meldingen in mijn auto zijn netjes gereset, maar daar houdt de service ook direct op. Als klant heb ik recht op een duidelijk rapport van de voertuiginspectie. Ik wil simpelweg weten wat de staat van mijn remmen, banden en accu is. Wanneer ik hierom vraag, krijg ik het vreemde antwoord dat dit alleen in een database staat en niet gedeeld kan worden

niet goed functionerende navigatie X5 e45

pascal.brands — Mon, 08 Apr 2024 07:03:50 +0000

Nagivatie berekend mijn woon werkveer structureel verkeerd uit, ticket laten aanmaken bij BMW echter geen passende oplossing of tijdsbestek voor de oplossing. Oorzaak ligt hem het feit dat de navigatie sommige tunnels niet herkend zoals de benelux (vanaf den haag naar rotterdam zuid) en dordrecht vanaf breda naar rotterdam. Dus soms ook maar 1 richting op. Door deze gedetailleerde melding lijkt het me niet moeilijk om op te lossen, maar krijg geen reactie meer ....

BMW Nederland onderneemt geen actie na aangeven klacht welke dealer niet kan oplossen

Dylan69 — Fri, 05 May 2023 08:39:29 +0000

BMW Nederland regeert geheel niet op mijn klacht inzake een garantiegeval, welke de BMW dealer na vier bezoeken aan de werkplaats geheel niet weet op te lossen en ook niet kan traceren wat de oorzaak is van mijn klacht. Als je BMW belt word je afgescheept naar de dealer. Slechte indruk van deze organisatie gekregen. Noemen zich een Premium merk echter bij garantie geven zij niet thuis als de dealer geen oplossing weet. Dus de garantie is verre van premium!

pechhulpservice

Harry van Duijne — Thu, 13 Apr 2023 08:14:13 +0000

Op 12 april door een gat gereden, slecht wegdek, bij Duisburg,Duitsland. Lekke band voor, achterband,velg beschadigd. Half 10 gebeld met BMW, na een uur kwam er een monteur, die constateerde dat hij de band niet kon repareren, omdat hij ook niet wist hoe de wielophanging er aan toe was. En terecht, die had ik zelf ook bedacht. Er moest een wagen komen om de auto op te halen. Maar die kwam maar niet, diverse keren nog met BMW gebeld. Om kwart voor 5 kwam er uit eindelijk een wagen. De chauffeur wist van niks, en vroeg waar ik heen moest. Conclusie, nog niks geregeld. Die beste man heeft mij naar een bandencentrum gebracht. Daar hadden ze gelukkig nog een 2de hands band, die er onder gezet. moest ik wel even betalen. En terecht natuurlijk, wat had hij er mee te maken. Half 9 savonds thuis. Conclusie, geen communicatie, heb alles nog zelf moeten regelen en betalen.

Intercooler

Aliandich — Wed, 02 Nov 2022 12:00:08 +0000

Mijn intercooler lekt en bracht mijn auto naar de dealer omdat de auto onder garantie valt. Volgens een medewerker komt het door steenslag en valt het niet onder garantie. Ik ben van mening dat het niet door steenslag komt en dat de intercooler lek is. De garage waar ik de auto heb gebracht zeg ook dat het niet door steenslag komt maar dat de intercooler lek is. Er zit een scheur in de intercooler.

Kosten terwijl ik mijn auto niet eens één jaar heb

Erwin_Sitaram — Thu, 20 Oct 2022 19:49:38 +0000

Ik heb vorig jaar (11 december 2021) mijn auto gekocht bij BMW Dubbelstyn in Numansdorp. Het gaat om een 4-serie van de premium selection. Toen ik de auto kocht en meenam vanuit de dealer is alles gecontroleerd. Er was niks mis met de auto en hij voldeed aan alle eisen (BMW premium selection eisen). Nu heb ik binnen 10 maanden tijd het volgende moeten doen; nieuwe voorbanden hele set remschijven en remblokken moeten vervangen grote beurt waarna er een koelvloeistof probleem is ontstaan. Naast het feit dat het jammer is krijg ik het gevoel dat ik ben opgelicht. Het kan toch niet zo zijn dat als je een auto koopt van BMW premium selection, je binnen 15000 gereden kilometers al de bovengenoemde zaken moet vervangen! Het is niet zo dat ik kon weigeren. Iedereen weet immers wel dat als je met slechte remmen en/of banden gaat rijden, er ongelukken kunnen gebeuren. Ik vind het erg onprofessioneel dat BMW op deze manier zaken heeft gedaan en vooral de vestiging. Ik hoop dat iemand iets voor mij kan betekenen! Groetjes, Erwin

Distributieketting

Leodor — Sun, 19 Jun 2022 05:00:16 +0000

Hallo,ik heb een BMW 1serie van het bj 2010 met een kilometerstand van 123000 km ik ben de tweede eigenaar heb de auto met 78000km gekocht er is altijd rustig meegereden en onderhoud goed bij gehouden auto reed altijd prima nooit iets aangemerkt tot het motorstoring lampje ging branden ben ik naar garage gegaan om hem uittelezen gaf die storing van de distributieketting aan heb ik hem laten maken bleek dat alles al totaal versleten was het is een erg prijzige reparatie en dat bij km stand van 123000km had van een topmerk auto echt niet gedacht valt mij dan ook erg tegen.

Te late melding

Sharleenvanaltena — Sun, 01 May 2022 11:11:37 +0000

Bmw grand coupe 4serie m uitgevoerd (2016) geeft een melding ong 1 tot 2km van huis dat de olie minimaal 1 liter moet worden bijgevuld.. dit heb ik meteen gedaan maar tevergeefs te laat alles was zwart en doorgebrand koste plaatje minimaal 7000 euro. Voor zo een dure auto zou je toch verwachten dat als er service nodig is deze optijd aangeeft dat iets nodig is ipv achteraf... wat gaan we hieraan doen BMW!?

1 ster is nog 1 te veel

Lindelsberk — Mon, 07 Mar 2022 07:51:49 +0000

Dusseldorp Zwolle 1 ster is nog 1 te veel! Oktober 2021 nieuwe BMW i4 besteld bij Dusseldorp Zwolle, €73.000,- , levering eind februari 2022. Tijdens de onderhandeling gevraagd of eind februari wel haalbaar is i.v.m chiptekort. Dit zou geen enkel probleem zijn, BMW had de zaakjes goed op orde, voldoende voorraad en ik kon er zeker van zijn dat er voor 1 maart 2022 geleverd zou worden. Mijn Aston Martin uit 2008 ingeruild voor €40.000,- ( een inruilprijs voor deze auto aan de onderkant van de markt ) , deze zou ik binnen 2 weken inleveren en dan dit geld gestort krijgen op mijn rekening. Bij het tekenen van het contract blijkt dat er maar €35.000,- gestort zou worden en dan bij aflevering moest ik het restant van €68.000,- nog bij betalen. Omdat ik door verkoper weer overtuigd ben dat de BMW eind februari geleverd zou worden maakt dat voor mij per saldo niet uit. In december 2021 wordt mij door de verkoper meegedeeld dat de auto i.v.m. chip tekort pas in september 2022 geleverd kan worden en het kan ook nog langer duren. Wat een teleurstelling en wil van het contract af! Nu blijkt dat ik wel van het contract af kan maar dat ik van die €5000,- niets terug zie. Ik heb nog aangeboden het samen te delen. Geen resultaat. Nu las ik onlangs in de autovisie van notabene 21 juli 2021 dat BMW de productie van 10.000 auto's niet kan afronden i.v.m. het chiptekort. Dit hebben ze bij Dusseldorp Zwolle ook geweten maar het tegengestelde wordt aan de koper tijdens het onderhandelen vermeld. In januari 2022 zie ik nog op de site van Dusseldorp onder Veel gestelde vragen dat de i4 eind februari 2022 geleverd kan worden. Nou vergeet het maar, het is allemaal onjuiste informatie. Als je op deze wijze per contract €5000,- verdient en geen auto levert ben je echt verkeerd bezig en geen BMW dealer waardig.

My bmw werkt niet

Hunnik — Sat, 26 Feb 2022 22:35:38 +0000

Naam: De heer H. Van Hunnik Emailadres: harrie.van.hunnik@outlook.com Telefoonnummer: 0639581396 Bericht: Goedeavond Ik Harrie van Hunnik heb sinds januari 2022 een ix Wat een heerlijke auto. Maar........... een actieradius van helemaal.niks!!!!!!!! Bij betje doorrijden 175 km. Bij heeeel.rustig rijden 275 km. Maar ook...... Heb ik al diiverse keren contact gehad met Bmw dat mijn My Bmw niet werkt......sinds januari!!!!!! PROBLEEM WORDT NIET OPGELOST!!!!! Ict bmw ligt denk ik plat Nu het vriest kan ik tot mijn schrik ook niet conditioneren en sta ik het ijs van mijn ruit te krabben Wat een k auto van ruim 100.000 euro Als dit zo door gaat, dat het niet gemaakt is en ik geen terug koppeling meer krijg, zal ik genoodzaakt zijn de publiciteit maar te gaan zoeken. U mag mij maandag bellen op. 0639581396 Harrie van Hunnik K

Dure grap van BMW

Francesco_Giofre — Thu, 04 Nov 2021 17:55:20 +0000

In 2015 heb ik een BMW 6 serie grand coupe met kenteken 3-xrl-24 gekocht. Een droom die werkelijkheid werd , MIS…. Het is een nachtmerrie geworden. Ik dacht een Duits degelijk product te hebben gekocht, maar in de werkelijkheid moest ik constateren dat de B van BMW niet staat voor Bayerische maar voor BAGGER. En nu de uitleg: Auto is zes jaar oud. Eén bestuurder gehad. De kilometerstand van de auto is 65000 kilometer. Ik ben altijd zeer zuinig geweest op de auto zowel met het rijden als in het onderhoud van de auto. De auto is altijd onderhouden door de BMW dealer. ALLES is altijd uitgevoerd. Niets is achterstallig gebleven. Wat is nu het probleem: Opeens komt de auto stil te staan midden op een druk kruispunt totaal onverwacht. (geen enkele aanleiding) Niet meer van zijn plaats te krijgen. De complete bediening was geblokkeerd. Bij deze wil ik mijn excuus aanbieden aan de overige verkeersdeelnemers voor de overlast. En ik ben een woord van dank schuldig aan de hulpdiensten van de ANWB. De auto werd naar de garage gebracht. ( Kalfsbeek te Wateringen. ( BMW Dealer)) Na het inlezen van de gegevens van de auto kwam naar voren dat de versnellingsbak compleet kapot was. Reparatie kosten (vervanging) 12000 euro. Bedankt BMW voor dit cadeau. Een positieve wending aan dit verhaal is er wel , namelijk dat ik voor veel hilariteit heb gezorgd in mijn leefomgeving.(dure grap BMW ) Nu ben ik weer ernstig met het verzoek naar BMW om vanaf nu geen auto’s meer te bouwen en zich alleen nog maar gaan richten op motorfietsen. Ik wens het bedrijf veel succes en een ding is zeker in mijn leven NOOIT NOOIT geen BMW meer. Ik raad iedereen aan om met een grote boog om BMW te rijden. Als U achter uw product wilt blijven staan dan moet U ook verantwoording nemen en de aan u gestelde vragen met correcte argumenten te beantwoorden. CONCLUSIE: IK hoop dat ik snel “B” definitief achter me kan laten

BMW pechhulp

ch_eckhart@hotmail.com — Wed, 15 Sep 2021 14:19:44 +0000

BMW service/pechhulp geeft niet thuis. Ik heb onlangs de BMW pechhulp gebeld voor assistentie. Het probleem waarvoor ik belde waren 4 lek gestoken banden van mijn auto. Nadat ik het probleem had voorgelegd bleek dat dit niet viel onder pech maar onder vandalisme en het advies was om de verzekering te bellen. Echter mijn verzekering (all risk) kon ook niets doen daar ik geen aparte pechhulp verzekering had afgesloten. Was in de veronderstelling dat ik deze al had via aankoop van de auto. Wederom gebeld met de BMW pechhulp en om een lang verhaal kort te houden......ze lieten mij gewoon in de kou staan. Iets wat ik van een organisatie als BMW niet zou verwachten. En daar sta je dan met een auto die niet verder kan rijden. Bedankt mensen voor jullie geweldige support!!!!! Achteraf nog een enquête formulier ingevuld en mijn ongenoegen hierover vermeld maar tot op heden niets vernomen.

Bmw deurgreep gesmolten

Muratkaan — Thu, 20 Aug 2020 13:03:24 +0000

Door de warme weer is mijn deurgreep van BMW f30 gesmolten!!! Dat verwacht je niet van zo n auto maar is gewoon gesmolten!!!!! Ik rij toch in een bmw, zal wel onder garantie vallen!? Nee hoor ze zeiden dat de auto meer dan 2 jaar oud en niet onder garantie valt! Vriend, die handgreep smelt niet zomaar jullie hebben zo goedkoop Mogelijk die auto geproduceerd maar de waarde heel hoog gehouden!!!! Ben naar de dealer geweest valt niet Onder garantie , om te laten repareren vroegen ze 288 euro inc Btw!! Belachelijk gewoon! Nooit meer BMW rijden geen kwaliteit en service tegenover wat je betaald voor bmw. Vanaf heden geen aanrader meer!!!

Motor van BMW x3 helemaal stuk

Rutten-pinckers — Thu, 30 Apr 2020 07:59:00 +0000

Op dashboard krijg ik storing door over druk verlies in de oliepomp. Vervolgens aandrijving wordt stil gezet. Dit allemaal op gevolgd. Toch motor helemaal stuk. Auto had pas 82000 km gelopen. Schade € 10000,-

verf van eDrive logo 3.5 jaar oude BMW I3 bladdert eraf

Twinsen — Tue, 14 Apr 2020 15:53:47 +0000

Van het eDrive logo achterop mijn BMW i3 uit dec 2016 bladdert de verf van af. de oplossing die BMW aandraagt is dat ik de kosten voor eigen rekening neem a 154 euro. Buiten dat 154 euro voor een logo uiteraard een ridicuul bedrag is. (als het een optie was had ik hem weggelaten voor die prijs) vind ik dat dit gewoon onder wettelijke garantie valt. Je verwacht immers dat als je een auto koopt, na 3.5 jaar de verf er netjes op blijft zitten.

Hufterige medewerker Ed van Winden BMW Kalfsbeek en slechte ondersteuning BMW Nederland Stefanie Wurst

Independent Solutions — Mon, 06 Apr 2020 20:56:21 +0000

Op 30 maart ben ik om 09:00 uur geweest tot en met 10:30 uur op Vestiging BMW Kalfsbeek te Wateringen. Nadat ik me gemeld had bij de receptie werd gezegd dat er een afspraak in het systeem stond met manager . Hier was ik verrast over, omdat mij vanuit BMW Nederland was vermeld, dat eerst de reparatie onder garantie dienden te worden gerealiseerd en vervolgens vervolggesprekken zouden kunnen plaatsvinden. In verband met mijn werkzaamheden als jurist, had ik ook geen rekening had gehouden met deze afspraak. Enfin uiteindelijk onder dwang van de After Sales manager meegegaan om een gesprek te houden met . Het gesprek was erg geïrriteerd van en defensief vanuit . Hij wilde niet inhoudelijk ingaan op de klacht en vond het apart en niet gepast dat ik een geluidsopname had gemaakt van het gesprek waar ik over had geklaagd over medewerker . Ook vond ik het bizar dat elke poging om helder te krijgen vanuit ondergetekende, dat ik primair de reparatie wilde uitvoeren, werd genegeerd en dat ik werd bekritiseerd over het feit dat ik een klacht had ingediend en een audio- opname had gemaakt. liet duidelijk blijken, dat hij mij wilde terechtwijzen en hij etaleerde zich gedurende het gesprek niet als een faire en constructieve gesprekspartner en was zowel non- verbaal, als verbaal bijzonder negatief jegens ondergetekende. Ik heb hem netjes en zakelijk van repliek gediend, echter bood dit geen soelaas. Na 45 minuten onverrichter zaken liep dhr. weg uit het gesprek met de mededeling, dat ik op basis van internationale garantie de BMW 6 serie wereldwijd kan aanbieden en dat onder garantie de reparatie zou plaatsvinden. Hij weigerde de reparatie, conform wettelijke bepalingen en de afspraakbevestiging, na te komen. Hij was zeer consumentonvriendelijk en kon niet op niveau met ondergetekende in gesprek gaan. De weigerachtige, onprofessionele en onvriendelijke reactie van dhr is zeer hufterig. BMW Nederland werpt alle verantwoordelijkheid van zich af en ook de directie in de persoon van mevrouw is niet bereikbaar voor commentaar of hulp in deze kwestie. De ervaring die ik op 30 maart 2020 heb meegemaakt is zeer vervelend en niet BMW waardig. Ik krijg een betere service bij de LIDL of Albert Heijn.

Terug roep aktie airbag BMW e46

Steven. — Mon, 17 Feb 2020 16:07:39 +0000

Ik heb een BMW e46 onlangs hebben ik een brief gekregen van de RDW BMW Nederland dat de airbag van de auto na gekeken moet worden omdat de airbag spontaan kan uitkomen en metalen deeltjes inzitten waar een gevaarlinke situatie kan ontstaan. De auto was opgehaald door de BMW dealer forepark wat nu bekent staat als BMW Düsseldorf. Zei constateerde dat de auto onder categorie 1 valt, dus mag geen meter mee rijden of dan wel op eigen risico. De airbag kan pas eind dit jaar vervangen worden omdat een nieuwe procedure moest opstarten en dat tijd zou nemen werd werd mij medegedeeld. Zolang zou niemand wachten dus werd opties geboden door BMW Düsseldorf. Er werden 3 optie geboden door BMW Düsseldorf. Optie 1 is een auto leasen voor 399 euro waar je een korting zou krijgen van 75 euro. Optie 2 is de auto achterlaten en 2000 euro krijgen en de auto word dan gesloopt werd er dan gezegd. Optie 3 is de auto terug laten brengen en dan vervallen al de opties die BMW Düsseldorf geven. Een auto leasen voor 330 euro met korting vind een beetje veel wat niet onze schuld is dat de airbag is afgekeurd. Ik heb meerdere malen met ze aan de telefoon gehangen om oplossing te vinden. Optie 1 van mij was een auto leasen en dat BMW Nederland de helft betaald en ik de helft betaald. Was niet mogelijk. Optie 2, of ze een leen auto konden geven waar ik dan de verzekering en de belasting zou betalen en derest van de kosten wat erbij zou komen. Was ook niet mogelijk. Er is niet eens moeite gedaan om iets te regelen door BMW ik werd voor alle optie die ik voor stelde afgekeurd. Uit eindelijk heb ik de auto terug laten bezorgen. Wat kan ik hier tegen doen want ik vind het belachelijk dat BMW Nederland zelf niets wilt doen want die zeggen dan dat ik met de BMW dealer Düsseldorf moet regelen. Dit is toch belachelijk dat je zo word behandeld. Terwijl ik de auto nodig heb voor me werk omdat ik een zelfstandige ondernemer bent en door een bedrijven bent ingehuurd en ik moet best ver rijden om op kantoor te komen. Welke instantie kan mij hierbij helpen. Ik mag nu niet meer met de auto rijden, als ik dat doe dan is het op eigen risico en stel als er wat gebeurt dan word het niet gedekt door de verzekering. Vind dit erg belachelijk van bmw dat er niet aan de consument denken. Ik hoop dat er iets kan gedaan worden, iets van met compensatie of maakt niet uit met wat tegen moet komen met iets.

Opgelicht door BMW Amsterdam

fredmartens — Fri, 03 Jan 2020 09:20:00 +0000

Ik had gevraagd of men mijn rechterbuitenspiegel kon nakijken omdat deze niet meer elektrisch wil inklappen, men heeft dit onderzocht en zei dat de elektromotor defect is kosten monteren nieuwe buitenspiegelunit ca.€600,00 ik zei toen laat maar zitten dan rij ik zo wel verder is geen probleem. Echter toen ik vandaag mijn auto ging ophalen was mijn rechterbuitenspiegel aan het klapperen en ging niet meer in een vaste stand ( wat voorheen wel het geval was) nu zegt BMW Amsterdam dat de spiegel al kapot was en kunnen ze niets voor mij betekenen. Ik rijd nu met een door BMW met zwart tape vast gezette buitenspiegel dat is toch te gek voor woorden.?! Ik ben met een uiterst teleurgesteld gevoel ( zeer boos ) weggereden dit is niet “ BMW maakt auto rijden geweldig “

BMW X6 F16 M50d versnellingsbak problemen

Patrick v D — Fri, 20 Sep 2019 16:53:21 +0000

Bmw Geachte heer, mevrouw. Graag zou ik mijn klacht willen ventileren naar BMW Nederland. Onlangs heeft de BMW X6 M50D die in ons bezit is een storing gemeld. Deze storing trad op tijdens het rijden op de snelweg in de file. De storing die de BMW aangaf was let op beperkt vermogen beschikbaar. Hierop hebben we besloten om de auto op een veilige plaats te parkeren. Hier bleek al snel dat schakelen niet meer mogelijk was. Door BMW hulpdienst te contacten is deze netjes naar onze dealer gebracht. Hier aangekomen is de BMW uitgelezen waarbij BMW Duitsland meteen heeft meegekeken. De conclusie die uit het uitlezen gekomen is, is dat er een hele nieuwe versnellingsbak onder moet komen. U begrijpt dat we met dit nieuws over een auto uit juli 2015 met nog geen 68.000km op de teller er van achterover vielen. De garantie is natuurlijk net voorbij. Dus heeft de dealer rond gebelt om coulantie te vragen. Dit omdat de kosten geschat waren op 9600 euro. De reacties van de instanties waar contact mee is geweest was bedroevend treurig. En zeker als je weet dat 4 jaar geleden de auto nieuw gekocht is voor zo'n 150.000 euro. Als gebaar heeft de dealer een aanbod gedaan om de BTW er af te doen, waardoor ze - 2.000 euro in prijs verminderd zijn met de kosten. Om als nog over de 7.500 euro te betalen voor een reparatie die niet mag gebeuren bij een auto met deze leeftijd, prijs en km stand wil ik hierbij een klacht indienen over de service en 0 tegemoetkoming van BMW Nederland. Ik zal hierdoor ook niet snel meer een voet bij de BMW binnen zetten. Hierdoor ben ik uitgeweken naar de BMW specialist. Deze kan de zelfde werkzaamheden uitvoeren voor een - 3200 euro. Dat is 13 van de dealer prijs. Kortom ik heb al heel wat merken gereden en ook vrij jonge wagens maar deze service is bar en bar slecht. Wat bijzonder is, is dat de werknemers bij de dealer ook niets begrijpen van de brief die BMW Nederland ons toegestuurd heeft, met 0 op het requist Met vriendelijke groet,

motor kapot

Sun, 18 Aug 2019 10:44:30 +0000

auto gekocht van bekende , comform de regels van bmw onderhoud laten doen bij de zelfde dealer als gekocht , bij 41,000 is er een rammeling in de motor geconstateerd , distributie ketting vervangen , wat heel raar is voor een bmw , ,ik heb hem bij 42.000 op autoscout gezien , dus vreemd , miss door bmw aan gegeven verkoop hem maar snel ,ik heb hem gekocht bij 48,000 , nu 7000 km later de motor zonder een lampje aan te geven kapot ? kosten volgens bmw 15,300 dit kan toch niet ? ze zijn niet voor rede vatbaar , hebben een bod gedaan op andere auto , bij die garage en ze willen niet eens onderhandelen , mijn auto sta daar maar wil hem niet eens meer laten maken door hun , ben alle andere kranen aan het open zetten om maar een beetje tot een oplossing te komen

Navigatie

Wed, 14 Aug 2019 10:19:00 +0000

Mijn later ingebouwde navigatie moet gekoppeld worden aan mijn auto. Dat is een administratieve handeling waar ik nu al 4 maanden op zit te wachten. BMW online kan ik hierdoor niet gebruiken. Als antwoord van de klantenservice krijg ik steeds opnieuw dat ze van Duitsland afhankelijk zijn en mijn verzoek laten escaleren en verder niets anders kunnen. Deze situatie waarin ik steeds maar in het ongewisse wordt gehouden over de koppeling is m.i. onacceptabel en een bedrijf zoals BMW onwaardig.

Onderhoudsschema onvolledig.

vanosc@ziggo.nl — Mon, 05 Aug 2019 13:27:06 +0000

In het onderhoudsschema staat bewust niet vermeld dat bij een bepaalde kilometrage enof bepaalde tijdsduur de distributieketting en de longlife olie moet worden vervangen. Het risico hiervan is dat de berijder na verloop van tijd met aanzienlijke kosten wordt geconfronteerd, Veel BMW's worden geleased en deze auto's worden na ca 150.000-200.000 km ingeruild en hebben bij deze standen nog geen problemen en nadat de auto's uit de lease zijn,begint het risico van de ellende (ca € 12.000 schade). Door het niet vermelden maakt men het leasen van een BMW aantrekkelijk. Fabrikant dient in ieder geval de klant te waarschuwen voor dit risico en dit niet aan het toeval over te laten

Terugroepactie resulteert op niet goed rijdende auto.

Wed, 10 Jul 2019 13:47:18 +0000

Ik heb ongeveer 3 weken geleden een BMW X5 gekocht en zag via het Chasisnummer dat er een terugroepactie voor was. Contact opgenomen met de BMW Dealer in Veenendaal om een afspraak in te plannen. 3 Juli 2019 moest ik hem neerzetten en einde van de dag kon ik hem weer ophalen. Er zou een nieuwe poulie met nieuwe boutjes geplaatst worden. Toen ik de auto aan het einde van de dag ophaalde met een collega kwam ik er achter dat de auto onderin geen vermogen meer had. Ik moest eerst 5 minuten binnendoor rijden om op te snelweg te komen echter tijdens het wegtrekken bij het stoplicht merkte ik al weinig vermogen onderin. Direct dealer opgebeld en die gaven direct aan dat het niet aan de werkzaamheden ligt en dat ik kon terugkomen maar dat ze om 18:00 wel dichtgingen. Eenmaal terug zette zij de auto weer terug in de garage en waren ze binnen 5 minuten klaar met het controleren op fouten. Alles zou na behoren in elkaar gezet zijn en zij merkten zelf ook dat er onderin geen vermogen was. Opmerking : Het is bijna 18:00, u kunt de auto achterlaten echter hanteren wij dan wel het uurtarief. Ze hadden de auto tevens wel uitgelezen waar 10 fouten naar voren kwamen zoals de Roetfilter, zij gooide het dan ook direct op de roetfilter. Ik heb de volgende dag nogmaals contact met ze gehad om te vragen of ze het niet nogmaals konden nalopen of tot een oplossing konden komen aangezien ik de auto goed rijdend neer had gezet. Zij gaven weer aan dat het niet aan de werkzaamheden zou liggen. Vervolgens naar een andere garage gebracht aangezien ik geen vertouwen had in de BMW dealer. Zij hebben de roetfilter gedemonteerd om te kijken of deze daadwerkelijk vol zou zitten. Tevens een lege roetfilter teruggeplaatst om te kijken of het dan beter zou werken echter deed het probleem zich nog steeds voor. De BMW dealer heeft de stekker van de gasklep losgehad en wat verschillende stukken eraf moeten halen. De garage kwam er achter dat de auto geen turbo druk opbouwt en heeft vervolgens gekeken of de gasklep zijn werk wel deed en of de magneet van de turbo zou werken, deze beide deden het. Na het testen van de turbo's, nieuwe sensor voor de kleine turbo kwam de garage er achter dat er twee vacuum slangen niet goed vast zaten. Deze slangen zitten vlak bij de dynamo en dus vlak bij de poulie die vervangen is. Auto rijdt weer zoals hij moet rijden echter ben ik wel €650 lichter. Tevens is de auto weer opnieuw uitgelezen (meerdere malen) en komen de fouten niet meer naar boven toe.

Ekris Utrecht ,foute diagnose.

Wed, 03 Jul 2019 18:35:29 +0000

Breng je auto nooit naar Ekris Amateure Club Bende ,ik ben al 5 keer voor dezelfde probleem geweest, ze hebben mij letterlijk opgelicht. Ze hebben een verkeerde diagnose gesteld en hebben ze verkeerde onderdeel vervangen (€800) ,nog steeds probleem, nu komen ze met €3100 euro met een andere probleem,en geven ze niet toe dat ze foute diagnose hebben gesteld,door hun amateure bende Club kan ik helaas niet met een goeie gevoel op vakantie,ze hebben letterlijk mij in de steek gelaten,wat een onprofessionele personeel en monteurs,wat ze alleen willen is zoveel mogelijk geld verdienen,ze vervangen onderdelen die helemaal niet kapot zijn. Ga aub beter naar Kwik fit, die hebben betere monteurs die meer verstand heeft dan EKRIS,en verspil je geld energie tijd niet voor deze amateurClub. Ik koop nooit en nooit meer een bmw ,alleen vanwege deze Ekris Amateur Club bende.

Terugroepactie BMW

Tue, 21 May 2019 18:23:51 +0000

Wij rijden een BMW 535d van december 2014. Op 13 mei 2019 is onze cardanas gebroken. Dat is nagenoeg onmogelijk bij een auto van die leeftijd. BMW heeft voor dit euvel op 7 maart 2017 een terugroepactie gehouden onder hun referentienummer 0026330100 BMW met als tekst: De klinknagels, waarmee de twee helften van de flexibele koppeling in de cardanas aan elkaar zijn bevestigd, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de klinknagels breken en raken de twee helften van de flexibele koppeling los. Nadat wij bij BMW Nederland gemeld hadden dat onze cardanas gebroken was hielden zij vakkundig de boot af door te melden dat ons chassisnummer niet in het terugroepregister voorkwam en verwees ons naar de dichts bij zijnde dealer die ons weer verwees naar BMW Nederland. Hiermee laat BMW Nederland zien dat zij de veiligheid van haar klanten niet serieus neemt en wellicht nog klanten laat rondrijden met auto's die een vergelijkbaar defect vertonen. De kans op letselschade is zeer reëel. Kennelijk gaat winst boven veiligheid bij BMW.

BMW Nederland BMW Kalfsbeek bedreigt consumenten

Independent Solutions — Tue, 26 Mar 2019 21:11:07 +0000

Goedendag BMW, Ik wens mijn klacht van 8 maart aan u kenbaar te maken. Op deze datum intimiderend door dhr. Noordam van BMW Kalfsbeek te woord gestaan en tevens bedreigd. Hij nodigde mij zelfs uit om mij de waarheid over mij te vertellen buiten de vestiging en zei dat hij meer wist over mij dan ik dacht. Ik heb deze klacht onder de aandacht gebracht van tv programma Radar Ik wens dat deze situatie als klacht wordt beoordeeld en dat ook een standpunt vanuit de directie van BMW Nederland wordt ingenomen. De klachtelementen zijn reeds benoemd en de documentatie is middels eerdere mailcorrespondentie inzichtelijk. Tevens wens ik dat ik schadeloos wordt gesteld voor de primaire reparatie die niet noodzakelijk was. mvg.

Div elektrische storingen BMW X3 2015

Mon, 25 Feb 2019 11:30:33 +0000

Kabelboom module is vervangen m.b.t tot de trekhaak sproeier ruitenwisser Tempsensor remmen sensors Deze klachten komen meer voor bij dit type van BMW volgens de garage !!

Frauduleus handelen en niet toepassen Bovag garantie

Mon, 28 Jan 2019 08:11:39 +0000

In Oktober 2018 een storing aan het onderstel van een 6 Serie GC XD BMW laten verhelpen door BMW Kalfsbeek met als contactpersoon Patrick Reijsen. Vervolgens na 1 week zelfde probleem met het onderstel geconstateerd en verzocht om een coulanceregeling. Er is een tweede diagnose geweest, waarbij BMW Kalfsbeek aangaf geen storingen op het moment van diagnosticeren aantrof. De eerste reparatie heeft €1300,00 gekost en de tweede diagnose €100,00. Op dezelfde dag na tweede diagnose wederom dezelfde storing bij het voertuig door mij geconstateerd De storing is niet verholpen en ik heb u gevraagd of de kosten van de diagnose door een derde (andere( partij door BMW Kalfsbeek worden gecrediteerd, aangezien conform de BOVAG garantie (BOVAG Zaaknummer ARE28158) u in de gelegenheid bent gesteld om de reparatie die door u is gedaan correct in tweede instantie te voltooien. Indien u niet de reparatie wilt uitvoeren, hoewel u daar wel toe in staat bent gesteld in tweede instantie, wens ik de primaire factuur m.b.t. het onderstelgedeelte gecrediteerd te krijgen. BMW Kalfsbeek heeft gereageerd op bovenstaande verzoeken als volgt: geen enkele vorm van coulance en geen creditering van gemaakte kosten door de consument. Tevens is o.g. geschoffeerd door uitlatingen van dhr. P. Reijssen en heeft BMW Kalfsbeek aangegeven geen diagnose te willen uitvoeren, nadat zij wel €1400,00 hebben gecasht zonder het euvel met het onderstel op te lossen

Te hard rijden

Sat, 26 Jan 2019 21:49:53 +0000

De nieuwe BMW reclame waarbij vreselijk hard wordt gereden over smalle weggetjes door de stad geeft een heel fout voorbeeld van zogenaamd stier rijgedrag.

AGR koeler

Thu, 15 Nov 2018 11:58:44 +0000

Sinds september brandt er een oranje lampje . Bij uitlezen blijkt de AGR Koeler lek te zijn. Nu horen we dat er een backorder is van 6000 van deze koelers is en jan. 2019 pas geleverd kan worden...... We betreuren dit erg. Want de inlaat raakt nu ook helemaal bevuilt en de auto gaat stinken. We waren er zo zuinig op en de aardigheid raakt er nu af. Hebt u een oplossing. Jullie garanderen veilig en vertrouwt rijden. Nu dat vinden we op dit moment helemaal niet. Dit is dus een groot probleem van BMW...krijgen we hier ook respons op of komt u ons tegemoet in de kosten en wat komt er nog meer achterweg nu we zolang moeten wachten. Dit is toch een groot probleem

ambianceverlichting 320i kenteken SN831R

Tue, 06 Nov 2018 07:54:04 +0000

Geachte. Sinds 01 nov 2018 in het bezit van bovenstaande BMW M-Sport Edition. Mijn klachtopmerking is het volgende: De ambianceverlichting is in te stellen op sport enof classic, helaas is de verlichting van knoppen etc te zwak om deze in het donker goed te kunnen vinden. Indien de dashboardverlichting op maximaal gezet word, gaat de ambianceverlichting naar een acceptabele lichtsterkte, echter de verlichting van de instrumenten doet dan zeer aan je ogen, hetgeen de verkeersveiligheid negatief beïnvloed. Op internet bij diverse forums zie ik staan dat er middels een update e.e.a. is aan te passen. Mijn vraag : is dit de waarheid??. Op persoonlijke titel is deze vorm van schakeling van de dashboardverlichting tesamen met de ambianceverlichting geen handige keus van BMW geweest. Hopende op een spoedig antwoord van Uw kant. Mvg A.Cornelisse

Diverse na aankoop in mei 2017

Thu, 01 Nov 2018 08:36:56 +0000

Mobiele telefoon heeft bij binnenkomende oproepen 5 sec vertraging. Probleem werd erkend door B M W middels schrijven maar geen oplossing Speling kogellagers stuurkolom en werd inmiddels vervangen Update software na wegvallen navigatiesystemen radio mobiele telefoon Vervanging van software Klep voor zuurstof injectie weigerde. Is vervangen Inmiddels vertrouwen in auto opgezegd plus verkoop dealer. Echter BMW Nederland neemt geen standpunt in en dealer blijft beweren dat auto weer in orde is. Ook inruilwaarde ver onder de prijs gelet op de problemen die er waren en nog te verwachten zijn.

Stuurhuis BMW X5 E15

Tue, 18 Sep 2018 10:53:19 +0000

Onze BMW x5 moet nu al een nieuw stuurhuis hebben is dat normaal? auto heeft net een ton gedraaid en is van nov 2014

Gebroken distributieketting

Fri, 20 Jul 2018 07:14:37 +0000

22-5-2018 via info@bmw.nl een klacht ingediend en coulance gevraagd omdat bij mijn BMW 320d uit 2012 bij 157000km de zogenaamd de onderhoudsvrije distributieketting is gebroken. Rekening 4452,- euro!!! Afgelopen weekend nogmaals een mail gestuurd met een leesbevestiging, maar totaal geen reactie. Zelfs niet dat de klacht in behandeling is genomen. Ik vindt dit ronduit zeer klantonvriendelijk. Als je een auto wil kopen likken ze je hielen en zodra er een probleem is zijn ze op eens niet thuis.

vervangen motor

Fri, 15 Jun 2018 10:45:13 +0000

Ik heb een BMW 1 Serie uit 2013. Km stand 70.000. Vanuit het niets begon een raar tikkend geluid vanuit de motorkap te ontstaan, hetgeen steeds erger werd. Direct gestopt. ANWB wegenwacht gekeken en gezegd dat er niet meer mee te rijden valt. Weggesleept naar mijn BMW garage Van de Hengel in Amsterdam. Deze constateerde een uitgelopen lager bij de krukas. Gevolg: een nieuwe motor. Schadepost ruim 7.000 Euro.

Motorschade (onderhoudsvrije distributieketting)

Mon, 28 May 2018 18:58:00 +0000

We hebben een BMW X5 M waarbij de distributieketting is opgerekt, waardoor de motor er nu uit moet en we met een ongelofelijke rekening komen te zitten, dit moet worden neergelegd bij BMW in Duitsland omdat het een ingevoerde auto betreft, BMW claimt dat de ketting nooit hoeft te worden vervangen maar nu blijkt dit dus wel te moeten terwijl de auto nog geen 100.000km heeft gereden, BMW Nederland zegt er niets aan te doen omdat het een ingevoerde auto betreft.

slechte service, geld kwijt en niks opgelost

Fri, 11 May 2018 07:21:59 +0000

Ontzettend slechte ervaring en dat voor belachelijk prijzen. 3 maanden geleden voor de 3x weer eens rond de 2200euro voor een beurt uitgegeven (met nieuwe banden), na die beurt 2x terug geweest omdat er iets niet goed was met de banden, vrij weinig aan gedaan, het geluid wordt nu steeds erger dus komen we vandaag toch weer terug om te vragen of ze er weer naar kunnen kijken. Zeggen ze dat we de banden weer moesten vervangen en dat ze daarna gebalanceerd moesten worden: prijskaartje: 800euro! Nieuwe banden na 3 maanden? serieus? Toen we het niet eens waren met nieuwe banden en balancering zei hij opeens dat het aan ons rijgedrag lag? we rijden altijd met een kind in de auto en hadden slechts 10.000km gereden? hoe kan dat aan ons rijgedrag liggen? Daarna moesten we opeens 50 euro aftikken omdat hij 15 minuten naar de auto had gekeken? serieus? Zei hij doodleuk, jullie hebben ons tijd gekost, alsof wij er zin in hebben om telkens terug te komen en daar uren te wachten? en dan betalen om alleen kijken wat ze zelf vorige keer niet goed gedaan hadden? Noem je dat BMW service? Daar waren we het natuurlijk niet mee eens, maar we moesten mooi wel betalen.

slechte service, geld kwijt en niks opgelost

Tue, 08 May 2018 21:25:12 +0000

verschillende punten over mijn BMW 318

Tue, 03 Apr 2018 17:14:17 +0000

Mijn vorige BMW waren de zetels aan het schiften het vliegwiel is stuk gegaan en distributieketting. Toen heb ik een nieuwe gekocht wegens te hoge onkosten distributieketting en gevraagd of het leer sensatec nog dezelfde kwaliteit had als vroeger, het antwoord was dat ze te veel problemen hebben gehad en dat de kwaliteit nu beter was. Bij levering van mijn nieuwe auto na 2 maanden kwam ik er achter dat ze mij een BMW geleverd hadden die ik niet gevraagd heb. Ik kon mijn achterste zetels niet plat leggen mijn binnenverlichting was anders en mijn verwarming. Voor de achterste zetels, dat kon in eerste instantie niet aangepast worden daarna konden zij dit wel aanpassen maar ik moest een kostprijs betalen van 650 € dit heb ik niet laten uitvoeren wegens een foutieve levering en een te hoge kostprijs. Na 1,5 jaar begon mijn zetel aan bestuurders ook weer opnieuw te schiften, dit hebben ze opgelost onder garantie. Nu is mijn rugleuning bestuurders kant ook aan het schiften en opnieuw de zitting van bestuurders kant die al vervangen is. Ik was vorige week mijn auto aan het poetsen kom ik erachter dat de berging in mijn koffer onder water staat en vandaag kom ik erachter dat het gedeelte waar mijn batterij zich bevind ook half onder water staat Morgen heb ik een afspraak gemaakt bij Bëlien in Neerpelt. Ik ben benieuwd welke verklaring dat ze nu afkomen ( dit hebben wij nog nooit meegemaakt en als je dan de techniekers aanspreek verklaren zij dat dit wel bepaalde ziektes zijn van dit model

led strip binnen verlichting 1 strip niet goed

Tue, 27 Mar 2018 18:46:12 +0000

Beste Mevr. mijnheer Ik heb een BMW X5 nog in de garantie met een klacht over 1 interieur led strip die niet goed werkt en op halve kracht brand. De dealer kan dit niet oplossen. Ik ben het niet eens dat bij de binnenverlichting werkelijk 1 van de 6 ledstrips in het interieur niet goed licht geeft gelijk aan de overige strips 5 ledstrips branden netjes egaal 1 wijkt zeer sterk af. Afgelopen 4 weken ben ik met klantenservice in contact geweest om een oplossing te krijgen. De auto zit nog onder garantie dus het zou fijn zijn dat alles in deze fraaie auto van ruim 105.000 euro gewoon goed werkt Op dit moment krijg ik na meerdere malen bellen de afgelopen week een brief waarbij men aangeeft het probleem niet te kunnen (willen) oplossen Hier ben ik het niet mee eens. Ik wil mijn klacht eigenlijk niet in de social media kanalen gooien voor meer aandacht en een oplossing maar vraag als klant om nette behandeling met zorg , telefonisch contact en een oplossing. (en niet een brief na 4 weken met afwijzing zonder enige uitleg maar ook) Hoe kan ik de verlichtingsklacht met de juiste BMW zorg netjes opgelost krijgen Het kenteken is NL 626 D Kan een andere BMW garage hier met serieuze aandacht naar kijken. Ik hoor graag iets van u vrgr. A Verlouw 0653732454

Technische slechte 523i uit 2006

Wed, 14 Feb 2018 18:34:25 +0000

Ik heb in September een BMW 523i Touring gekocht met 134K kilometer op de teller. Kleur zwart. zag er schitterend uit. rijd ook geweldig. Echter kort nadat ik hem had gekocht bleken problemen te zijn met de versnellingsbak Syncho ringen en tandwiel eerste versnelling. Alles laten vervangen tevens nieuwe koppelen. Gebruikt ook olie 1 liter op 3 tot 4000 km, nu weer een probleempje met het vinden van de eerste versnelling zit vaak in de achteruit. Dan vermogen 177Pk, kan wel zijn maar werd vandaag bergop 5% er uit getrokken door een citroen Berlingo. Hoezo BMW sportief. Rijden is geweldig maar in mijn ogen laat de techniek te wensen over. Ik heb in de jaren 90 2 citroen XM gereden. Kleine dingetjes gehad maar motorisch en versnellingsbak en olie. Nooit gedurende de 190.000km problemen, zeker niet in vergelijking tot de Mijn huidige BMW.

Zuiger gescheurd in Motorblok BMW X3 F25 uit 29-09-2011

Wed, 07 Feb 2018 22:27:20 +0000

Een BMW X3 F25 gekocht bij de dealer met garantie (12 maanden) op 19-05-2016 met de teller stand 126962 km. De auto is altijd in onderhoud bij de BMW dealer geweest, Dat is niet veel voor een BMW X3 xDrive 20d. Deze auto heeft altijd als een zonnetje gedraaid tot na mijn laatste onderhoudsbeurt van 7-11-2017, (kosten € 940,04) bij een kilometerstand van 153123 km. Auto reed nog steeds als een zonnetje, wat je van een gerenomeerd merk als BMW mag verwachten, Tot ik van Rotterdam naar Tilbur geed en ineens zomaar uit het niet een klap in de motor en hij liep gelijk op 3 cylinders. Gestopt en de BMW service gebeld het werd goed opgelost de auto werd uiteindelijk opgetakeld en de volgende dag naar mijn BMW dealer gebracht en ik kreeg vervangend vervoer. Na vele telefoontjes gaf de dealer aan ik heb het druk,aan het eind van het jaar en de reparatie werd waarschijnlijk pas jan 2018, ik kreeg wel gelijk vervangend vervoer, super. Ik moets toestemming geven dat ze mochten onderzoeken wat er aan de hand was, er werd gedacht distributieketting gebroken, Klep door de zuiger, kwam door dat er geen druk in 1 van de zuigers was. Onderzoek met een endoscoop gedaan konden niets bijzonders vinden, nu moest de kop er af. Uit eindelijk werd geconstateerd dat er 1 zuiger gescheurd was in de cilinder en bijelkaar werd gehouden door de zuigerveren. Door de klap was de krukas krom en moest de gehele moter vervangen worden (AT-ruilmotor), Er werd verteld ja jammer dat hij net uit de garatie is. Zal wel een aanzienlijk bedrag worden, Er werd voorgesteld om te kijken wat BMW Nederland hiervan wat wilde betalen. Uit eindelijke werd er aangegeven dat er na veel vijfen enzessen BMW Nederland de kosten voor materiaal voor 80% wilde betalen en ik moet dan de rest betalen arbeidsloon en 20% van de onderdelen. In eerste instantie dacht ik ja wat moet ik anders, dus doe het maar had de auto ook nodig. Uiteindelijk is de auto gerepareed en loopt weer prima alleen van de rekening wat ik moest betalen was enorm € 4.200,41 voor iets waar ik totaal niets aan kan doen, van een gerenomeerd merk ALS BMW mag je verwachten dat een zuiger niet scheurd bij 153.00 KM. het lijkt mij meer op een fabricagefout van de zuiger, Achteraf navraag gedaan bij verschillende BMW dealers waar ik mijn BMW's in onderhoud heb stonden met hun oren te klapperen nee dat hebben ze nog nooit gehoord, Breeman, Hans Severs en Ekris. Mensen die meer dan 25 jaar bij BMW werken in de werkplaats. Ik verwacht van BMW dat dit niet zo kan zijn dat ik opdraai voor de kosten van een kleine € 4200 voor iets wat naar mijn idee een fabricagefout is in de gegoten zuiger. Ik ben in nog geen 2 maanden een € 5000 kwijt aan onderhoudsbeurt en een gedeelte bijbetaling van de AT-ruilmotor. Volgens de dealer heeft BMW Nederland gezegd ja hij heeft al 150.00 km plezier gehad van de auto en hij is al van 2011, dan mag hij zelf ook wel wat betalen. Ondanks dat de auto altijd onderhouden is door BMW dealer zelf, En aan een gescheurde zuiger ik absoluut niets kan doen je mag verwachten van een merk als BMW een diesel toch gemekkelijk 300.000 km moet kunnen draaien zonder dat er een zuiger spontaan scheurd.Mijn voriger BMWs ruilde ik in met rond de 250.000 km zonder problemen en ze kunnen mij niet duidelijk maken hoe het komt de dealers stond met vraagtekens.

Defect electro gedeelte

Thu, 25 Jan 2018 09:01:43 +0000

Bmw x5 4.0 e is van sept 2015 stat 25000 km op de teller . De electromotor {hybride gedeelte) is kapot . Volgens opgave bmwdealer in finistrat in spanje kost dit ruin 16000 Euro. Oorspronkelijk Komt deze auto uit frankrijk en is ingevoerd in Nederland in April 2017. . Daarna heb ik hem gekocht en uitgevoerd naar spanje waar ik woon . De auto staat sinds 29 november bij de dealer in Spanje . Er is contant geweest met bmw frankrijk , Spanje en Duitsland maar niemand neemt zijn verantwoording . Op dit moment moet ik een auto huren . Ik wordt hier moedeloos van , vooral als je in aanmerking neemt dat we 1 Europa hebben. Maar het lijkt erop dat niemand wat wil doen EEN AUTO NIEUWPRIJS BIJNA 90000 EURO en na 25000 km stuk ik begrijp het niet. Ik ben nu zover dat ik de auto op transport naar Nederland ga zetten en deze stuur naar het bedrijf waar ik hem gekocht heb. Maar dit zou toch niet de bedoeling moeten zijn . Dit zou in Spanje onder een coulance regeling gerepareerd moeten worden . 2 maanden zonder iets te doen is toch niet waar de bmw firma zich mee wil verenigen ,lijkt mij . Ik ga voor als nog uit van een communicatiestoornis bij de bmw onderling maar mij geduld duurt niet veel langer meer . Hopend dat u wat kan betekenen Gr Simon de Boer. E-mail sdeboer61@gmail.com

BMW X1 elektriciteit valt totaal weg

Mon, 15 Jan 2018 13:51:10 +0000

in bijgaande emails met bmw duitsland en nederland heb ik mijn probleem uitvoerig uiteengezet heb tot op heden taal noch teken van bmw vernomen zoals blijkt is mijn probleem reden geweest 500.000 bmw's in usa en engeland terug te roepen (zie bijlagen) en ook in duitsland is hetzelfde gebeurd, maar op mijn identieke klacht wordt niet gereageerd

Ratelende geluid

Sun, 07 Jan 2018 00:20:34 +0000

Heb mijn 3 serie uit 2013 1,5 jaar geleden gekocht bij de BMW dealer met 2 jaar garantie. Afschermplaat van de turbo zijn de bouten of popnagel gebroken en daardoor krijg je een ratelende geluid. De dealer heeft aangegeven dat dit niet onder de garantie valt want ze zien dit als een comfort probleem. Vervangen van de afschermplaat kost +/- €1000.

Auto 520d trilt

Sun, 24 Dec 2017 12:37:29 +0000

Mijn bmw 520D ( maart 2017 ) trilt boven 100 km. Dit is begonnen na wegesleept te zijn door parkeerdienst gem amsterdam. De dealer heeft banden gewisseld, er zijn winterbanden opgekomen en een velg is gericht. Dealer geeft aan niets meer te kunnen doen. Auto is nog geen jaar oud en km stand 16.000 km en heeft een automatische versnelling..

Slecht navigatiesysteem, slechte service!!

Sun, 17 Dec 2017 20:11:25 +0000

Vanaf de aanschaf van mijn nieuwe MINI zit de navigatie vol met fouten. Ik wilde het navigatiesysteem updaten. Ik ging naar de BMW-dealer. Ik moest de software bijwerken vóór de update van het navigatiesysteem. Ik heb 100,- betaald voor de software-update. Ik heb 108,- betaald voor de navigatie-update. Na de updates werkt Bluetooth niet meer. Dealer neemt geen verantwoordelijkheid op de kapotte bluetooth. Ze vroegen 390,- om de bluetooth te repareren. Ik post de e-mail die ik van de dealer heb ontvangen hierover. "" Thank you for your e-mail regarding the software in your MINI Cooper Countryman. You wanted to update the software in your MINI en went to the MINI dealership – Van Hooff. The software was updated but now there is no Bluetooth connection. To repair the damage you have to pay 390,- Euros. The dealership admitted that de update caused the problem but they don’t take the blame for it. We are very sorry that you are having problems with the Bluetooth connection in your MINI Cooper Countryman. Within our organization only the MINI dealers are able to make a statement about the possibilities for a compensation in the repair costs. Therefore, we can only respond to your request generally. In general our organization knows an extended warranty policy. After de expiration of the 2 year warranty period our MINI dealers will assess whether there are possibilities for a compensation. Unfortunately in the case of your MINI, the dealership noticed that the car is too old for any goodwill. We are sorry we can’t inform you different. If you have any further questions about the problem with your car, please don’t hesitate to contact your MINI dealership. They can explain the situation further. Hopefully you and your MINI dealer are able to come to a solution. Kind regards, BMW Group Nederland MINI Klantenservice Einsteinlaan 5 Postbus 1839 NL-2280 DV Rijswijk Tel: 0800 - 0992235 Fax: +31 (0)70 - 41 47 680 Mail: miniklantenservice@mini.nl Web: www.bmw.nl / www.mini.nl / www.bmw-motorrad.nl "" Ik vertrouwde BMW-dealer op de updates en zij nemen geen verantwoordelijkheid. Ik ging er langs mijn auto heen met werkende navigatie- en bluetooth-systemen. Ze hebben de bluetooth verbroken en zij hebben dit erkend. Ik heb geen idee wie ik moet vertrouwen als ik de officiële BMW-dealer niet kan vertrouwen. Nooit meer MINI-BMW!!!!!

gat in motor

Thu, 30 Nov 2017 13:51:43 +0000

vanmorgen reed ik over de A6 toen ik ineens een ratelend geluid hoorde. ben direct gestopt en de anwb gebelt.deze meneer zei dat er een gat in het motorblok is geslagen en er een nieuwe motor in moet. de auto is naar de garage gebracht en daar kwam de bevestiging. de bmw heb ik altijd goed onderhouden en net winterklaar laten maken,nieuwe banden en een nieuwe accu. ik heb niet veel geld en dit is voor mij heel erg. Hoe kan het dat er zomaar een gat in komt? bmw touring 318 kmstand 180.000

Stuurhuis

Sat, 30 Sep 2017 11:19:18 +0000

Hallo mijn klacht is het stuur knapt en knerpt als ik er aan draai. Stuurhuis versleten,zover ik weet is het elctronies. Mijn auto staat de teller op 70.000 km wel er gauw versleten. Bmw van 2012 5serie

Te hoog kosten reparatie

Sun, 10 Sep 2017 07:38:50 +0000

BMW 3serie bouwjaar 2010 kentekent 80-LTZ-7, km stand 98000km In 03-2012 zijn stikstofdioxide sensor, bobine en bougies vervangen. in 03-2017 is de stikstofdioxide sensor weer vervangen In 08-2017 zijn de injectoren vervangen

BMW weigert invulling te geven aan onderhoudscontract

Sun, 25 Jun 2017 19:50:20 +0000

In april 2016 kocht ik een BMW 320i uit 2013 met lage km. stand. Deze BMW was voorzien van een onderhoudscontract voor de eerste 5 jaar of 100.000 km. Ik kocht deze auto bij een grote niet-BMW dealer die hem rechtstreeks bij de BMW dealer had betrokken. Dit jaar heb ik een afspraak gemaakt voor onderhoud waarin werd bevestigd dat dit onderhoud onder het contract zou worden uitgevoerd. Het laatste onderhoud was uitgevoerd in 2015. Nu weigert BMW NL de kosten voor dit onderhoud te dragen omdat de auto dit niet aangeeft terwijl de dealer ervan overtuigd is dat onderhoud noodzakelijk was. op mijn mails met onderbouwing van mijn case krijg ik alleen een structurele weigering zonder onderbouwing. BMW maakt zo rijden afschuwelijk.

DriveNow Software

Mon, 29 May 2017 11:15:40 +0000

Geachte heer / mevrouw, 3 maanden geleden (medio februari 2017) heb ik een BMW 218 Cabrio (chassisnummer WBA2L51000V328837) Kenteken: NL-646-G met bouwjaar februari 2016 gekocht. De auto was rijdbare, had wat kleine blikschade. De blikschade is verholpen. Bij het afsluiten van de auto blijft de navigatie aanstaan, deze sluit pas 2 minuten later. Als ik later de auto weer start heeft de radio geen geluid en blijft hangen op een vaste zender staan ondanks dat ik hem de laatste keer heb veranderd. Ik heb een afspraak gemaakt bij F Breeman te Rotterdam-Charlois op 7 april 2017 met het omschreven probleem zoals hierboven. Bij heb ophalen van de auto is mij verteld dat ze mij niet kunnen helpen omdat er een vreemde software opzit namelijk de “Drive NOW software” De dealer zou niet bekend zijn met het software systeem en daarom konden ze mij niet helpen. Met deze mededeling heb ik het bedrijf gebeld in Duitsland waar ik de auto heb gekocht. Hij is voor mij gaan informeren voor het software systeem “Drive now software” , intussen ben ik zelf ook op zoek gegaan op google en youtube. Ik ben zelf tot de ontdekking gekomen dat de “Drive now software” een BMW software is. De Handelaar in Duitsland heeft gebeld met BMW Munchen en ook hij heeft te horen gekregen dat het een BMW eigen software betreft en dat er contact gezocht moet worden met de fabriek en dat zij de software probleem voor mij kunnen oplossen. Intussen is er contact geweest met de klanten service van Duitsland BMW zij zouden wederom contact opnemen, tot op heden niets vernomen. Hierna heb ik zelf met BMW Nederland (Helena Deep ) gebeld en ook zij hebben toegezegd om contact met mij op te nemen om de software te verwijderen. Inmiddels zijn we 2 maanden verder, de BMW valt onder garantie en intussen ben ik door niemand geholpen ondanks de vele toezeggingen die zijn gedaan. Daarom deze noodkreet, kunnen jullie mij alsjeblieft helpen!!! U kunt mij bellen op 0648404632 of mailen op barakbanden@gmail.com Met vriendelijke groeten, Mustafa Yilmaz

problemen bmw 116i 2010

Tue, 16 May 2017 13:05:40 +0000

ik heb mijn bmw 116i nieuw in 2010 gekocht! ik rij er nog altijd met veel plezier mee maar de problemen worden nu teveel! Na 4 jaar kon mijn navigatie business niet meer ge update worden! (geheugen tekort) de oplossing was een nieuw navigatie systeem a € 2500.- een simpele uitbreiding van het geheugen voor een paar tientjes lijkt me ook een oplossing! Daarna had ik gewoon pech volgens de dealer. de 4 remschijven en remschoenen waren na 60.000 km versleten! En er moesten een paar sensoren vervangen worden kosten € 2000.- Nu na 85.000 km moet mijn versnellingsbak vervangen worden!! Gaat niet meer in zijn achteruit! Er schijn een ringetje kapot te zijn. En BMW levert geen losse onderdelen voor versnellingsbak dus een nieuwe. koste € 4400.- pfffff bijna € 9000.- pech in 7 jaar

Motorstoring

Sun, 14 May 2017 07:40:36 +0000

Geachte heer, mevrouw, Ik rij BMW 1-serie Cabrio en in 2013 gekocht bij de BMW-dealer in Wateringen (gebruikt/2010). Vanaf het eerste jaar heb ik problemen (lampje motorstoring). Hierdoor mag je niet verder rijden en moet de auto direct naar de garage worden gebracht. De afgelopen jaren ben ik regelmatig teruggegaan voor de check m.b.t. motorstoring en heb daarvoor steeds de facturen betaald. In najaar 2016 wederom klachten m.b.t. de motor (storing lampje). Weer is de auto (uitgelezen) gereset en kon ik een dikke rekening betalen. De laatste rekening was begin 2017 (€ 300,00). Deze laatste keer garandeerde de garage 2 jaar garantie. April j.l. heb ik weer een motorstoring gemeld bij de dealer/garage. Het lijkt erop dat ik als 'lastige klant' wordt gezien omdat ik weer aan de bel trek. Ook geef ik aan dat ik steeds voor de kosten moet opdraaien en BMW geeft aan dat het ook een andere storing kan zijn!! M.a.w. 'U kunt gewoon betalen!' BMW is de expert en ik heb nu het gevoel dat ik straks weer een dikke rekening moet betalen voor 'iets anders' dan de motorstoring (lampje brand nog steeds). De 'non-verbale' reactie van BMW Wateringen geeft mij het gevoel dat ik een 'zeer lastige klant ben'. Volgende week moet ik weer langs en zal ook aangeven dat ik een klacht heb ingediend.

open dak

Tue, 28 Mar 2017 09:10:57 +0000

Goedendag, Nieuwe bmw x1 sinds 28/08/2016, is al 3 keer naar de garage moeten gaan, 1 x voor de gps en 2 x voor het open dak dat niet degelijk werkt, en ik heb daarvoor nog een afspraak voor hetzelfde probleem op 14/4 bij Bmw Davo in Tongeren. Voor een premium wagen vindt ik dit wel veel ? Bij mijn volgende aankoop , zal ik toch wel eens naar de concurentie kijken, en niet meer blindelings geloven in de reputatie van Bmw. Mvg

Onderhoudscontract

Sun, 12 Mar 2017 20:13:06 +0000

Ik heb ruim 3,5 jaar geleden een nieuwe 5 gekocht. Met 4 jaar onderhoud (max. 80.000km) behalve remmen voor bijna € 1.800,00. nu ca. 36.000km verder en 2 beurtjes moest ik voor de 2e keer olie bijvullen. De standaard mee geleverde literfles had ik dus al gebruikt. Ik heb gebeld en er zijn keurig 2 literflessen opgestuurd. Krijg daar nu een factuur van bijna € 50,00. Belachelijk. Sowieso dat een auto waar rustig mee gereden wordt (nog op 1e set banden) zoveel olie gebruikt. En dat er dan beweert wordt dat het geen onderhoud betreft. Na 25 BMW's is dit mijn laatste. Zodra ik er zonder al teveel verlies van af kan, ga ik over op een merk wat klantvriendelijker is.

E60

Fri, 10 Mar 2017 18:35:29 +0000

Ik heb een BMW gekocht met plezier ik heb alleen maar ellende gehad en ik zal nooit meer bmw gaan halen ik ben al alleen aan onderhoudt en storingen problemen accu loopt leeg in de koffer ruimte en bij het accu waar alle stroom ellende zit met modules en boordcomputer systemen vol met water stond had net geluk dat ze niet nat waren nu is mijn kachel motor kapot kan komen dat mijn accu daar door leeg loopt en nu is het airbag gordel storing uit niets die probleem is ook opgelost en nu is stuur module storing ik heb er hoofdpijn van.. Ik ben al binnen 1,5 jaar een auto uit 2004 met ellende 16000 euro kwijt omdat ik ook niet verkocht krijg is het nog erger en als ik naar de BMW dealer breng dan krijg ik forse rekeningen waar door alle mense wel eens last hebbe gehad ik heb nu binnen 2 jaar bijna gratis gewerkt alleen voor het onderhouden en ellende BEDANKT BLIJF MAAR WERKEN

Luchtbalg achter

Mon, 06 Feb 2017 11:10:01 +0000

De luchtbalg achter is voor de 2 de keer al moeten vernieuwd worden Nu zeggen ze dat we dat deze keer volledig moeten betalen Ook al weten we dat dit een serieus probleem is hij dat model

Luchtbalg achter

Mon, 06 Feb 2017 11:09:59 +0000

De luchtbalg achter is voor de 2 de keer al moeten vernieuwd worden Nu zeggen ze dat we dat deze keer volledig moeten betalen Ook al weten we dat dit een serieus probleem is hij dat model

Minpuntjes BMW 2Serie Active Tourer

Fri, 27 Jan 2017 15:18:35 +0000

1. Cruisecontrole bediening lastig in vergelijk met BMW X1. Bij X1 bediening blindelings. Bij 2 serie altijd zoeken en kijken waar bedieningsknop zit, ook bij verandering snelheid. 2. De stopregeling zit vlak naast de startknop, die vanuit mijn zitpositie niet te zien is. Probleem bij starten is, dat abusievelijk de stopregeling aan- of juist ingeschakeld wordt. Correctie is alleen mogelijk na op nieuw starten. 3. Keyloos starten is naar mijn idee geen verbetering, nl. ik moet twee keer de sleutel uit mijn zak vissen per rit en vroeger maar één keer. Lastig en tijdrovend. 4.De enorm dikke stijl in de voordeuren geven beperkt zicht opzij.

Slecht navigatiesysteem, slechte TMC ontvangst

Thu, 22 Dec 2016 18:19:36 +0000

BMX X1 van aug-2016 Extra betaald voor navigatie plus filemelding, werkt niet door slechte TMC ontvanger. Extra betaald voor connectivity werkt niet of alleen met iphone. Beloofde niet BMW app's bestaan helemaal niet. Extra betaald PDC (park distance control) voor werkt soms wel, soms niet, kan niet gerepareerd worden. Kortom ik voel mij opgelicht, / bmw klachten hulp geeft feiten toe (na 3x klagen) maar heeft geen oplossingen en wil alles goedmaken met een 1 jarig abonnement op een ander navigatiesysteem dat wel werkt.

Navigatie

Sun, 27 Nov 2016 11:55:59 +0000

Vanaf de aanschaf van mijn nieuwe BMW zit de navigatie vol met fouten. (Levensgevaarlijk)! Dealer erkent de fouten, kan het niet oplossen. Vroeg uiteindelijk BMW Nederland om raad. Antwoord BMW Nederland, vervang een bepaald onderdeel á €900,- maar zeg er wel bij dat het niet zeker is dat dit het probleem oplost. Zeer slechte service van BMW Nederland! Dus voor mij nooit meer een BMW!! Let op! Ondanks een jaarlijkse upgrade voor veel geld loopt men toch jaren achter!

BMW slechte services

Tue, 08 Nov 2016 06:56:52 +0000

Na een BMW 3 serie aangeschaft te hebben met alles erop en eraan blijkt dat het connectdrive systeem niet naar behoren werkt ( helemaal niet werkt ). Wel betalen voor bmw online en dergelijke maar niks kunnen gebruiken. ik ben nu meer dan een jaar bezig met BMW Nederland en telkens hebben ze weer een andere smoes, laatst waren ze zelfs al mijn klacht gegevens en dergelijke kwijt. Ik heb begin September 2016 weer contact met ze gehad en mijn verhaal moest ik per mail sturen omdat ze zelf te lui zijn om iets te noteren denk ik, en tot de dag van vandaag nog geen antwoord gehad op de mail die ik heb gestuurd.

E-mail instellingen via connect drive

Wed, 02 Nov 2016 11:16:16 +0000

Alle lof aan Düsseldorf. Zij hebben tot een aantal malen toe geprobeerd om mail instellingen binnen connect drive te installeren. Zij hebben centraal contact opgenomen. nu moet ik ook mijn password centraal afstaan om mijn mail in de auto te lezen. Dat gaat te ver. Ook contact met de helpdesk waar beloofd werd dat ik een handleiding om de instellingen toe te passen heeft geen gevolg gehad. U moet aangesloten zijn bij een onafhankelijk klachten instituut, gaarne de gegevens.

Model 2016 afgelevtd ipv model 2017

Thu, 27 Oct 2016 18:47:31 +0000

In september jl mijn nieuwe motorfiets s 1000XR afgeleverd door BMW dealer Houtrust. Tijdens de aflevering direct aangegeven bij de dealer dat ik twijfelde of het wel het model 2017 was. Dit was namelijk op schrift vast gelegde afspraak. BMW dealer Houtrust draait nu aan alle kanten. Inmiddels schriftelijk een non conformiteit aangetekend naar BMW dealer Houtrust. Opgeschaald naar advocaten omdat de BMW dealer niet thuis geeft. Gelukkig gaat BMW Group Nederland het onderzoeken. Hopelijk corrigeren ze de dealer. Anders de laatste vervelende stap duidelijkheid via de rechter.

Outdated navigatie update

Wed, 26 Oct 2016 10:34:30 +0000

Gisteren heb ik BMW dealer Breeman een officiele update van mijn navigatie software gekregen. Vandaag reed ik over de nieuwe A4 bij Schiedam - nu een 1 jaar oud - dat niet op deze software staat. Het blijkt dat BWM 1 jaar oude software verkoopt. Dat past niet bij het Merk BMW dat gebaseerd is op kwaliteit en innovatie. Noch past dit in de huidige tijd waar informatie direct, online beschikbaar, bijvoorbeeld Google maps. Als BWM klant wil ik een accurate real time kaart.

K1600GT

Tue, 18 Oct 2016 10:00:39 +0000

Ik ben sinds 3 jaar in het bezit van een BMW K1600GT en heb er nu 32000km op staan. sinds een tijdje piept de voorvering/schokbreker. kosten voor herstel ongeveer €1500,- daarbij komt nog dat ik een olielekkage heb geconstateerd van de koppakking vervangen kost €800,- via de dealer heb ik gevraagd om een coulance regeling toe te passen. echter geeft BMW niet thuis. vreemd dat je voor een motor van ruim 25 mille totaal geen aanspraak op garantie/coulance kunt maken.

afkoopsom

Thu, 04 Aug 2016 18:53:42 +0000

Wegens een groot aantal gebreken geconsteerd aan een nieuwe auto heb ik de auto terug gegeven en de koopsom terug gevraagd In een gesprek met de verkoopleider werd het volgende afgesproken : - erkend werd dat de auto zoveel gebreken vertoond dat vervanging noodzakelijk is - de verkoopleider beloofde mij een alternatieve auto aan .te bieden Nu hij niet aan de belofte heeft voldaan en dat hij nu wil terug komen op de vervanging heb ik derelatie verbroken en eis de teruggave van de verkoopsom. Resumerend; - modificatie van de auto door een daeler accepteer ik niet - geen gevolg geven naan de belofte - de leenauto afpakken (dus geen auto meer),slechte mentaliteit

BMW Service problem

Fri, 13 May 2016 20:34:42 +0000

Hello, I have a problem with service bmw After removing the battery car stopped working, so I gave the car to the service BMW. after the diagnosis found faulty sensor excenteras uit- en inbouwen / vervangen and will cost 714 euros. a few days later he called back to me with something else, It is damaged cas software and will cost 1470 euros the car is there 2 weeks and can not fix it. my question While still find fault and how much will it cost and how many weeks will it stick I just wanted to replace the battery and the car has stopped working I have the impression that Mehanik with BMW no idea about cars bmw please help me what to do, when I call to the site say they are waiting for parts from Germany please help my solaris is € 1,300. how this mechanic will continue to do that it will not become me to receive this car please help Sincerely, Daniel Czyzewski

achtercardan vervangen

Fri, 13 May 2016 16:16:55 +0000

Ik ben in het bezit van een bmw 318 maar moet nu na 100000 km het achtercardan laten vervangen rij al jaren naar tevredenheid bmw maar heb dit nog nooit meegemaakt.

KOPPELING

Mon, 09 May 2016 19:24:49 +0000

A de groot Charloissehoofd Rotterdam 3087XC a.de_groot@live.nl AUTOMOBIEL KERKHOF UMIT HALICI BOVAG Adres : Krabbedijkehof 54 Postcode 3086LM Rotterdam Aan de directie Betreft: klacht over de bij u met kenteken Opel Combo 51-BV-DN Geachte heer, UMIT HALICI Acht a negen maanden geleden heb ik bij u een nieuwe Complete koppeling in laten zetten voor 600 euro’s maar ik vroeg af als ik twee ton gereden heb, moet toch ook het vliegwiel ook gedaan worden, nee dat was niet nodig, maar het staat wel in boeken, nauw oké de auto was klaar. Dus ik weg met de auto maar na een maand vier vijf begon het dacht ik me koppelingslager te horen en slecht te schakelen moest hem steeds de stevig de in douwen in ze versnelling de herrie werd steeds ergen, terug naar de garage wat bleek vliegwiel kosten 800 euro’s ik zij zie je wel maar ging ene oor in andere oor weer uit kreeg de auto weer mee ik dacht. nauw is alles weer klaar maar na drie vier maanden hoorde ik weer het koppelingslager dacht ik. Maar de monteur zij, was niet koppelingslager , het lager in de versnellingsbaklager zij de monteur daarna nog even mee gereden had auto nodig voor me glazenwassersbedrijf. De auto ging steeds slechter schakelen moest tot aan de bodem trappen om te schakelen op een gegeven moment was de versnellingsbak in mekaar dacht ik, ANWB heb me naar garage KERKHOF UMIT HALICI gebracht . Ik zij tegen de monteur de versnellingsbak, hij ging hem uit elkaar halen,kwam een paar uur laten om te vragen wat er aan de hand was, hij zij je bak is het niet, maar je koppeling is kapot en je vliegwiel. Ja en nauw komt die, hij gaf mij de schuld dat ik die koppeling gekocht had en het vliegwieg, ja zie je wel is imitatie wat jij gekocht heb is troep alle tanden waren uit de koppelingsplaat Toen moest ik wel lachen nauw ik zij ben niet goed bij je hoofd om mij de schuld te geven ga jij nauw maar in de boeken kijken. O ja de koppeling drukgroep en lager o ja die hebben wij gekocht maar je geef eerst mij de schuld. Maar u heb het vliegwiel gekocht, jij ben niet goed hoor, ik heb vliegwielen op de grond zien liggen, toen vroeg ik wat er aan de hand was, toen zij je broer dat is al het tweede verkeerde vliegwiel, we wachten op de derde dat moet de goeie zijn. Auto was klaar zijden ze maar of ik wel even 600 euro’s mee wilden nemen, waarvoor zij ik, wie heb die fout gemaakt ik of jij ja maar het moest van zijn broer die zat in Turkije oke maandag kon ik mijn geld terug halen. Dat heb ook gedaan kwam geld halen, maar hij wou het geld nog niet geven, ze moesten eerst alles testen, of dat het niet aan mij lag, van de koppeling, en dan zou ik me geld krijgen. Nauw ik zij me geld terug niet over twee dagen niet over een week ik wil nu me geld terug. En ik kreeg me geld terug maar hoef bij hun ook niet meer te zemen omdat het geld terug vroeg. Als ik niet goed zeem dan moet ik het gewoon over doen, en als hij niet goed repareert moet hij het ook over doen zonder problemen voor de klant maar die schuiven de problemen jouw in je schoenen leuk verhaal, maar alleen niet voor mij, maar de auto schakelt nog steeds slecht. Maar de monteur zij dat die wel goed schakelt nauw uitgeluld en daar moet u het mee doen. Groeten van Albert

BMW 528i (F10-2012) opvoerpomp defect en water in kofferbak.

Michael0313 — Fri, 22 Apr 2016 13:07:20 +0000

Ik heb in mei 2012 een nieuwe BMW 528i (zelf, dus geen lease) aangeschaft in de Verenigde Staten. Ik was werkzaam in de VS en moest een auto hebben. Ik ben dus de eerste eigenaar en ben uitermate zuinig op deze auto. Nu, nog geen 4 jaar later en 98.000 km op de teller begeeft de opvoerpomp (van de brandstoftank) het. In mijn optiek is het uiterst vreemd dat BMW met auto van dit kaliber en deze prijs het blijkbaar normaal vindt dat dit soort zaken kapot gaan op vrij korte termijn. Ik heb niet voor niets een BMW aangeschaft. Dit zouden kwalitatief toch sterke wagens moeten zijn? Het mag ook gezegd dat de dealer zijn best doet.

Versnellingsbak, slechte koppeling, Kuip en dashboard trillen los

Thu, 31 Mar 2016 18:38:34 +0000

Ik heb 20 jaar Pan European gereden en nooit problemen. Maar nu heb ik een BMW K1600GT, maar alleen problemen. Koppeling is nooit goed geweest, koude motor kun je bijna niet wegrijden zonder dat ie afslaat of wegbrult. Na een jaar gerammel van het dashboard, viel onder het rijden dashboard naar voren, 2 bouten eruit getrild en daarna nog 2 maal Vorig jaar na spanje geweest en elke keer kookte de motor, radiateur minimaal vuil. Nu enkele weken geleden valt uit de 4 versnelling, versnellingsbak stuk, maar de motor heeft altijd geschakeld als een tractor, geen garantie. Ik heb de versnellingsbak uit elkaar gehaald en die was nauwelijks beschadigd alleen was de borg ring verbogen, dus gewoon fabrieksfout. Mijn conclusie is dat honda vele malen beter is dan BMW en garantie van BMW is bizonder slecht Dus ik wil hierna nooit een bmw meer, ik ga te zijner tijd terug naar honda.

onderhoud

Thu, 03 Mar 2016 14:12:19 +0000

op 11/05/2015 ben ik op onderhoud gegaan met kilometerstand 94.653 km. het volgend onderhoud zou pas na ongeveer 33.000 km zijn rond maart 2017..heden komt op het dashbord onderhoud nog 1.000 km te rijden en dit na 17.000 km.hoe is dit te verklaren?

BMW Dusseldorp Zwolle

Wed, 25 Nov 2015 22:28:28 +0000

Ik heb een BMW 320D, drie jaar geleden kreeg ik een melding op mijn display dat mijn roetfilter vervangen moest worden. Na meerdere opties vergeleken te hebben ben ik voor advies naar de BMW dealer in Zwolle gegaan (Dusseldorp). Ik heb ze toen aangegeven dat ik hem kon laten schoonmaken voor 400 euro, de medewerker die ik toen sprak die gaf mij aan dat dat absoluut niet goed was voor de auto en en dat ik er beter een nieuwe kon plaatsen waar ik gegarandeerd 200.000 km mee kon rijden. Ik heb zijn advies gevolgd en heb door BMW Zwolle (Dusseldorp) een nieuwe roetfilter laten plaatsen, kosten 1400 euro.Ik heb vanaf dat moment inmiddels 130.000 km gereden en tot mijn grote schrik kreeg ik afgelopen week weer de melding dat ik mijn roetfilter moest vervangen. Ik ben vervolgens naar de BMW in Zwolle gereden en het verhaal voorgelegd en aangegeven dat ik gegarandeerd 200.000 km kon rijden. Bmw Zwolle (Dusseldorp) vond het ook aan de erg lage kant, maar gaven mij aan dat ik maar weer een nieuwe moest plaatsen kosten inmiddels 1600 euro. Jullie begrijpen natuurlijk wel dat ik hier niet mee akkoord ga en wil graag een passende oplossing van BMW Zwolle zien, ik heb inmiddels ook mijn rechtsbijstand ingeschakeld maar wil dit toch op een degelijke manier opgelost hebben. .

Niet te leveren voorruit

Tue, 03 Nov 2015 19:01:01 +0000

Sinds begin augustus 2015 hebben wij een niet te repareren ster en een scheur van ca 110 cm in de voorruit van onze 1 jaar oude BMW x5. Bij meerdere autoglasbedrijven en BMW geprobeerd de ruit met headup display en meerdere veiligheidssystemen te laten vernieuwen. Echter er is geen autoruit leverbaar en er is ook totaal geen zicht wanneer dit wel leverbaar is. Klacht bij BMW Nederland ingediend en die reageerden bijzonder teleurstellend dat zij er niets aan kunnen doen, niet kunnen leveren en ook geen passende oplossing voor ons hebben. U begrijpt dat met een autoruit zoals deze het niet prettig en onveilig rijden voelt zeker met de winter voor de deur maar BMW geeft niet thuis.

1200 GS Adventure 2014 mod Blok stuk en versnellingsbak ratelt

Tue, 03 Nov 2015 10:19:05 +0000

Me motor heeft het begeven bij 27.000 km dr zit een ratel in de versnellingsbak ze hebben het blok en de bak er uitgehaald en opgestuurd naar bmw. Er word geen vervangend vervoer ingezet en ik sta nu al stil vanaf 7 september en wacht nog steeds en word ook slecht op de hoogte gehouden. Ik vind dat er slecht word gecommuniceerd en de wachttijd is veel te lang. En er word geen vervangend vervoer geregeld. Ben erg teleurgesteld in BMW.

Defect oliefilterhuis - geen idee wanneer deze geleverd wordt

Mon, 26 Oct 2015 12:36:05 +0000

Op woensdag 19 augustus heeft mijn Mini Cooper het begeven. Er lag een olieplas onder de auto en heel de auto zelf was besmeurd met olie. De auto is naar mijn eigen dealer gebracht. Daar is vastgesteld dat het oliefilterhuis stuk was en dat deze moet worden vervangen. Uit navraag bij de BMW-dealer bleek deze 10 dagen later geleverd te kunnen worden. Geen probleem, ik huurde voor de tijd een auto van de garage waar mijn auto naar toe was gebracht voor euro 5,- per dag. Na 10 dagen was het oliefilterhuis er nog niet en belden we weer. Nu bleek het toch wel twee weken langer te duren. Dit vond ik wel vervelend maar niet onoverkomelijk. Huurde de auto nog wat langer en wachtte af. Echter er kwam nog steeds geen oliefilterhuis dus belden we weer. Nu vertelde de dealer niet te kunnen zeggen wanneer het oliefilterhuis geleverd kon worden. Ik vond dat heel vervelend, moest dus ook de auto langer huren omdat ik hem ook nodig heb voor mijn werk. Blijkbaar waren er problemen bij BMW en stonden er inmiddels meer dan 1000 oliefilterhuizen in backorder. Na 20 dagen was ik het zo beu dat ik de garage heb gevraagd naar alternatieven. Uiteindelijk hebben we een tweedehands oliefilterhuis gevonden en is deze in mijn Mini Cooper geplaatst. Nu blijkt dat ik niet de enige ben die dit is overkomen. Als ik op internet kijk zijn er diverse klachten over dit euvel met oliefilterhuizen. De kosten voor de huurauto zijn de pan uitgerezen, daarnaast heb ik genoegen moeten nemen met een tweedehands oliefilterhuis waarvoor ik wel gewoon de rekening mag betalen.

Motorschade door falende distributie kettingspanner - BMW 520i Touring 2009

Sun, 11 Oct 2015 19:48:40 +0000

27-05-2015 na melding Motor-storing, door BMW DenHaag na voertuig diagnose, zowel zuiger voor kettingspanner als kettingspanner zelf vervangen (KM-stand 72,297). 05-10-2015 na melding Oliedruk te laag, van BMW DenHaag te horen gekregen dat door motorschade de complete motor vervangen moet worden (KM-stand 75,300), dit op basis van kapotte onderdelen van de distributie ketting geleiders in de olie-carterbak met de veronderstelling dat deze ook schade veroorzaakt zullen hebben in het motor compartiment. Kosten Euro 9000,- Klacht: Als de reparatie van de distributie ketting gepaard was gegaan met een check van eventueel ondervonden schade op dat moment, dan was deze schade waarschijnlijk niet ontstaan. Ook mag dit mankement niet voorkomen na 75000 KM.

Olielekkage

Wed, 23 Sep 2015 19:32:20 +0000

Ik rij een BMW R1200R van 2011 met 16.000km op de teller. De motor is altijd door de dealer onderhouden. Tijdens mijn vakantie kreeg ik een olielekkage. De olie droop op de uitlaat wat een behoorlijke rookontwikkeling gaf. Bij onderzoek bleek dat de plug van het olieoverdrukventiel los zat. Deze moet dus in de fabriek niet goed vastgezet zijn. Het is geen service item. Uiteindelijk heeft mij dit bijna een vakantiedag gekost.

defecte schakelaars

Wed, 02 Sep 2015 18:09:45 +0000

K 1600 van oktober 2012. Circa 3 maand geleden de schakelaar rechts vervangen omdat de startknop het niet meer deed. Dacht aan een ongelukkig incident maar nu is de schakelaar links ook defect. Ruit is niet meer te verstellen.

kabelbreuken met alle storingen van dien.

Fri, 22 May 2015 14:03:59 +0000

Ik heb een BMW e61, daarvoor eigenlijk altijd BMW gereden naar volle tevredenheid en met veel kilometers : 325 td, 330d, 525d, 530d(e39),530 (heden). Alle auto's minimaal 500dkm mee gereden. De 525d zelfs 760 dkm.Nooit noemenswaardige dingen mee gehad... ook niet de veelbesproken automaatproblemen, zonder dat ik ooit de olie hiervan heb laten wisselen. Bij mijn huidige auto is het wel anders en heeft nogal wat storingen: centrale vergrendeling, achterruit niet open, achterruitverwarming defect. Als je hierop googled, wordt al snel duidelijk dat de touring nogal gevoelig is voor breuken in de kabelboom naar de achterklep. De BMW kent voor dit veelvoorkomende probleem geen coulanceregeling. Maar heeft wel een reparatieset paraat. Met montage kom je op een bedrag die in het niet gunstige geval niet onder de 1000 euro blijft. Ik heb dit werk uitbesteed aan een garagebedrijf die vaker met dit bijltje heeft gehakt. Echter na de reparatie van de kabelboom bleek het terugplaatsen van de kabel niet mogelijk door een defect mechanisme van de achterruit ( men moet deze openen om de moeren van de spoiler op de achterruit los te draaien). Het garagebedrijf gaf aan dat de BMW met de computer deze ruit kon openen. De BMW wil dit wel proberen, maar niet kosteloos. Ik vraag mij af : Hoe bestaat het dat de BMW zo omgaat met deze problemen? Vooral als je kijkt wat deze auto met zijn vele opties nieuw moet kosten. Was ik de enige met deze problemen, zou ik wellicht eerst bij mezelf te rade moeten gaan. Maar deze technische mankementen zijn een trend ! Waarom staat BMW niet te popelen om mij te helpen? Ik kan de mensen die bij de dealer werken er niet op aan kijken, daar zij altijd uitstekende service verlenen en dit het beleid is van BMW.

Lak nieuwe auto is erg dun/slecht van kwaliteit

Fri, 01 May 2015 07:06:10 +0000

Ik heb een BMW X3 van 5 maanden oud. Elk stootje van iemand die er langsloopt, of een borstel van de wasstraat levert in de zwarte metallic lak direct een grijze kras op. Het lijkt wel alsof er niet de juiste dure zwarte lak opzit, of dat men vergeten is blanke lak eroverheen te spuiten. Ik baal hier bijzonder van, want van de mooie nieuwe auto zitten er nu allemaal kleine grijze krasjes. en dan op een auto met pas 9.000km en van ruim 70.000 euro! Op mijn vorige BMW's had ik hier nooit last van. Dit waren respectievelijk een 3-touring en een 5-touring in een azuritsch swartz en de 5 was donkergrijs metallic.

Distributie ketting .

Thu, 15 Jan 2015 12:49:30 +0000

Goedemiddag de distributie ketting ratelt en bij BMW zegt men dat hij vervangen moet wordern kosten E1800,- Ik heb de auto gekocht bij Ekris in Velp met 33.000 km in maart 2014 nu staat er 52000 op de teller dit zou eigenlijk niet mogen want er staat dat hij levenslang mee gaat.

Geen garantie op de Turbo omdat de auto is getuned.

Wed, 14 Jan 2015 12:14:09 +0000

Verleden jaar een nieuwe Turbo laten plaatsen op mijn auto. Deze heb ik drie jaar geleden gekocht en ook al drie jaar in onderhoud bij BMW Amsterdam. Nu ging de Turbo weer stuk en nu blijkt dat de auto is getuned en dat er dan geen garantie is. Ik heb nooit geweten dat de auto is getuned maar BMW wist dit wel. Na de montage verleden jaar werd mij niets meegedeeld over tuning of dat er geen garantie op de Turbo is. Nu wordt gesteld dat her op de werkplaats bon staat die ik heb getekend. Daar let je uiteraard niet op en er staat allen maar auto is getuned". Er staat niets over garantie. Ook staat het achter op de bon. Maar die krijg je als de auto gerepareerd is. De tekst is trouwens niet te lezen zonder vergroot glas. Schade: 5700 euro en dit kan ik dus niet laten repareren.

Bestelling

Tue, 30 Dec 2014 13:04:41 +0000

Ik ben 3 maanden gelden bij de bmw dealer geweest, en die gaf aan dat mijn airbags vervangen moeten worden. Dit ivm met de veiligheid. Net weer eens gebeld met kalfsbeek, maar airbags zijn na dik 3maanden nog niet binnen. Hoe lang zou het duren voor dat deze binnen zijn, als deze besteld zijn? Heb nu gewoon een onveilig gevoel als me gezin weg gaat.

Foutieve inplanting bestuurders zetel

Wed, 12 Nov 2014 08:06:13 +0000

De bestuurders zetel is niet opgesteld in rechte lijn met de rijrichting. Dit maakt de positie van de bestuurder geschrankt is op de zetel. Hij zit met de rechter zijde tegen de midden console! Door deze houding is de zetel aan de rechterzijde dieper ingezakt, waardoor een bijkomend kussentje noodzakelijk is. Door deze schuine inplanting is de afstand naar het stuur niet gelijk, waardoor de armlengte ongelijk is. Het rijcomfort wordt alsmaar minder!

Foutieve inplanting bestuurders zetel

Wed, 12 Nov 2014 08:06:14 +0000

zwaar sturen

Thu, 30 Oct 2014 00:24:04 +0000

auto stuurt zwaar op snelweg

Turbo van diesel

Thu, 09 Oct 2014 13:30:18 +0000

Ik heb een BMW 320 Touring Indentific. no. WBAVU31090KZ13951 Bij elke 50000 Km is de turbo defect De auto heeft nu 153000 Km gelopen en weer is de turbo defect. De eerste heb ik voor garantie gekregen, de 2de was een deel garantie en bij deze krijg ik geen vergoeding. Dit is volgens mij, en de monteur van BMW niet normaal. Ik heb altijd alle service beurten bij de BMW dealer laten uitvoeren. Alleen de APK heb ik bij een autobedrijf,dat ook klant van ons bedrijf is, laten uitvoeren. Het kenteken van de auto is 37-ZF-ZH Ik heb bij een gespecialiceerd turbo bedrijf gevraagd wat de kosten zouden zijn, dit was 650 euro excl. BTW. Bij U dealer ruim 1300,-- euro.

storingen van een bmw motor k 1600 gt nu net uit de garantie

Wed, 11 Jun 2014 08:19:27 +0000

ik heb een bmw k1600gt dacht een motor te kopen uit het duurdere segment maar helaas, heb ik veel storingen met deze motor met een km stand van ongeveer 25000 km. het begon verleden jaar in duitsland stuurspeling was op doorreis naar italia, stond langs de snelweg met problemen duitse politie heeft mij naar een bmw dealer verwezen,swingarm werd vernieuwd echt top ontvangen en opgelost ,nu zijn we weer gestart met toeren dit jaar,het ene probleem na het andere komt naar voren, verstelbaar voorscherm werkt niet meer knopjes stuk 350, euro,heb hem al drie keer moeten aanduwen knopje starten werkt soms niet 300 euro ,verf van remvloeistof potje valt eraf, verwarming buddy zit achter stuk, ik heb een grotere kosten post waar ik niet tevreden over ben ,het is een motor die over de 25000 euro kost,wil toch wel de eerste 8 jaar storings vrij rijden,

Sigaar uit eigen doos

Sun, 08 Jun 2014 10:23:25 +0000

Ben nu 2 weken bezig om een 5 serie Touring last minute te kopen, met de zo genaamde hoge korting, maar de korting betaald u zelf. Voorbeeld, gisteren bij een dealer geweest had geen last minute staan. Ging zoeken voor me, heeft er diversen gevonden en kwam toen met een inruilprijs van circa 31500 euro op mijn 318 touring benzine. Gemiddeld prijs op dit moment voor mijn auto. In de showroom stond een touring met een groot bord er op 15 % korting. En stonden nog zo 10 modellen met die korting er op. Verder geen voorwaarden, Dus mijn voorstel was doe mijn die touring maar was circa 58000 euro min 15 % = 49.300 euro minius inruil 31500 euro is 17.800 euro. Maar dat ging niet op want de inruilprijs was o.a. uit de korting gekomen van 15% dus sigaar uit de doos. Ik ga hier dinsdag mee verder en zal het bij de geschillencommissie voor gaan leggen. Want van BMW Nederland heb ik nog nooit ergens een antwoord opgehad.

tussenkomst

Thu, 15 May 2014 13:58:26 +0000

begin maart start wagen niet. BMW-service komt ter plaatse en technieker stelt vast dat starter defekt is. 's Anderendaags wordt door collega (die hetzelfde beweert) de wagen afgesleept naar gar. Verstraeten Lochristi. Zij beweren dat het te wijten is aan sleutel. Dubbel wordt aangevraagd (227,96 eur.).Na een paar weken zelfde probleem. Gar. Verstraeten stelt dan toch vast dat starter defekt is (643,04 eur.). Ik kan niet akkoord gaan met zulke praktijken. Ik betaalde 227,96 eur.ten onrechte. En bij thuiskomst stelde ik vast dat de voordeur chauffeur werd geforceerd. (deur kan niet op vaste stand open blijven). Garage Verstraeten mocht mij daar op gewezen hebben en hun fout herstelt. NIET DUS !!! graag een antwoord a.u.b. mvg.

Gestolen auto

Wed, 14 May 2014 20:29:52 +0000

Beste, Ik heb kort geleden een BMW 1 serie gekocht bij een BMW dealer. Na het kopen van de BMW ben ik er echter achter gekomen, dat deze auto eerder gestolen is geweest. Dit heeft de dealer echter niet gemeld, nu vind ik dit erg vervelend en stap sinds dat ik het weet niet meer met plezier in mijn auto. Ik heb de dealer erop aangesproken, het was al bekend bij de dealer dat de auto gestolen is geweest en ik vind dat ze mij dit hadden moeten vertellen. Ik rij nu niet met een lekker gevoel. Het probleem is ook dat als ik mijn auto bij een dealer zou willen inleveren, mijn auto in waarde gezakt is. Zij kunnen in hun systeem zien dat de auto gestolen is en ik geen eerlijke prijs krijg voor mijn auto.

slechte kwaliteit

Mon, 17 Mar 2014 20:34:21 +0000

Geachte heer,mevrouw, In 2011 hebben we van bedrijf Kalfsbeek Brielle, als lesauto BMW serie 1 gekocht van 2010 (kenteken 22-KVN-2). Km stand op dit moment is ongeveer 225000. Buiten de normale onderhoudskosten hebben wij vanaf 2011 t/m 2013 zoveel ellende gekregen met die auto.Wij hebben bijna alle onderdelen vervangen maar het blijft doorgaan! Alleen al de laatste 4 maanden zijn wij al 6000-7000 euro uitgegeven aan de volgende onderdelen: - kapotte Krukaspoelie - kapotte roetfilter vervangen - ketting motor kapot met heel veel motorschade - kapotte versnellingsbak Wie weet wat er nog straks allemaal kapot gaat. Onderhoud zoals de remblokken, koppelingsplaten en cetera kunnen wij begrijpen maar wij kunnen niet begrijpen bv hoe een ketting zo snel kapot kan gaan (volgens ons dealer moet dat niet kunnen maar is wel gebeurd) of een versnellingsbak? Hierbij wil ik u laten weten dat wij niet tevreden zijn met uw kwaliteit. Reden voor keuze BMW was de verwachte goede kwaliteit. Helaas denken we nu heel anders over. Wij gaan ook aanraden aan ons collega's om geen BMW auto's aan te schaffen. Wij denken nu ook serieus over na om dit ook op internet te zetten, en te delen. Het heeft ons tot nu toe heel veel verloren tijd, energie, stres en geld gekost. Dit wilden wij even kwijt en willen van u weten hoe u omgaat met dit soort klachten. Met vriendelijke groet, Medet Tarhan Autorijschool Tarhan 0624626928

Ketting van BMW x5 3.0 afgelopen

Mon, 17 Mar 2014 20:17:20 +0000

Geachte, Ik heb een BMW X5 3.0 van het bouwjaar 2007. .Een paar weken geleden kreeg ik een melding op mij display met:motorstoring vermogensverlies !! Ben daarna aan de kant van de snelweg gaan staan de sleutel uit het contact gehaald om deze opnieuw te starten,maar kreeg de auto niet meer aan de praat.Om een groot verhaal kort te maken,bij de garage zijn ze dus tot conclusie gekomen dat de ketting ( die volgens de BMW niet vervangen dient te worden ) is afgelopen motor beschadiging te gevolg.Kostenplaatje voor een revisie motor € 6500,- ex de BTW. Het is dezelfde klacht als eerder gemeld in 2012 door gala2011.

Ekris omzeilt op slinkse wijze de garantie

Tue, 14 Jan 2014 10:56:51 +0000

Ik wil hierbij een oproep omtrent de garantie bij BMW Ekris,ik heb namelijk een probleem met de afhandeling van een garantie claim. Het is namelijk zo dat ik in december 2011 bij de BMW dealer in den Haag een BMW 3 serie heb gekocht met daarbij een uitgebreide garantie de zogenaamde premium selection inhoudende een volledige garantie gelijk aan die van een nieuwe auto voor de duur van 24 maanden na aankoopdatum. De overweging voor deze aanschaf die door de uitgebreide garantie qua aanschafprijs beduidend hoger is dan een auto zonder de premium selection garantie. Mij is destijds duidelijk verteld dat alle mogelijke reparaties aan de auto onder de garantie vallen behalve onder slijtage onderhevige onderdelen. Alle onderdelen hebben een beperkte levensduur of zijn onderhevig aan slijtage als gevolg van normaal gebruik. Maar wat men eigenlijk bedoeld zijn het de onderdelen aan een auto waarbij in het algemeen wordt voorgeschreven om deze bij een onderhoudsbeurt te vervangen, zoals o.a. ruitenwisserbladen, remmen, gloeilampen en banden. Mij staat nog heel goed bij dat de verkoper mij heeft verteld dat zowel motorische, elektrische als mechanische onderdelen onder de garantie vallen, en ik derhalve gevrijwaard zou blijven van repartie kosten aan dergelijke onderdelen binnen de overeengekomen garantie periode van 24 maanden.(vanaf aankoop datum 2 december 2011 tot 2 december 2013) Al snel werd duidelijk dat de BMW dealer Ekris bij mij in de regio Utrecht niet op onderhoud onder garantie zat te wachten dit bleek al snel na de aankoop in 2011 toen Ekris Utrecht niet heel welwillend was m.b.t. het uitvoeren van reparaties onder garantie. Ik heb de vervelende discussie gevolgd tussen BMW Ekris en BMW den Haag waarbij partijen na enig ''overleg'' de garantie service hebben verleent en de nodige werkzaamheden onder garantie hebben verricht aan mijn auto, vanaf de aanschaf in december 2011 bleef dit fenomeen zich herhalen bij reparaties .o.a. een gemeld probleem in december 2011 dat de auto moeizaam schakelt, en er een vreemde lucht ontstaat tijdens het rijden, en de motor een raar en ongewoon geluid maakt (diesel motor achtig getik).Toen is de koppeling vervangen en voor het verhelpen van een tikkend geluid in de motor zijn later de bobines en de bougies vervangen deze bleken defect te zijn. Ik had veelal discussies bij BMW Ekris en er zijn tal van vervelende opmerkingen aan de balie gemaakt door service adviseurs van BMW Ekris ,dit gepaard gaande met daarbij onjuiste facturaties, en het versturen van(onterechte) aanmaningen terwijl men op de hoogte was van de garantie die op de premium selection auto was verstrekt. Op 18 november 2013 heb ik een telefonisch een melding gedaan van een aantal klachten, waarvan twee hele grote klachten deze waren overigens bijna identiek aan een eerdere gemelde klacht in 2011 en 2012 namelijk dat de auto moeizaam schakelt, en er een vreemde lucht ontstaat tijdens het rijden, en de motor een raar en ongewoon geluid maakt (diesel motor achtig getik). Na het invoeren van deze gegevens is er een afspraak gemaakt voor een reparatie op 27-11-2013 en staat mijn auto op 27-11-2013 van 07.30 tot 17.30 bij de BMW dealer Ekris in Utrecht, aan de twee serieuze klachten is op die dag niest gedaan terwijl de auto daar de hele dag heeft gestaan. Mij werd verzocht om een vervolg afspraak te maken en de eerst volgende optie die mij door BMW Ekris werd geboden was op 3 december 2013(precies toevallig….. één dag na het verstrijken van mijn garantie termijn op 2 december 2013 ). Onder geen enkel beding was eerder afspreken mogelijk ik heb de afspraak gemaakt en heb de auto ter reparatie aangeboden op 3 december 2013 bij Ekris Utrecht. De klachten waren naar mijn inziens niet verholpen en ik twijfelde dan ook aan welke werkzaamheden BMW Ekris al dan wel of niet had verricht, Ik heb daarvoor dan ook een specificatie van de nota gevraagd zodat ik dit kon inzien en laten beoordelen. Dit met de opmerking erbij, om de gegevens ook naar BMW Nederland toe te sturen (als reminder om te voorkomen dat ik niet weer onterecht vervelende aanmaningen zou ontvangen). Toen ik per e-mail om deze specifieke factuur vroeg, kwam de service adviseur van BMW bij mij op het net om mij duidelijk te vertellen dat ik de gevraagde factuur niet kon claimen en de nota zelf moest betalen, volgens hem viel de reparatie aan mijn koppeling van de auto namelijk niet onder de garantie. De koppeling van de auto was namelijk volgens hem een zogenaamd onder slijtage onderhevig onderdeel. De gevraagde factuur heeft hij overigens niet verzonden maar eiste wel dat ik deze zou betalen..... Ik heb de service adviseur van BMW Ekris Utrecht mijn zorgen over de bestaande klacht gemeld dat het onacceptabel is om deze motorische klacht te negeren en af te doen als zijnde een akoestisch probleem. Ook heb ik mijn verontwaardiging uitgesproken over het feit dat men slechts een deel van de klachten heeft behandeld, dat deze opeens niet onder de garantie vallen is vreemd …, dat het geen wat moest gebeuren niet op tijd is uitgevoerd is kwalijk… en nu dat de termijn is verlopen wil men alleen nog strikt op basis van uurtje factuurtje werken en mij een fikse rekening sturen boven op de onterechte factuur voor de reparatie aan de koppeling binnen de garantie. Ik vertelde dat ik deze praktijken niet accepteerde uit principiële overwegingen bereid was om dit onrecht aan te vechten. De service adviseur van BMW Ekris melde nu opeens dat de auto niet als garantie auto geregistreerd stond (foutje van BMW Den Haag )volgens de service adviseur van BMW Ekris ,en dat BMW den Haag (de verkopende dealer) mogelijk onjuist had gehandeld. De service adviseur van BMW Ekris wilde per se mijn garantie certificaat inzien omdat hij twijfelde aan het bestaan hiervan, na telefonische discussie over mijn garantie certificaat, ben ik op een gegeven moment(23 december 2013) persoonlijk langs gegaan om het certificaat te overhandigen en het gesprek aan te gaan met Ekris Utrecht. In dit gesprek bleek al snel dat BMW Ekris terug moest komen van de beschuldiging dat ik onrechtmatig gebruik wilde maken van een garantie, nu nam men wel snel een volgende stelling aan waar men en vasthield en wel de zogenaamde algemene bepalingen in de garantie voorwaarden ,deze kon de service adviseur van BMW Ekris mij niet laten zo snel laten zien..?maar ik moest maar van hem aannemen dat deze toch echt bestonden en in mijn geval resoluut tot uitsluiting van garantie zouden wijzen.(ik heb deze ook overigens niet eerder van een BMW dealer mogen ontvangen). In een mail veel later (januari 2014) heeft de service adviseur van BMW Ekris deze voorwaarden aan mij door ge-maild,In deze bepaling staat o.a. in sub 2. ‘’Uitgesloten is onder meer schade door normale slijtage’’ en in sub.8 ‘’het vernieuwen van enig onderdeel van de koppeling ten gevolge van verkeerd gebruik’’. Ik heb aangegeven dat de koppeling al eens eerder is vervangen vlak na de aanschaf in 2011 bij BMW Ekris Zeist,de service adviseur van BMW Ekris beaamde dit en melde dat de koppeling was vervangen en dit kon hij terug zien in zijn systeem dat hij al eerder had geraadpleegd.(wellicht een terugkomende problemen bij deze auto) Ik heb de service adviseur van BMW Ekris toen gevraagd om ook de klacht m.b.t. de motor nog eens nader te onderzoeken ,de service adviseur van BMW heeft toen een monteur uit de werkplaats van Ekris gevraagd om naar mijn auto te kijken, zowel de manager als de monteur hebben toen mijn auto bekeken (buiten op de parkeerplaats)en zij melde dat er aan mijn auto niets afwijkends was, het werd afgedaan met een niets zeggend technisch verhaal waar ik als leek alleen maar van kon zeggen dat ik deze zogenaamde diagnose niet deelde met hen en het geluid van de motor niet vertrouwde en alles duidde dat er zich een probleem aan het vormen was met de motor(een benzine motor die klinkt als een diesel motor). Ik heb het gesprek bij BMW Ekris afgerond en ben toen een paar honderd meter verderop gestopt bij een BOVAG garagebedrijf en heb deze vak garage om een second opinion gevraagd. En deze BOVAG garage concludeerde dat er weldegelijk iets met de motor aan de hand was en deze niet goed liep,(niet op alle cilinders) ik heb deze garage om een uitgebreide second opinion gevraagd en hier voor een afspraak gemaakt bij hen ,de eerste mogelijkheid was op 3 januari 2014(i.v.m. de feestdagen in deze periode tussen kerst en oud en nieuw).Later die zelfde avond op weg naar huis, kreeg ik een ook een melding via de boordcomputer die inmiddels ook het een en ander had gesignaleerd. Ik heb direct een foto gemaakt van mijn boordcomputerscherm en deze met begeleidende brief per e-mail verzonden naar de service adviseur van BMW Ekris Utrecht. Uit de analyse van de vak garage (gedaan op 3 januari 2014)is komen vast te staan na het uitlezen van het management systeem dat er foutmeldingen zijn geconstateerd die duiden op een motorstoring ,ik heb hiervan een uitdraai van deze diagnostiek verzonden naar de BMW dealer. Ik heb met zowel BMW Ekris Utrecht als de leverende dealer BMW den Haag contact gehad hierover en hen geconfronteerd met deze feiten ,beide zijn niet bereid om dit gemelde als garantie op te nemen, en willen onder geen beding een uitspraak doen over wat wel en niet is afgesproken over de garantie men verschuilt zich nu achter de zogenaamde kleine lettertjes van de algemene voorwaarden, maar zelfs daar is staat niet duidelijk omschreven dat de in mijn geval specifieke onderdelen van de auto niet de garantie vallen. BMW den Haag was afhankelijk zeer verast over mijn melding en heeft mij op een gegeven moment gevraagd om de rekening aan hen door te sturen en dat zij de rekening uiteraard zouden betalen of in iedergeval dit met BMW Ekris zouden regelen, en mij is duidelijk toegezegd dat ik de rekening in ieder geval niet hoefde te betalen om het simpele feit dat de herstelwerkzaamheden aan mijn koppeling onder de premium selection garantie vielen. De volgende dag belde ik ter bevestiging voor ontvangst van de factuur en toen bleek dat Ekris contact heb gehad met BMW den Haag en mijn de overeengekomen afspraak niet zou nakomen. Ook spreekt men elkaar voortdurend tegen binnen het BMW dealer schap en hebben de dealers geen eenduidig verhaal pas na onderling overleg komt men één voor één terug met het verhaal over de uitsluiting van o.a. de koppeling als zijnde een onderdeel onderhevig aan slijtage(alles is volgens mij onderhevig aan slijtage als men het gebruikt) remmen en banden vind ik inderdaad gerelateerd aan deze uitsluiting omschreven in de algemene voorwaarden door Wear and tear,maar dat men daar nog cruciale onderdelen zoals de motor en de koppeling als ,e.d. en dergelijke in mee neemt gaat volgens mij te iets te ver. Bij navraag door mij bij een aantal BMW dealers (ook Ekris verkoop Veenendaal) spreken de verkopers vol lof over de ruime garantie dekking die de premium selection biedt, zeker als je meld geïnteresseerd te zijn in de aanschaf van een dergelijke premium selection auto, zij geven hier allemaal duidelijk aan dat zowel de koppeling als de motor onder de premium selectie garantie vallen en zonder enige twijfel zal worden afgehandeld zonder bijkomende kosten voor de eigenaar van de premium selection. Dit staat in schril contrast met wat ik in de praktijk mee maak .Het verhaal dat ik nu mee krijg van de betrokken BMW dealers nu dat ik gebruik wil maken van die zelfde aangeprezen premium selection garantie, komt men terug op eerder gedane uitspraken en toezeggingen. En kwalijker nog is het feit dat men keiharde gemaakte afspraken binnen de kortste keren verbreekt. BMW Ekris reageert niet meer op mijn e-mail, heeft eerder een telefoon gesprek afgekapt en BMW Ekris heeft heel duidelijk gemaakt dat zij niet verder willen communiceren met mij hieromtrent het enige wat men wil is dat ik de (onrechtmatige) factuur van bijna 900 euro aan hen overmaak en mijn motorische problemen evt verhelpen als ik daar direct zelf voor betaal. Ik heb als kleine zelfstandige ondernemer geleerd dat mondelingen afspraken bindend zijn en daar dien je je dan ook aan te houden dit geld blijkbaar niet binnen de BMW groep. Ik merk dat men echt alles uit de kast haalt om onder de verantwoordelijk uit te komen om garantie te verstrekken aan mij, voor elke inbreng die ik heb zoekt men naar een tegenargument en tracht men om zich te verschuilen achter regeltjes die men klaarblijkelijk eigenhandig bijstelt naargelang het de BMW dealers uitkomt, een zeer kwalijke zaak. Deze plotselinge restrictie op de garantie en deze misleidende manoeuvres om zo de garantie verstrekking af te houden dan ook zeer onprofessioneel en stuitend. Wie heeft er een goed advies of kan meer wat meer vertellen over van dit soort gevallen,en willen mogelijke gedupeerde zich willen melden. Met vriendelijke groet, Raimond

Misleidende actievoorwaarden standaard automaat

Tue, 14 Jan 2014 10:06:29 +0000

Vanaf 8 januari heeft BMW de actie dat een 8-traps automaat standaard is op alle series. Echter in de kleine lettertjes staat dat registratie van de auto dient plaats te vinden voor 31 maart 2014. Om gebruik te kunnen maken van deze actie moet je dus, gezien de normale levertijd 8 a 10 weken, vrijwel direct overgaan tot koop. Ik zie deze actie als een poging op een goedkope manier aandacht te trekken. Tevens vraag ik me af hoe er wordt omgegaan als er nu wordt besteld, maar BMW levert door wat voor reden dan ook niet op tijd. Moet je dan bijbetalen omdat je niet aan de actievoorwaarden voldoet?

Defecte startmotor

Wed, 08 Jan 2014 20:02:23 +0000

Startmotor defect. Heb al 3 hoge auto's van bmw gekocht en krijg als vervangauto een 325 coupe van bmw Nederland. Goede service want bij 65000 km mag dit niet gebeuren. Wat ik slecht vind, is dat ik al bijna 2 maanden met deze vervangwagen zonder trekhaak, die ik regelmatig nodig heb, rondrijd. Deze vervangauto is prima voor 2 weken maar niet voor 2 maanden. Het is voor mij onbegrijpelijk dat dit soort onderdelen niet binnen een korte tijd vervangen kunnen worden. Dit verwacht ik niet van een auto van deze grundlichkeit !!! Hoop mijn auto snel weer te kunnen gebruiken, want ik dacht een betrouwbaar merk te rijden .

Verkoop

Tue, 10 Dec 2013 19:52:57 +0000

BMW heeft de dealers buitenspel gezet bij de verkoop van de BMW I3. Termen als submerk, duurzaamheid worden misbruikt om de klant een poot uit te draaien. Waar je normaal bij een fatsoenlijk korting een leuke inruilprijs of korting via de dealer kan krijgen, is er nu niets mogelijk. Vreemd dat in een gespannen automerk een bedrijf zo hooghartig en arrogant kan zijn. De dealers worden ook als pispaaltje gebruikt om auto's te leveren en in te ruilen, maar een fatsoenlijke marge is er niet. Jawel, voor de hoge heren in Rijswijk en Bayern natuurlijk of vrienden, bevriende directeuren en leasebedrijven. Je kan een korting op een pakket krijgen, waarbij je zaken in je maag krijgt gesplits die je niet wilt hebben. Dus als je 3500,- euro extra betaalt "krijg" je een actiepakket.