KLACHT.nlAudi klantenservice & klachten

Langdurige softwareproblemen en gebrek aan oplossing

klager2b3b910f — Fri, 10 Jul 2026 14:38:36 +0000

Sinds de aankoop van mijn Audi op 25 februari 2026 ervaar ik ernstige softwareproblemen. De cruise control werkt niet en bij het aankoppelen van mijn caravan knipperen alle waarschuwingssystemen gedurende de gehele rit, tot aan de gele waarschuwingen. Ondanks dat ik inmiddels 9600 km verder ben, kan de dealer deze problemen niet verhelpen en geven ze aan dat een oplossing mogelijk pas in het derde kwartaal beschikbaar is. Bovendien weigeren ze om de storing bij de caravan koppeling op te lossen. Dit is zeer frustrerend en zorgt voor een gevoel van onveiligheid tijdens het rijden.

Slechte communicatie en afhandeling van reparatie Audi Q4

klagerda98be0b — Sun, 05 Jul 2026 07:39:33 +0000

zie pdf.

Aan me oor genaaid omtrent onderhoud dan ook nog verschrikkelijke service!!!

K Rafat — Sat, 23 Mar 2024 14:16:17 +0000

Verschrikkelijke AUDI-dealer/service! Ik raad het iedereen af hierheen te gaan! Bespaar jezelf ellende en diefstal uit portomonnee! Behandelt en ziet mensen als een Fastfood-keten!! Onderhoud ingeplannd voor mijn Audi A3 e-tron Hybrid, auto netjes op de dag in de ochtend vroeg tussen 8-9 gebracht, gelijk proberen ze me een Grote beurt aan te smeren, terwijl dat vorig jaar gedaan was. Uiteindelijk bewezen dat ik kleine beurt nodig heb. Vervolgens allerlei (5) service items AANSMEREN ter onderhoud wat eigenlijk toekomstig is, (DUS pas over 10.000 KM en 15.000 KM gedaan moet worden: bougies, dakrails en dorpels schoonmaken, ruitenwissers voor) Toch maar geaccepteerd te laten doen... Later kom ik einde dag ophalen om erachter te komen dat ik moet wachten tot 5 over 6, zodat monteur snel nog een dataplug erin kon prikken, en toch even snel een ruitenwisser vervangen, de motor-olie wel vervangen, maar de koppelings s-tronic olie daar was geen tijd voor.... Ook hadden ze beloofd de auto te wassen - NIET Gedaan... Ook slaat de ruitenwisser hele tijd tegen de zij-rand van de voorruit... (Slecht gedaan ook nog) Dus moest ik een andere keer terug komen en opnieuw afspraak inplannen. Na deze verschrikkelijke ervaring, S-tronic koppeling olie vervangen bij Audi Capelle. Wat een top service daar en ontvangst, alles eerlijk en netjes ZOALS HET HOORT! Uiteindelijk zijn ze stomverbaasd hoe AUDI ZUID zoveel fouten kon maken, en betreffend de SERVICE MELDING moet AUDI-ZUID het er zelf uit halen, dus ik daarheen dat laten doen om in een discussie terecht te komen met een 17 jarige onervaren onempathische incompetente knul die verantwoordelijk is voor de service. Weggestuurd zonder manager te mogen spreken, om vervolgens elke dag met een melding in me auto te zitten dat ONDERHOUD MELDING niet gebeurd is, tenzij ik 275 euro wil betalen om de melding te laten wissen. VERSCHRIKKELIJKE SERVICE Nu wachtende op groot onderhoud binnenkort... bij een andere Audi dealer, die ook AUDI ZUID in de systeem logs en het onderhoudspatroon afwijken en stomverbaasd weer hoe ze zoveel fouten hebben gemaakt en kinderachtig, niet schamend om het recht te trekken maar 275 euro nog voor vragen om een melding van onderhoud te wissen.

Mobiliteit service

Snakewave — Thu, 30 Mar 2023 17:47:27 +0000

Midden in de nacht pech op de A7 wilde mobiliteit service bellen maar dat duurde nogal lang het was zeeeeer hectisch en levensgevaarlijk politie hijgde in mijn nek dat het te lang duurde had ook nog een anwb pasje die maar gebeld zeer snel contact waren er ook zeer snel gelijk afgesleept volgende dag naar de garage het bleek een dikke reparatie te zijn MAAR nu komt het de vervanging voor de auto tijdens de reparatie die moet ik zelf betalen en waarom. Omdat ik anwb heb gebeld veel contact gehad met mobiliteit service om de situatie uit te leggen Maar totäaaaaal geen begrip voor de situatie. Nou mobiliteit ik kom er wel overheen hoor

BEKENDE PROBLEMEN TFSI MOTOREN VAN AUDI

Lennert 78 — Thu, 09 Mar 2023 13:14:41 +0000

Geachte heer of mevrouw, Ik heb een paar maanden geleden een Audi a4 2.0 TFSI 180pk pro line s bouwjaar 2011 aangeschaft. Het is een prachtige goed rijdende auto die ik van al mijn spaargeld gekocht hebt. Helaas wist ik niets van het welbekende probleem van Audi met alle TFSI motoren van bouwjaar 2008 tm 2011 namelijk met het zeer hoge olie verbruik van deze auto’s en waardoor ook je motor stuk kan gaan. Zie ook reportage TROS Radar Audi. Ik heb het berekend en ik moet elke maand een fles olie erbij doen. Ongeveer 1200 km een liter olie. Op de website van Audi lees ik dat u professionele dienst verleent. Ik had dit nooit verwacht of aan zien komen dat ik elke maand me olie zou moeten bijvullen. Als ik dit had geweten van tevoren dan had ik deze Audi niet gekocht, althans niet met deze welbekende foute geleverde motoren. Als ik lang door blijf rijden met deze auto zal ik zeker motor schade gaan krijgen en dat wil ik graag voorkomen. Via deze brief wil ik u vragen of u mij alstublieft tegemoet wilt komen met een goede oplossing. In afwachting van Met vriendelijke groet, Lennert van Doorn Driebergenstraat 2 2546BL ’s-Gravenhage.

Klacht 3 x gemeld bij Audi maar geen reactie terug

CAD — Mon, 20 Jun 2022 15:05:23 +0000

Onlangs heb ik gebruik moeten maken van de Audi mobiliteitsgarantie voor mijn Audi A3. Ik had gehoopt op een probleemloze afhandeling maar tot mijn teleurstelling verliep dit geheel anders. Nadat ik de melding om 14:00 uur had gedaan i.v.m. problemen aan de tankdop afsluiting terwijl ik in Duitsland bij een tankstation stond, werd mij verteld dat ik geen recht had op hulp omdat de medewerker mijn gegevens niet kon vinden in het systeem terwijl ik mijn auto 6 jaar geleden nieuw heb aangeschaft bij een Audi dealer en vervolgens alle reguliere onderhoudsbeurten bij deze dealer heb laten uitvoeren. Na 4 telefoontjes bleek de betreffende medewerker mijn gegevens in de Volkswagen database te hebben gezocht i.p.v. de Audi database waarna volgens hem nu de hulp onderweg moest zijn. Na 2 uur wachten wederom contact opgenomen, ik moest maar geduld hebben, hulp was onderweg en het was erg druk met de hulpvraag. Na 3 uur heb ik wederom contact opgenomen met uw servicedienst aangezien ik nog geen hulp voorbij had zien komen. De medewerker heeft mij vervolgens even later teruggebeld met de mededeling dat de hulp nog even op zich zou laten wachten i.v.m. de grote drukte op dit moment. Maar ik mocht over een half uur terug bellen zodra er nog geen hulp voorbij was gekomen. Na een half uur wederom gebeld, de desbetreffende medewerker heeft mij ook toen weer even later terug gebeld met de mededeling dat de hulp onderweg is en ik nog maar even geduld moest hebben. Ondertussen werd het 18:00 uur (4 uur na het 1e contact met Audi) en heb ik wederom gebeld met de servicedienst om een status overzicht te horen, ook nu heeft uw medewerker weer navraag gedaan en mijn even later terug gebeld. Het antwoord van de medewerker was dat zij geen contact kon krijgen met de ingeschakelde hulpdienst in Duitsland omdat het betreffende auto filiaal gesloten zou zijn. (!?) Ik heb haar het telefoonnummer gevraagd van dit autobedrijf en heb vervolgens zelf contact opgenomen. Het bedrijf Autobedrijf was inderdaad gesloten maar ik werd doorverwezen naar een NOT nummer. Vervolgens kreeg ik de dienstdoende Duitse monteur aan de telefoon en heb hem de situatie uitgelegd, maar wat mijn zeer verbaasde was dat ik van hem te horen kreeg dat hij al een langere tijd zat te wachten op aanvullende gegevens vanuit de Nederlandse Audi service instantie en deze nog steeds niet gekregen had. (!) Hij zou namelijk met de betreffende Nederlandse Audi medewerker hebben afgesproken de detailgegevens per SMS toegestuurd te krijgen, aangezien hij deze gegevens maar niet kreeg heeft hij volgens zijn zeggen wederom contact opgenomen met de Nederlandse Audi service, echter kreeg hij een ander persoon aan de telefoon die hem niet verder kon helpen en heeft de Duitse medewerker een afwachtende houding aangenomen. Nadat ik rond 18:20 uur met het Duitse autobedrijf had gebeld, kwam deze een half uurtje later om mij te helpen. Om 19:00 uur (5 uur later na 1e contact met Audi) is de tankklep geforceerd geopend zodat ik kon gaan tanken. Samenvattend houd ik aan bovenstaande service verloop een zeer ontevreden gevoel over en past dit naar mijn idee niet bij het verwachtingspatroon wat men van Audi mag verwachten. Van dit voorval heb ik telefonisch melding gemaakt bij Audi NL, mij werd geadviseerd dit nogmaals schriftelijk te doen via het e-mail adres info@audi.nl. Nadat ik deze melding schriftelijk had gedaan kreeg ik een automatische e-mail terug met de mededeling dat ik binnen enkele dagen persoonlijk een reactie zou krijgen. 10 dagen later had ik nog niets gehoord en heb nogmaals een e-mail gestuurd, inmiddels zijn we ongeveer een maand verder en heb ik nog steeds geen enkele terugkoppeling gekregen vanuit Audi NL. Samengevat; Audi NL lijkt mijn klacht niet serieus te nemen waardoor ik een dubbel teleurgesteld gevoel overhoud aan de gehele situatie.

Annulering van de bestelling

mus.hajri@gmail.com — Fri, 29 Apr 2022 18:36:41 +0000

Beste lezer, in augustus 2021 heb ik een Audi Q4 40 S-line bij Audi dealer Zenna in Velp besteld (het bedrijf is inmiddels overgenomen door auto vallei groep). Sinds de bestelling was de communicatie tussen mij en de inmiddels vertrokken verkoper niet optimaal. De verkoper wijzigde elke keer de reden van de uitstel van de levering (De ene keer zeg hij dat de auto is gemaakt, andere keer niet). Inmiddels is de uitstel van de levering nu al meer dan 5 keer gebeurd. De nieuwe verkoper heeft aangegeven dat de bestelling kosteloos geannuleerd kan worden. Dat heb ik per email gedaan. Er waren twee openstaande punten: 1. De voorloop auto dient ingeleverd te worden. Die heb ik sinds januari jl. bij Zenna geleased. 2. Er staat een openstaand bedrag betreft de inruil. Over punt 1 waren we eens dat de voorloop auto zsm terug naar de garage moet. Echter over punt 2 gaf de verkoper aan dat het resterende bedrag van de inruil niet overgemaakt kan worden omdat die aan de levering gekoppeld is. Dat verbaasde mij omdat het voor mij nieuw was.

Slechtste ontvangst ooit

roosje922 — Thu, 17 Mar 2022 17:50:54 +0000

Van Tilburg Bastiaanen aan de Konijnenberg te Breda Mijn partner werd na 30 min nog steeds niet geholpen, er werd niet eens naar hem omgekeken dus besloot zelf iemand aan te spreken en loopt op iemand af en diegene ziet hem aan komen lopen maar draait zich om en liep gewoon weg! Mijn partner wilde een proefrit A1 inplannen omdat wij die daar wilden kopen. Niemand heeft hem kunnen helpen… iedereen die er liep was een ‘vervanger’ dus moest maandag maar terugkomen. En dan te bedenken bij jullie te leasen… mooi niet! Ik ga wel naar een ander filiaal.

Super slechte service bij de Audi dealer

MineK — Tue, 04 Jan 2022 16:20:26 +0000

Gisteren gaf mijn Audi een storing aan (oranje acculamp) en toen ik er in reed werd hij rood. Gelijk gestopt en meerdere keren opnieuw opgestart. Vervolgens de service gebeld, zijn de de auto komen halen met een sleepwagen. de volgende dag stond mijn auto heel de dag op een terrein en meerdere keren naar Audi gebeld en geven ze aan dat er geen melding is gemaakt van onze auto ?!?! We willen natuurlijk dat het z.s.m. opgelost wordt. We moeten natuurlijk wel naar werk! En 1 omdat er geen melding is gemaakt en 2 omdat de auto nog ergens op een terrein geparkeerd staat kunnen we geen reserve auto krijgen. Echt heel slecht geregeld allemaal!

Koelvloeistof in systeem, audi A6 3.0 TDI Quattro

Lotbroek — Tue, 23 Feb 2021 07:16:53 +0000

Ik rij een audi A6 3.0 tdi Quattro uit Dec 2012. Hij heeft 300.000 op de teller. Vorig jaar zijn er rondom de koelvloeistof diverse reparaties uitgevoerd. Klep, flens, enzovoorts. Problemen daarna: trillen bij snelheden tussen de 50 en 80, niet lekker doorschakelen van de 2 naar de 3, licht inhouden bij constante snelheid. Echt serieus werden mijn meldingen niet genomen. Afgelopen weekend het bericht: 'systeemstoring versnellingsbak, verder rijden mogelijk.' Na overleg met garage 160 kilometer probleemloos naar huis gereden. En toen was het einde oefening. Diagnose: technisch total loss. Via kabelboom is er koelvloeistof in de multitronic (?) gekomen en mogelijk ook in de versnellingsbak. Ik vermoed dat er bij de reparatie vorig jaar zaken niet goed gegaan zijn. Mijn vorige audi A6 rijdt nog steeds rond en heeft al bijna 500000 op de teller. Dat zou deze ook prima moeten kunnen redden.

Versnellingsbak defect, kromme velgen, bijgeluiden motor

Sssssedddd — Fri, 05 Feb 2021 10:30:06 +0000

Ik weet niet wat me overkomt als deze officiele audi dealer vanmossel mij probeert te belazeren keer op keer. In t begin denk je dat ze geen behoefte hebben om je te belazeren. Mijn versnellingsbak schud en trilt enorm met bijna elke handeling die er gebeurt,. Nu hebben ze de bak geupdated, zodat mn versnellingsbak lekker lamzaam reageert, traag op de gaspedaal reageerd, en tog word het nogsteeds geschud en gebonkt,. Daarbij 2 motorsteunen vervangen als een afleidingsmaneuvre, 2 remschijven., ze willen het niet meer oplossen want het hoort zo zeggen ze. Heb kromme velgen, die hebben ze geprobeert te richten bij n ander, maar lukt niet. Mag eigenlijk ook niet want het zijn ook nog ns immitatie merk velgen!! Dan word er later nog ns gezegd zomaar uit tniets dat ik nieuwe banden kan kopen,daar zal t aan moeten liggen,100%. Want ik heb de occasion zo aangeschaft. Dus accepteer zo een audi premuim plus select Q7 2016 model. En velgen zou ik ook beter vervangen meteen als het aan de werkplaatschef (jeroen bergeijk) ligt. Want meer mag niet van hoofdkantoor. Ik heb deze auto maar 2weken kunnen rijden zonder te genieten, en twee weken ingeleverd na aanschaf,. Versleten remblokjes na 800km kan bij hun zeiden ze., want het kon over het oog zijn gezien om deze auto te controleren voordat het werd verkocht. Nu moet ik rechtse stappen nemen want ik had toch al niks te doen.!? En deze spel spelen ze met zn allen beste mensen, echt waar, het is een grote groep!?. (Kort samengevat:ik rijd een audi q7 met flinke geslinger en geschud,waarbij de bandenspanningssensoren af en toe aan en uit gaan.een versnellingsbak die bots en schud tijdens langzaam rijden, en soms in de war komt met zn versnellingen.( hoort er bij volgens deze circus) waar gaan we heen en waarom worden .. toch machtiger!? Mvg, sedat

Google Earth blijkt opeens niet meer te werken

mijngebruikersnaampje — Mon, 21 Dec 2020 15:00:58 +0000

Na de verlenging van mijn Audi Connect account bleek Google Earth nog steeds niet te werken. De meeste andere functies van Audi Connect wel. Ik heb echter juist een auto genomen met het digitale Virtual Cockpit vanwege de functie om Google Earth kaarten te kunnen tonen. Hiervoor dus ook een extra simkaart geinstalleerd. Nu zegt Audi Support dat Google Earth niet meer ondersteund wordt vanaf January 2021. Echter dat staat nergens vermeld. Sterker nog, bij de aankoop van Audi Connect wordt er zelfs vollop mee geadverteerd en worden mooie plaatjes getoond. Ik vind dit zeer misleidend! Naast de duurdere Virtual Cockpit optie en het Audi connect abonnement dat je jaarlijks moet afsluiten, is het best veel geld voor iets wat vervolgens opeens niet meer blijkt te werken.

Koplamp

Hordyv1992 — Fri, 18 Sep 2020 14:25:13 +0000

Ik heb een Audi a3 limousine uit 2017 en heb nu al 1koplamp links moeten vervangen en 1 rechts en nu is de rechter koplamp weer stuk een koplamp kost 2109euro ex montage met led licht erbij 2800 per koplamp dit word nu de 3de koplamp zonder gerantie en vind dat niet kunnen

Respectloos omgaan met klant

John Huigen — Fri, 10 Jul 2020 11:48:22 +0000

Naar aanleiding van een krantenartikel in het ad over een terugroepactie bij Audi heb ik contact gezocht met Audi. Ik wist bijna zeker dat het mijn auto betrof en wilde zeker zijn gezien wij naar ons huis in het buitenland zouden vertrekken. Bij Audi werd mij verzekerd dat het niet mijn auto betrof ook na aandringen van mij werd navraag gedaan maar wederom betrof niet mijn auto. Na terugkomst uit het buitenland een brief van audi dat mijn auto onder de terugroepactie valt met waarschuwingen wat ik moest vermijden. Dit waren juist de dingen die ik daar wel heb gedaan, o.a onder een carport staan en wij roken een brandlucht. Heb naar aanleiding hiervan 2 keer een bericht gestuurd via een contactformulier en omdat ik niks hoorde 2 keer gebeld met de opmerking dat ik teruggebeld zou worden. Helaas en tot grote ergenis is er niet teruggebeld op de aangegeven momenten. Dit wekte bij mij zoveel onbegrip dat ik heb gebeld dat Remi niet meer hoefde terug te bellen en dat ik klaar ben met Audi. Ook hier geen respect want toen werd ik wel gebeld en heb ik niet opgenomen en een kort voicemail afgeluisterd zonder een excuus. Ik heb 2 nieuwe Audi's gekocht maar ben er echt klaar mee. Ik verwacht dat er respectvol met klanten wordt omgegaan.

Audi Centrum Amsterdam

UOZDEMIR — Wed, 01 Jan 2020 14:28:32 +0000

My wife had received a warning of low tyre pressure while she was driving to work. I have immediately called Audi Centrum in the morning to make an appointment. The lady on the phone told me that I do not need to make an appointment and my wife can drop by. My wife was there at her lunch break but they told her to wait a few hours to fix it. My wife had to go back and in the evening we had a flat tyre. Next morning I went to another which is located at Hoofddorp and had to pay two hundred euros for the new tyre. The second location was so helpful and friendly if you compare it with the other dealer. How can two Audi dealer can be totally different? My wife could have an accident on the way back to home and nobody will be responsible from that. We are still lucky to have an Audi.

Automatische versnellingsbak

Sat, 14 Sep 2019 18:27:36 +0000

Heb een Audi A6 3.0 TDI quattro van 2012, chauffeur bereden. Bijna alleen snelweg. Bij 300.000 km kreeg ik koelvloeistof lekkage in de elektrische boom, waardoor tijdens het rijden geleidelijk aan alle systemen uitvielen, maar er werd steeds vermeld dat wij (mijn chauffeur en ik) door konden rijden, maar wel binnenkort naar een garage moesten. Op de oprit van Garage Wittebrug in het Forepark in den Haag, stonden we stil. De lekkage werd gerepareerd voor € 2.500, met nieuwe banden en een beurt was ik € 4.500, kwijt. Kreeg als dank voor de reparatie een thermosfles met het Audi-Logo. Een paar duizend kilometer verder kreeg ik een storing vanuit de versnellingsbak. Hetzelfde signaal als bij de hiervoor vermelde storing. Volgens de garage is de versnellingsbak kapot en moet worden vervangen voor € 10.000,. Het zou niets te maken hebben met de reparatie die ik hiervoor vermelde. Het diagnosesysteem had toen aangegeven dat de versnellingsbak in orde was. Mijn frustratie: Had de garage toen (dus enkele duizenden kilometers eerder) de problemen niet kunnen zien aankomen? Verder is dit mijn 6 de Audi (de derde A6). Daar reed ik gemakkelijk 400.000 en 500.000 kilometer mee en kon ze voor een redelijke prijs inruilen. Deze heeft maar 300.000 gereden. Ik ben in onderhandeling over een nieuwe A6, maar koop geen Audi meer als dit is geregeld.

Versnellingsbak ontploft

Mon, 29 Apr 2019 19:19:08 +0000

Mijn audi A3 heeft nog maar 103.000 km op de teller, en nu is de DSG automaat al in elkaar gedraaid. Er moet een heel nieuw brein in. Natuurlijk valt dit buiten de garantie, maar met zo weinig km op de teller, en altijd zuinig mee omgegaan vind ik dit niet normaal. Nu al zo´n dure reparatie.

Navigatiesysteem Audi 3 is waardeloos en werkt niet naar behoren

MTAhmadi — Wed, 25 Jul 2018 21:40:27 +0000

In 2014 heb ik een nieuwe Audi A3 bij Huiskes Kokkeler te Hengelo gekocht (inclusief nieuw navigatiesysteem). Na een aantal dagen werkte het navigatiesysteem niet naar behoren en daarvoor ben ik teruggegaan naar de dealer. De klachten zijn onder andere: het niet herkennen van wegen, terwijl ik op de snelweg rij word ik regelmatig ineens naar provinciale wegen gestuurd). Tot op de dag van vandaag heb ik nog steeds veel problemen met het navigatiesysteem en ben ik ook meerdere malen teruggegaan naar mijn dealer. Elke keer kreeg hetzelfde antwoord, “ wij kunnen u niet helpen, het probleem ligt bij de fabrikant en Audi Nederland Pon Nederland is de importeur.” In februari 2018 heb ik een volledig nieuwe update (software) aangekocht, ook dit heeft niet mogen baten. Ik zie weinig verschillen tussen de software van 2014 en 2018 en nog steeds heb ik dezelfde problemen. Mijn dealer heeft aangegeven dat ik contact met Audi Nederland moet opnemen hierop. Ik heb diverse telefonische gesprekken gehad en heb daarnaast een aantal e-mails gestuurd. Geen enkele keer heb ik antwoord gehad van Audi Nederland en werd ik veelal verwezen naar de klantenservice. De klantenservice geeft aan deze klacht niet te kunnen oplossen en verwijst de e-mails en telefoontjes door naar de ‘verantwoordelijke afdeling’. Echter krijg ik geen antwoord van de verantwoordelijke afdeling. Meerdere malen heb ik aangegeven dat ik of een (nieuwe) betere update wil of mijn geld terug. Maar helaas krijg ik geen adequate antwoorden. Ik voel me van het kastje naar de muur gestuurd en het voelt alsof ik niet geholpen word als een fervent klant. Door de arrogante houding van Audi Nederland moet ik deze actie ondernemen. Audi NL heeft mij naar de volgende adres verwezen: { IMPORTEUR Pon's Automobielhandel B.V. Zuiderinslag 2 3833 BP Leusden Tel : 033 - 494.99.44 Postbus 72 3800 HD Amersfoort Fax: 033 - 495.02.70 }. Geen antwoord en geen contact

Navigatiesysteem Audi 3 is waardeloos en werkt niet naar behoren

MTAhmadi — Wed, 25 Jul 2018 21:30:25 +0000

Hogedruk dieselpomp van Audi A7

Tue, 10 Jul 2018 12:38:31 +0000

Zoals vele andere audi bezitters heeft de hogedrukpomp van mijn Audi A7 het begeven. (CP4) waardoor het volledige brandstof systeem vervangen moet worden (kosten 12.000 Euro). Na 5 weken gewacht te hebben op Audi die een sample testing van mijn brandstoftank wilde doen is het bevestigd dat er geen verkeerde brandstof in de tank zit, maar audi wil geen coulance regeling treffen. In amerika en Duitsland is er al meerdere keren een coulance regeling getroffen.

gesoemel van audi en volkewagens

Thu, 07 Jun 2018 17:33:36 +0000

Mijn wagen verbruikt veel meer sinds dat gesoemel eruit is . Is dat normaal mvg

Waardeloze klantbediening Van Mossel Waalwijk

Thu, 04 Jan 2018 18:15:33 +0000

Ik heb het bekende olieprobleem met mijn Audi A6 2.0 TFSI. Bij aankoop beweerden ze dat mijn motorcode er geen last van zou hebben. Onder coulance wil de dealer nu helpen met een 50/50 deal. Echter, bereken ze vervolgens de dubbele prijs zodat ik alsnog de gehele rekening krijg. Het allerergste is dat ze complete minachting tonen door nooit terug te bellen bij elke stap die we samen moeten zetten. Er gaan steeds weken overheen waarbij ik meerdere vraag om terug gebeld te worden. Ze bellen nooit terug. Afspraken worden niet nagekomen. Ze geven je het gevoel dat je als klant er niet toe doet, mede ook door de toon die ze aanslaan. Dit probleem concentreert zich met name bij één persoon wiens naam ik hier niet zal noemen. Echter als ik de vestigingsdirecteur vraag er iets aan te doen, gebeurt er nog niets. Nooit meer Audi en zeker niet bij deze dealer!

Verkeerde diagnose

Tue, 14 Nov 2017 08:53:27 +0000

Vandaag, 13 november 2017, op de A15 kreeg ik een storing, epc lampje begon te knipperen en de auto stotterde. Dichtstbijzijnde garage was de Waal, eenmaal daar aangekomen werd de diagnose gesteld dat er een injector in cilinder 1 kapot was. Kosten ruim €1100.- maar dit kon nog oplopen omdat er meer schade kon zijn maar dit zouden ze pas kunnen zien als het uitelkaar lag. Ik wilde toch naar mijn eigen garage en belde de ANWB, het voertuig werd netjes naar buiten gereden door de medewerker, hierna kwam de anwb, na 10 minuten was mijn auto gerepareerd, bobine was defect!! Ik vind dit echt oplichterij, hierna ben ik op hoge poten naar binnengestapt en eiste ik mijn geld voor diagnose terug en een gesprek met degene die mijn auto heeft nagekeken, deze beweerde dat de injector echt defect was. Dus als er iemand opzoek is naar een zelfherstellende a5 neem contact met mij op ;) De monteur van de ANWB heeft gezegd dat dit echt onmogelijk is, ook mijn eigen garage die de auto onderhoudt heeft me gezegd dat ze mij probeerden te tillen. Ik kom hier nooit meer, en zal het zeker ook aan iedereen doorgeven.

Trekhaak

Fri, 30 Jun 2017 14:32:26 +0000

Hallo, Ik heb voor een maand terug een trekhaak besteld bij de audi webshop waar wordt geschreven van 100% audi onderdelen, heb hem besteld en onder mijn audi a4 laten monteren bij de audi dealer waar hij is geleverd, deze week kijk ik onder de auto en tot mijn verbazing is hij van het merk bosal dus geen orgineel audi onderdeel na veel gebeld te hebben en van het kastje naar het muurtje te zijn gestuurd met het antwoord dat beslist meneer pon, ik geloof er nog niks maar ja je staat machteloos.

Bedroevige service

Sat, 04 Feb 2017 10:32:20 +0000

Sinds 18 dagen ben ik eigenaar van een Audi A3 2.0TDI sportback modeljaar 2010 met 123000 km op de teller. Gisteren vond ik de wagen al wat moeilijk op gang komen na een koude start, maar toen ie warm was leek alles weer ok. Vanmorgen om 06.00 uur starten, en nog es, en nog es....... draait wel rond, maar slaat niet aan. Volgens info scherm ESP of was het ECP? Fault. Dan maar met de peugeot 106 van mijn vriendin naar het werk. Dealer gebeld om 08.30 uur waar de wagen is gekocht, heb gelukkig 6 maanden bovag garantie gekocht. ze zullen me dadelijk weer terug bellen...... om 11.15 zelf maar weer gebeld 'ja hoor we zijn er mee bezig' was het antwoord. Deze dealer belt om 11.15 terug en verteld doodleuk dat ze niets voor me kunnen doen 'bel maar met de Audi mobiliteit service'. Deze gebeld, maar kunnen geen afspraak maken. Als ik thuis ben kunnen ze een afspraak maken. Om 13.00 uur thuis aangekomen, met 'Audi mobiliteit service' gebeld en ja hoor ze sturen de dichtbij zijnde dealer om de wagen te komen halen. 14.30 uur. Ja!! ze zijn er, met een busje en 2 man sterk. Meneer gaat de wagen proberen te starten, nix.... nog eens en nog eens.. op een gegeven moment 1 cylinder, 2 cylinders, 3 en ja hoor de 4e ook!! Prima meneer, de auto doet het hoor, nog even wat papierwerk afhandelen en we gaan weer! Huh??? tja, u moet de dealer maar even bellen waar de wagen is gekocht. Dealer gebeld. euhm... ja meneer erg lastig voor u. om een nog langer verhaal kort te houden, staat er om 15.45 uur een meneer van friesland autohuur of zo voor de deur met een Polo. ik hoop dat deze meneer het gehaald heeft naar de betreffende garage, nix meer gehoord, ook niet van de dealer. De volgenden dag: om half 4 maar weer eens contact gezocht met de dealer, ik heb nog niets van ze vernomen, nu 24 uur later. Deze zou me zo spoedig mogelijk e.e.a. laten weten, en Ik ben idd terug gebeld door een medewerker van hen, en deze verteld me dat de wagen zoek is! De wagen is op geen enkele vestiging te vinden Niet te geloven zeg................... Nog geen 10 minuten later word ik wederom gebeld met het verhaal dat 'ze' de wagen geheel hebben nagekeken, en niets hebben kunnen ontdekken??? Ligt dit nu aan mij? is dit gewoon een gevalletje pech? Nog een dag later: Niets mogen vernemen van de betreffende dealer........

Importeur Audi (PON) lost probleem met gordel niet op

WLH — Mon, 16 Jan 2017 10:38:59 +0000

In augustus 2016 Audi TT roadster gekocht. Vanaf begin waren er problemen met het oprollen van de gordel. Bij oprollen van gordel gaat gordel dubbelgevouwd zitten in de lus aan de stoel. Hierdoor staat de gordel niet meer strak en er ontstaat een onveilige siuatie. Audi Wealer in Maastricht/Heerlen onderkende het probleem met de gordels en heeft deze vervangen door gordels met een krachtiger oprol mechanisme. Helaas heeft deze oplossing het probleem niet verholpen. Oplossing is de lus 2 centimeter langer maken zodat de gordel niet meer kan dubbel vouwen. Is onderkend en door dealer met film gezonden naar Pon in Leusden. Pon Leusden onderkend het niet als probleem en komt met oplossing dat de stoelleuning niet te ver naar achteren geplaatst mag worden en de leaning moet rechter ingesteld worden. M.a.w. Pon Leusden verplicht Audi rijders tot één vastgestelde zithouding anders functioneerd de gordel niet naar behoren.. Aanpassing van de lus aan de stoel is een technische wijziging waardoor de veiligheid/werking van de gordel niet meer kan worden gegarandeerd. Heel vreemd want Pon Leusden geeft eerst aan dat de Audi de lus alleen voorkomt dat de gordel bij losmaken niet achter de stoel verdwijnt. Hoezo de veiligheid in geding. De aangeboden oplossing van Pon Leusden is om "langs" te komen in Leusden en de stoel en zithouding zodanig af te stellen dat gorden naar behoren oprolt!!!!!

stoel in auto na 3 jaar niet meer werkend , geen coulance / oplossing

Sat, 31 Dec 2016 15:33:56 +0000

met 2 deurs wil je voorstoel naar voren kunnen klappen - helaas gebruik je dat bijna nooit maar kwam 1 jaar na fabrieksgarantie erachter dat het niet meer werkt. 4 weken na diagnose en service bezoek aan dealer niets gehoord alleen dat ze geen coulance willen verlenen op de reparatie. Sterker nog 30-12 kreeg ik factuur voor voor diagnose van €100 en niet eens een offerte of voorstel hoe op te lossen (en wat het dan zou kosten). DIT VIND IK BENEDEN ALLE PEIL VAN DEALER EN IMPORTEUR!

Vastgelopen motor Audi A5

Tue, 18 Oct 2016 12:59:51 +0000

We hebben de auto (Audi A5) met kenteken 45-LTT-9 (Km stand 118.018) bij garage van de Veld in Kapelle (ZLD) gekocht, het bekende probleem van de schraapveren (olieverbruik) was bij deze auto reeds verholpen. Ook al het onderhoud is bij deze garage uitgevoerd. Op 23 Augustus j.l zijn we terug gekomen van vakantie, onze Audi A5 stond geparkeerd op Schiphol voor 12 dagen. Ter hoogte van Kruiningen (ZLD), reeds 100km gereden, hoorden we een grote klap, alle (controle)lichten gingen uit en de motor sloeg vast, we stonden in 5 sec. van ± 130Km/uur naar stilstand. ANWB gebeld en getakeld naar van de Velde, na onderzoek blijkt dat de zuigerpennen uit het carter waren geslagen, één groot oliespoor, alsook de versnellingsbak heeft een behoorlijke optater heeft gekregen. Kosten ± € 9.100,- en buiten de aankoopgarantie van 6 maanden. De auto is in reparatie bij autorevisiebedrijf Ronald Morien, via onze garage van der Velde. Wij houden van het merk Audi, reeds twee A1 audi's voor onze dochters aangekocht en nu ook deze Audi A5. Onze grote vraag is hoe het kan dat bij een bovengemiddelde, relatief jonge auto van deze klasse dit kan voorkomen? Wij gaan ervanuit dat dit niet mag voorkomen en zeker niet bij dit soort auto's van duurdere klasse. Voorsprong door techniek, jammer dat deze nu faalt!

Audi a4 cabrio

Sun, 15 May 2016 10:07:40 +0000

alleenstaande vrouw die audi a4 overnam van de ex. financieel zwaar op dit moment. audi is 8 jaar oud en aangekocht bij een verdeler van luxewagens tweedehands (toen drie jaar oud) . nu 8 jaar oud 108000km en de moter is stuk. nokkenassen ingesleten, mazout in de olie , pomp stuk. steeds goed onderhouden !!!! Hoe is dit te verklaren? is er een tussenoplossing voor de betaling van deze hoogoplopende kosten ? Hoe kan een alleenstaande vrouw die halftijds werkt dit nu weer betalen. Dit is echt een onvoorziene kost. Audi zou daar toch voor iets moeten in tussenkomen. wij waren steeds tevreden van vorige wagens met een teller van ongeveer 250000km

onderhoudsbeurt!?

Tue, 19 May 2015 06:58:12 +0000

September 2014 een occasion gekocht bij Audi dealer EDE, 862 euro betaald om de auto rijklaar te maken! Absurd hoog maargoed er vanuit gaand dat de auto dan helemaal gecontroleerd wordt en er een beurt uitgevoerd wordt met nieuwe APK prima.. Nu nog geen 8 maanden later vraagt de auto om een service beurt, kosten 530 euro!!! Wat hebben ze in hemelsnaam gedaan voor die 862 euro!?!?! Reactie van de dealer "we zijn niet verplicht deze beurt uit te voeren bij aflevering, alleen wanneer het binnen 3 maanden bij levering moet worden uitgevoerd".. Ik vind het echt absurd en voel me echt belazerd!

gewoon niks meer laten horen

Thu, 30 Apr 2015 15:24:58 +0000

3weken gelden mijn motor opgeblazen ,deze had pas 50000 gelopen ,netjes gemeld bij Audi, zou worden terug gebeld maar niks meer gehoord,was wel van tevoren naar de Audidealer geweest en hem de auto laten na kijken .U kun gerust rijden geen probleem wel moet de spanner vervangen worden maar het is geen probleem rij gerust nog met de auto. nu op eigen kosten nieuwe motor gekocht .Audi heeft bij ons afgedaan meer dan 30 jaar Audi,s gerijden maar dit is de laatse wat een schandalig gedrag van Audi.

distributie kettingen etc. vernieuwen KOSTEN: rond de 5000 Euro.

Tue, 17 Mar 2015 07:48:44 +0000

Mijn audi A6 (KM. stand 165.000) : vernieuwen: compleet inlaatspruitstuk (wervelkleppen defect), Compleet distributie ketting set incl. spanners, nokkenasverstellers, geleiders en tandwielen, incl. APK en kleine beurt: Totale kosten: 6.300,00!!! Gespecificeerde nota aanwezig.

Audi service en klantvriendelijkheid ver te zoeken!!!

Tue, 27 Jan 2015 15:30:39 +0000

Allereerst wij hebben een Audi A4 2,5 TDI V6m et motorcode AKE. Nu is het zo dat deze motoren problemen hebben met de nokkenassen. Dat weten we. Bij 256.000 km zijn de nokkenassen en distributieriem allemaal vervangen door de PON Dealer in Amersfoort. Dus je zou dan denken nou we kunnen voorlopig weer rijden zonder dat er groot onderhoud aankomt. Dat hebben wij dus schijnbaar verkeerd ingeschat, want nu bij 306.000 km zijn de nokkenassen weer helemaal ingesleten. Tevens is de Audi altijd PON Dealer onderhouden geweest. Wij en de garage waren helemaal verbaasd, omdat deze 50.000 km geleden zijn vervangen. Wij hebben allereerst de dealer benaderd die deze reparatie toentertijd heeft uitgevoerd. Daar kregen wij als reactie: "ja maar u heeft maar 2 jaar garantie op de materialen fijne dag verder". Daarna Audi Nederland ingeschakeld en ook dit verhaal weer uitgelegd. Eerste reactie van de medewerker was ook dat dit absoluut niet mag gebeuren. Nee dat dachten wij ook. Audi Nederland heeft onze klacht/probleem in behandeling genomen. De medewerker gaf aan dat hij alles ging vertalen in het Duits en zou dit doorsturen naar Audi Duitsland het hoofdkantoor. Daarbij gaf hij ook aan dat er eventueel een expert ingeschakeld zou worden, die naar de Audi zou komen kijken om te constateren dat de nokkenassen ook echt ingesleten zouden zijn. Twee dagen later werden wij terug gebeld en werd ons medegedeeld dat er absoluut geen coulance regeling aan te pas komt, daar we 2 jaar garantie op de materialen hebben en de auto al 12 jaar oud is. Daarbij even aangevend dat er geen expert aan te pas geweest is. Lijkt ons erg kort door de bocht. Alvorens wederom Audi Nederland ingeschakeld en weer ons verhaal verteld en aangegeven dat wij niet akkoord gaan met deze "oplossing". Deze mevrouw zou de klacht weer in behandeling nemen en haar "best" voor ons gaan doen. Nog geen dag later kregen wij een email met wel vier keer erin benoemd dat de auto 12 jaar oud is. Al is de auto 100 jaar oud, het gaat hierom de materialen die gebruikt zijn toen de nokkenassen en toebehoren zijn vervangen door de PON Dealer Amersfoort, deze materialen horen niet maar 50.000 km mee te gaan. Als favoriet Audi rijders zijn wij echt verbaasd en teleurgesteld dat er op zo een manier wordt omgegaan met de klanten.

Geldklopperij

Sat, 06 Dec 2014 14:52:24 +0000

Heb een A4 avant, comfortmodule las de afstndbediening niet meer. Op hun advies1 sleutel bijbesteld en gebracht om uit te laten lezen. Auto terug gekregen , deed nog steeds niets kosten 205 euro. Moest hem maar weer terug brengen zou hem dan 2 of 3 dagen kwijt zijn, kosten zouden flink kunnen oplopen. Ik noem dit soort acties dus geldklopperij, waarom niet de eerst keer direct mij geïnformeerd tijdens hetuitlezen?

Roesten spatbord Audi A4

Wed, 03 Dec 2014 19:33:42 +0000

Enige tijd geleden constateer ik blaasjes op het spatbord aan de bestuurderszijde. Dit probleem bij de dealer onder de aandacht gebracht. Daar zijn foto's gemaakt en opgestuurd, hier zou ik reactie op krijgen. Aangezien ik na ruim 4 weken nog steeds niet had gehoord ben ik nogmaals bij de dealer langsgegaan. De betreffende persoon die de zaak zou beoordelen was er niet en zou me terugbellen. Volgende dag ben ik teruggebeld en is op de voicemail het bericht ingesproken dat het geen garantie was, meer niet. Antwoord van de importeur was dat het niet onder de garantie valt, zonder de auto daadwerkelijk gezien te hebben. Mijn inziens betreft het wel degelijk roestvorming van binnenuit welke uit het niets zich begon af te tekenen. Op onderstaande link wordt het probleem door andere Audi-rijders erkend en gedeeld, waarbij de reactie blijkbaar in eerste instantie telkens standaard is dat het niet onder de carroseriegarantie valt. http://www.audiforum.nl/forum/model-specifiek-forum/audi-a6/c5-1997-2004-/85718-roest-aan-spatborden-garantie.html

Afgebroken nok en twee maanden later brandstof pomp regelaar/ecu stuk

Thu, 09 May 2013 12:24:06 +0000

Een denigrerende behandeling door Audi ten aanzien van het probleem dat er een nok van de nokkenas is afgebroken. "Tja meneer uw auto is uit 2005". onderzoeks kosten van €930. en reparatie kosten van €6300. uiteindelijk heb ik er vor gekozen om de motor te laten reviseren voor €3500 bij een ander bedrijf dan de audi dealer in Lelystad. Het moet niet mogelijk zijn dat bij normaal onderhoud volgens audi schema met originele audi onderdelen en voorgeschreven olien dat er zomaar een nok afbreekt en dat nu ook de brandstof pomp kapot is (€1275 ex btw) en ik te horen krijg dat het eigenlijk een hele slechte motor is die er in ligt met erg veel gebreken.

Koppeling kapot 3e keer in 2 aar

Mon, 31 Dec 2012 10:36:03 +0000

2e keer koppeling kapot met mijn Audi Q5. Eerste keer na zo'n 20000 km, 3e keer na zo'n 35000 km. (1 maand na onderhoud) Ze verwijten de schade aan mij. Bij de eerste keer exact het zelfde verwijt van garage Martin Schilder, na de reparatie overkwam de monteur het zelfde bij een proefrit. Bleek er iets te lekken wat het probleem ook kon veroorzaken en is het probleem onder garantie verholpen. Nu 2 weken geleden het zelfde probleem ( dus voor de derde keer opgetreden) opgetreden. Een inspecteur en de importeur er bij, conclusie wederom dat ik als berijder de schuldige ben. Ik ben geen deskundige en heb geen ander verweer dan dat in de 35 jaar voor de Audi Q5 ik nooit deze prolemen heb gehad. Nu weer garage Schilder, ze hebben de inspecteur ook niet verteld van het 2e geval en de uiteindelijke oorzaak. Kan er weinig aan doen maar zie op deze site dat ik niet de enige ben die dit is overkomen met Audi.

koppeling audi A5 2.7 TDI : gebrek

Wed, 17 Oct 2012 12:17:30 +0000

AUDI A5 2.7 TDI ik rijd enorm veel in stad OP 70000 km reeds twee maal toe aan vervanging van de koppeling andere wagens : opel , alfa romeo , volvo,mitsubishi :koppeling slechts te vervangen na ongeveer 220 000 Km Na contact met audi garage , weten ze het aan het gebruik van ontkoppeling ( let wel op : ik heb reeds 1000000 km op mijn actief ) In vergelijking met Opel omega en alfa 166 is inderdaad de koppelingsplaat diameter : veel te klein rekening houdende met de kracht van de motor

Audi wil niet meer starten na reparatie van lakschade motorkap en een nieuwe ruit.

Tue, 26 Jun 2012 18:27:40 +0000

Na het repareren van lakschade en ruitschade die zijn gemaakt door een schade bedrijf, wil plots de auto een Audi a6 uit 2005 niet meer starten, Volgens een rapport laten is de motor van zijn tijd, schade ongeveer 12.000 euro, nu hebben wij het schade bedrijf aansprakelijk gesteld en die zijn vrij gesproken ?? omdat dit ten allertijde kan gebeuren, Wij zijn nu behoorlijk de hier van slag, en zijn echt ten einde raad, kunnen het niet begrijpen als je een goed rijden auto weg brengt en wat we nu ervoor terug krijgen. een audi a6 die niet meer rijdt, wij begrijpen er niks van dat alle kosten op ons neer komen, dat moet toch niet kunnen.

Audi wil niet meer starten na reparatie van lakschade motorkap en een nieuwe ruit.

Tue, 26 Jun 2012 18:27:40 +0000